全副武裝越野圖片

1. 世界公認十大頂級軍用越野車

1、悍馬
悍馬從上世紀80年代一直裝備到至今，悍馬不斷在進化，改進了防彈輪胎，加裝了重型防彈玻璃，內部搭載戰地通信系統，車門和其他部位加裝硬性裝甲，正常可以抵擋到7.62毫米彈葯，厚裝甲的部分可以抵擋12.7毫米彈葯。車身頂部會搭載12.7毫米重機槍或者遙控武器站。
2、烏尼莫克
烏尼莫克具有超一流的越野通過能力、可靠性和耐久性。其側傾角最大可達38度，軍用選裝涉水深度可達1.5米，最大爬坡度100%(45度坡)，即使在滿載的情況下，而且無論是前行或倒車，它都能實現45度爬坡，功率范圍從40千瓦到177千瓦不等，最大滿載重量達12.5噸，特殊領域可達14.1噸。

3、東風猛士
東風猛士是一款國產ORV，是東風汽車集團旗下生產的的一款主要供軍事用途的全能越野型汽車，是我軍第一個第三代的高機動性軍車，被稱為「沙漠坦克」和「高原坦克」。其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。在軍隊提出的15項主要考核指標，有12項全面超過了美軍悍馬A2，另三項與之相當。
4、派拉蒙掠奪者
該車也被叫作掠奪者重型裝甲軍用越野車，由南非派拉蒙集團設計和製造。派拉蒙掠奪者的動力配置來自CUMMINSISBe4柴油引擎，車重達15噸。它可以攜帶多達10個全副武裝的士兵，防彈級別達到北約組織所認可的第三級標准，不但可抵禦槍支、手榴彈、單兵火箭彈(RPG)、反坦克地雷的破壞，還能輕松將路障碾為平地，防彈輪胎即使被12.7mm穿甲彈擊穿仍能安全無慮的行駛至少50公里，被譽為是「世界上最不可阻擋的車輛」。目前，該車在南非有售。
5、雷諾-夏爾巴人
雷諾-夏爾巴人被譽為「法國悍馬」，作為一款軍用越野車，夏爾巴人稱得上是戰場上的「變形金剛」，既可搭載10名士兵充當「戰場計程車」，又可加裝武器，作為傘兵、特種部隊的突擊戰車使用。印尼陸軍曾不惜血本引進一批夏爾巴人，正是看中了它的優良越野和機動性能，以及對印尼國內復雜環境的適應能力。MAIgoo小編聽說，法軍還專門為駐非維和部隊定製了適應非洲惡劣條件的特別版夏爾巴人，每輛售價達到了30萬歐元。
6、沙漠襲擊者
沙漠襲擊者由以色列汽車公司在21世紀初期打造，是世界上第一種多功能攻擊型軍車，其採用6x6驅動方式，可裝載於直升機內部空運，直接運送到現代戰場的後方行動，可全地形偵察、監視，可快速突擊作戰。沙漠襲擊者採用了創新性的車輛輪胎結構，6個車輪遞送強勁的機動性，大大的提高了在所有不同地形上的越野靈活性，爬山越嶺不在話下。另外擁有獨特的4後輪懸掛裝置，獨立懸掛用於各自的每一對後輪，其機動性無與倫比。
7、kfzB20
德國在第二次世界大戰初期最先研製出一部極其先進的輕型四驅車，產量不多，在戰爭中幾乎全被摧毀，全世界存世不超過5輛。雖然距今年代較遠，但但主要的設計思想，甚至布局構成仍然沿用至今：H形鋼制大梁、前置引擎、五前速手動波(當年一般汽車只有三前速)、全時四驅系統，針對前、後軸及波箱的差速設有差速鎖、四輪獨立避震、四輪隨動轉向、干油池式引擎潤滑系統(目前世界一級方程式賽車亦採用此設計)等。
8、英國路虎衛士軍用版
路虎是完全的硬漢做派，擁有毫不妥協的外形和渴望爆發的動力。路虎衛士有三種軸距供選擇：90、110和130，同時有兩款發動機，5速手動變速箱和兩速分動箱是標准配置。軍用路虎衛士上開發出了武器安裝套件，可以將重型機槍、反坦克導彈、榴彈炮等武器以最快速度安裝到上面。而對於其越野性能，軍方還開發出了涉水型路虎衛士供海軍陸戰隊使用，它可以在零下49度的環境中正常使用，並可以在1.5米深的海水中行駛6分鍾之久。
9、VW82
VW82也被叫作桶車，是德國軍隊的象徵，它與kfzB20一樣，同樣誕生與二戰期間，它伴隨德國軍隊在各個戰場上作戰，特別是在納粹德軍入侵波蘭的作戰行動中表現突出。VW82底盤下部較平，全重只有685千克，只要1個人就能夠從前方抬起來。整體造型硬朗，結構簡單，由帶有加強筋的薄鋼板沖壓製成，配有折疊式風擋和帆布頂棚。VW82也有多種變型車，如皮卡型運輸車、半履帶式155型雪地運輸車和專門用在鐵軌上行駛的桶車等。
10、大眾Type166
大眾公司在VW82的基礎上研製出了一種變型的兩棲型166型桶車。166型在1942年末投入生產，該車軸距更短，重量更輕，多數裝備納粹的黨衛軍。Type166在陸地上時速為55英里，水中時速超過6英里。為了防水，Type166並沒有設計車門，同時還配備了船槳和行軍鍬，以及車尾的三葉螺旋槳推進器。MAIGOO網編覺得軍用越野車除了適應性強，外形設計上也多了一份野性。

