美系越野車夏天加什麼機油最好好

① 美系車一般用哪幾個品牌的機油比較好

目前最適合美系發動機的機油是殼牌，殼牌機油主打的是清潔性能，在這方面都要優於其他品牌的機油，同時在中低轉速動力響應好且較為安靜；而在中高轉速時表現有些欠佳，性能表現較為一般。

還有嘉實多機油和來自美國本土品牌的美孚機油也都很不錯，合適的機油除了品牌的選擇外，關鍵還在於機油粘度的選擇，由於美系車普遍的發動機機構精密，內部中相互活動的部件之間的間隙較小，發動機運行時的溫度也沒有德系車那麼高，對粘度的要求較低，相比起德系車來說，其粘度要偏小一些，所以在選擇機油時要挑選粘度較小的。

對於美系車來說，一般選擇20或30粘度的機油即可發揮發動機的最大性能，使發動機運轉更加順暢，同時更好的保護發動機。

如果錯加粘度過高的機油，則會增加油耗，燃油經濟性較差，發動機動力不足等。但如果像是老車（年齡較大的車）、性能車、燒機油的車這三種情況則可以使用粘度為40的機油。

② 夏季一般用什麼型號的機油

夏季一般選用10W-40或者10W-30型號的機油，機油瓶身上都會標明機油型號。

夏季用車時，在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況，盡可能選用粘度小的機油。對車況較好、磨損比較小的發動機，則可以選擇粘度小的機油，例如5W-30或10W30，而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發動機，可適當選用粘度稍大的機油，如10W-40。

SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，"W"前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"W"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。以殼牌特級喜力機油（ShellHelixSuperMotorOil）為例，最典型的數據為SAE10W－40。

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加註機油的注意事項：

1、在選用機油的時候，要嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低級別的代替。

2、專用機油也許並不適合，汽車生產廠家本身都沒有專業生產汽車機油的工廠，它只是將該品牌車的專用機油按照一定的標准委託給某一個廠家，對機油的生產並不進行監控。有些國際知名汽車品牌的機油標準是按照發達國家的水平來制定的，給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定，僅有幾種規格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區條件的要求。

3、加註機油量應略低於標准刻度。過量的添加機油(超過標尺的上限)效果會背道而馳。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。

③ 美系車機油加什麼好的

在外邊保養，就要找一家正規的一級維修廠，最好是有熟人，或者朋友經常去的地方，只要你選對地方，就能放心保養，還能省不少錢。我的寶馬脫保以後就用的的GT機油這種全合成PAO的，各方面性能非常好，動力改善不少，用的放心。

④ 對於美系車來說，殼牌5w30和5w40哪個好

我的是美系車，殼牌5w30和5w40我都用過，相對而言殼牌5w30比較好用點。機油粘度較低，流動性就高，但是常跑高速也還是受不了，不如我現在用的GT機油，可以很好的控制油溫，自駕游也很舒適，也不影響動力。

⑤ 美系車一般用哪幾個品牌的機油比較好

美孚 嘉實多 殼牌 都挺不錯的注意看瓶子上有沒有API認證~SN是當今世界最高品質等級的機油，以15W-40和5W-40為例 5W指的是適應的最低溫度（-30），後邊的30、40指的是適應的環境溫度。具體是這樣對應的：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。