東風新大皮卡

『壹』 東風皮卡車好不好

就是價格高點 ，不如買日產了，噪音相比小了些，油耗可以
東風皮卡經過連續三年的精心打造，50萬公里嚴格測試，100多項的改進，
達到平均無故障里程超過10000公里。採用豪華內飾，行使安全可靠；符合歐Ⅱ排放標准

『貳』 東風日產皮卡 Turbo 是什麼車型

東風日產皮卡 Turbo的車型是帕拉丁和奧丁，其中帕拉丁懸掛日產的「尼桑」標志，而奧丁懸掛「東風」標志。Turbo是渦輪增壓技術。渦輪增壓是在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。

東風日產採用微服務化設計思想，跨組織協調開發。東風日產車聯平台在外觀設計、應用發明等方面擁有18項知識產權。

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渦輪系統是增壓發動機中最常見的增壓系統之一。

如果在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸(燃燒室)進行壓縮燃爆動作(小排氣量的引擎能「吸入」和大排氣量相同的空氣，提高容積效率)，便能在相同的轉速下產生較自然進氣發動機更大的動力輸出。

引擎在配合這樣的一個「強制進氣」的動作後，起碼都能提升30%-40% 的額外動力，如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛不釋手的原因。況且，獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，原本就是渦輪增壓系統所能提供給車輛最大的價值所在。

該系統包括渦輪增壓器、中冷器、進氣旁通閥、排氣旁通閥及配套的進排氣管道。

『叄』 東風皮卡都有什麼型號

東風柴油皮卡採用東風成都發動機廠生產的純正五十鈴4jb1柴油發動機。該發動機是國內唯一進口五十鈴關鍵零部件（缸體、連桿、瓦、環、搖臂等）裝配而成，性能穩定、高效節能，市區百公里油耗低於7升；汽油皮卡採用德爾福技術的eq491i多點電噴發動機。排量2.0，功率80kw，比市面上同類皮卡（排量2.3,功率76kw）燃油更省，動力更強。

『肆』 氣勢比猛禽凶，新款東風猛士曝光，今年就上民用版

硬派越野車在很多人心中是神一般的存在，高大威猛的身姿，超強的越野性能讓許多愛車的人非常嚮往，是越野愛好者心中的心頭好，但是它們高昂的售價，簡陋的內飾，極差的用車舒適性註定了淪為小眾用車的命運，有不少優秀的硬派越野車最後都落到停產的結果。

悍馬是硬派越野車中的領軍車款，通用公司由於各種原因決定讓悍馬下架，一代傳奇車款就此落幕。今天我們要說到的硬派越野車，它具有和悍馬不相上下的越野能力，外觀設計威武霸氣，它就是東風猛士。

動力方面，大塊頭當然需要大馬力，4.0T渦輪增壓發動機讓它動力強勁，硬派越野必備的非承載式車身和四驅系統當然不會缺席，還有獨立懸架和輪胎自動充氣放氣系統讓它從容面對不同路況。

『伍』 東風皮卡車四驅的是什麼樣子的款式12萬到13萬左右

東風越野皮卡銳騏6。
1、東風銳騏6柴油越野版這款車型，廠商指導價是13.48萬元。
2、前臉採用了大量黑色飾板，前進氣格柵卻全部採用了黑色的設計，整車外觀造型以及配色讓人有了一種黑武士的感覺。
3、三幅式多功能方向盤只支持兩向調節，並配了一個指針式儀表盤。中控採用了一塊9英寸的彩色液晶觸控屏，下方帶有實體按鍵，可以連接藍牙/車載電話，並且具備CarLife等基本功能。

『陸』 東風 皮卡採用什麼發動機

東風皮卡有汽、柴發動機。汽油發動機採用的是美國福特與德爾福技術聯合開發的EQ491環保節能多點電噴發動機。柴油發動機則選擇東川發動機廠生產的4JB1。

2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低。

2013款銳騏的推出，同時也對其車型名稱進行了變更。匹配QD80(3.0柴油)、ZG24(2.4汽油)發動機的車型命名為：興業版後部封閉式的多功能車型原ZN6494等改名為廂式車系列。

