3月份長城皮卡銷售情況
⑴ 長城汽車3月份銷量的7大看點
我的地主
2020年第一季度,中國車市迎來了最近30年最慘開局。所幸隨著春天到來,天氣轉暖,國內車企的處境普遍好轉。4月9日,長城汽車公布了3月份銷量,其中諸多看點令人深思。
7.第一季度,長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%,其中WEY品牌平均售價超過16萬元。這是一個最容易被人忽略的指標,卻是含金量最高的指標,當消費者願意以越來越高的價格接受自主品牌,才意味著自主品牌的真正成功。當自主品牌的核心鋒線提升到10萬+級別,與合資的真正肉搏和拿刀互砍不過剛剛開始。但是很顯然,長城汽車已經做好了非常充分的准備。
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⑵ 長城汽車公布3月銷量數據,哈弗H6再奪冠,皮卡表現出色。
前言:
日前,長城汽車公布了3月份的汽車銷量數據,長城汽車3月銷售60048輛,環比勁增499%,其中哈弗H6累計82個月居SUV月度銷冠;長城皮卡包攬皮卡市場前三,市佔率近50%!接下來我們具體看一看。
?與此同時,長城炮越野版預計也會在4月份上市,其外觀更加的霸氣,越野氣息非常濃厚。新車外觀採用了很多寬大的黑色飾板包裹。此外,涉水喉,集沙杯以及絞盤在車上都有體現,整車的氣勢非常足。
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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(_)O謝謝
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⑶ 皮卡車迎來了春天3月皮卡銷量榜發布,長城霸佔前三名
四季的更迭總有它獨特的寓意,春給人以希望,夏給人以熾熱,秋給人以收獲,冬給人以寒冷。縱觀如今的汽車市場,無論是車企的運營狀態,還是下游經銷商的生存情況,以及最終的銷量成績,都是處於寒冬之際。
而此時,國內皮卡限行政策逐步解禁,長城等車企加大研發力度推出乘用化皮卡車產品,將裝載能力超強,皮實耐用,價格劃算的新型皮卡帶給大家,勾起了潛藏在用戶心中的越野夢。
疫情籠罩之下的春天,讓我們明白,買車並非豪華與華麗就是最高准則,適合和實用才是根本。而長城皮卡車型如今已經形成了風駿系列和炮系列兩大陣營,一個主打實用,一個主打乘用化高端皮卡,加上長城SUV在乘用車領域的好口碑,取得前三的成績是努力之後的必然。
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⑷ 全球銷量破20500,長城皮卡國內市佔率近50%,攬冠亞季軍
2020年3月份,盡管全球依然面臨著嚴峻的新冠肺炎疫情的威脅,但長城皮卡依然收獲了較為樂觀的銷量成績。
3月份,長城皮卡全球終端銷售突破20500輛,同比增長17%。
近年來,長城皮卡全球化步伐走的很快。今年1-3月份,長城皮卡出口突破4000台,同比增長33%。從此前的俄羅斯圖拉工廠投產到今年陸續收購通用的印度與泰國工廠,急速的版圖擴張一方面體現出長城汽車進軍海外市場的決心,另一方面也是其強大實力的體現。而長城皮卡也正在用日益更新的數據,向全世界表態,表達其將進一步深耕全球市場的野心。
疫情影響之下,長城皮卡開拓創新、積極應對,在經銷商、營銷及售後等方面開啟了全新的戰略,快速恢復經銷商體系信心,並開展一系列線上直播活動持續對產品進行傳播。目前,長城皮卡已經連續22年皮卡國內、出口銷量第一,延續著皮卡行業的奇跡。新時代下,長城皮卡將憑借民生車風駿系列皮卡為脫貧攻堅建設小康社會貢獻力量、為全國重大工程項目建設提供保障,也將依託於高端車型長城炮推動皮卡文化成為新國潮,讓皮卡流行起來。
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⑸ 長城汽車銷量2022年3月
2022年4月10日長城品牌公布了3月份銷量報告,數據顯示,3月份長城汽車再次突破了10萬輛大關,達到了100390輛。
本次銷量報告包含長城旗下的油車以及新能源品牌,涵蓋了哈弗/歐拉/魏牌/坦克等品牌、長城皮卡系列以及海外市場車型。
通過數據統計,2022年長城汽車3月份銷量為100930輛,環比2月份增長了43個百分點,海外市場再次銷量破萬,占總銷量的10%以上。2022年第一季度,長城汽車的累計銷量高達283500輛,檸檬系列、坦克銷量和咖啡智能系列都有出色表現。
車型表現
1、哈弗汽車
哈弗品牌3月共銷售54534輛,環比增長29.9%。主力車型依然是哈弗H6,月銷21633輛;哈弗大狗月銷9313輛;哈弗神獸月銷4598輛。哈弗H6的銷量收到產量的限制,依然達到2萬多輛的銷量實屬不易,另外哈弗品牌多點開花,大狗神獸等系列的銷量都有所提升。
2、歐拉
3月份歐拉品牌的銷量是14264輛,歐拉好貓3月份銷量為6374輛,1-3月份累計銷量為19460輛,同比增長240%,環比增長56.8%,2022款歐拉好貓3月初開啟預定,售價區間12.19-15.19萬元。
3、魏派
魏牌3月銷售4755輛,環比增長7.3%,今年1-3月魏牌累計銷量14285輛。魏派新能源車型在3月份的銷量可圈可點,拿鐵DHT的3月份銷量為2576輛,環比2月份增長8%,另外新車型摩卡DHT-PHEV也開始逐漸被消費者認可。
4、坦克
坦克品牌3月銷售8922輛,全部是坦克300車型,坦克300銷量環比增長38%。最新產品坦克500已於3月正式上市,但是3月尚未開始交付,首批車輛預計在4月中下旬開啟交付。
⑹ 疫情後,3月銷量復甦,長城再次進入發展快車道!
