運良一樣的皮卡不一樣的

❶ 給你們看一個不一樣的皮卡，黑馬長城炮

長城炮的上市，可能意味著要與福特，坦途等高端皮卡競爭皮卡老大的位置，而且長城炮相比於其他皮卡，優勢更多，性價比也會更高。對於長城炮的上市，可能對於長城是一個全新的開創和有重要意義的事情，不完全資料顯示，長城皮卡至今為止已經蟬聯21年國內銷售第一，占據國內市場的百分之35，可以說從長城的迪爾系列到後來的風駿系列，無時無刻不在說明長城汽車的實力。皮卡只有兩種，一種長城，一種其他。如今長城炮的出世，它以它的銷售業績在皮卡市場佔有了一席之地。如果說長城風駿是以品質為目的，那麼長城炮便是在品質的基礎上增加了更多的細節與實用美觀性。長城炮以動力系統為例，長城炮無論是商用版還是乘用版自動擋車型都搭載了采埃孚8速自動變速器，是國內同價位皮卡車型中第一款搭載采埃孚8AT的車型，而這一變速箱曾廣泛應用於寶馬3系和5系車型。長城炮的性價比還是特別高的，雖然皮卡被定性成為了貨車一類，但是長城炮這款車除了外型以外，其他地方真的和貨車毫無關系。首先，對於一輛皮卡來說，長城炮有些「越級」了，而且越得還不止一點點。很少能見到一輛皮卡里有真皮座椅和真皮方向盤、全液晶儀表盤、到處都是軟包裹的內飾、甚至L2級自動駕駛。當然，如果你要拿福特F-150LTD這種級別的皮卡來反駁，我也沒任何意見。畢竟長城炮的價格只有十幾萬元，頂配的也不過是15.98萬。所以，還有什麼不滿足的呢？而且，長城炮雖然是非承載車身的皮卡，但它的後懸掛並沒有採用常用的鋼板彈簧減震結構，而是在整體橋的基礎上採用了多連桿式懸掛結構，這樣坐在後排的乘客再也不用擔心車輛通過減速帶或顛簸路面時，屁股從座椅上顛起來。舒適度杠杠的。總之，長城炮從各個方面來說還是值得入手的，買它絕對不會後悔，今天就說到這，上班太累了，我要去休息啦！

❷ 福特猛禽和一般的皮卡車有什麼不一樣嘛

F-150一直是福特旗下的經典皮卡，是F-Series系列中，銷量最高的車型，並高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳汽車稱號，它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。
F-150一直是福特旗下的經典皮卡，如今F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了
福特猛禽F150
車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。
「大障礙，只是小障礙」。這就是猛禽，猛禽的優勢：個性突出，越野能力強，長時間越野駕駛穩定性較好，後期改裝投入費用少（原裝改裝多，後期需改裝部分少），可改裝車用帳篷類設施，發動機變速箱技術先進。
福特F150皮卡SVT的開發運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至採用了部分福克斯拉力賽車的賽車
福特F-150
技術，而性能如此卓越的一款皮卡，欠的只是符合這類汽車的一個兇猛的名字，此時，這項目的總工程師Jamal Hameedi提出了他在規劃階段就已想好的猛禽綽號先作為臨時的名稱，直到以後想到更好的名稱為止。
後來隨著該車的開發進一步完成，此時之前行到的其它名字大家都已經不記得看了。而終結者（該車最初的名字）以及Condor都被認真考慮過，但似乎仍然沒有猛禽這個名字更能表現
最新款的福特猛禽f150
出該車的最原始本性。因此，猛禽的名字就被最終確定了下來。但是有一個棘手的問題出現了，專門生產精品跑車的Mosler汽車公司擁有使用該名字的專有權，最終福特和SVT也不知通過了什麼秘密方法得到了Mosler公司的許可。

❸ 長城炮乘用皮卡全球版媒體品鑒會 — 湖北站圓滿收官

未來，長城炮將以全球版為新起點，打贏中國，走向全球，不斷加速全球化征程，劍指世界前三皮卡品牌，為全球用戶帶來更出色的多彩生活，讓長城炮在全球流行起來！

❹ 長城炮皮卡最新款的價格是多少長城牌越野皮卡怎麼樣

我在網路和長城官網看到，長城炮皮卡最新款是2022款黑彈，售價24.88萬元起。

其次，從網路皮卡詞條中得知，長城炮越野皮卡是國產皮卡在國民心中的口碑是非常不錯的。

2022款黑彈出身十分「顯赫」——其出自於長城汽車與運良、頂火、遠大謝爾比等優秀夥伴共同打造的中國汽車品牌第一個共創改裝平台，並且是該平台第一批孵化車型。

顏值驚人也就算了，這款車型的配置也「驚為天人」。2022款黑彈基於長城炮強勁的技術進行了全新開發和升級，抗力更強、質量更輕、底盤反應更快，操控無憂。與此同時，全車還配備了專業K-MAN減震、標配百路馳KO2輪胎，不僅提供強有力的支撐與回彈抑制，讓人在任何環境下都能「如履平地」，還可以應對各種路況。可以說是但凡能想到的出行場景，這款車型都可以輕松應對。

