江鈴皮卡電噴的怠速不穩

❶ 皮卡電噴柴油車怠速不穩是什麼原因 柴慮是新的

噴的柴油機有問題先連接發動機的ECM查看有沒有故障代碼，如果有維修故障，或者就是有氣門工作不好了。怠速不穩一般就是電噴嘴有霧化不好的。因為怠速不穩更換電噴嘴太費錢，還是不要換了，但是後者的可能性相對要少很多

❷ 江鈴發動機怠速不穩,加油門熄火怎麼回事

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

❸ 江鈴寶典柴油皮卡發動機響聲比原樣小了,且怠速不穩有抖動現象,這怎麼故障

1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

❹ 江鈴特順怠速不穩怎麼回事國五的7萬公里

你好 柴油發動機就是這個樣子的,正常的.你把怠速調大點就穩了但是耗油呀

❺ 柴油江鈴皮卡怠速不穩怎麼辦

4JB1的吧？什麼時候的車？有一些柴油機落後的 原本就是怠速不穩！比如福田配的4D22柴油機，新車都是怠速不穩！都是 嗒嗒嗒..嗒嗒嗒..都是停頓半秒鍾的！而我聽到得4JB1油泵技術比4D22好很多！不會停頓！都是嗒嗒嗒嗒嗒嗒地響！4JB1 怠速不穩 我認識是：1.噴油泵供油不良引起的怠速不穩 噴油泵按柴油機各種不同工況的要求,定時、定量、定壓並以一定的噴油質量將燃油噴入燃燒室,保證柴油機正常工作.柴油機的供油質量好壞,主要是由三大偶件(柱塞副、出油閥和針閥)來保證,其中任何偶件出現故障都會使柴油機怠速不穩. 估計你要校油泵了！！

❻ 柴油電噴發動機怠速不穩

原因： 1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子松動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴等。 (2)節氣門和進氣道積垢過多 節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油污或積炭;節氣門周圍的進氣道有油污、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。 (3)怠速空氣執行元件故障 怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。 (4)進氣量失准 控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失准，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。

❼ 電噴車怠速不穩

清洗噴油嘴，更換汽油濾清器可能會解決問題。還有氧感測器故障也會影響怠速。還有就是檢查怠速電機插頭，節氣門感應插頭看看是否有問題。或者用解碼器匹配檢查。

點火系統既然沒問題那就檢查供油系統，檢查汽油泵，是不是壓力不夠。
燒氣的時候調一下混合氣看看，檢查是不是有地方漏氣，解壓包是否有故障。