2. WEY坦克300現場實拍！全副武裝，又將成為爆款

在本屆2020北京車展，要說最火爆的展台之一肯定離不開WEY展台，而在WEY品牌的展台里，WEY品牌旗下的全新硬派越野車型——坦克300關注度可是只高不低。除了原廠狀態的坦克300之外，WEY還展示了一款越野設備齊全的特別版車型。新車基於普通版坦克300打造，在外觀等方面增加了很多越野套件，無論是視覺效果還是越野能力方面，都有著很大的提升。據悉，新車預計近期開啟預售，12月份上市交付。

動力部分，官方並未透露特別版的動力信息，但是我們猜測它依舊會配備2.0T汽油發動機+8AT變速箱的動力組合，雖然數據不是最強悍的存在，但是扎實的機械素質卻已經在哈弗H9上得到應驗。當然，坦克調頭、蠕行模式以及三把差速鎖等設備功能才是它的核心所在。如果新車最終定價沒有什麼意外的話，又將會是長城旗下的一台爆款車型。對此你怎麼看呢？評論區告訴我。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2020款豐田「陸巡」毒液升級版到港，全副武裝，戰鬥力十足！

「豐田陸巡」應該可以說是目前最受歡迎的硬派SUV了。而正因為這款車如此受歡迎，所以豐田也有針對性的對這款車進行調整，也就是所謂的特別版，整部車的熱度依舊高漲，圖中的這款車就是豐田在2020年首次推出的一款豐田陸巡特別版，名為「毒液」！

在動力方面，這款車和常規版並沒有多大的變化，依舊搭載了4.6升V8發動機，代號為1UR-FE引擎，其中它的最大功率234千瓦/5600rpm，峰值扭矩460牛米/3400rpm。全車非承載式車身配合全時四驅系統，使得這款車的越野能力也得到了完美的保證，目前首批毒葯升級版已經到港，價格方面還尚未得知，不知道你們對於這款車有怎樣的感受！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 2021上海車展實拍：全副武裝的戶外利器 長城炮·火彈版實拍

動力方面，參考目前在售的長城炮車型，火彈柴油版將採用2.0T柴油發動機，最大功率為122kW，汽油版搭載2.0T發動機，最大功率為140kW，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。

5. 大家有武警全副武裝的圖片，就是普通的武警，不是武警特戰，也不是森林和消防！

這里有一張算是普通武警的，武器在後面。

望採納我的回答。

6. 武裝五公里是什麼概念呢

武裝五公里越野，作為軍事體育項目之一，是指官兵攜帶個人武器和裝具進行的越野跑，是軍人體能訓練的「重頭戲」，也是極具考驗的課目之一，一般官兵都要求在26分鍾內完成。別看他們訓練時跑姿剛勁威猛，但想要征服武裝五公里，絕沒那麼容易。

跑姿不對，越跑越廢。武裝五公里越野，由於身體負荷量增加，跑步過程中要身體稍微前傾，重心適當降低，加強小腿後蹬力量，步幅稍小，頻率稍快，保持穩定的配速勻速前進。

同時，在跑動過程中可以考慮背槍、肩扛槍、手持槍等方式相互交替，以減緩後背局部肌肉過於緊張的問題。跑動中盡可能進行深呼吸，呼吸頻率要稍稍加快一些。

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縱然武裝五公里百般折磨，虐我千遍萬遍，我仍待其如初戀。武裝五公里越野的過程，雖然只有短短的二十多分鍾，可這正恰如我們的人生一般，歷經風雨方見彩虹。

