名爵hs是城市越野還是緊湊型

Ⅰ 藍色的名爵HS路上見到的真不多，分享一下自己的愛車！

整個車子我到目前為止都還是比較滿意的狀態，建議對動力有需求的果斷30T，搭載的2.0t發動機可不是1.5t能比的，看個人取捨了或者試駕感受下就知道了。

Ⅱ 你還覺得名爵HS是一輛緊湊型的SUV嗎

空間方面，車身尺寸長寬高分別為，4574*1876*1685毫米，軸距為2720毫米。身高1.8米的駕駛員，無論坐在前排還是後排，空間都比較寬裕，完全沒有壓抑感，前排座椅調整好坐姿後，後排的腿部空間還有兩拳的距離，四個車門的儲物格儲物槽容積都不小，完全可以用超大來形容，後備箱的容積夠用，也比較規整，日常生活出行能夠裝下不少物品。如果想拉大件物品或者臨時休息，可以將後排座椅放倒放平，這樣又進一步提升了後備箱的裝載能力。

動力方面，得益於231馬力的發動機和雙離合變速箱，百公里加速成績是7.6秒。對於一輛緊湊型SUV來講動力確實有些過剩，平時在市內駕駛根本發揮不出來它的動力優勢。平時駕駛動力隨叫隨到，沒有拖泥帶水的情況。

Ⅲ 名爵HS，這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是名爵HS2019款20T自動兩驅豪華版國VI，這是一台適合居家使用的緊湊型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是11.98萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載1.5T發動機並匹配7擋雙離合變速箱，最大功率169馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 名爵HS質量怎麼樣

名爵和榮威這對兄弟，最近頻頻發力，榮威用高端的Marvel X展示其在新能源車上的實力，而名爵不出所料，用一台名爵特有紅色HS，宣誓其在自主品牌中運動網紅的身份。

談論HS終歸要回到運動性上，搭載上汽調教的「藍芯」30T Trophy發動機，最高功率170kW（231Ps），峰值扭矩360牛•米，配合6速濕式雙離合變速箱，7.5秒零百成績在同級別里一騎絕塵。另外還有入門的1.5T車型，最大功率169馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配和通用共同研發的7DCT變速箱，雖沒有30T車型暴躁，但絕不是肉車那一梯隊。

總之名爵HS在主打運動的同時還將實用性做到了極致，而這里所說的運動，並不是單純外觀上唬人的樣式。

Ⅳ 名爵HS，這款車你喜歡嗎

今天要介紹的這款車是名爵HS的2019款30T自動兩驅Trophy超燃版國VI，起售價為14.98萬的汽車，官方給出的定位緊湊型SUV，下面就讓我們看看該車的顏色方面，最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，不過這款車還擁有多款顏色進行選搭，這獲得不少年輕人的芳心，下面就讓我們一起來看一下這輛車靜態方面的介紹。

在動力方面，該車採用2.0T發動機，這款發動機整體表現不錯，搭配的6擋雙離合變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率231馬力，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力，官方給出的油耗是8.2L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 【車主點評:四驅的名爵HS，帶我演繹速度和激情】

#選車理由 第一輛車是轎車，開了多年還是想要試試開suv的那種感覺，男人嘛不論到了哪個年齡還是有種越野的情懷，價格太高的買不起，一般的又看不上，看車試駕近三個月才提車了名爵HS，四驅的2.0T動力果然不俗，踩著油門聽著發動機沉穩有力的聲音，那握著方向盤的感覺是真棒，而且這車的安全配置做的比較齊全，有著家人都喜歡的全景天窗和斑馬系統，在這個價位裡面性價比是較高的了
#最滿意 最滿意的就是空間了，雖說是緊湊型的，不過坐進去會發現車內的空間很大，後排坐三個人是較輕松的，動力上的表現也不錯，一個人的時候喜歡開著在郊外跑，運動模式下的加速真帶勁兒，一腳油門下去車子就沖出去了，要也不是為了比提速，就是喜歡它加速的感覺，哈哈
#最不滿意 車子各方面的表現都不錯，要說不滿意的也有，就是跑高速的時候，上了110胎噪就比較的大
#空間 我感覺空間是挺大的，軸距有2.72米，前後排都挺寬敞的，周末的時候帶著老婆孩子和爸媽出去玩玩，老兩口坐後排腿腳伸展的開，能坐的很舒服，後備箱也挺能裝的，目前為止還沒有裝滿過，也不知道最大承載值是多少
#外觀 外觀是無可挑剔的好看，時尚大氣，四隻大腳將車身穩穩的托起，視覺效果挺好的，有著不錯的離地間隙，還有著力量感
#內飾 內飾上的裝飾也不錯，有著運動的氣息，我感覺用料和做工挺好，有著這個價位的水準
#動力 買這車一方面是為了家人舒服的出行，另一方面就是能滿足我駕駛的樂趣了，2.0T的渦輪增壓動力就是有勁兒，上下坡或者是國道上超車都能展現它的實力，如果按下那個熱血按鈕，加速的感覺真的就演繹了速度和激情
#操控 從磨合期到熟練操控用的時間也不長，這也得意於它多功能的方向盤，轉向靈活無虛位，開著還很順手，駕駛輔助功能比較多，對行車中的幫助很大，而且我感覺剎車比較的線性
#舒適性 車內的舒適度是挺不錯的，坐墊厚實靠背的貼合度也好，天窗也顯得空間寬敞透亮，開車的時候無聊了能聽一段相聲，挺爽的
#油耗 對於油耗我挺理解的，想要車子跑的快油得給足，車重和排量都在這兒放著呢，有的時候我還想來點刺激駕駛，這不到9的油耗我挺滿意的

Ⅶ 為何名爵HS是緊湊級SUV的誘惑之選

但說實在的，15萬預算選車的關鍵，真的除了節油性就是空間利用率，至於外觀和內飾，這個價位可以稱之為「優秀」的車型一抓一大把，全LED大燈、LED尾燈組和標志性進氣格柵這類外觀條件，已經不能算是什麼特別突出的優勢了。唯獨一點，名爵HS在外觀的用色上非常騷氣，可謂是獨領「風騷」，周身徹徹底底地散發著滿滿的荷爾蒙。

講到這里，隱隱感到名爵HS所標榜的「奔跑的荷爾蒙」，或許是被我們這些老是勸告自己「平平淡淡才是真」的人誤解了。就算是年輕家庭，甚至是三口之家，難道就再也不能享受浪漫與激情了嗎？名爵HS 20T被封為網紅車型不是沒有道理，既然還年輕，為何不能真性情一點，15萬的預算，的確有大把的穩重務實可以選，但看來看去，風騷大膽又性價比誘人的，估計只剩下一個名爵HS。

Ⅷ 15萬級家用SUV，領克02和名爵HS選哪個

最近，很多新款SUV紛紛上市，尤其是在10-15萬的價格區間里，競爭格外激烈，比如名爵的HS和領克02，很多人都糾結這兩款車怎麼選，雖然這兩款車都不錯，但是還是有很大區別的。

因此，綜合兩款車的外觀、內飾、配置、動力等多方面，我還是傾向於名爵HS，領克的三缸發動機確實是個減分項，而且HS的內飾豪華感要好很多，對現在的年輕人講，一些看得見的東西遠比那些看不見的配置要重要。