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中華新越野車圖片

發布時間: 2022-06-29 20:45:39

① 中國新一代軍車有什麼類型

中國新一代軍車有:
1、東風「猛士」
東風「猛士」是我國首次開發成功的系列化、多用途作戰平台;2007年開始裝備部隊。
東風「猛士」是我國首次開發成功的系列化、多用途作戰平台;2007年開始裝備部隊。
車如其名,「猛士」確實很「猛」最高時速130公里,最大涉水深度1.2米,可由飛機空投;裝有防彈裝甲,車門可抵擋12.7毫米穿甲彈的攻擊。車門和蒙皮用非金屬材料製成,減少了紅外輻射。15項技術驗證指標,「猛士」有12項超過「悍馬」。
花絮故事
「猛士」名字的由來有一段佳話。2004年的軍用車輛展上,總裝備部副部長李安東來到車旁問總設計師黃松:「這車叫什麼名字?」車尚未命名,黃松被問住了。李安東沉吟半晌,隨口念出劉邦的大風歌:"大風起兮雲飛揚,安得猛士兮守四方"。這車威風八面,就叫"猛士"吧。」從此,東風公司生產的這款軍車有了自己的名字。
專家點評
總設計師黃松透露,相比美國「悍馬」,東風「猛士」節油30%。「百公里油耗12L,越野行駛的油耗和小轎車差不多,排放達歐水平。」此外,「猛士」採用了「調整前輪定位」的方式,使車輛抗側滑能力比悍馬提高一倍,徹底解決「悍馬」存在的甩尾問題。
2、武漢「梟龍」
「梟龍」越野車由一家民營企業自主研發。「梟龍」的動力強勁,最高時速可達115公里,駐坡能力達100%;在大彈坑、沙灘等惡劣路面上如履平地,可逾越0.55米高的障礙;在不增加任何附加裝置的情況下,它的涉水深度達1.2米。
最令人稱道的是,「梟龍」並非一款單一車型。在採用相同零部件的條件下,它可輕松「變形」成30餘款車型,載重量可達5噸。
花絮故事
朱柏山,「梟龍」之父。從清華汽車工程專業畢業後,他曾先後在一汽、二汽工作,並參與了東風第一代越野車的設計。他的心裡有一個夢想設計中國最棒的越野車。
1993年,時任貴州省航空工業局副局長的朱柏山提前退休,自主研發越野車。2008年10月26日,朱柏山傾注心血的「梟龍」越野車舉行投產儀式。中國汽車工業泰斗陳祖濤稱朱柏山為「中國個體研發汽車第一人」。
專家點評
「很多人說梟龍是國產悍馬,我們反對這種說法。梟龍車上,沒有哪一個零件跟悍馬有任何關系。」梟龍公司一位負責人說。
歐塔科汽車設計研究院設計總監朱恆說,梟龍的變速箱和分動箱整合成一個動力單元,這是獨創;「門式橋」設計完全有自主知識產權的,底盤離地間隙遠遠高於「悍馬」。「悍馬」的載重只有1.5噸,而梟龍的各款車型可以達到越野載重5噸。
3、北汽「勇士」
北汽「勇士」是我軍新一代通用輕型車輛,用於戰斗班組快速機動運送,並可作為武器裝備運載平台、專用車輛改裝平台。
北汽「勇士」是我軍新一代通用輕型車輛,用於戰斗班組快速機動運送,並可作為武器裝備運載平台、專用車輛改裝平台。
「勇士」可在-41℃啟動;雙電池、雙油箱、自帶發電機,行駛距離超過500公里。

與一般越野車相比,「勇士」的信息化水平大幅升級,配置雙體制全球衛星導航定位和無線集群通信系統,車上預留兩副通信天線的結構,能適應用戶的特殊需要。

花絮故事

2002年9月,中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼我國第一代軍車「BJ212」系列之後,北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。

經過前後三輪設計修改和連續7年的技術攻關,「勇士」最終定型。在極寒的黑龍江省塔河、極熱的敦煌大漠、潮濕的雲南元江與景洪,以及高海拔的青藏高原,35萬公里的行駛試驗,創下了多項國產車新紀錄。

專家點評

《海陸空天慣性世界》雜志編輯部主任周晨鳴說,「勇士」系列車型採用了與悍馬軍車相同的四驅分動器,扭矩容量大;增裝了標准取力口,進一步延伸了汽車的功能用途,充分體現了全天候、全路面越野,乃至極限越野的理念。

4、東風「鐵甲」

東風「鐵甲」作為戰場人員輸送平台,對防護性要求較高。發動機罩採用非金屬防紅外線輻射材料製成,可有效避開雷達及熱制導導彈的攻擊。車身上還設有吊環,可以用直升機吊運。目前,已少量裝備我軍部隊。

