08款雅馬哈摩托車越野版

A. 雅馬哈越野摩托車

呵呵，樓上的朋友們都是摩托車的回答了，我來回答您的補充問題：如果您要從杭州出發，到西藏布達拉宮去，用摩托車來自駕游，那麼，我給你設計了這個比較科學的路線行程：
D1：杭州——洛陽，全程1207公里。
D2天：洛陽——蘭州，全程1102公里。可到臨潼參觀秦始皇陵和兵馬俑。
D3：蘭州——青海湖，全程560公里。這一天，路上景點較多，早上應早點出發，途中花3個小時游覽塔爾寺，下午到青海湖。清晨在湖邊看日出，美，而且浪漫，還有日月山。可能會有牧民來收草場保護費，一般給根煙就可以了。
D4：青海湖——格爾木，全程556公里。沿途可欣賞到一望無際的戈壁、沙漠和綠洲。
D5：格爾木——那曲，全程820公里。真正的挑戰從這一天開始了。在白雪皚皚的喀拉昆侖山口海拔4771米，你可能還能興奮地拍照留念，看到一路上的藏羚羊、藏野驢你還會激動，到長江源頭沱沱河時你或許也還很精神，好樣的，終於來到了海拔5231米唐古拉山口，你可能會感到頭痛、惡心，堅持下去！要提醒的是，在這一段海拔上升的路段，一定要讓自己保持足夠的清醒，心情放輕松也很重要。如果高原反應難以忍受，在那曲可以租到或者買到氧氣袋，以緩解不適症狀。
D6：那曲——拉薩，行程僅417公里，你有足夠的時間去一個最美麗的湖——納木錯。這是西藏著名的三大聖湖之一，俊朗的雪山，碧藍的湖面，成山的瑪尼堆，美麗的傳說，這里的風光足夠炫。但要成功到達目的地你需要具備三大因素：健康的身體，堅強的意志，過硬的車技。這段路的海拔近5000米，因此不少人仍會有劇烈的高原反應。而且泥石路面的路況奇差，號稱「汽車殺手」，據說走這條路的汽車十之八九會震斷避震器。
D7到D9：拉薩。一邊作高原氣候適應性休息，一邊可安排時間游覽布達拉宮和大昭寺。相信八廓街琳琅滿目的民族飾品和工藝品可以把你的錢包掏空。夜幕下，找家藏餐廳來一頓地道的藏餐，或者找家酒吧小酌片刻，果然是不一樣的享受。如果有時間有興致，還不妨抽出一天時間去趟羊卓雍湖，雖然來回盤旋的山路要耗去你十個小時的時間，但到了羊湖，你絕對會相信自己不虛此行。
D10：拉薩——林芝，578公里。收拾心情准備去迎接另一份大自然給你的驚喜吧。沿著川藏公路一路南下，翻過米拉山，進入林芝地區，景色頓變，兩壁蒼山綠色蔥郁，腳下尼洋河水潺潺……海拔2900米的林芝素有「西藏的江南」之稱，卻比江南的靈秀更多了份大氣。途經巴河鎮時別忘了彎進去游覽巴松湖景區，小島很漂亮，而通往小島的橋竟是由竹筏拼接而成的，搭竹筏上島，雖然水會打濕鞋子，但那份新鮮感讓人興奮。林芝的菜餚是不得不提的，藏香豬、蟲草全鴨、羊肚菌、松茸等，特色菜餚讓人齒間留香，只是價格不菲。
D11：林芝——八宿。這是一段最為艱險的路，那些沿山修建的公路飽受塌方、泥石流的困擾，公路因此一堵兩三天進退不得的事情很常見。
D12：八宿——巴塘。一路的顛簸是難免的，祈禱不要碰上路堵吧。
D13：巴塘——康定。
D14：康定——成都，350公里。出康定城不遠，便是瀘定，可重走一回鐵索橋，出瀘定要翻一座山。到成都，免不了到小吃一條街來頓饕餮大餐，四川小吃天下美名揚。
D15到D17：從成都一路飛奔回杭州。
這份行程表幾經縮減，估計你仍需要耗時十七天。如果你有充裕的時間，摩托車又有充足的自由游的優勢，西藏之旅，你肯定能品出更多的滋味。你可以從八宿轉道梅里雪山並到四姑娘山，一路風光無限。梅里雪山的日出最壯觀，而央邁勇的日出美得令人窒息。四姑娘山則是攝影者的天堂，她最美的季節就是秋季。所以，我建議你把出行的時間，安排在2010年的9月下旬左右！！

最後，由衷的祝願你：心想事成、旅途順利！！

B. 08款雅馬哈YZF-R1摩托車多少錢最高時速多少有懂的朋友介紹一下

08款的車子
在8W左右。。。。車況非常好的
9W
左右。。跑的話表顯是
299.。但是實際速度
能到300多。。那個限速
有本土版
有北美版。。無馬力限制。。
但是本土版的也能破解的。。這個就要專業人士了我這有圖。。如果需要你在提問把。。08款的能跑299.。。04的也能跑299
為啥不買
04的？？如果你說是配置低的話
那為什麼不買
07的。。。07
08
這兩款車子改動不是很大。。幾乎是一樣的。。。07的價格在6W8左右了。。有少點的
有多點的。。看賣家了。

C. 2008年的雅馬哈麗鷹100踏板車價格，性能

你好。2008年雅馬哈麗鷹100踏板摩托車當時的零售價格大約在6000元上下。這款摩托車做工精細，質量上乘。油耗低。駕駛和乘坐都舒適。適合城市代步和郊遊旅行。正常使用和保養的話，5萬公里之內是不用大修的。

