泰國五十鈴皮卡價格

⑴ 2013年十萬公里的五十鈴四驅皮卡會值多少

2013年的車到現在是7年車齡，7年的車跑了10萬公里這個使用頻率對一台皮卡來說不高，整體上是一台中等車況的車，五十鈴四驅皮卡的配置比較簡單，車的保值率在皮卡車里還是不錯的貶值速度不算快，綜合看下來這台車合理的價格大概在2.97-3.43萬這個范圍里

⑵ 五十鈴D-MAX推「新款」，暴力美學的代表，氣質秒殺猛禽

一直以來，皮卡都是泰國消費者最喜歡的座駕，無論是各大競技賽場，還是日常生活的角落，都有皮卡的身影，無論是什麼樣的皮卡，在泰國玩家手中都能玩出百般花樣，今天的主角是一台爆改到幾乎認不出五十鈴 D-MAX。
第一眼看到這這台車時，讓人感覺非常新奇，前臉的噴漆圖案相當吸引眼球，更低的車身高度和寬大的輪胎讓人很難將眼前的這台車和D-MAX聯系在一起，要不是兩側的霧燈仍舊保留了原廠韻味，真的很難想像這是五十鈴的皮卡。
從其他方面來看，車主顯然將這台D-MAX進行了徹底的改造，頗為亮眼的賽事型座椅、氮氣加速、三幅式方向盤、極致輕量化。這樣一款皮卡絕對是要比猛禽還吸引眼球，如果在國內道路上看到這樣一款D-MAX，相信一定會成為所有人關注的焦點，再也不會有人說皮卡臟亂差、工地化。
泰國玩家對於皮卡的理解，和豐富的想像力、創造力，使得皮卡在泰國成為了一種特殊的存在，可以說這是泰國最具獨特的車型之一，再加上泰國法規對車輛改裝的限制比較小，因而泰國消費者的無限腦洞都得以釋放，希望隨著國內皮卡逐漸解禁，國內也能形成獨具特色的皮卡文化。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 五十鈴皮卡兩驅自動擋

⑷ 為什麼迪慶沒有五十鈴皮卡車賣呢

因為市場不好，銷量不行。
五十鈴DMAX的官方指導價為14.48萬元-21.98萬元，終端幾乎沒有優惠，所以第一個不能熱銷的原因就是價格，這個價格比其它競爭對手高太多了，所以不接地氣，也是銷量遲遲上不去的原因，索性就不賣了。
五十鈴DMAX不能熱銷，還有一個重要的原因，那就是不重視中國市場，拿目前在中國銷售的車型來說，還是2019款的車型，而2020款車型即使拿到泰國去上市，也不肯拿來中國，這點很重要！試問，如果廠家都不重視中國市場，又怎麼能夠指望車型在中國市場熱銷呢？

⑸ 五十鈴皮卡dmax貨箱寶多少錢

五十鈴皮卡dmax聚乙烯標准型貨箱寶650元，加長的750元，

⑹ 五十鈴輕型貨車4k多少錢

我就在張家港賣五十鈴。100p的12萬多；600p的14萬多（多多少看您那的經銷商）。100p是4jb1-tc1發動機（95馬），噸位是2.75噸以下的；600p是4khi-tc發動機（130馬），噸位包括100p的噸位還有2-4噸級的。看噸位選車型！！！壞的話，日本車修起來貴點，毛病不好找！

⑺ 五十鈴皮卡車和mu-x越野車怎樣

MU-X這車總體來說還行，中規中矩的，但是現在入手進口MU-X是非常非常不明智的，因為MU-X是基於D-MAX皮卡平台設計的一款SUV，而江西五十鈴計劃12月7日在國內上市國產版D-MAX皮卡，緊接其後的就是MU-X，所以等一陣比較明智。

五十鈴皮卡車也談不上什麼性能，一般家用車。國產車嘛，售後還可以，保養維修成本相對較低，油耗也算中規中矩，空間也跟同級別車差不多，沒有什麼太突出的優點。性價比算是可還行吧。
五十鈴皮卡車是報價：8.58萬-12.8萬 指導價：12.08萬-14.08萬
排量：2.8L 3.0L 2.6L 變速箱：手動

⑻ 江西五十鈴全新一代D-MAX上市 售價14.98萬起

鄭州日產納瓦拉與江西五十鈴D-MAX都是日系的合資對手，穩重的設計以及日產一貫舒適宜家的內飾氛圍，也是它的一大特點。

總結：

隨著政策的放開，越來越多的年輕的用戶會選擇一款年輕化的皮卡。江西五十鈴D-MAX換代以後，兇悍的外觀、實用的內飾、智能的科技配置，都是為了更多年輕用戶喜愛。一款擁有可靠的品質的皮卡，究竟它的改變能否討好更多年輕人的選擇呢？我們可以一起拭目以待。

⑼ 五十鈴最新款皮卡什麼價格及圖

2015款D-MAX 2.5L 四驅 自動超豪華型 2.5T 5擋AT 指導價：18.28萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2015款D-MAX 2.5L 四驅 手動豪華型 2.5T 5擋MT 指導價：16.78萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2015款D-MAX 2.5L 四驅 手動基本型 2.5T 5擋MT 指導價：15.48萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型

⑽ 2010年8月慶鈴五十鈴皮卡價格是多少麻煩請告之

慶鈴皮卡車從9萬到12萬不等~看你選擇的要求了.