小卡和皮卡哪個好

⑴ 在農村，麵包車和皮卡車哪樣更實用

在農村，要知道貨車和皮卡車哪個更實用其實很簡單。站在路邊半個小時，數一數過往的車輛。看哪種車多就一目瞭然了。我在農村住了這么久。老實說，我一年內在農村看到的皮卡數量非常有限。兩只手的手指可以數出來。

如果你趕上雨天，它幾乎不會影響小麵包車，所以你應該可以去送貨。但下雨天不適用於皮卡。當雨下得很大時，皮卡很可能會進水，因為他的防水相對較弱。可能裝的貨物有些東西最怕下雨。這就得不償失了。

⑵ 買工具車,買皮卡好還是微型小卡好,哪種車實用.

看你用來往哪跑，路差點用皮卡

⑶ 長安皮卡車f30和五菱榮光小卡那個車質量和發動機那個好

五菱宏光的做工質量相對來說還是更好一些的，而且他的空間配置也是比較實用的

⑷ 皮卡，小型貨車，哪個好

當然是買皮卡了，皮卡可以拉貨又可家用，如果買了小貨車拉貨賺了錢再買個小車哇塞養兩部車其實挺不劃算的，有句話說的好啊賣車容易養車難，購置稅，保險費，保養費，開車還避免不了刮刮碰碰……皮卡分為兩驅和四驅，如果不上山的話兩驅都搓搓有餘了，另外十萬塊錢內的兩驅皮卡在國內都可以買到灰常不錯的皮卡了，首選當然是慶鈴和鄭州日產了，這年頭不是廣告打得越響亮東西就越好，價錢還是硬道理，市場透明幾多錢買幾多品質的貨，就不知道老兄你是哪個地方的 不同地方車子價格也會有出入，如有什麼需要幫助的可以給我留言

⑸ 關於皮卡車和長安小貨車的比較

這兩個車2萬以下你都買不來！除非二手！長安小貨比較成本低，維修 保養等。

⑹ 五菱微卡好還是皮卡好

都一回事，外型不同而已，皮卡發動機前置，安全度高些

⑺ 二手皮卡(五萬元左右)和五菱榮光雙排小卡，選擇哪一個更好

看你在哪裡用，大城市很多對皮卡車的使用有限制。沒有限制當然皮卡好用。

⑻ 小卡車型選哪種更好啊

你好，我覺得時代領航S1還是不錯的，動力表現好，122馬力，還有液壓減 震座椅，冷暖一 體式空調。

⑼ 五菱小卡和五菱皮卡哪個省油

這個完全看你個人需要以及喜好了，如果天天拉貨，走的路況又不好那最好還是要排量大一點的了，如果不怎麼拉貨那排量小點也無所謂埃如果說我就是喜歡提速快的，那也是要選1.5的無疑了。

⑽ 五菱征途皮卡和五菱宏光小卡有什麼區別

外觀設計和底盤結構對比
皮卡和微卡兩種車型最大的區別就是用途，皮卡大多被用作家用車，拉貨只是附加屬性，而微卡屬於實實在在的工具型車，從外觀設計來看，五菱征途和榮光新卡的車身比例極其相似，也就是說征途並不像一台皮卡，而是擁有更多裝飾性元素的微卡，為了滿足年輕人的需求，五菱為征途設計了不同的車身色彩，有狂野仙蹤、堅冰琉彩、烈日岩岡和山地焰火四種個性的車漆可以選擇，不像榮光新卡那樣以銀色為主銷車型。

雖然兩車整體輪廓接近，但底盤結構大相徑庭，雖然兩款車都使用了承載式車身結構，但五菱榮光新卡更偏向非承載式設計，有兩根加強的橫梁。相對來說，征途的抗扭剛度較差，在崎嶇路面駕駛時，路面起伏會讓整個車架小幅度扭轉，由於抗扭剛度差，拉滿貨物時車架甚至會出現不可逆的變形扭轉，在金屬疲勞的作用下車輛的安全性無法得到保障，因此五菱征途拉貨也只是一個噱頭，只適合拉一些較輕的物品，不適合在非鋪裝的崎嶇路面重載。而五菱榮光的橫梁可以加強車身，更適合拉貨。

動力尺寸對比
動力方面，五菱征途目前的兩款車型均搭載1.5L自然吸氣發動機，預售起步價格為5.98萬元，而價格為5.68萬元的五菱榮光新卡搭載了1.8L自然吸氣發動機。征途的1.5L發動機代號為LAR，和宏光的發動機屬於同款，由L2B發動機改進而來，在煙台上海通用東岳汽車動力公司生產，動力中規中矩，以穩定性為主要研發方向，也沒有特別的新技術。而榮光新卡的1.8L發動機代號為LJ479Q6，由柳州五菱柳機動力有限公司生產，可以說是真正的五菱發動機，技術上使用了單個可變氣門正時，加上排量的原因，功率輸出和峰扭扭矩都比征途的1.5L發動機更強
尺寸方面，從表格對比來看，五菱榮光新卡比征途寬了整100mm，車身長115mm，高90mm，榮光新卡整體比征途大一圈，懸掛部分兩車選擇了同樣的前麥弗遜和鋼板彈簧整體橋設計，結合動力和車架，榮光新卡的載貨能力遠強於征途皮卡。

配置和安全對比
配置方面，征途的基礎安全裝備要比榮光新卡更強，其中包括主駕駛安全氣囊、主駕駛安全帶未系提醒和後駐車雷達，但在價格貴3000元，動力和車架更差的情況下安全配置提升並不明顯，前排雙氣囊對於一台6萬元的車來說應該是基礎配置，征途其他獨有的配置包括方向盤手動上下調節、副駕座椅前後調節、4喇叭音響、後視鏡電動調節等，這幾樣配置相對於價格和拉貨能力差距來說誠意不足。建議五菱為這款「年輕人的車」配備更多的娛樂和安全裝備，比如標配蘋果Carplay和網路Carlife互聯、前排雙氣囊、中控觸摸屏等。