參加越野跑的感受

Ⅰ 負重五公里越野是種怎樣的體驗

一開始就拼盡全力向前沖，然而2公里之後，就覺得自己沒力氣了。可是內心的聲音告訴你，這才是一半，一定不能放棄！這時，別忘了身邊還有與你一起戰友，在身邊戰友的鼓勵之下，你們開始一起沖刺，一起沖向了終點。

Ⅱ 元旦越野跑作文800字數

成都市元旦越野賽已成功舉辦43屆，賽事的主辦歷來受到成都市民的廣泛關注和參與，市民的參與熱情也是愈來愈高。為此，今年組委會還推出了「尋找越野賽長跑元老」活動，從廣大市民中徵集出參加成都元旦越野賽30屆以上的長跑愛好者，並在今年的越野賽頒獎中授予紀念證或者獎章。

對於這個活動，成都市體育局局長覃文林表示：「首先，這個活動體現了我們對元老同志們的尊敬，這些元老級人物對於我們的年輕人也是一種鼓勵，能吸引更多人來參加越野賽。其次，組委會已經確定了，這個活動以後每年都要徵集，只要你參加夠了30屆比賽，我們就會頒發紀念證或者獎章。正是因為有這群人的參加，我們的越野賽才會長久不衰。希望凡是參加了30屆的元老們，都能參加這次活動的徵集，越多越好。」

據悉，本次「尋找越野賽長跑元老」的報名截止時間是本月25日。如果你符合這個標准，就趕快撥打本報熱線962111報名參加。

Ⅲ 越野賽風景在路上作文800字

清晨，我走在上學路上。涼爽的風輕輕吹過，草叢里透著露珠的溫潤，采擷了泥土的芬芳，積蓄了一夜的溫度，迎著青澀的晨光，散發著淡淡的香。陽光深深慵懶 的腰肢，腆起身子在天空的一角醒盹。濃密的樹葉間傳出鳥兒婉轉動聽的啁啾，於是，陽光終於醒來，綻開燦爛的笑臉。藍天，大地，融為自然美麗的畫卷，我如墜 入畫中。

清晨，隨走隨看，我看到更多美麗的風景。大街上，兩位熟識的老人相遇，都不由自主地伸出手握在一起，親切地交談。在晨光下，老 人臉上的皺紋像一朵風乾的花兒，分外動人。大街上，還有背著書包騎車的同學，像一縷「七彩」的風輕快地從人們身旁穿過。還不會走路的嬰兒，瞪著清澈的雙 眸，瞧瞧這兒，看看那兒。有時，口水從小嘴裡流出來，他就舞動著小手，搖晃著身體，似乎想要快快長大，掙脫大人的懷抱。這一切都籠罩在淡淡的晨光中，成為 和諧、溫馨、動人的一景。

中午，鄉間的小路上，靜悄悄的。太陽靜靜地掛在天空，像一位慈祥的老者，微笑地望著小路。坑坑窪窪的路面上積 存著塵土，當一雙腳走過，塵土會調皮地躥起來，鑽進鞋墊、鞋尖，或者覆蓋鞋面上，給鮮亮的鞋子塗上泥土的顏色，那是小路在親切地向你打著招呼。小路籠罩在 暖暖的驕陽中，成為親切、靜謐、安詳的一景。

傍晚，放學了，校園里熱鬧非凡。甬路上。同學們背著書包，吹著口哨，三三兩兩相約前行。 瞧，他正邁著輕松的「貓步」，「鬼使神差」般尾隨到一個同學的身後，然後，使勁一拍那人的肩膀，臉上浮現調皮的笑容，發梢也被夕陽染成紅色，燦燦生光。 「啊？！」一聲驚呼，「嚇我一跳！」「哈哈。」響起一串清脆的笑聲……操場上。看那一個個籃球健將生龍活虎。操場四周雷鳴般的掌聲此起彼伏。拉拉隊扯開嗓 子大吼「加油，加油！」。一道優美的弧線如流星劃過天際，不偏不倚投進了球籃中，一個絕妙的「大灌籃」，全場轟動起來，有的同學興奮得跳起來，有的擁抱在 一起，有的任喜悅的淚水揮灑……這是蓬勃、青春、多彩的一景。