❺ 遇見不一樣的皮卡——長城炮的車身配置和外觀詳談！

夏天來了我的游泳圈再也藏不住了。於是我和小白開啟了瘦身之旅，為了不影響給俺家大寶貝做飯和送他上學，我決定做只早起的鳥兒，來吃掉身上的游泳圈！

大家感覺怎麼樣？

❻ 預計23萬元左右 長城炮黑彈或明年上半年上市

在今年的北京車展上，長城皮卡帶來了一款重度改裝的長城炮車型，而其名稱也非常響亮：黑彈。這款車的亮相吸引了很多越野玩家的關注，也引起了很多越野大咖對這款車量產可能性的討論。而在2021中國皮卡年度車型評選期間，我們從相關人士處了解到，黑彈這款車將盡可能在明年上半年上市，目前正在解決工信部申報的問題。另外，該車的價格也有所透露，預計售價在23萬元左右。據我們了解，長城炮黑彈這款車，並不是簡單的加裝外觀套件這樣簡單，整體車型的改裝非常專業，比越野炮的性能還要強大。

長城炮本身就已經具有很強的玩具屬性，在皮卡車型中屬於「破圈」的一款，已經有不少人拿來當做家用車和越野車來使用。而為了讓其性能更加強大，長城皮卡與運良改裝合作，推出黑彈這款改裝車型，會讓其產品力大增，更符合一些極端越野玩家的青睞，也會進一步提升長城炮在所有消費者心中的隱藏價值。另外值得一說的是，北京車展上的黑彈仍然有一定的概念屬性，量產版或許會有一些比較小的改動也是有可能的。但23萬元的價格在越野車領域相當吸引人，預計會有非常不錯的市場反應。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 同型號的皮卡車為什麼對於同一個點轉的圈數一樣,而行駛距離不一樣

因為不同的輪胎旋轉角度，不同的車速會導致行駛距離不一樣。
當兩輛車行駛的速度不一樣，拐彎時輪胎旋轉的角度越大就會導致距離越遠。
因為當車輛靠內圈行駛時，內圈離心力大，外圈離心力小，而且內圈短，外圈長所以導致行駛距離不一樣。

❽ 誰說皮卡只能拉貨，長城炮給我帶來不一樣的用車體驗！

長城炮的出現，在國內市場上也確實掀起了一場皮卡熱潮，因為它徹底改變了很多人對皮卡的傳統認知，不再只是單純的皮卡工具車，沒有顏值沒有配置，更談不上科技感和舒適性。作為乘用化皮卡的開山之作，長城炮在很多地方都做到了首創，不僅外觀更加大氣而且配置也很高，我感覺它做到了很多同級別轎車的舒適度，同時還有著更高的坐姿和寬敞的空間表現，更重要的是不限牌啊日常大多數時間都在市郊活動，對於我來說正合適。下面跟大家聊聊我的愛車。
長城炮粗壯的格柵線條裝飾前臉，配合巨大的長城炮專屬LOGO，前臉硬派氣質一覽無遺。
說起長城炮的外觀，當時提車的時候第一眼看就是一個字大！真沒想到實車會這么大，原來之前都是被圖片給欺騙了。
尾燈造型設計，對於我來說感覺還有些攬勝車尾的高端感。
得益於超大的車身尺寸，5米4的車長，在乘用車市場比D級車尺寸還要大。而且近2米的車寬以及近1米9的高度，坐在駕駛位更是無敵視角。這樣的視角帶來的通透感是大多數乘用車沒辦法給到我的。
其實作為一款乘用化皮卡，坐進駕駛位就看著這內飾，完全就是一個高端SUV的感覺。整個中控台以及門板上的材料基本都用上了軟質材料的覆蓋，而且在皮膚觸及之處，都用上了菱形皮質材料。 就連空調出風口，都有在細節方面做精緻化設計處理，而且還配備了電子檔桿、電子手剎，這些配置就會讓你完全忘了這事一台可以拉貨的皮卡。
即便是皮卡，第二排的空間也是極其巨大，這就給後排坐墊設計帶來了很大的冗餘，乘客的舒適性能夠得到很好的保障。
總的來說這款車的性價比還是非常高的，不僅空間寬敞而且實用性很高，作為我的家用車來說也是非常合適的。

❾ 國產皮卡品牌長城汽車皮卡哪一款適合乘用長城炮越野版綜合性能好嗎

越野里的實力派業界和消費者一致認為是長城炮越野版，很適合乘用，而且綜合性能好，是網路上很多自媒體對它的一致評價。

作為長城「炮彈計劃」孵化的首期產品，2022款黒彈堪稱是「荒野利器」。越野車經常行駛在路況較為復雜的道路上，對車底盤的要求較高。2022款黒彈採用專業K-MAN氮氣減震、配備分時四驅+差速鎖、標配百路馳KO2輪胎，配合WARN絞盤，可滿足人們對復雜路況暢行無憂行駛的高要求。與家人朋友外出旅遊，無論是穿越沙漠，還是行駛在戈壁，或是河灘、泥沼，2022款黒彈通過分時四驅系統、前後橋電子差速鎖、WARN絞盤等設計，輕松應對各種復雜路況，讓自在隨心駕駛伴隨整個旅途。

越野車因其較大的內部空間，舒適的乘坐體驗深得大眾喜愛。長城在性能、舒適度、外觀等多方面升級，再加上個性化定製車型服務，滿足皮卡玩家元化、個性化需求的同時，還彰顯了長城的人文關懷精神。

拓展延伸：

作為中國汽車行業的領導者，長城為提升國貨品牌在越野車實力和用戶駕駛體驗，在2021年開啟了「炮彈計劃」。「炮彈計劃」簡單來說，就是與運良、頂火、遠大謝爾比等共創夥伴打造的中國汽車品牌第一個共創改裝平台。搭建這個平台的主要目的是，為每一個車友提供專業化、定製化、個性化的極致用戶體驗與服務。