雅馬哈天劍越野提車

❶ 雅馬哈天劍125哪款最好

最好的當然是劍王250,但價格在24000左右,125系列發動機都一樣,我就列個價格排名吧!1越野天劍K11000元左右,2天劍K9880元左右 ,3越野天劍9000元左右,4天劍8200左右! 125系列發動機都一樣,看外型定.

❷ 雅馬哈天劍K越野版

頭罩版當然貴點,加了個頭罩肯定得加價,個人覺得頭罩版好看,不要認為越野胎就不會打滑,越野胎適合跑土路,在公路上行駛磨損很大,而且抓地力差,還有雅馬哈越野胎很貴的!天劍K跟越野天劍K一樣舒適,買哪輛根據你那路況而定!

❸ 雅馬哈天劍越野款（YBR-125-G）多少錢

條輪7800，鋁輪8800.

❹ 雅馬哈天劍k越野國125大概多少錢啊、

越野天劍K比天劍K貴個1000塊左右,我這報價11000,裸車!

❺ 雅馬哈摩托車 天劍YBR125g(越野版)性能好嗎

呵呵
這個是因地制宜的
有的地方貴有的地方便宜
大概是9200-8800之間不可能太便宜不能掉下8500就是了
我買過兩輛一個是125g的
還一個是
天劍07
車子都不錯
噪音和震動都很小手續辦完大概是10000出點頭左右

❻ 雅馬哈天劍越野版的摩托車多少錢謝謝大家了....

雅馬哈天劍?3000塊

❼ 雅馬哈天劍125，這個車怎麼樣

雅馬哈天劍125是目前國內最好的幾款街跑車之一，外觀漂亮駕駛舒適，震動和噪音都比較低，加速性較好，剎車和減震性能都不錯，質量也比較穩定，不足之處是配件價格相對高一些，整車價格與同類車型比相對稍貴一點。

❽ 雅馬哈越野摩托車

WR450F!

YAMAHAWR450F2006

2006YamahaWR450F規格表

引擎形式

四沖程水冷DOHC鈦合金5活瓣單汽缸

缸徑x沖程

95.0mmx63.4mm

壓縮比12.3:1

總排氣量

449cc

最高馬力

--

最大扭力

--

車架形式

半雙搖籃鋼管車架

傳動系統濕式多片五前速鏈傳動

燃油供應39mmKeihinFCR化油器附TPS

前懸掛系統

48mm套管倒立前叉，全功能調較300mm行程

後懸掛系統

單筒Kayaba連桿油壓避震，全功能調較305mm行程

輪胎(前)

90/90-2154R

輪胎(後)

130/90-1869R

前掣動系統

250mm剎車浮碟配雙活塞卡鉗

後掣動系統

245mm剎車碟配單活塞卡鉗

長x闊x高

2195x830x1295mm

軸距

1490mm

最低離地距370mm

座高

990mm

乾重/濕重

113.3kg

油缸容量

8公升(含後備1.4公升)

❾ 關於「雅馬哈天劍 YBR125摩托車」

摩友陸琪的5萬公里平均耗油量是1.7升/百公里，非常省油，價格各個地方不同，不過你最好不要去4S之類的店去買，那個價格，貴啊！
我找到了江門市的售價，供參考。
天劍（07版） 網輪圓燈單啟 6580
天劍（07版） 網輪圓燈雙啟 6680
天劍（07版） 網輪頭罩雙啟 7080
天劍（07版） 壓鑄輪圓燈碟 7580
天劍（07版） 壓鑄輪頭罩碟 8280
天劍（07版） 蓋世天劍豪華版 8880
天劍（07版） 越野版雙泥板 8580
天劍（歐版） 壓鑄輪圓燈碟 7580
天劍（越野） 壓鑄輪圓燈碟 7800
天劍（越野） 網輪圓燈鼓剎 6580
天劍（羅西） 壓鑄輪頭罩碟 8500

