皮卡隔音材料

㈠ 哪幾款皮卡隔音最好

你好題主，2018款銳騏皮卡車在噪音控制的方面，確實超過了我們的預期，在日常的行駛的過程中，對於一款柴油車來講，確實存在一定的嘎啦嘎啦的噪音，但是噪音屬於那種比較低沉的厚重的，並且進入到駕駛艙內的很少，並不影響人們的正常交談。
發動機在高速轉速達到2500轉以上的時候，還是有點煩人的，畢竟是柴油車，不能以汽油車的標准來衡量，要要和國內的柴油皮卡對比的話，銳騏的隔音還是可以的，處於中等的水平。請題主採納謝謝！

㈡ 柴油皮卡做隔音有效果嗎

當然是柴油版，省油，力量大。缺點是雜訊大。我及朋友都是柴油的。

㈢ 哪些車用了瀝青隔音

2013年的3·15曝光了德系的寶馬使用瀝青阻尼板，其實目前的日系，美系，法系等90%以上的品牌車子還是在使用瀝青阻尼板。至於散發的氣味兒大小跟環境溫度及瀝青基的好壞有關系，但要是嚴格的說，瀝青材料是不環保的，不應該用在與人息息相關的汽車內。知道國內的力帆汽車，福田皮卡等車有用丁基橡膠阻尼板。

㈣ mu-X牧游俠的隔音效果如何

牧游俠選用了很多性能比較好的隔音材料，而且也是全車包裹的，靜音效果確實很棒。以前我對這方面沒那麼細致的了解，也是通過牧游俠才明白隔音效果好壞，是有很大差別的。

㈤ 廣汽吉澳皮卡機器聲音太大，能有什麼方法，弄小點嗎

你好。柴油車聲音大正常。因為你的車廂封閉不嚴。你想想吧。是不是那麼回事兒？

㈥ 皮卡車噪音大,能做隔音處理嗎

可以做做隔音處理。

改裝方法簡單包括以下幾點：

1. 在車廂內加裝制震消音墊及防潮音毯，緩解底盤件在高速行駛時引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面噪音傳遞;

2. 在車門飾件上貼絲絨吸音毯，加裝車門隔音條以加強密封性，減小共鳴聲及降低汽車高速行駛的風雜訊。

3. 在前後輪葉子板處噴隔音材料，減少行駛時避震器傳入的異音，抑制輪胎與路面、鈑金件所產生的撞擊雜音。

㈦ 皮卡車噪音太大了怎麼辦

汽車隔音的好處：全車隔音至少能減少汽車百分之三十到五十的噪音.此外，由於降低了噪音，可以大大提高車輛的舒適性，使行駛中聽音樂和交談更加輕松自如，加裝了丁基橡膠減震隔音板後可以在車體內部形成一層均勻的丁基阻尼膠層和鋁膜層，對車體本身的鋼板強度也有增加，一定程度上提高了車身的安全性和操縱性。

四門隔音減震
車門做雙層隔音為標准做法，是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風噪的產生，密封性比以前更好，門板更扎實，關門的聲音也比以前要厚實許多。

由於德系車大多數都是採用一體式玻璃升降設備，所以這也給我們拆下車門帶來了些難度，師傅們憑借著多年的改裝經驗無損的拆下了玻璃升降總成，車門隔音內層隔音是必須要做的部位，我們會把車門內部多年來的污漬徹底的清洗干凈後然後貼上減震材料。

車門內層隔音：首先是在最裡面那層鐵皮上進行隔音制振，這層鐵皮也就是整個車門，鐵皮薄，最容易引起震動和被風噪侵入。最裡面那層隔音是非常關鍵的，全部貼好隔音材料的車門關門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。

四門內層隔音做完畢後，還需要對其進行壓縮工序，由於減震材料是豎著貼的，如果不壓實久而久之會出現脫落的現象。


車門外層隔音：也許您就說了，外層隔音不是一大塊減震材料貼到車門板上的嗎？當然不一定所以的車型都是，前面也說過了由於大眾寶來內部結構不同，外層玻璃總成厚實，所以我們只要在車門的鋼板上貼上一層檢查材料就以及足夠了。

車門內層隔音前與隔音後相比，不僅在外觀上有很大的區別，而且做完隔音後，車門變得非常重實。

在車門內部貼上止震板後可以有效的降低尾門內部的異響，利用原廠的裝飾復原，一切都是那麼難以想像是經過隔音處理的車子。

提高了車廂的安靜系數，提升了駕駛舒適度，同時也使汽車音樂效果改善明顯。彷彿有了一種全新的安靜體驗，領略全新愜意駕駛感受，在靜中體驗速度，在靜中享受自在。

㈧ 皮卡車可以坐隔音么怎麼做

可以做的哦！主要是看你想改善哪方面的噪音？
汽車噪音來源有：
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動而產生噪音。

解決方法：
(1)引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過高而掉漆，並能減少發動機噪音通過上蓋傳出的噪音。
(2)擋火牆內外部分施工可改善引擎發動後低頻音的傳入。施工後引擎聲變得更加純凈，駕駛人員會有更好的操縱感。如果要引擎聲有較明顯的改善，施工部分是比較復雜的，具有一定高難度的作業。
2、路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生震動和噪音，所以減震是最好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個源頭改善胎噪和路噪。
3、風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。
希望可以幫到你！

㈨ 皮卡車可以坐隔音么怎麼做

可以。改裝方法簡單包括以下幾點：

1、在車廂內加裝制震消音墊及防潮音毯，緩解底盤件在高速行駛時引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面噪音傳遞;

2、在車門飾件上貼絲絨吸音毯，加裝車門隔音條以加強密封性，減小共鳴聲及降低汽車高速行駛的風雜訊。

3、在前後輪葉子板處噴隔音材料，減少行駛時避震器傳入的異音，抑制輪胎與路面、鈑金件所產生的撞擊雜音。

4、在引擎蓋粘貼防火隔音毯，吸收引擎運轉噪音。強化A、B、C柱下方剛度，補強後座側板，提高車身的結構剛性，有效降低噪音。

5、在車廂內頂粘上一層隔熱、隔音棉，有效阻隔太陽酷曬，防止車廂溫度直線上升，減少車頂鋼板震動的共鳴聲。【回答】

做隔音不商車吧【提問】

不會【回答】

大概下來得多少錢【提問】

柴油皮卡就是在駕駛室內聽到外面發動機噪音大【提問】

車型不同，價格不同，現在一般2000-3000就可以做出來【回答】

長城皮卡風駿七原車有隔音嗎【提問】

可以做【回答】

光作前機蓋和四個門隔音，有效果嗎？【提問】

有一定的效果的，但是還是能聽到些聲音【回答】

㈩ 江鈴寶典皮卡咋隔音最好

皮卡車做全車隔音方案效果好

施工使用：阻尼隔聲止振墊，白色吸音棉

施工時拆掉座椅、內飾件，露出車身鈑金，然後滿貼一層阻尼隔聲止振墊，再覆蓋一層白色吸音棉，效果很不錯。

施工圖片參考