生活充滿了艱辛和坎坷，沒有人會一帆風順，當挫折壓得你喘不過氣時，看看前方的終點，回首跨過的溝壑，堅持最初的信念，你終會抵達夢想的遠方。

武裝五公里越野，每一次奔跑我們都會拼盡全力，去盡情享受那份跑步的樂趣和沖過終點線時的成功喜悅，這份幸福感，不需要獎牌、掌聲、鮮花來裝飾，因為我們對它的愛，不用言語。

參考資料來源：中國軍網-武裝五公里，想要贏你不容易

7. 全副武裝去撒野 | 長城炮越野版越野體驗

長城炮，一個最近一直在我們節目中提到的名字，我們商用版、乘用版都順應了一台皮卡的趨勢，而作為廣大越野「玩家」所期待的絕對不是這兩個版本，這也就是我們今天的主角—長城炮皮卡越野版。
我們在此之前也分別對它進行了靜態以及動態的體驗，這次，木根兒來到了香格里拉，這邊的地勢更加復雜，也借著長城炮越野版（我們下文簡稱「越野炮」）上市（16.98-19.98萬元）的機會，一起來感受它是如何「撒野」的！
先來說說車型問題，這次我拿到的是一台越野炮的高階版也就是次頂配版本，而我一直眼饞的是限量版，因為其增加了K-MAN的氮氣減振器和百路馳的KO2輪胎，這應該是越野迷們買了車都會改裝的兩樣「利器」，也能使得這輛越野炮能夠完成更有難度的挑戰。
基礎配置可一點都不基礎
先跟大家聊聊硬體，這輛越野炮標配了涉水喉、9500磅的絞盤，底盤護甲（包括油箱底部），三把鎖、「龍門架」等等，這些算是越野界的「硬通貨」沒這點東西實話實說要應付比較難搞的路面確實心裡有些打鼓。
至於基本動力方面，它搭載了一台2.0T汽油發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為360牛·米，配合採埃孚的8AT變速箱整體總成基本上是以可靠為初衷設計的，AT變速箱比雙離合變速箱承受的扭矩要大得多。
在底盤方面，越野版和乘用版車型一樣，越野炮也使用了多連桿結構的整體橋式非獨立懸掛，這也兼顧了一定的舒適性，整體橋式的設計結構不同於鋼板懸架（也就是我們常說的板懸），它在經過大顛簸時不容易產生多餘的振動。
越玩就越野
最重要的四驅系統木根兒來根據具體路況跟大家聊聊，首先我們就經過了一個角度比較大的坡道，這也是考量一輛越野車型四驅系統的「好時機」，而越野炮的四驅系統我們也比較熟悉，博格華納的雙速TOD四驅系統能夠在越野時發揮很大作用，在攀爬角度比較大的上坡時，後輪打滑的現象能被及時抑制住，這要歸功於後橋的伊頓電子限滑差速器，對於電子差速器這東西，大家眾說紛紜，有人說不可靠，但是我覺得這套系統對於我這種新手更加友好，畢竟不用操心，所有的東西都由電子控制，不怕誤操作弄壞了四驅系統。
而上下坡考驗車輛的另外一點就是接近/離去角度，長城炮越野皮卡的接近角、離去角和最小離地間隙分別為30°、26°和228mm，和長城炮乘用皮卡比較接近。上下坡也輕鬆通過，前後包圍均沒有發生剮蹭；至於陡坡緩降功能我在這就不多加介紹了，這應該是這種類型的車輛常見功能。
下一項...我們姑且叫它涉水吧，因為這條小河溝對於這輛越野炮228mm的最小離地間隙和700mm的涉水高度來說簡直易如反掌，即便是沒有什麼越野經驗的司機也能可以開著它輕松應對。
整段路程最有難度的就是泥地環節，這對於車輛差速器的限滑功能、輪胎的抓地力、減振器的支撐性都有比較嚴苛的考驗，而在這輛越野炮上，你可以選擇泥地模式（此外還有六種模式，其中包括四種越野模式），在通過這種路面的時候，低速保持平穩扭矩輸出是最關鍵的，稍有不慎後輪就會開始打滑，倘若路面狀況更加糟糕，我們還可以使用低速四驅+蠕行模式的組合來控制車輛（蠕行模式速度調節范圍是5-12km/h），並且切換到越野專家模式（會關閉電子穩定控制、牽引力控制、防側翻、車輛動態控制以及發動機拖滯扭矩控制等，讓越野過程更多的依靠駕駛人自己的控制，適用於經驗豐富的越野玩家。）
在通過泥坑的時候，我選用了比較簡單的方法，掛入低速四驅，並將前後橋鎖止，這樣保證更加平穩的輸出環境，在這種情況下這輛越野炮幾乎沒有什麼難度，如果我們用的是限量版上面的百路馳KO2輪胎的話，大塊且更深的花紋將會讓通過更加簡單。
在經過平坦地帶的時候車速較快，由於非承載車身的緣故，越野炮的重心比較高，開習慣了家用車，在轉彎的時候，你會明顯感覺入彎時車輛的重心偏移來的更明顯，這種情況在安全范圍內是可控的，但是對於駕駛者的心理卻有著一萬點的暴擊傷害，畢竟具備良好的心理素質也是一名越野車駕駛者的必備條件。
多說幾句
在試駕過一些中度越野的路面之後，我對這輛長城炮越野版更加喜愛了，它在這種場地環境下充分體現了這輛車的價值，在武裝到牙齒的情況下，能夠給駕駛員更多的信心與幫助。但是在城市通勤環節中，2.0T發動機帶動這輛2噸多重的車有些「佛系」，動力輸出比較平緩，別指望它能帶你翻山越嶺還能讓你享受速度與激情，畢竟應用場景擺在那裡。
至於外觀，這輛紅色的越野炮還是比較搶眼的，一路上都有不少人圍觀駐足，全副武裝的車身看起來就是個「狠角色」，黑紅相間的車身顏色沒有一點畫蛇添足的成分，簡單干練。
在這輛車的試駕結束後，我還體驗了一下帶有K-MAN氮氣減振器的限量版，它對於非鋪裝復雜路面更加友好，能夠有效減少越野路面的顛簸性以及抑制前後懸架下落時的支撐性，在此也推薦大家選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 部隊里的武裝越野十公里真的是跑幾個小時不停的跑嗎

