貨廂最長的皮卡

1. 皮卡車貨箱最長的是哪款載物斗最長最大的

你好 長城迪爾的 1.86米

2. 7.88萬起 風駿5長貨箱永州福眾麗榮耀上市

全體工作人員和客戶合影

多裝上百升 才叫「巨能裝」

工具型皮卡是皮卡市場的主力，其親民的價格和多用途的功能深得用戶喜愛，尤其是在廣大鄉鎮農村地區，皮卡是不可或缺的生產生活工具，它不僅有良好的通過性和適應性，更因為「天生帶斗」而成為可載人可拉貨的致富利器。

為了將「天生帶斗」的優勢進一步擴大，風駿皮卡對貨箱進行優化設計，創造出更大的載貨容積。與基礎車型相比，風駿5長貨箱車型貨箱加長140毫米、加寬60毫米，達到驚人的1820*1520*460毫米，貨箱容積增加10%，多裝102升，可裝載更多貨品，適用於工地、農庄、漁場、商貿、油田電站等多種場合。同時，整車採用高強度梯形車架，大幅提升負荷力，後懸架5片採用雙耳設計的加厚鋼板簧，為載貨提供更強支撐，極大提高了工作效率、有效降低使用成本。

品質好巨省心 190萬用戶質選

巨能裝的風駿5，也是巨省心的搭檔。長城皮卡擁有25年皮卡造車經驗，可靠耐用的品質有口皆碑；為給用戶提供更便捷的體驗，長城皮卡在全國各地設立了健全的銷售服務網路，超2000家網點提供24小時無憂服務，平均半徑小於20公里。品質出眾、服務貼心，讓長城皮卡創造連續23年銷量第一、每兩台皮卡有一台是長城的奇跡，保有客戶已超190萬。

民生車典範 高性價比最優選

作為民生車典範，長城風駿堅持在6-10萬市場為用戶提供更親民、更高性價比的產品，提供多用途、乘用化、個性化的高端皮卡，全面滿足皮卡用戶的需求。在產品進化方面，長城皮卡一直在引領行業的發展，是業內首個標配ABS、ESP等安全配置的車型，一直是中國皮卡安全的風向標；在動力方面，長城皮卡也是中國第一家同時擁有柴、汽油國六產品的皮卡品牌，帶領中國皮卡全面進入國六動力時代。

在皮卡2.0多用途商用化時代，風駿5創造了連續十年銷量霸主的傳奇，斬獲了良好口碑。如今，作為中國商用皮卡領導者，風駿皮卡再升級，加長加寬巨能裝、多拉快跑巨給力，讓中國民生第一車承載更多幸福！

   銷售地址：永州零陵汽車城第三排永州華眾麗4S店

   銷售熱線：0746-6235999  售後熱線：0746-6235120

3. 長城皮卡風駿6貨箱的長度有2米嗎

長城皮卡國內版沒有2米的貨箱，最長的皮卡是金迪爾，貨箱長度是1米846，但已經停產了，部分經銷商那應該有庫存車輛，運氣好的話應該能碰上；
目前國內在售長城皮卡貨箱最長是的風駿5/風駿5歐洲版大雙車型，兩款車貨箱長度均為1米68

4. 什麼皮卡車的車斗最大

江鈴寶典加長款的皮卡車的車斗最大。

貨箱長度1．83米。超大容量貨箱，加長加高，裝載能力提升25％；並配有改進後的底盤和動力系統，以適應更強大的裝載能力。

江鈴寶典加長款的上市不但能夠滿足眾多對於更大裝載能力皮卡有需求的客戶，更是為皮卡市場開啟了全新的發展方向，相信以後的皮卡市場上越來越多的貨箱加長版車型將會相繼出現。不過在這之前，江鈴寶典加長款將「一家獨大」，霸佔長貨箱皮卡這一細分市場。

