電腦壁紙越野車穿越川藏

『壹』 哪些進藏的道路上你都見過哪些神車

西藏，一個神秘而令人嚮往的地方，吸引著我們欣冉前往，一路的山川和草原給了我們很多視覺上的震撼。相對於坐飛機或者坐火車去西藏，很多人更傾向於自駕開往西藏。小編就來說一說，那些在進藏的道路上可能會見到的神車。

3.進藏開的車型中，三菱帕傑羅也是比較常見的車型。這款車首先在價格上有一定的優勢，相對於小編前面說到的那兩款車，帕傑羅的價格便宜很多。值得一提的是，雖然價格便宜，但性能也是值得贊賞的。車底的離地間隙很高，發動機性能十分可靠，外觀看起來狂野大氣，不得不說，它也成為了進藏的神車的備選。

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『肆』 哪兒能找到318川藏線上的風景圖片,大鏡頭的那種

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『伍』 川藏線自駕游為什麼要用越野車

川藏線自駕游用越野車的理由是越野車底盤高，通過性能好。川藏線是我國最危險系數最高的線路之一。該線全長2000公里，途徑之地很多地方道路崎嶇、坡高路陡、部分路段還伴有暴雨、泥石流、山體滑坡等自然災害。普通家用轎車底盤過低，很容易在路上拋錨，所以自駕游川藏線要用高底盤的越野車。

川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道－－茶馬古道。

1950年初，解放軍奉命進軍西藏，完成祖國大陸統一的歷史使命時，毛澤東主席指示進藏部隊:「一面進軍，一面修路」。11萬人民解放軍、工程技術人員和各族民工以高度的革命熱情和頑強的戰斗意志，用鐵錘、鋼釺、鐵鍬和鎬頭劈開懸崖峭壁，降服險川大河。在4年多的時間里，川藏公路穿越整個橫斷山脈的二郎山、折多山、雀兒山、色季拉山等14座大山；橫跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉薩河等眾多江河；橫穿龍門山、青尼洞、瀾滄江、通麥等8條大斷裂帶，戰勝種種困難。工程的巨大和艱險，在世界公路修築史上是前所未有的。在整個川藏、青藏公路的修築過程中，3000多名幹部、戰士和工人英勇捐軀，一代業績永垂青史。其中，建設川藏北線就犧牲2000多軍民。1984年12月25日，為紀念青藏公路和川藏公路通車30周年，在拉薩建立青藏川藏公路紀念碑，以銘記中國人民解放軍的光輝業績和巨大犧牲。

川藏公路修建時， 受歷史條件和經濟、技術水平等多方面因素的制約，公路修建時間短、工程等級低、施工粗糙，基本上屬軍用急造公路，加之沿線水文氣象、地形地質條件十分復雜，各種山地災害頻繁爆發，故阻車、斷通經常發生。

『陸』 川藏線最適合用什麼車

我走過很多次川藏線，也在拉薩。其實，大家的建議沒錯，最好是越野車，通過性比較好，另外山路上控制比較簡單，更重要的是如果有問題維修配件也比較好找。當然這些都不是絕對的，很多當地人開著QQ，小面也一樣長期在川藏線上跑。只是說，自己的車一般會比較心疼，托底就避免不了了。如果找不到合適的車，走青藏線也可以，只是路上的風景要單調一些，但基本都是柏油路，比較安全舒適。

『柒』 非典型越野 穿越浙中「川藏線」

地點：浙江磐安

坐標：E120°41′7″?N29°2′46″

海拔：1000米

最佳穿越時間：3-5月??9-11月

氣溫：0度-30度

穿越里程：約200公里

越野的激情不一定非要跋山涉水到遙遠的西藏、新疆才能釋放，這一回，就在家門口的浙江省磐安縣方前鎮，一條被車友們譽為浙中「川藏線」的越野穿越線路吸引了我們近50輛越野車的越野迷們。我們一同驅車翻山越嶺，豪車雲集，去領略方前山村的絕美風景，挑戰山道越野的激情與速度。

