柴油越野車突然熄火故障燈亮

1. 柴油康瑞H2行駛中突然熄火故障燈亮,一會打著行駛無經啥毛病

這種情況一般是ECU電腦的保險絲燒了或繼電器損壞了。

2. 柴油途銳行駛中熄火故障燈亮了打不著

摘要 柴油發動機打不著火的原因是發動機油路不順暢、氣缸壓縮、潤滑油、油泵。

3. 柴油皮卡行駛中突然熄火 停幾秒後又能打然 但發動機故障燈亮著

1.1 發動機不能發動
（1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
（2）故障產生的可能原因：
A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。
E.ECU故障。

4. 柴油車發動機故障燈亮是什麼原因引起的

1、進氣壓力溫度感測器損壞

原因分析：進氣壓力信號異常，ECU無法接收到正確的進氣量信息，導致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發動機沒勁，在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和感測器失效都會導致該故障。

2、水溫感測器損壞

原因分析：水溫感測器失效，ECU檢測到水溫感測器輸出信號不可信時使用替代值，ECU出於保護發動機的目的，限發動機的扭矩。

3、機油壓力感測器損壞

原因分析：機油壓力感測器探頭嚴重損壞，ECU檢測到機油壓力感測器無連接，儀表顯示值為ECU部替代值。

4、氮氧感測器電線束短路

原因分析：氮氧感測器線束被磨破，短路接地，氮氧感測器無法正常工作，導致排放超標，發動機限扭，系統報警。

5、後處理加熱繼電器盒損壞

原因分析：線束斷路故障。

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處理方案：

無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行了。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，但有時間還是要到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是建議下車打電話尋求救援。

5. 你好，老師，我國四柴油車最近出現，跑高速，跑著跑著熄火了，過幾十秒重啟動後，OBD燈亮是怎麼回事

1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，

6. 發動機故障燈亮導致車突然熄火是什麼原因

汽油品質差不達標，用戶更換汽油即可。

用戶在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。氧感測器故障：如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。

主要注意事項重點：

1、使用符合規定的燃油：燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。

2、油箱中燃油的加註量盡量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。

7. 柴油車冬天老熄火,發動機故障燈也亮了

可能造成汽車發動機故障燈亮的原因：

1，車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。

2，當電腦接收氧感測器的參數後尾氣排放嚴重超過國家法定標准後，電腦內部程序無法修正到標准范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。

汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

8. 柴油車發動機故障燈亮怎麼辦

柴油發動機故障燈亮後可分為三種情況，每種情況有不同的應對方法：
第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。
第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好中低速慢行，下個目的地當然是維修店。
第三種是發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等症狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，乖乖停車，呼叫救援。

9. 江鈴馭勝s350柴油版發動機故障燈亮起熄火是什麼問題

輛行駛過程中失去動力只有兩個因素：斷油或斷電。
如果行駛過程中車輛未出現全車沒電，則肯定是油路出現了問題即斷油。至於為什麼會斷油，到底是燃油問題還是汽車自身問題，則要具體問題具體分析。
車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。

10. 柴油車在行駛中突然熄火是什麼原因

1．若熄火時，柴油機轉速逐漸降低，響聲和煙色無異常變化，故障多發生在燃油系。一般要檢查燃油是否用完，油箱通氣孔是否堵塞。如無上述問題，則應由低壓至高壓檢查油路，看油路是否堵塞，油路中是否有空氣；噴油泵或噴油器是否供油。
2．若柴油機熄火時，轉速不穩，且排氣管冒白煙，則故障大多是柴油中有水。如確認燃油中無水，排氣管仍冒白煙而熄火，則是氣缸墊燒損所致。
3．若柴油機熄火時，轉速逐漸降低，且排氣管冒濃烈的黑煙，其原因是：①柴油機嚴重超負荷或供油提前角過小，燃油未充分燃燒而排出；②空氣濾清器或進氣管堵塞而熄火。
4．若柴油機熄火時，轉速急劇下降，且排氣管冒黑煙，其故障原因是：①潤滑油不足或過稀，使曲軸與軸瓦相對運動的零件表面潤滑不良，而造成燒瓦、抱軸。②大修後的機車因活塞與氣缸的配合間隙過小，柴油機溫度升高，而使活塞卡在氣缸中。
5．若柴油機熄火時，發動機轉速急劇下降，並伴有異常聲響，多為曲軸或活塞銷折斷，連桿螺栓折斷或連桿螺母脫落；氣門彈簧折斷，氣門下落等造成的。