從早到晚，我一路走，一路欣賞不停變幻的風景，深深地感受到：生活真美好！

Ⅳ 作為一個越野跑愛好者，你是怎樣向別人介紹這項運動的

在野外自然環境中進行的一種中長距離的賽跑。 既是獨立的競賽項目，也是各項運動經常採用的訓練手段。沒有固定的距離，也不受場地器材的限制，每次練習或比賽都是按當時當地的自然環境條件選擇路線，決定起點和終點。越野跑即可鍛煉身體又可塑造心智，也利於幫助自己克服生活中遇到的其它艱難險阻。越野跑者可以真正檢驗自己的身體素質，滿足冒險精神。

Ⅳ 跑越野賽怎樣不累又跑的快!

1、應該採用勻速跑戰術：除起跑後加速跑和最後沖刺跑外，途中基本上採用較高速度的勻速跑。呼吸方法中長跑過程中，人體消耗能量大，對氧氣的需要量也大，因此，掌握正確的呼吸方法是很重要的。
2、中長跑途中，為了加大肺通氣量，呼吸時採用口鼻同時進行呼吸的方法。呼吸節奏應和跑步節奏相配合，一般採用兩步一呼、兩步一吸，或三步一呼、三步一吸。呼吸時要注意加大呼吸深度。
3、由於氧氣的供應落後於身體的需要，跑到一定距離時，會出現胸部發悶，呼吸節奏被破壞，呼吸困難，四肢無力和難以再跑下去的感受。這種現象稱之為極點」。這是中長跑中的正常現象。當「極點」出現後，要以頑強的意志繼續跑下去，同時加強呼吸，調整步速。這樣，經過一段距離後，呼吸變得均勻，動作重又感到輕松，一切不適感覺消失，這就是所謂的第二次呼吸狀態。在中長跑運動中，多因准備活動不充分，容易發生腹痛情況，主要是由胃腸痙攣引起，此時學生切不可緊張，可用手按住痛的部位，減慢跑速，多做幾次深呼吸，堅持一段時間，疼痛就會消失。
4、或者採用跟隨跑戰術：出發後，始終跟隨在領先者或小集團後面，力爭在最後沖刺階段超過對手，率先通過終點。
5、還有跑步的動作：要注意的就是跑步時一定要放鬆、協調。這就要求建立在正確動作的基礎上，腳的著地應用全腳掌著地，屈膝緩沖過渡到前腳掌蹬地。上體正直放鬆，兩臂自然有力的擺動。