TIPS：

線路行程：

D1?田廠村—大平頭—施家莊—橫路頭—外井坑—天仙谷（約100公里）

D2?天仙—里井坑—大平頭—里田石—方前鎮（約100公里）

撰文、攝影_李森發表於《汽車自駕游》2018年2期

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 求掠奪者越野車高清壁紙 1920 1080

『玖』 一輛越野車需要穿越一片全程大於600千米的沙漠，

完整題目：科學考察隊的一輛越野車需要穿越一片全程大於600千米的沙漠，但這輛車每次裝滿汽油最多隻能駛600千米，隊長想出一個方法，在沙漠中設一個儲油點A，
越野車裝滿油從起點S出發，到儲油點A時從車中取出部分油放進A儲油點，然後返回出發點，加滿油後再開往A，到A儲油點時取出儲存的油放在車上，從A出發點到達終點E。
用隊長想出的方法，越野車不用其他車幫助就完成了任務，那麼，這輛越野車穿越這片沙漠的最大行程是多少千米？
解答：越野車第一次從S點到A點出發時，每行走1公里，汽油要分三份：1份去，1份回，一份恰好可以補給第二次去
600/3=200公里
第二次則從A點(200公里)獲得完全的補給，最遠能開200+600=800公里。

『拾』 除了日本車什麼越野車適合走川藏線

竟然沒有價格，你讓我如何下手？？？

只要不去極端地帶，其實90%的車都可以自駕游。非要分個三六九等的話，最適合自駕游的車有兩類：

一類是MPV（含旅行車），就是俗稱的大商務大麵包，最適合公路旅遊，比如跑高速去北上廣深青廈，一般都是7座的，是跑長途最舒適的車型！全家去最好了。

具體車型那可海了，從十幾萬的本田傑德，二十幾萬的別克GL8，到四十萬以上的賓士R、大捷龍，甚至是百萬級別的有廚房有廁所的大房車。你沒寫價格，誰知道你是吊絲還是高富帥。。。

一類是純四驅越野車（公路SUV不算），適合極端路況，野外上爛路專用車，比如去樓蘭古城、進藏。基本大街上你見過的80%的SUV都要排除，比如途觀、CRV、哈佛、Q5……那種模樣類似越野的車其實只是個空架子，真正去了爛路都要趴窩。想去爛路撒歡，對車的性能要求極高，四驅是最基本的。

推薦豐田霸道、豐田陸地巡洋艦，中國西部街頭和軍區部隊滿滿的基本都是這倆。目前同價位比他倆性能更好的越野地球上還不存在。便宜點的就選三菱帕傑羅，公認的越野拔尖。說來奇怪，這類型的純種越野車已經被日系壟斷。80萬以上的越野你即使有錢買也捨不得去泥巴地折騰的，畢竟玩一次很傷車的。

其他類型的車：

三廂轎車不建議，儲物能力有限，高點東西放不進去，遠不如兩廂實用。

公路SUV更不建議，雖然是長了一副自駕游的臉，但跑高速不如轎車，爛路還不敢去，開它旅行純粹是燒油玩。

跑車直接無視。。。

至於你說的排除日系，我很困惑？為啥買個車還分國籍？日系公認的故障率最低，油耗最低，安全性也不錯（說日系不經撞的我只能恭喜你被車托洗腦），家用首選啊。

德國火燒圓明園，占我大青島！

英國締造鴉片戰爭，率先殖民中國！

美國操控均魚島，是日韓菲的幕後大哥！

法國八國聯軍之一，支持臧堵！

韓國棒子藐視中華，掠我文化遺產！

跟中國有仇的多了去了，人家習都不拿當回事，咱老百姓是不是就有點皇帝不急太監急的感覺呢。。

望採納。。。

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