性能也很不錯，給你找來一些網路上的詞條。
天劍YBR125是重慶建設雅馬哈摩托車公司的一款摩托車。
天劍出鞘，誰與爭鋒
型式／發動機型式
總長／總寬／總高 1980mm×745mm×1050mm
座席高 780mm
軸距 1290mm
最低離地距離 175mm
乾燥重量／裝備重量 106kg／117kg
發動機種類 空冷4沖程SOHC2閥
氣缸數 單缸
總排氣量 123cm3
缸徑×行程 54.0mm×54.0mm
壓縮比 10:1
最高功率 7.4kW／8,000rpm
最大扭矩 9.5N*m／6,500rpm
起動方式 電起動、腳踏起動並用式
潤滑方式 強制壓送濕式油底殼
機油容量 1.2L
油箱容量 12L
化油器形式 VM22
點火方式 C.D.I.式
蓄電池種類 液式(12V5AH)
1次減速比／2次減速比 3.400／3.214
離合器形式 濕式多板螺旋彈簧
變速機形式 常時嚙合式前進5速回行
變速比：
1速2.643
2速1.778
3速1.316
4速1.045 5速0.875
支架形式 菱形
腳輪／轉向銷中心線與輪胎接地點間距離 26.3度／103㎜
輪胎規格 (前/後) 2.75-18 42P／90/90-18 51P
制動形式 (前/後) 鼓式（液壓單盤式）／鼓式
懸架方式 (前/後) 伸縮式／擺臂
前燈 12V 35／35W?12V4W
支架採用了簡單、剛性·強度平衡優異的大徑鋼管菱形支架。特別座席扶手部和後支桿部的鋼管採用了大徑22.2mm，兩人乘車和裝載物品時也可確保充分的強度、剛性。
作為車體剛性的重點，頭管部的剛性也很高，實現了有輕松感的行走性。長軸距設定為1290mm，發揮了優異的行走穩定性。由於這些車體各類尺寸的最佳設計，從低速到高速都實現了安心行走的穩定性，在彎道處也可隨心所欲地行走，實現了輕快的特性。
頭管的內側插入了橡膠墊等，進行了細致的設計，擋住了發動機音共鳴造成的噪音，實現了超低噪音。
前叉的內胎採用了大徑高剛性30mm徑，行程確保了很充分的120mm。在前周邊尺寸（腳輪、轉向銷中心線與輪胎接地點間距離值、叉偏移值等）的最佳化效果之外，還發揮了行走愉悅、靈敏度良好的操縱穩定性，實現了輕松的騎乘感覺和越野性。
後輪採用了可靠而有實績的2條型懸架。確保了105mm的輪胎行程，即使兩人騎乘時，後輪也不會觸擋板，實現了輕松的騎乘感覺。
前後懸架均根據兩人乘車時的行走性進行開發，在這個級別上實現了No.1的沖擊吸收性和越野性。
座席採用了前後長、平坦的設計，實現了寬松的騎乘感覺。與優異的懸架的相乘效果，即使長時間行走，也可帶來舒適的騎乘感覺。
另外，採用串聯式點火器的把手（手柄），也可作為裝載物品用的橫桿利用，以合理設計實現了優異的方便性。
前輪、後輪都採用了防塵型的大徑130mm鼓式制動器，確保了強大的制動力功率。制動器襯片採用了非石棉物品，將環境負荷減少到最小限度。
01MB、01MC在前輪裝備了大徑的盤式制動器。與液壓式單活塞制動組合，實現了優異的制動力和良好的觸感、控制性。
01MA、01MB採用了精悍、高強度、維修方便的前後18英寸鑄造車輪
前輪採用了2.75-18的輪胎、後輪採用了90/90-18的輪胎。優異的抗滑性能和耐摩耗性兩立是其特徵所在。
車身在簡單的造形中，利用了流線形的曲面，採用了富有躍動感的動態設計。作為動態外觀的重點之一的樹脂罩，採用了高強度的ABS樹脂，並進行高質量塗裝，強調其質感。
鮮明的曲線，進一步強調了車體的個性。
儀表盤，採用了繼承雅馬哈體育機型傳統的大型儀表盤，具有優異的識別性。另外還採用了易於使用的單觸取消式方向指示燈。開關類則根據人類工學予以設計，採用了功能和設計融合的新類型。
有前部小風擋的機型（01MA、01MB），採用了儀表和車頭隙間防止漏光的獨特內罩（正在申請專利）。
採用了35瓦特的大型前燈。01MA、01MB裝備了內裝大型前燈和閃光燈的前部小風擋。
全面研究氣動力特性而開發的前部小風擋，可以提高行走中點火器的保護效果，同時，還加強了動態車身外觀的印象。
另外，還採用了①考慮氣動力特性和除泥效果的前輪擋泥板，②12公升的大容量油箱，③轉向盤鎖一體式主開關，④附燃料計、轉速表的、醒目的專用儀表盤，⑤裝載物品時也可進行蓄電池檢查等便於整備的固定式座席，⑥可防止偷盜的側蓋（附鎖）等。
在國內著名的摩托車論壇上，都有此車的專門版，國內有名的摩友陸琪等人都表示此車非常不錯。
優點：騎行舒適，省油