2020年4月9日,長城汽車發布2020年3月銷量數據:3月,長城汽車共銷售新車60,048輛,其中國內銷量達54,106輛,環比增長671%,海外銷量達5,942輛,環比增長98%,實現國內、海外雙增長。至此,2020年第一季度,長城汽車累計銷售新車150,332輛。
【04】10萬元以上車型佔比66%,品牌溢價能力提升
第一季度,長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%,品牌溢價能力持續向上;作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌,WEY品牌平均售價超過16萬元,與合資品牌正面競爭。今年第一季度,WEY品牌累計銷售新車9,901輛,今年下半年,隨著WEY品牌旗下產品的升級換代,品牌勢能將得到進一步提升。
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⑺ 長城汽車3月銷量暴增499%!哈弗H6依舊稱冠,皮卡拿下近50%的市場
攻堅克難,強勢復甦,長城汽車3月銷量環比增長499%!
4月9日,長城汽車發布2020年3月銷量數據:3月,長城汽車共銷售新車60,048輛,其中國內銷量達54,106輛,環比增長671%,海外銷量達5,942輛,環比增長98%,實現國內、海外雙增長。至此,2020年第一季度,長城汽車累計銷售新車150,332輛。
隨著科技含量的不斷提升,長城汽車的品牌力也在不斷增強。第一季度,長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%,品牌溢價能力持續向上;作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌,WEY品牌平均售價超過16萬元,與合資品牌正面競爭。
今年第一季度,WEY品牌累計銷售新車9,901輛,今年下半年,隨著WEY品牌旗下產品的升級換代,品牌勢能將得到進一步提升。
三、寫在最後
「打造國際上有影響力、有價值的汽車品牌」是長城汽車不變的願景,「打贏中國、走向全球」是長城汽車持之以恆的發展戰略。
未來,長城汽車將會持續加速產品的更新換代,不斷推出以消費者為導向的先進技術,緊抓全球汽車產業變革中的機遇,加速實現長城汽車全球戰略。
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⑻ 3月汽車銷量點評:喜憂參半,未來可期!
4月10日,中國汽車工業協會公布了今年3月份的汽車產銷數據。在新冠肺炎疫情的持續影響之下,今年3月份,我國汽車產銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,環比增長399.2%和361.4%,但同比分別下降了44.5%和43.3%。從數據上來看,下滑是必然,但相比2月份已有明顯回暖跡象,整體喜憂參半,但未來可期。
自主品牌
賓士:日前,戴姆勒發布的梅賽德斯-賓士2020年一季度銷量報告顯示,在中國市場,梅賽德斯-賓士第一季度共交付約為13.89萬輛,同比下降20.3%。中國依然是賓士最大的單一市場,但也是下降最為嚴重的市場,所以賓士今年的整體盈利情況也不容樂觀。有不少人認為,賓士汽車銷量的下滑除了疫情影響,頻繁曝出的「斷軸門」、「漏油門」、「鋁換鋼」等問題也在一定程度上制約了賓士在國內的發展。
車神探有話說:雖然3月份的汽車整體銷量不如人意,但結果依然能夠接受,從目前的整體情況來看,車市已經逐漸回暖,並且國家也已經想出了各種辦法「救市」,放寬限購、置換補貼、新能源補貼、購車補貼、延長免購置稅、促進二手車交易等等各項舉措,都將大大緩解汽車銷售的壓力,相信雖然武漢的最終解封,汽車行業的春天已經要回來了。
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⑼ 長城汽車3月銷量60048輛,哈弗H6再過兩萬,一季度累計超15萬輛
進入4月後,各大汽車廠商紛紛發布了各自最新的產銷數據。繼吉利之後,4月9日,長城汽車也發布了2020年3月及一季度銷量數據。數據顯示:2020年3月,長城汽車銷量超過6萬輛大關,達到60,048輛,其中國內銷量達54,106輛,環比大漲671%,海外銷量5,942輛,環比增長98%。
?3月底,長城汽車發布了2019年度業績公告,該公告顯示,2019年長城汽車營業總收入962.11億元,利潤總額51.01億元,凈利潤45.31億元,歸屬於母公司股東凈利潤44.97億元。2019年海外市場營業收入達到55.22億元,同比漲幅更高達66.61%。從目前的復工和能力恢復上來看,長城汽車已經逐步步入正軌。相信在2020年接下來的時間,它還會給我們帶來更多驚喜。
備註:文章系車市特評工作室原創,如需轉載請註明來源,作者李一宸。文中部分圖片來源於網路,版權歸原作者所有!
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⑽ 長城汽車3月銷量環比增長499% 品牌力持續提升
4月9日,長城汽車發布2020年3月銷量數據:3月,長城汽車共銷售新車60048輛,其中國內銷量達54106輛,環比增長671%,海外銷量達5942輛,環比增長98%。至此,2020年第一季度,長城汽車累計銷售新車150332輛。
3月10日,長城汽車收到124家經銷商夥伴聯名書寫的《致長城魏董、王總及營銷團隊的一封信》,信中經銷商夥伴對長城汽車在疫情期間的大力支持表示感謝,這封至真至誠的感謝信,提振了長城汽車集體信心的同時,也給處在「寒冬」的車市帶來溫暖。
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