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國產四驅越野輕客

發布時間: 2022-06-30 21:14:22

1. 輕客四驅柴油版有哪些

國六版四驅輕客只有福田圖雅諾。

四驅圖雅諾國六柴油發動機,ISF2.8T康明斯,最大功率130kw,峰值扭矩360nm,高扭轉速低至1400轉,用於越野還是很不錯的發動機,康明斯發動機可靠性、耐久性高,只是排量比較大,稅費相對高。

車型方面:圖雅諾規劃了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四個長度。

配置方面:圖雅諾配備有ABS+EBD、全車三點式安全帶、倒車雷達、防撞車身,可充分滿足車輛出行的高安全要求。

動力方面:圖雅諾將配備康明斯ISF2.8柴油發動機,排量2.8L,額定功率為120kW/3600rpm,最大扭矩為360Nm/1400-3000rpm,變速器方面為6MT。

福田汽車與賓士合作:

全面引進德國工業4.0體系,結合中國製造2025,通過理念與技術全面接軌,福田汽車必將成為國際領先的互聯網智能汽車企業。

據悉,福田汽車已經搭建了完善的商用車工業4.0頂層架構,以車聯網、大數據及雲平台為基礎,建立以客戶為中心的生態系統,利用大數據驅動企業管理的智能化,通過智能產品、智能工廠及智能製造實現大規模的客戶個性化定製。

2. 國產車中有哪些四驅車

長城有4驅動,比亞迪也有4驅動。長城4驅只能在泥土或直線路使用四驅功能。比亞迪4驅在唐上面有不過是油電混混四驅,可以在任何路況使用,但是還沒上市。

3. 四驅輕客民用版有哪些

國內能夠買到的四驅自動擋輕客有大眾的邁特威,凱路帝,還有東風和南京依維柯面向部隊生產的車型。

4. 市場呼喚混動電四驅越野麵包車

在玩車領域里,有一批床車族車友,喜歡戶外長途越野穿越,駐車野炊,夏季避暑在內蒙古草原,冬季貓在西雙版納,春季追逐花草,秋季睡在胡楊林下,如此詩意的生活需要理想的車輛。床車族多用具有四驅越野能力的SUV做改裝,部分車友為大空間妥協越野能力而採用輕客。當前擁有縱置四驅的輕客就是依維柯2045,但價格太貴,而且只到國五。另一個福田圖雅諾特種兵,但目前不零售。在普通輕客里,部分車友採用大通V80做基礎車,加裝3kw逆變器,300安時副電瓶,約3度電容量。

