皮卡車的廢氣閥在哪裡

Ⅰ 長城哈佛h5柴油發動機廢氣閥在哪裡

需要看安裝位置在什麼地方，如果是在進氣側，同時有連接增壓器渦輪後端排氣管的管路，應該就是EGR閥，如果在渦輪前端，另一端直接接排氣管，則有可能是增壓器的廢氣調整閥。

Ⅱ 哈弗h9廢氣閥在哪裡

不同的車型廢氣閥的位置不同,有的在缸體上,有的在氣門室蓋罩上,還有的直接集成在氣門室蓋罩內。
汽車廢氣閥安裝在：
1、安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果，有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內；
2、廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度；
3、因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。

Ⅲ 汽車這個發動機的廢氣再循環閥在哪裡

一、廢氣再循環系統(EGR)是將發動機中的部分排氣引入氣缸，減少氣缸內燃氣充氣量，從而減少熱量產生，降低氣缸內氣體的燃燒溫度，減少NOx產生機會。
二、廢氣再循環控制系統裝置的主要故障是廢氣循環時不能進入發動機進行循環，而不該循環時反而進入發動機循環。對廢氣再循環系統的檢修主要是EGR閥、EGR電磁閥和EGR調整閥等。各種車型廢氣再循環控制系統大同小異。
三、EGR閥的檢修：
(1)起動發動機，使發動機達到正常工作溫度，踩下加速踏板，使發動機轉速到2000r/min以上，這時EGR閥拉桿應能隨發動機轉速的變化而動作。
(2)如果EGR閥拉桿不動作，關閉發動機，用手指移動拉桿，檢查是否運動自如，如果不能移動，可將EGR閥拆下進行清洗，若還不能移動，則應換用新的EGR閥。
(3)如果EGR閥拉桿用手能移動，可起動發動機，拔下EGR閥上的真空軟管，用真空測量儀或用手指檢查去感覺有無真空吸力，如果沒有真空吸力，則說明EGR控制部分有故障，應進一步檢查。
(4)拆下EGR閥，檢查EGR閥中的膜片是否有破損，是否存在真空泄漏;如果存在破損，產生真空泄漏，則應更換EGR閥。
(5)檢查EGR閥廢氣再循環量是否合適。檢查時，應起動發動機，並使發動機達正常溫度，拆下EGR閥上的真空軟管，並將管頭堵住，用真空泵對EGR閥軟管抽真空。發動機怠速時，施加19.95kPa的真空力，觀察EGR閥拉桿是否運動。若此時發動機運轉變壞甚至熄火，說明EGR閥工作正常;若發動機運轉情況沒有變化，說明EGR閥損壞，應更換。

Ⅳ 鄭州日產皮卡廢氣閥是哪一個

鄭州日產皮卡不同的車型廢氣閥的位置不同，有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內。當往復式發動機在運轉時，由於活塞環並不具備完全氣密的性質，所以導致少量的工作氣體從氣缸壁與活塞環以及活塞環與活塞之間的間隙進入到發動機曲軸箱，為了避免柴油機的竄氣廢氣直接排向大氣。

廢氣閥的作用

汽車廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣的含量。

廢氣閥損壞原因有，廢氣閥本身品質問題，保養不當，燃油質量問題，老化，廢氣閥在發動機高溫時工作，時間久了，跟氣門室蓋墊、膠圈一樣都會老化。

Ⅳ 海馬丘比特廢氣閥在哪

廢氣閥在氣門室蓋罩內。
打開前機蓋，把發動機上護罩取下，就會看到廢氣閥所在位置。把廢氣閥連接進氣岐管之間軟管拔下。把4個電火線圈插頭拔出，4個插頭一起往外拿單個拿不出來。再把3，4線圈用手往外拽出來，用T30花板手把廢氣閥周邊的一圈鏍絲拆掉，取下廢氣閥。把氣門室蓋上的油跟雜質處理干凈，把新的廢氣閥直接裝上，再把拆的東西都按順序安裝就OK了。
隨著海南省發展戰略的轉型，以及河南省在政策上的吸引，考慮到未來的發展，海馬最終選擇將總部由海口向鄭州轉移，2016年2月27日，海馬汽車發布公告稱，旗下子公司海馬轎車有限公司名稱已變更為海馬汽車有限公司，此次更名，標志著海馬汽車總部由海口遷移至鄭州。隨著總部的搬遷，海馬汽車戰略重心已經開始轉向鄭州，海馬的中原版圖也徐徐拉開。

Ⅵ 汽車廢氣閥的作用是什麼你知道它在哪裡嗎

使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。當油門到達一定開度時，會打開廢氣閥接通缸肚裡的廢氣到進氣管，再進入氣缸內再次循環燃燒，起到完全燃燒廢氣凈化空氣的作用。

工質氣體經多頭空頭隔板由核心的管道引出來廢氣閥。分離出來出的潤滑油，集中化於油過濾器的下邊，可按時排出來，或是運用浮球開關，使潤滑油全自動返回製冷壓縮機的曲軸箱通風中。

製冷壓縮機出去的髙壓氣體，包含汽態工質和潤滑油，進到廢氣閥後，進到到廢氣閥的導向性葉，沿導向性葉呈螺旋形流動性，靠向心力和作用力，將潤滑油從工質氣體中提取出來，順著筒節的內腔留有。工質氣體經多頭空頭隔板由中心的管道引出來廢氣閥。分離出來出的潤滑油，集中化於油過濾器的下邊，可按時排出來，或是利用浮球開關，使潤滑油全自動返回製冷壓縮機的曲軸箱通風中。

Ⅶ 奇瑞e5廢氣閥在哪

奇瑞e5廢氣閥在氣門室蓋罩上。不同的車型廢氣閥的位置不同，有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內。

當往復式發動機在運轉時，由於活塞環並不具備完全氣密的性質，所以導致少量的工作氣體從氣缸壁與活塞環以及活塞環與活塞之間的間隙進入到發動機曲軸箱。為了避免柴油機的竄氣廢氣直接排向大氣，在柴油機排放升級開發過程中必須考慮閉式強制通風系統。

廢氣閥壞了，導致過量的廢氣被引導發動機的氣缸內，將會影響發動機的正常工作，特別是發動機在怠速、低轉速小負荷、高速運轉、急加速、急減速及發動機處於冷態運行時，過量的再循環的廢氣將對發動機的性能產生嚴重的影響，出現怠速不穩、加速不良、油耗增加、動力不足等故障。

如果引入的廢氣量過少，對混合氣的稀釋、降低發動機燃燒溫度的作用降低，不利於降低氮氧化合物的排放量。廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。

Ⅷ 福田皮卡五十鈴發動機廢氣閥在哪個位置

進氣祉管上

Ⅸ 長城皮卡風駿6廢氣閥卡在關閉位置

測量線路有沒有斷路和短路。
廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。