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全新皮卡車型

新車採用了一款雙三輻樣式的16英寸鋁合金輪圈，輪胎規格為255/70 R16，與納瓦拉一致。

內飾部分，新車進行了重新設計，採用了黑棕雙色的配色並在細節處搭配以銀色飾件。中控台為對稱式設計，中央雙圓式空調出風口下方配有中控屏幕、手動空調等，擋把球頭擋點陣圖顯示測試車配備了一台5速手動變速箱。

在黑棕雙色皮質包裹的前排座椅之間，新車還配備了機械手剎、兩個杯架，以及棕色皮質包裹的中央扶手。此外，新車還配備了一款質感略顯粗糙的多功能方向盤。

『柒』 東風皮卡有哪幾款車

東風皮卡就一款叫 P62d 以前叫信天游或者是虎視什麼的 不過這車可以忽視 外殼完全山寨慶鈴的 江蘇產的，另一款掛東風標的是 鄭州日產銳琪 跟日產D22共平台 外形也差不多一樣 不過發動機比D22舊了一代 因為鄭日被東風收購了 所以掛東風標 。1、江鈴寶典（燃料柴油/高性價比）可買因素：穩定的質量，可靠的性能，經典的皮卡代表作品；2、慶鈴皮卡（燃料柴油/高價質優）可買因素：30％五十鈴進口發動機部件；3、東風尼桑皮卡（燃料柴油/有待整體質量提高）可買因素：尼桑技術朝柴發動機；4、長城，中興，福田（燃料柴油/有損皮卡形象產品）可買因素：價格便宜的像廢鐵。

『捌』 新出的東風皮卡好嗎，感覺東風內飾很不錯啊，長城風駿質量穩定嗎D28D10-3d1是哪產的發動機

一般般吧，外形太陳舊了，D28是十堰新疆路出的，這款發動機以前是在成都生產，叫東風四川發動機廠，後來又改名字叫成都成發發動機廠，中興威虎用過，最老的裝在新凱皮卡上，不過新凱皮卡有的是沒有渦輪增壓的，套上國三的合格證上牌，D28D10-3d1裝配的皮卡叫P62D，不是新出的07年就有了，那個時候叫信天游，哎，換湯不換葯，換個名字就把六萬多的車賣到七萬多，黑啊！
風駿3的直噴柴油機493仿五十鈴的還可以，風駿5電控的機器好是好，技術是先進，就是太挑油，0號柴油很壞機器，-10號得有沒地方家，後期維修費用高，慎用！

『玖』 東風日產皮卡和尼桑皮卡的區別

1、載物空間的不同：

東風日產皮卡版最高可滿足620KG的貨物載重，有足夠的載物空間和靈活的座位調整；尼桑皮卡的載物空間有1395×1390×430 mm可承載500kg-800kg之間的貨物，載物空間更大一些。

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皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵。

其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

『拾』 東風御風P16對比日產銳騏6，十萬級大皮卡選哪個

近日，2020款御風P16國六版車型正式上市，十款車型官方指導價格區間為9.68-12.18萬元。新車最大的變化是滿足國六排放標准。那麼東風御風P16對比日產銳騏6性價比如何呢？下面我們選車偵探來詳細分析。

選車偵探總結：御風P16動力強勁，但安全配置低，入門車型甚至沒有配備一個氣囊，用安全性換取動力的增加並不可取，其定位偏向工具車。而銳騏油耗低，同時安全配置高，車型歷史也比較悠久，基於納瓦拉的銳騏6配置豐富，定位也更偏向家用，最大的劣勢是動力弱。由於兩款車價格非常接近，那麼東風御風P16對比日產銳騏6，您會選擇哪一款歡迎評論！

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