東風「鐵甲」採用鋁合金車身,全時4輪驅動,其內置的液壓盤式制動器,能防止外界異物入侵,避免制動時的熱衰退。

花絮故事
自進入公眾視線以來,不少車迷都將「鐵甲」與「悍馬」進行對比。
馬來西亞媒體曾在2008年曝料稱,一公司有意以東風「鐵甲」為基礎,研發馬來西亞版軍用車輛。他們認為,「鐵甲」身上有「悍馬」的光芒。
專家點評
周晨鳴說,東風「鐵甲」的中央充放氣系統,從車內即可方便地調節輪胎氣壓,尤其是通過松軟路面時,適當降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。同時,輪邊減速器不僅大大增加了減速傳動比,使車輪具有更大的驅動力,而且大大簡化了傳動系統的設計,增大了離地間隙。

② 國產越野車的新巔峰WEY派全新硬派SUV曝光

近些年國產車的發展我們大家是有目共睹的,尤其是像吉利、長城這樣的上層選手,近些年通過推出全新的高端品牌,也讓自己的產品力提升不少。尤其是對於長城汽車來說,最近的猛料非常多。

說實話,在SUV市場泛濫的時代下,顯然除了哈弗H9之外,我們還需要更多屬於自己的硬派越野車,那麼在高端WEYT品牌推出之後,這也是我們的越野產品走向高端和精緻的重要一步。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 國產SUV有哪些是外強中干不能碰的車型

國產SUV有哪些是外強中干不能碰的車型?

隨著不斷技術進步,如今國產品牌的優質車型也是越來越多,因此也有著許多老百姓,在家用車的選擇上,開始信賴起了國產品牌。畢竟相較於合資車型來說,國產車價格要更為便宜,同時配置要更為豐富。但並不是所有國產品牌都是值得選擇的,畢竟其中也不乏許多渾水摸魚的存在。今天就來盤點幾款外強中乾的國產SUV,在選車時可千萬別踩雷哦。

第一款:漢龍曠世(15.98-21.38萬)

級別:中大型SUV


但事實確實BJ40的品控有點讓人不太恭維,像是掛不上擋、熄火、漏油、剎車失靈、異響、抖動等問題可以說是非常普遍。所以既然都這個價了,為什麼不看一看馬上要上市的坦克300呢?

感謝您的閱讀,以上就是小知識小技能帶給大家的分享,希望能對大家有所幫助。我們一起學習進步,汽車方面的知識自然就全面了!

④ 越野車排行榜前十名圖片

越野車排行榜前十名及圖片如下:
第一名:路虎攬勝,採用了最頂級配置和超高級性能的5.0t巔峰創世版。

第二名:豐田蘭德酷路澤 ,有著「豐田陸地巡洋艦」,和「無敵將軍」的稱譽,雖然塊頭頗大,但是它的性能極高,油耗稍微有點高,200公里每小時的時速是最基本的。

第三名:賓士烏尼莫克,它就是越野之王,百變金剛,還有著自己的口號「哪裡有烏尼莫克,哪裡就有路」 。

第四名:賓士G65 AMG,越野界的王者,還可以說這是為專業玩車的人所設計的。

第五名:雷克薩斯LX570,擁有典型的美式風格的外觀,各個控制部件的按鈕都設計得比較大,給人以非常豪放大氣的整體感覺。

第六名:Jeep牧馬人龍騰典藏版 ,此款車是限量版,古銅金色配合晶炭黑色的車身塗飾加上龍紋圖案、很好的演繹了龍馬精神。

第七名:路虎發現四 ,路虎發現四配備了獨特的開放式差速器,無論是在水中還是陸地,都能霸氣駕駛。

第八名:Jeep大切諾基,這款車已經改變了Jeep純越野的風格,更注重駕駛員的舒適性,開在公路上它會讓你行駛安穩舒心,同時這輛車的越野能力也足夠強大。

第九名:凱迪拉克凱雷德 ,延續了老款車型一貫的方正大氣,更加精緻的布置了這輛車的細節,舒適度更高。

第十名:福特F650,該車配備了一款6.7L排量6缸康明斯柴油發動機,最大扭矩800牛米,最大功率325馬力,高達1.11米的輪胎直徑則確保了其道路通過性,非承載式車身和巨大的輪胎保證了F650的越野性能,在越野領域也是一款超級車型。

