雪鐵龍愛麗舍越野

① 東風雪鐵龍愛麗舍地盤矮了

樓上說的方法比較困難，因為愛麗舍的避震系統本來就很硬，再弄更硬的避震基本上只能上越野車的避震了，還是找改車的專門商家換一套輪輞和輪胎，可以稍微提高一些高度。

② 雪鐵龍-愛麗舍 - 關於09款金典愛麗舍底盤的問題

一款車的底盤高低都是反復測試調教好的，高了對車的穩定性安全性都不好，底盤不大好調，除非換大一規格的輪胎，那樣能增高一點，並且換大輪胎還要看能不能換得上，換上後轉向時會不會蹭胎等問題。
既然增高不好辦，我們只能在不平的、坑窪的、有過水路面的等等這類路段慢些開，打著斜開，能過得去。並且愛麗舍底盤還不算很低，比這低的車多的是。
自駕游去野外轎車只能選路況好的地方走，進藏最好是SUV越野車，轎車不是不能去，是受限太多，需要做很多功課才能走，有牛人開過QQ走過川藏路，但那畢竟是牛人，不是誰教能實現的。

③ 愛麗舍怎麼樣值得買嗎

愛麗舍很好，值得買。

愛麗舍發動機最大功率117馬力（86千瓦）/6000rmp。峰值扭矩：150牛·米/4000rpm。

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汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

④ 東風雪鐵龍愛麗舍16v是幾驅的

你好，是前輪驅動的，一般轎車全都是前輪雙驅的，高配的越野車才有四驅的。

⑤ 東風雪鐵龍新愛麗舍這車子如何

愛麗舍是東風雪鐵龍旗下除了富康之外銷量最好的車型了，但隨著車型的老化和競爭對手的增多，愛麗舍到了該換代的時候了，在第158期《車輛生產企業及產品》公告上有三款新愛麗舍產品型號，分別是DC7163AT、DC7163NT、DC7163DT，可以確定的是，新愛麗舍將會在4月份上市銷售。 筆者第一眼見到新愛麗舍的圖片，心裡涼了很多，可能是之前對新愛麗舍就是「小C5」的說法期待太多了吧，與其說新愛麗舍換代倒不如說是改款，因為只有前臉和尾部進行了雪鐵龍家族式的改動，車身側面線條的改動並不多，因此新愛麗舍只能算的上是改款，新愛麗舍採用了全球雪鐵龍家族的統一設計造型，雙人字標識的鍍鉻裝飾條向兩邊延伸與全新設計的鑽石式前大燈融為一體，全新設計的尾燈與前大燈相映成趣，車尾鍍鉻裝飾條使整車增加了幾分豪華車的氣質並且配備了四點式倒車雷達。 車身尺寸方面，新愛麗舍的車型尺寸較老款車型有所增加，車身長出了62mm，但是軸距卻沒有變化，都是2540mm。這意味著新愛麗舍在內部空間上應該沒有太大的變化，只是在前後保險桿的設計上有所差別。另一方面，新愛麗舍經過重新設計後，車身質量較老款車型有所減輕，手動和自動車型都減少了15Kg。至於動力方面，依舊是那太1.6L 16V發動機，最大功率78千瓦，排放是國Ⅲ標准，據經銷商透露，新愛麗舍可以選裝真皮座椅面料、ABS、鋁合金輪輞、車輪裝飾罩等。

既然新愛麗舍在外觀設計上並沒有給人帶來驚喜，那麼對於消費者而言，能夠期待新愛麗舍帶來驚喜的也只有它的價格了。目前，現款愛麗舍的指導售價為6～11萬元，其中進入6萬元區間的是售價為6.88萬元的愛麗舍1.4車型，而16V的愛麗舍售價在8～11萬元之間，而由於新愛麗舍將在4月份上市，因此，目前各地的經銷商都在對現款愛麗舍進行清庫，優惠幅度維持在6000～13000元之間，那麼新愛麗舍的定價會是多少呢？能給消費者帶來驚喜嗎？ 筆者從經銷商處獲悉，新愛麗舍的售價會高於現款車型1萬元左右，對於這個預測，筆者並不認同，因此憑新愛麗舍的外觀，如果價格還要上調，其將很難競爭垂直換代的凱越和伊蘭特HDC，此外，面對新寶來等車型新愛麗舍更多有多少優勢，但若與福美來為伍，新愛麗舍的售價難免會有所偏高，因此筆者認為，新愛麗舍的售價會與現款車新的售價相仿，在低配車型的價格上會比現款車型高，而高配車型的售價將會維持現款售價，因此，筆者預計新愛麗舍的價格區間會在9～11萬元之間。