電驅後橋

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 有沒有國產四驅越野車

有的,比如坦克300,是哈弗旗下越野車品牌,坦克,越野性能不錯。
國產四驅越野車-北汽騎士
北汽騎士的原型車是美國吉普小切諾基,從外形到結構看起來就是最常見的"2500"在現在已經搖搖欲墜的北京戴克中,小切洛基經過長時間的國產化歷練之後變成了我們的自主品牌--北汽騎士而其底盤系統、車身覆蓋件和內飾件大都與原型車相同,只是在動力總成等部分加以改動,北汽騎士很好的保留了小切諾基的越野性能,四輪驅動系統可以輕松應付惡劣的路面挑戰,並且很輕松的在駕駛室內實行四驅切換硬朗的懸掛系統保證車身具備良好的越野通過性,但同時長期在顛簸路面乘坐北汽騎士會非常累同時,特地加強了底盤的強度,結構上講騎士是半承載式車身,它在承載式車身的基礎上加上了兩條多層鋼板復合式的縱梁在要求高通過性的情況下,北汽騎士的前後橋交叉能力很強也就是說北汽騎士可以在歪歪扭扭的情況下仍然保證驅動橋與路面相平行,從而使輪胎得到更好的抓地性,以保證車輛能夠繼續正常行駛。
國產四驅越野車-北汽陸霸
北汽陸霸--一款和陸地巡洋艦(蘭德酷路澤的前一代)同質的國產越野車,初次見到陸霸還以為是豐田的陸地巡洋艦,沒錯,它就是以陸地巡洋艦90系為藍本模仿製造的整車的外型絲毫沒有討好女性車主的意味,充滿野性又不乏尊貴簡朴但很實用的內飾,豐田陸地巡洋艦"克隆版"在國內有多款,而北汽陸霸是唯一添加了國產化裝飾、裝備的打開厚重的車門,抬腳坐上駕駛座椅第一印象視野極為開闊。操控得心應手,處於對越野性能的全面考慮使得整車的行走系統擁有自己的獨到之處,帶有橫向穩定桿的雙叉式獨立前懸架極大提高了駕駛的靈活性,而帶有橫向穩定桿和橫向推力桿的四連桿機構式後懸架則為整車的穩定性提供了保障。
國產四驅越野車-獵豹奇兵
獵豹奇兵的價格不足十萬,但是越野性能還算可以即使作為長豐最便宜的越野車,獵豹奇兵仍然擁有與帕傑羅V31大體一致的大小和外觀,非承載式車身等。獵豹奇兵內飾上大量使用了塑料材質在獵豹奇兵上,可是對此也無可厚非不少使用塑料件的車內都會有股難聞的氣味,獵豹奇兵的內部卻沒有一點異味兒,這點讓人頗感欣慰。獵豹奇兵這台2.4升的4RB1發動機採用的是豐田技術,由四川綿陽新晨動力生產製造,最大功率為90千瓦在2500轉/分以下時,動力算是夠用後懸架雖然採用了能夠節省成本的鋼板彈簧設計,不過調校得比較軟。

6. 國內能買到四驅自動擋輕客有那些呢

您好,國內能夠買到的四驅自動擋輕客有大眾的邁特威,凱路帝,還有東風和南京依維柯面向部隊生產的車型。

7. 國產越野車四驅有那些

好像只有長城哈弗吧!

8. 國產也有硬貨,非承載式車身+分時四驅 硬派SUV

【懂車之道導購】男人有一個越野車的夢,總是想著開著一台硬派越野車去爬山涉水,如今城市裡走的硬派SUV幾乎沒有用武之地,更別說城市SUV了。

動力方面,搭載了1.8T汽油和2.0T柴油發動機,其中汽油發動機的最大功率為130kw,峰值扭矩為280牛·米,柴油發動機的最大功率為100kw,峰值扭矩為320牛·米,根據車型不同匹配了5擋手動或6擋手動變速箱,提供了兩驅或四驅車型可選。陸風X8四驅版車型搭載一套標準的分時四驅系統,增加了伊頓差速鎖,讓陸風X8就具備了後橋輪間限滑能力,分動箱還可以實現2:1扭矩放大。懸架方面,採用前懸架雙橫臂式獨立懸架+後四連桿螺旋彈簧懸架結構。

點評:陸風X8動力強勁,省油,地盤高,空間大。缺點:噪音大,內飾一般塑料感強烈。

小編有話說:

玩越野並非要針對品牌、情懷來購買車輛,當然土豪忽略。對於一些手頭不寬裕的重度越野愛好者來說選擇它們也是挺不錯的,它同樣也能給你帶來不俗的越野體驗,它也可以帶你翻山越嶺,畢竟是過了這個愛玩的年齡,還得回歸老實本分的生活,不知道眼前的你是怎樣認為的呢?(圖:來源網路;文:懂車之道道哥編輯)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 國產suv四驅哪個好