D. 08年雅馬哈YBR天劍越野版G125，目前19000多公里能賣多少錢。

新車差不多也就二千左右，跑了19000的話差不多能賣1萬2左右吧

E. 雅馬哈摩托車2008年 雅馬哈YZF-R1 紅色的那部要多少錢

雅馬哈YZF-R1 08年生產，美版，無馬力限制
原板原漆，九五成新以上
並列四汽缸16氣門水冷發動機
電子燃油噴注系統
配備了史無前例的電子油門
前後可多級調校的避震系統
放射式對象六活塞卡鉗
多功能大液晶儀表
LED高亮度尾燈
全自動控制行車電腦，
火辣激情的大紅色，鷹眼，
四齣二高置式原廠競技鈦合金尾排，
洶涌的聲浪，靈活的操控性，
舒適的坐勢給你帶來駕馭快感，
YAMAHA戰斧永遠刻在人么的心中。
真正稱的上可以行街的賽車
07年後YZF-R1率先採用的YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake)晶片控制進氣系統，利用伺服馬達來改變入氣行程的長度。YCC-I會在引擎低轉時營做出一個較長的進氣行程來提升進氣慣性，而在引擎高轉時，則縮短進氣行程減低進氣慣性，從而在不同轉數之下都能營造最佳入氣流量，是提升性能和駕駛樂趣的高科技設備。
07年後R1和06年的R1 SP一樣，配備了單向打滑式離合器，在急速收車時，能防止尾輪的牽引力反灌往引擎曲軸，從而提升引擎波箱的耐用性，也令車身在拖波入彎時表現更穩定。
價格：六萬很多元
如果您喜歡YAMAHA的賽車您就不要擔心質量，那個真的是多餘的擔心，關健是你喜歡它什麼，這才是最重要的。

08年 本田CBR1000RR HRC花色
2008年CBR1000是以最大量科技來製造的本田最新市售版跑車，
與06 07年的有天壤之別，找不到一點原味，並列四缸水冷16氣
門發動機，高科技的電腦控制系統。
08年生產，美版，整車成色九五成新以上
本田最新的頂級版公升級跑車
全新設計的發動機比以前馬力更大
而且增加了防鎖死離合器，減低拖檔後輪鎖死的危險
更加堅固輕量化的車架結構
全面升級的TOKICO整體直栓卡鉗
全電腦控制排氣系統，不管是低轉扭矩還是高轉馬力都有非同一般的表現
轉向燈也順應潮流移到了倒後鏡上
HMAS電子感應鈦尺，LED高亮度尾燈均是標准配置
價格六萬多
日系最火的兩款公升級別的超級跑車，只是看你喜歡那個款式。質量沒有任何問題。只是看你在那家買。

F. 請問08年的雅馬哈天戟125摩托車現在值多少錢

這車當時買的就是低配車。新車大概7000左右。現在手續齊全未脫審車況完全正常最高價值1500左右。如果無手續沒有價值購買。有其他問題可以繼續追問我。

G. 08年雅馬哈天劍摩托車在江蘇的價格是多少

你問的是天劍06 還是天劍07 ？
你自己已經把不同寫出來了
配置不同 價格也不一樣
天劍（07版） 網輪圓燈單啟 6580
天劍（07版） 網輪圓燈雙啟 6680
天劍（07版） 網輪頭罩雙啟 7080
天劍（07版） 壓鑄輪圓燈碟 7580
天劍（07版） 壓鑄輪頭罩碟 8280
天劍（07版） 蓋世天劍豪華版 8880
天劍（07版） 越野版雙泥板 8580
天劍（歐版） 壓鑄輪圓燈碟 7580
天劍（越野） 壓鑄輪圓燈碟 7800
天劍（越野） 網輪圓燈鼓剎 6580
天劍（羅西） 壓鑄輪頭罩碟 8500
各地的報價也不一樣 但都差不了很多。

H. 雅馬哈越野版125摩托車，使用操作與普通平時的跨騎摩托車有什麼不同有什麼需要注意的嗎左右操作有

最主要的不同不是換檔方式，因為它們一模一樣，R1和YBR125都是國際檔位變速箱，都是空檔踩一下是1檔，空檔往上勾一下是二檔，再往上勾依次就是3、4、5檔，只是R1為六前速，天劍為五前速，檔位分布是1-N-2-3-4-5-6。R1與普通125摩托車最大的不同在於油門控制，YBR125天劍為10馬力，YZF-R1目前最新版本是182馬力，2012款R1在原有的三種動力模式下增加了7段式TractionControl，動力模式手動切換，7段式TractionControl為電腦根據路況、抓地力自動介入（有點類似於汽車的ASR驅動），減少後輪空轉打滑。普通125摩托車油門配合檔位，開到底最大時速在100公里左右，而R1在3.5秒可以從0加速到100公里，掛一檔把轉速瞬間拉到紅區，可以達到150-160公里時速。

I. 雅馬哈摩托車 08款 有沒有08年買的一款在7000——8000左右的

如果你說的是小排量的話，那當然有的，建設雅馬哈的YBR125，也就是天劍，是款不錯的小排量街車。價錢的話因地、因配置而異，不過大概就是在你說的范圍之內，7000-8000。本地標准配置（鋁圈，前碟剎），報價7600。

希望可以幫到你。

雅馬哈天劍↓

J. 雅馬哈摩托車 天劍YBR125g(越野版)性能好嗎

呵呵
這個是因地制宜的
有的地方貴有的地方便宜
大概是9200-8800之間不可能太便宜不能掉下8500就是了
我買過兩輛一個是125g的
還一個是
天劍07
車子都不錯
噪音和震動都很小手續辦完大概是10000出點頭左右