武裝越野十公里不可能是幾個小時不停的跑。

1、首先，成年人的步行速度一般可以達到4~5公里每小時，而奔跑的速度更快，10公里不可能跑幾個小時。軍隊10公里越野全副武裝的及格線為71分鍾。

2、「絕竅」：腳尖要先落地，不能整個腳掌落地，不然，腳容易受傷；同時，前3公里要勻速，第4公里做調節，第5公里再「沖刺」，一定會取得好成績。

3、一開始在操場上跑圈，而來就要到外邊的馬路上跑。我說的數據是平原地帶，一般優秀的16-18分鍾就能跑完，高原地帶的數據我也忘記了。

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（一）跑前注意事項：

1、跑前應檢查武器、裝備的背帶是否牢固，防止跑時脫落丟失。

2、攜帶武器、裝具和服裝、鞋帶的著裝松緊要適體。

3、裝束過於鬆散，在跑進中會出現上下、左右晃動，增大阻力，影響跑速。

4、過於緊綳會造成身體不適，動作緊張，體力消耗大，過早出現疲勞，影響跑的成績。

（二）武裝越野跑的訓練

1、武裝越野跑的訓練應以中長跑和徒手越野跑作為耐力訓練基礎。

2、訓練初期以簡單地形的徒手短程跑（2～8）公里為主，以走、跑相結合為宜。適應性訓練後，逐漸增加跑的距離（3～10公里）和跑進速度，然後再復雜的地形上，由徒手跑到武裝越野跑。

3、每周可安排兩次越野跑的訓練，以保持訓練的連續性。訓練中要逐步增加訓練量、難度和強度，提高武裝越野能力。

9. 路虎衛士已被智能科技全副武裝 硬派SUV的情懷何處安放

[汽車之家行業]?最新一代路虎衛士即將在國內發售，作為一款骨子裡就流淌著硬派血脈的SUV車型，如今也脫胎換骨，其最新的承載式車身成為人們議論的焦點，而縱觀整個硬派SUV市場，這種變化或許早在情理之中。

當硬派SUV的需求逐步萎縮；油耗及排放法規愈加嚴苛；智能、互聯、電子化的大潮席捲天下之時，新一代衛士的種種表現也就不足為奇。只有伴隨時代的發展不斷做出改變，才能獲得留存下來的入場券。無論是承載式車身還是非承載式車身，隨著技術的發展，二者的邊界或許也將漸漸模糊，同時在新能源技術的推動下，無論是混動還是純電技術也將在硬派SUV的市場中占據越來越重要的地位。不論你是否接受，歷史的車輪總是滾滾向前。（文/汽車之家馮景毅部分圖片源自網路數據支持：汽車之家大數據部）

10. 全副武裝五公里越野跑裝備都有哪些

我們部隊是35公斤， 全副武裝是：穿軍靴，作戰背心，行囊。鋼盔，95模擬搶，模擬彈夾，急救包，水壺，其餘不足部分由杠鈴片。過磅，之重不輕。 輕裝：解放鞋，短褲，背心！

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