9～11萬元的價格區間只是新愛麗舍與老款愛麗舍相同車款的預測價格區間，筆者預計東風雪鐵龍將會推出2款配置高於現款愛麗舍的VIP車型，其目的就是為了競爭307等車型，畢竟，愛麗舍是東風雪鐵龍目前銷量最好的車型，也是A級車市東風雪鐵龍唯一的「火種」，新愛麗舍VIP版車型的售價將會在11萬元之上，預計不超過13萬元，這樣一來新愛麗舍就有了高端的車款，其既可以競爭福美來這些車型，也可以競爭新凱越和伊蘭特HDC，更可以攪合一些B級緊湊車市，所以，筆者最終預計新愛麗舍的售價將會在9～13萬元之間。
手動標准型 6.80萬-7.38萬
手動舒適型 7.38萬-8.18萬
自動舒適型 8.70萬-9.28萬
手動豪華型 8.50萬-9.08萬
自動豪華型 9.60萬-10.18萬

⑥ 東風雪鐵龍愛麗舍是四輪獨立懸掛嗎

是獨立的。
這個正拖曳臂的懸掛，很多地方認為，不利於側傾的時候輪胎與地面的接觸。這個方面甚至沒有扭力梁和硬軸做的好。不過越野性能應該不錯。panda
cross就是這樣用的。
其他方面的就不了解了。605035209

⑦ 東風雪鐵龍愛麗舍怎麼樣

愛麗舍很好，值得買。

優點：整車延續了皮實、耐用的特點，整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力值得肯定，有幾次發生輕微掛蹭，車漆基本沒事。

缺點：外形中規中矩，略顯過時，大氣但缺乏時尚和活力，門窗的密封略失水準，內飾需要提升。關鍵一點：由於該車配置了高轉速發動機，市區駕駛檔位低、車速慢、油耗相對較高、城區行駛缺少經濟性，更適合長途與高速路行駛。

外觀：個人感覺比較中規中矩，比較大氣，但缺少了時代氣息，給人呆板的感覺，估計年輕人不太容易接受，適合中年人、經濟性家庭及計程車用。

⑧ 東風雪鐵龍新愛麗舍在冬天爬坡能力怎麼樣

新愛麗舍的動力方面的話一檔和二檔比較肉三檔以後，發動機爆發的動力非常澎湃洶涌，爬坡什麼的小問題啦。

⑨ 雪鐵龍愛麗舍，怎麼樣

看來您的眼光還可以的。
這個車很皮實，我們這里新上的計程車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養便宜。油耗一般的，有些偏大。
我一個很不錯的朋友開這個車，市區MT的8個多。不是很省油。
自重也較大。安全性上沒見過作測試實驗的，但是我感覺這車的
安全性還是不錯的。很多車主也反映不錯。
家用這車足夠了。
五、六年前，愛麗舍的價格要12萬以上，當然，如今的愛麗舍或許不能與原來的愛麗舍比內在品質，但就其價格和性能的比值而言，仍是一款較好的車。如果按愛麗舍的用材與配置標准換成日系車或德系車牌子，大概就不止這個價格。
愛麗舍的實力勝過「老三樣」，然而，汽車技術在不斷發展，目前，它與同級日系車相比，愛麗舍的發動機技術不算最先進，也不算很省油；與同級德系車相比，愛麗舍的機械、做工也略有差距，但由於其整車比較厚重，底盤也較扎實，科技配備較多，特別是價格優勢比較明顯，所以，仍有不少朋友認可這種穩重、低調、扎實的風格。
愛麗舍是一款高轉速車，特別適合跑快速、高速路，如果用開捷達、普桑的方法駕駛此車，你會感到起步有些「肉」，但如果在2500轉以上時進檔，不僅動力突出，而且也相對省油。
你可以去試駕體會，假如你喜歡這車的風格，完全可以選擇此車

⑩ 東風雪鐵龍新愛麗舍這款車怎麼樣

雪鐵龍愛麗舍這款車早在2004年的時候就已經在國內上市銷售了，要知道，當年剛剛上市的愛麗舍頂配的價格已經達到了12萬。而現在最低配的車型8.38萬起售，目前終端優惠達到了25000元。也就是說最低配車型，現在僅僅6萬元就可以買到了。