(4)貨廂最長的皮卡擴展閱讀：

江鈴寶典加長款皮卡車的介紹：

江鈴寶典加長版在外觀方面的變動不大，集中在加長貨箱之後，車身強度、鋼板彈簧以及輪胎等底盤行走方面。前臉部分沒有變化，並沒有加入任何點綴設計較為傳統，前大燈線條微微上揚增加了幾分靈動感。

上下中網格柵均採用了蜂窩狀設計，只是前保險桿缺乏裝飾條來營造一些層次感，和車身一體的顏色略顯突兀，前霧燈為標准配備。前大燈組遠近光為分體式設計，並且均為路鹵素光源，微微上揚的眼角看起來更加犀利。

車側最明顯的久是經過加長的後貨箱，箭頭指示的是標准軸距的寶典車型，官方的解釋是這並不是把貨箱加長而已，而是進行了全面的協調性升級，不會出現因為車身比例不均，滿載貨物翹頭的狀態。

經過加長的後貨箱長寬高分別為：1830mmX1470MMx470MM，高配車型貨箱周邊加入了黑色耐磨膠塗層。寶典加長型取消了標准軸的黑色一體式的龍門架設計，並且在貨箱的兩側加入了便於固定貨物的掛鉤。

輪轂採用五幅式設計，配備了成山輪胎，規格為215／75R15，加長車型考慮到載重量會更大，配備了8pr線層輪胎，標准軸車型為6pr。貨箱加長意味著載重量也會更大，所以底盤也進行了強化，後橋加粗、鋼板彈簧由5片升級為7片，車身主橫梁也相應加粗。

內飾設計簡潔實用，整體以淺色系為主。方向盤採用四幅式設計，尺寸適中握感相對比較舒適。江鈴寶典加長版儀表盤較為傳統，時速、轉速等行車信息看起來很方便，儀表採用綠色背光刻度搭配紅色指針。

江鈴寶典加長版中控面板設計無亮點，配備了cd／fm播放器，下方為空調控制區域，便捷、實用在這里依然為主旨。江鈴寶典加長版儲物空間豐富，細節上的設計很人性化。車廂座椅採用了織物材質，舒適性、包裹性適中，前排座椅支持手動前後、靠背調整。

江鈴寶典加長款搭載JX493國iv發動機，搭載博士高壓共軌和中冷系統，發動機最大功率為80kw，最大扭矩為245nm，傳動方面搭載的是5檔手動變速箱。

5. 國產皮卡車那款車後面車廂最長

目前已知的國產皮卡中，車廂尺寸最長的應該是鄭州日產加長版的皮卡，車廂長度達到2150mm。是我個人了解中最長的車廂。

6. 搭1.5T發動機 騏鈴兩款國六皮卡曝光 貨箱最長2米7

今天，工信部首發2020年1月份申報車型，騏鈴國六版汽油皮卡曝光，包括騏鈴T100系列和騏鈴T7系列。

新車一：騏鈴T100系列

騏鈴T7汽油國六版同樣搭載型號為JT15T的動力，排量為1.5T。這款1.5T發動機動力足、噪音小，可靠性高、耐用性好，省油、環保，在眾泰旗下的若幹家用車型上有所搭載，符合人們對用車經濟性的追求。

騏鈴皮卡在我國經濟型皮卡市場中占據重要的地位，在5—10萬元售價區間產品最為豐富，款式最為齊全。騏鈴國六版皮卡的投放將使得騏鈴皮卡進一步鞏固其在經濟型市場中的地位，進而提升銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 柴油皮卡車貨箱最長的是那款

中興威虎g3的大雙，長有1.9米得，深0.5米得。外觀還不錯

8. 哪款皮卡的貨箱比較長

江淮皮卡貨箱最長為1.9m

9. 皮卡車箱最長是多少

目前國內最長的皮卡車車廂最長的應該是中興旗艦A9的加長版，車廂內尺寸 1930x1460x400mm。國外的全尺寸皮卡應該有更長的車廂，價格當然更貴一些。

10. 國產皮卡車那款車後面車廂最長

國產的皮卡車裡面應該是五菱之光的後面的車廂是最長的，所以選擇這一款的皮卡車比較合適。