Ⅵ 參加10公里越野跑，想買雙越野跑鞋，哥倫比亞戶外怎麼樣，穿著舒服嗎

這就要看你越野跑的路況了，如果是山路，應該可以。如果是路況好的公路就不如買雙輕便的跑步鞋，這樣能有效的減輕疲勞。希望對你有幫助。

Ⅶ 【車主點評:越野炮我個人的使用感受】

#選車理由 這個越野跑單論性能方面真的不虛霸道路虎和吉普的，最主要是的便宜啊便宜啊便宜啊所以買它不香嘛哈哈哈
#最滿意 讓我滿意的地方主要有三個地方，第一，大氣沉穩的外觀，跟的上時代的設計，車頭側面車尾都設計的很用心。第二，整車給人的感覺很扎實，關門聲厚重，其他地方看著用料也都很足。第三，空間很驚喜，比一般的其他皮卡都要大，只要坐到車上的人都覺得舒服。另外配置也很高，有些高科技配置還在探索中。
#最不滿意 內飾的氣味很大，在自己折騰後，用了不少辦法，現在要好不少，其他不滿意的地方暫時也沒有發現。
#空間 一米八，一百六十斤的我，不管是坐在車上任何一個位子上，都很舒服，家裡人也都覺得坐在裡面很開闊，這才是一輛適合一家人出行的車子應該有的內部空間，在一家人出去玩的時候，貨廂裡面能放的東西真的是太多太多了，而長城炮都是來者不拒，根本不用擔心空間不夠。
#外觀 可以這么說長城炮的外形沒有死角，方方面面都表現出了很成熟的設計，而且整體的做工用料也很到位，為什麼這么說呢，剛提車的時候就蹭到了綠化帶上，因為要獻出一血了，沒想到油漆啥事也沒有，擦了擦一點事都沒有，一點也不嬌氣，和外形氣質很搭。
#內飾 內飾方面最讓人影響深刻的就是氣味了，甚至可以說是辣眼睛，因為開了沒幾天後就感覺眼睛有點點痛了，後來也是在朋友的建議下，放了很多柚子皮，放了一段時間後，果然改善很多。車子開到目前，車內也沒有出現過什麼異響，而且隔音也很棒，在市區裡面開噪音都控制的很好
#動力 動力表現滿意，起步超車反應都不錯，即使在滿載的情況下，超車也不會有什麼影響，想去的地方都感覺比以前更近了，變速箱表現也很棒，換擋平順，即使在堵車的時候也不會有什麼不好的表現。
#操控 控方面表現的也很靈活，雖然看著車子很高大，實際因為視線也很好，開起來和一般越野車沒有任何差別，開了幾次就適應了，方向盤轉起來也很輕松，剎車也很好控制，比很多越野車都要高的底盤，現在想去哪裡都不是問題，即使遇到一些修路的情況，也從來沒有出現過拖底的情況，不再像以前開轎車那樣，每次車子一磕底，不僅車子疼，自己都感覺疼，即使自己已經很注意了，還是很難避免，而現在隨便開了。
#舒適性 相比一些日系車那種變態的座椅包裹感，個人還是喜歡寬敞硬朗一些，這樣人開著更自在些，尤其就是像長城炮上面這張座椅，深得我心，所以乘坐舒適性上很不錯，空調來冷氣也很快，大夏天的，必須要這么給力的空調才可以應對，要不然每次出行的最開始那十幾分鍾都會變成煎熬的。
#油耗 最開始車上顯示是13個油，現在開著開著已經降到8.5個油了，還是很驚喜的，因為之前一直很擔心會不會是一隻油老虎，感覺每個月的油錢都要多好幾張才行，現在發現根本不需要這么擔心，油耗表現和很多比它小的車差不多，現在開起來也不像最開始那麼小心翼翼了，隨著自己對車子的熟悉程度的加深，相信以後油耗還會再低一些的。

Ⅷ 超馬冠軍講解馬拉松和越野跑的區別，聽完你都學會了什麼

超馬冠軍講解馬拉松和越野跑的區別，聽完我完全明白了。

1.馬拉松和越野跑都是長距離的運動，都是對人類極限的挑戰；

2.越野跑都是在戶外舉行，路面狀況相對來說更危險，難度比馬拉松更高；

3.馬拉松相對來說都是在城市舉行，後勤保障更到位，安全隱患也更低。

甘肅越野馬拉松讓所有的人都提高了警惕，對於馬拉松知識也更加的渴望，因為這關繫到自己的健康，很多人對馬拉松和越野跑混為一體，這其實是非常錯誤的觀念。超馬冠軍講解馬拉松和越野跑的區別，聽完我完全明白了。不管是馬拉松還是越野跑都是長距離的運動，都是對人類極限的挑戰，這都需要不斷訓練才能夠完賽；從安全程度來說，馬拉松更安全，因為馬拉松基本上都是在城市舉行，後勤保障更到位；越野賽基本上都在戶外舉行，路面狀況相對來說更危險，對於身體和體力的要求更高，難度也比馬拉松更大，一般不建議參與越野賽，因為難度太大，安全隱患太大。

不管是參加馬拉松還是參加越野賽，一定要量力而行，如果自己都感覺到身體已經不能夠承受，那麼最好的選擇就是退賽休息。