以下內容供參考:網路--越野車

⑤ 猶抱琵琶半遮面!國產「坦克300」越野車實車參展,底盤硬派

猶抱琵琶半遮面!國產「坦克300」越野車實車參展,底盤硬派

國內越野車迷能選擇的自主品牌越野車並不多,但是越野需求正在穩步上升,越來越多的90後新興消費群體開始喜歡上越野車。基於這樣的大趨勢,國產廠商也在不斷努力開發新產品,低端的北京212越野車更新換上了硬頂和2.4T大馬力發動機,北汽BJ40合作搭載長城2.0T動力,BJ80更是換裝了V6發動機,而長城汽車也沒閑著,下半年將上市哈弗大狗和WEY「坦克300」兩款新車。

問題來了,你覺得這款坦克300新車和哈弗H9相比,誰更好看?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 男人就買硬的!這台中國越野車不比賓士G差,價格比後者便宜一半

每個男孩在年少時都曾玩過打仗游戲,而戰場情節是男人這一輩子揮之不去的情懷,於是,我們玩不膩戰爭游戲,看不夠戰爭電影,而對於買車,一輛越野車是很多男人一輩子的訴求。沒錯!玩就是要玩硬的,今年汽車之家818汽車工廠,軍武科技的展台就把幾台真正的軍用越野車搬到了現場,讓普通人也能近距離體驗不同年代越野車的風采。

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⑦ 中國「最牛越野車」,新款北京212將上市,7種顏色實車實拍

另外新款的前懸採用了雙叉臂螺旋彈簧獨立式,公路行駛的舒適性和穩定性在理論上將會得到提升。據悉,新款212有望在5月正式上市,預計價格會在8萬左右。這可謂是真正的「最牛中國車」!50年外觀不變,上山下河不輸普拉多,買不起牧馬人就買它。

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⑧ 今年最拉風的中國豪華越野車,WEY坦克300上市售價17.58萬起

「你開的這輛是什麼車?」

「坦克。」

「坦克?」

「對,中國豪華汽車品牌WEY的坦克300。」

類似的對話,軲轆哥預計在坦克300完成銷量爬坡後,將會很常見。

值得一提的是,在狹窄的「L」型轉彎位時,可以啟動坦克轉彎功能,系統通過EPB制動系統給車輛內側後輪施加制動力,使車輛轉彎半徑最大縮小1.2m。這樣一來,即便是在狹窄的城市道路或是山路彎道,都能輕鬆掉頭。

軲轆哥說

有人說,坦克300之所以亮眼,顏值貢獻很大。這話倒也不假,因為在城市SUV大行其道的背景下,已經很久沒有一款造型如此硬派和獨特的越野車來豐富人們的購車選擇。但這句話也不完全對,作為「坦克·WEY」平台的首款車型,坦克300單車研發投入超過300億元,以此鑄就的強大的綜合實力,才是這款車備受關注的根本原因。

長城一向低調造車,此次坦克300在營銷方式上的創新,在年輕一代消費者中引起很大關注,或許,這會是WEY品牌實現華麗轉身的重要節點。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 請搜集各種汽車標志圖,看一看什麼車的標志圖案是軸對稱圖型

很多車標的設計都採用了軸對稱設計,即將車標對折,兩邊能夠相互重合。典型的車標如:

1、五菱車標:五菱的車標是一個豎直的菱形,四個水平的菱形在豎直菱形兩側對車分布,就像展翅的雄鷹。五菱宏光更是成為了國民神車;

(9)中華新越野車圖片擴展閱讀:

汽車車標的來源

  1. 首字母作標志,英文首字母如雷克薩斯的「L」、本田的「H」、現代的「H」、ACURA的「A」、邁巴赫的「M」;

  2. 名稱簡寫的如大眾的「VW」、比亞迪;

3.汽車標志品牌英文車標如SMART精靈、KIA起亞、FORD福特、FIAT菲亞特、LAND ROVER路虎等;

4.汽車標志象徵物件車標如瑪莎拉蒂的海神叉、蘭博基尼的牛、別克的三個盾牌、法拉利的馬等

5.汽車標志抽象圖形標志如奧迪的四環、三菱的三個菱形、雷諾的菱形、豐田三環相扣等

參考資料:

網路-汽車標志

⑩ 新款軍用車

悍馬沒啥奇怪的 就是耗油賊大 污染環境 排量賊大 的一個吉普車
從這些點看 哪個都不怎麼好 屬於很低檔的車嘛
軍用車 BTR什麼的比較有價值 起碼有裝甲
自行火炮 這個是軍用的
悍馬那玩意 上戰場上連個裝甲都沒有 反器材步}槍一槍干爆
所以說就得做的粗糙點 要不然壞了就太可惜了
其實真正大批量生產可以想像 估計連油漆都不刷呵呵

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