國產suv四驅車型個人認為像哈弗H5,H9北京BJ40,江鈴馭勝,獵豹Q6,福田薩瓦納等車型是相對不錯的。

10. 盤點四款8AT國產皮卡,自駕越野一把好手

一直以來皮卡在我國都是貨車屬性,大多數買皮卡的消費者都是把它當做工具來使用的,當做日常交通工具使用的人非常少,更不要說作為家庭用車了。但是在海外很多地方都是把皮卡當做家庭用車使用的,畢竟皮卡實用性非常高,載人拉貨越野自駕樣樣在行,而且海外的皮卡配置高動力強,完全不輸SUV。
但是在國內皮卡就和貨車定位一樣,再加上在國內不是乘用車手續,所以限制很多。不過隨著海外皮卡文化進入國內,許多消費者也開始"玩"起了皮卡,只不過大多數消費者買的都是進口皮卡,因為進口皮卡配置高動力強,國產皮卡做工粗糙配置低就是貨車,最關鍵的是國產皮卡幾乎沒有自動擋車型,作為家用車來說不太方便。不過隨著國產皮卡的進步,國產皮卡也開始進軍高端市場,所以才有自動擋變速箱的國產皮卡多了起來,尤其是最近一年很多皮卡都開始用上了8AT的變速箱,今天我們就盤點四款8AT國產高端皮卡。
長城——炮
8AT車型指導價:11.18萬到15.98萬
長城炮是這幾年國產高端皮卡代表車型,目前8AT共計5款車型,一款商用四款乘用版,其中乘用版還有三款四驅車型。作為高端皮卡長城炮不僅有霸氣的外觀也有出色的品質以及過人的動力總成和底盤調教,它的乘用版調教相比普通的皮卡更加舒適。而且內飾更加貼近SUV,舒適性以及豪華感更強。動力部分更是可圈可點,全系配備了2.0T渦輪增壓發動機,分汽油和柴油動力,遺憾的是目前柴油版僅提供手動擋。自動擋則全系配備了ZF的8AT縱置變速箱,各方面表現都非常優秀,越野版還有三把差速鎖並且有坦克掉頭等高端越野車才會配備的配置。
鄭州日產——銳騏6
8AT車型指導價:12.48萬到15.48萬
鄭州日產作為老牌皮卡廠家,在皮卡領域有出色的表現以及過人的口碑,目前鄭州日產皮卡分兩條路線,一條是掛日產標的合資車型,一條是掛東風標的國產車型,而銳騏系列就是東風標皮卡的主力,銳騏6則是旗艦車型,它基於日產平台打造,外觀上採用了自主設計的造型,內飾風格也偏向乘用車。動力方面則採用了雷諾-日產-三菱聯盟技術打造的全新M9T型2.3T柴油發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩380牛·米,滿足國六排放標准。同樣它也配備了采埃孚的8AT手自一體變速箱。
上汽MAXUS ——T70
8AT車型指導價:11.88萬到9.38萬
MAXUS作為上汽從英國收購的商用車品牌,它的皮卡車型技術非常先進,尤其是它已經在歐洲、南美、大洋洲地區深耕數十年,旗下的輕客、箱貨、皮卡受到了當地人的喜愛。而在國內雖然發展較晚,但是因為成熟的平台先進的技術,在商用車界一飛沖天。如今MAXUS重磅沖擊乘用車市場推出了乘用級皮卡T70,T70造型魁梧採用了MAXUS家族式設計風格,內飾中規中矩表現不錯,動力上面搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機,其最大功率為214馬力,峰值扭矩為350牛·米。傳動方面,與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。技術優勢比較明顯。
江鈴汽車——域虎9
8AT車型指導價:14.88萬到21.18萬
江鈴域虎9可以說是從SUV平台發展而來的皮卡,它是基於馭勝S350平台打造而來的,前臉造型基本上保持了S350的樣式,也是江鈴家族化的設計語言,非常像星球大戰中的克隆兵。域虎9魁梧霸氣尺寸巨大,而且還有乘用化的設計風格。內飾造型科技感爆棚,借鑒了沃爾沃與標致的設計元素。搭載的是福特PUMA 2.0T柴油發動機,其最大功率為141馬力,峰值扭矩為350牛?米。同時還搭載了來自福特技術的2.0T汽油發動機,變速箱匹配采埃孚的8AT手自一體變速箱。
註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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