飛騰沙漠越野視頻

A. 飛騰玩沙漠手動好還是自動好

飛騰沙漠手動的好。
因為自動擋動力弱。
跑長途，越野，手動操控省油。但是如果是市區代步，途接送，自動更加省心。

B. 獵豹飛騰跑高速發震，跑到135至140聲音巨大

飛騰是設計來越野的，跑高速120～140基本就接近極限了，就這點來說還不如一輛1.8排量的轎車。每種車都有自己的設計特點，轎車不適合越野，越野車也不適合高速，你如果硬要買一輛跑高速的越野車，建議排量最好超過4.0吧，那就可以輕松推動了。

C. 車越野車購買問題

十到二十萬級別的越野車,而且是四驅的話,推薦
一`JEEP2700,大概在138900元.JEEP的品牌就不說了,專業越野車生產商,而且老切諾基的也算是有口皆碑。2700比較皮實，對付一般爛路不在話下，小沙丘也沒問題。就是耗油量相對較高。
二`長城哈CUV四驅豪華，139800元，三菱L4發動機4G64，自主品牌也不錯，外形比較時尚.
三`陸風X6,有兩款,2.4汽油四驅,137800元,2.8T柴油四驅,139800元.越野能力也不錯.車耗油量也比汽油版的少，油錢就可以少掏點。柴油車低速扭矩大，有渦輪增壓，牽引力大，但跑的不是很快，能更好的發揮越野車的本性，越野車嘛，噪音稍大也是可以忍受的。柴油版比汽油版售價稍貴，但長遠看還是柴油版劃算。
您可以根據當地實際情況,比如維修,配件等等,來選擇.

D. 國內有哪些好玩的沙漠越野

科爾沁沙地，目前國內還是比較小眾的。去玩的人不多，但相對越野體驗很好。上次朋友帶著去體驗了一把跟著敢么走的。當時有很多有越野經驗的人帶著玩，第一次開始不會，老是膩沙子，但是通行的人都很熱心，教了我好多。最後玩的很野，還沙漠露營了。體驗很好。
主要是人少，景色好，看看沙漠日落別提多爽了。

E. 適合沙漠里行駛的車有哪些

牧馬人：
牧馬人完全就是一款為越野而生的作品，純粹、越野、拉風就是這款車的魅力所在。

F. 推薦幾款15萬左右的越野車

1.東風本田

本田XR-V

指導價：12.78-16.28萬

推薦理由：整體來說對於XRV適應性人群還是很到位的，省油，符合家庭出遊和上下班需求又不會肉疼油費，外觀更是適合我們這些年輕人的審美觀。存物後車廂空間大，放2個大行李箱沒難度，前後排空間也很足。

G. 在沙漠中三輛越野車遇到沙塵暴,然後有一個小伙開著卡車去尋找他們，這部電視叫什麼

是盜墓筆記嗎？我猜的。不一定準確。

H. 為什麼很多人去沙漠都會選擇豐田越野車

這次沙漠之旅我們開了三輛車，一輛牧馬人五門版沙哈拉，一輛獵豹飛騰(參數|圖片)，一輛本田CRV。這是我第一次跟朋友沙漠自駕，在出發之前我也做了一些攻略，盡管我開的是一台2.4四驅的本田CRV，但對於沙漠越野來說我一點信心沒有，畢竟只是一台城市SUV，對於真正的越野車來說，第一，就要有非承載式車身，非承載式車身最大的特點就是車身的強度大，車身直接扣在底盤上，而車身與底盤的強度非常結實、堅硬，對於越野來說是必不可少的。第二，就是除了四驅之外真正的越野車都會配備差速鎖，無論是何種方式的四驅對於越野車的「脫困」都非常有限，這時差速鎖就派上用場，當車輛被陷進沙地或泥坑導致汽車驅動橋空轉復發繼續行進時，通過迅速鎖死差速鎖的方法把最大扭矩全部傳遞給沒有打滑的驅動橋，來保證車輛能夠「脫困」。第三，對於越野車來說，底盤越高通過性就越好，但除了底盤，一輛真正越野車前後角度與軸距也直接影響越野車通過性。

最後，我們在穿越沙漠的途中看到了很多保險杠殘骸和很多被困在沙漠中的車輛，有經驗的司機在進入沙漠之前如果沒有改裝，則一定會把保險杠提前拆除再選擇進沙漠，沙漠中的車輛的接近角與離開角如果一旦操控不當保險杠難保，另外，在沙漠中停車盡量選擇斜坡，這樣可以避免大力剎車形成沙堆，影響車輛再次起步。對於沙漠越野來說這裡面還有很多需要注意的問題，但最重要的還是要安全駕駛，一定要結伴而行避免出現問題無法自己解決，體驗越野樂趣的同時，人身安全才是重中之重。

I. 帶你們看看不一樣的長安凱程F70——沙漠越野！

選擇長安凱程F70的人都知道，這款車不僅顏值高，而且越野方面也不遜色。凱程F70皮卡採用專業皮卡底盤，四驅高配車型配備有伊頓差速鎖，伊頓差速鎖為牙嵌式差速鎖，四驅模式下，齒輪硬連接，有著最強的爛路脫困能力。底盤經過PSA底盤大師技術和長安底特律團隊的精心調校和驗證，具有高速不飄、跛路不顛、長途不累的特點。凱程的離地間隙達到230mm，遠遠高於行業200mm的平均水平，29°/27°的接近角和離去角也是極具優勢，在走一些爛路的時候就不用去擔心是否會托底，保護車輛的安全。所以而說選擇一款功能強大的皮卡車是一個很不錯的選擇。

J. 2011年有軍版的獵豹汽車嗎

有的！
以前，中國軍隊團級以上幹部，在作戰訓練時，多乘坐湖南長豐獵豹(中國版的三菱帕傑羅)；團以下指戰員，乘坐的是北京吉普212型。
現役軍隊中的越野車，有「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」、「北汽勇士」、「獵豹飛騰」等。
第一、東風鐵甲
東風越野車的產品技術來自美國通用汽車旗下的「悍馬」越野車，性能優越，適用范圍廣。「東風鐵甲」將應用於戰場人員輸送、通訊設備以及攻擊武器的搭載等，是我軍今後越野車更新換代的主要方向。
第二、沈飛獵鷹
沈飛獵鷹採用了較輕的鋁合金車身結構以提高行駛性能，屬於通用吉普。沈飛「獵鷹」的3大非凡特性：
1、非凡的越野能力。該車可跨越850毫米寬的壤溝，440毫米垂直障礙，可爬上60%的坡度，可通過40%側坡，幾乎在任何惡劣的路面上都不可阻擋，如履平地。
2、非凡的涉水能力。該車在無保護措施時涉水深度為760毫米，可穿越760毫米水深的河流、淺海等水域，加裝保護後涉水可達1.5米。
3、非凡的穿越沙漠能力。該車設計可在沙漠之中自由行駛，無論是沙丘還是沙坑均可順利通過，實為新一代沙漠之舟。
第三、北汽勇士
「勇士」在設計上充分體現了全天候、全路面越野，乃至適應一些極限越野的理念。「勇士」系列車型的驅動形式為四輪驅動。其採用了與悍馬軍車相同的四驅分動器非常適用於輕型越野汽車，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特點，且增裝了標准取力口，進一步延伸了汽車的功能用途。