2017長安越野車

Ⅰ 長安cs352017最新1.6排量越野車買多少錢

親，這個每個4S店的價格都是不一樣的，建議你先去汽車之家等網站去了解下行情，然後再到您當地的4s店進行咨詢。希望您能採納

Ⅱ 長安和長城，哪個品牌好汽車質量、省油

自主品牌在2.0T四缸發動機上已經取得了不俗的成果，其中長城2.0T與長安2.0T發動機都是代表作。

1、省油上：

不管是哪款發動機，目前都應用在了不同的車型上，長城2.0T發動機在哈弗H6、哈弗F7/F7x、哈弗H9以及WEY系列的VV5/VV6/VV7等車型上都有配備；而長安2.0T發動機也在CS75 PLUS、CS85 COUPE、CS95等車型上搭載。而且值得一提的是，長城2.0T發動機還有高低兩種功率調校，盡管差別不大，但確系兩種調校版本。

2、因素問題：

一般講到油耗，都是建立在具體的車型之上的，比如哈弗F7 2.0T車型的油耗，工信部測得的數據是7.1L/100km（兩驅版），長安CS75 PLUS 2.0T車型的油耗，工信部測得的數據是8.1L/100km；哈弗H9汽油版車型的油耗，工信部測得的數據為9.8L/100km，長安CS95的油耗，工信部測得的數據為8.9L/100km等。

可見，即使是同級車型，由於定位不同、車體結構不同（比如哈弗H9為硬派越野車）、變速箱不同等因素，油不的差別很大，這還不包括發動機所用技術、用戶駕駛習慣、車輛使用環境以及行駛路況等諸多因素。因此說，油耗這個問題實在不是一兩個因素所能決定的。

3、功率上

可以通過發動機的熱效率作為參考，因為熱效率能夠在一定程度上代表發動機的燃油經濟性，簡單來講它就意味著對每一滴燃油的利用程度，熱效率高的發動機能夠壓榨出更多的能量，也就更省油。但我們目前所知的是。

長城代號為GW4C20B的2.0T發動機，也就是前面提到的幾款搭載於哈弗品牌車型上的發動機，熱效率為38%，而搭載於WEY品牌幾款車型上2.0T 發動機代號為E20CB，目前熱效率未知。另外，長安這款藍鯨2.0T發動機目前具體熱效率也是未知，不過，可以肯定的是，不管是長城2.0T發動機還是長安2.0T發動機，在油耗、性能層面基本上差別不大。

Ⅲ 天南地北馳騁疾，車內聽歌多愜意，體驗長安CS75多媒體系統！

最近經常跟爺爺聊天，爺爺是老汽車兵出身，開了一輩子車，培養了一家司機，經常聊到他曾經的崢嶸歲月裡面開車的日子。那個時候車的狀況都不太好，一般都是仿製的嘎斯車，或者大交通等等車型，那個時候就別說多媒體了，連暖氣都沒有。。。。後來換成伏爾加後開始有了收錄機。到了我的父輩他們就好一些，他們開始開的一些車就開始有收錄機，慢慢又有了CD。到我們開始開車時，我們的車支持CD、MP3U盤播放、AUX線對錄，甚至直接開始支持聯網播放了。家裡的大黑購買於2017年末，車上多媒體系統已然十分發達。有八個揚聲器，多媒體中控大屏，並且已經開始有了高低音分頻，周末帶爺爺回老家，爺爺上了我的車說，這個車不錯，比我當初開的伏爾加感覺都好。下面我們來聊聊這台大黑。

門板下方放置有一個6.5寸的全頻喇叭，可以很好的輸出我們要的聲音。

在這個冬日的午後，外面下著雪，我這空調，躺在車里，聽著這悠悠的音樂，你聽蔡琴的聲音，是誰在敲打我窗。。。。。~不說了聽歌去了。感謝各位觀看。

Ⅳ 長安7座商務車哪款好求推薦

個人覺得長安歐諾的商務車不錯，推薦的是長安歐諾2017款，歐諾S 1.5L 手動豪華版 。長安歐諾是款舒適性好、多功能mpv,看著既豪華，坐在裡面也非常安全，時尚大氣，空間非常大，操控也很靈活，是一款非常不錯的商務用車。

長安歐諾配備1.3L高效發動機，動力充足，但油耗不高，長安歐諾是一款低能源消耗的車子，讓人用著省心省力，所以長安7座商務車，必推薦長安歐諾。

Ⅳ 性價比高的二手車有哪些

值得考慮的二手車
1、本田飛度
本田飛度算是本田系的明星車型了，飛度作為最早進入中國兩廂車市場的車型之一，推出的兩代產品均獲得巨大成功。尤其喜歡淡黃色的飛度，外形尺寸和內部空間絕對有一種反差的驚喜，而且飛度經濟性又好（市區油耗5-6個），基本上只要有人咨詢我5W左右買什麼車？我第一個反應就是飛度了。
2、大眾polo
如果我買大眾polo毫無疑問會選白色，別問我為什麼買它，因為我「哈」它的顏值。POLO在英文里的意思是指馬球，馬球運動算是一種貴族運動，而POLO的外觀設計和性能都體現了它運動性的定位，如果對日系不喜的朋友，大眾polo可以說是一個不錯的選擇。
3、馬自達6
說運動性，前面的推薦在它面前只能靠邊站了，馬自達6憑借炫酷的外觀，扎實的底盤功夫，一流的操控水準，在國內外屢獲大獎，當然最有名的還是03年剛進入中國時被贊為「彎道之王」的美譽。俊朗的外形，再加上優秀的安全防護水平，使得馬自達6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機。雖然現在已經退市，但是二手車市場，它依然非常活躍。
4、途觀
大眾首款國產SUV——途觀，一經推出就成為了汽車市場中最熱銷的SUV，而且在二手車市場中保值率也高的令人費解。大眾途觀的賣點就是空間大，配置好，這點毋庸置疑。外觀來低調不張揚，內飾做工良好。這個車讓我覺得最好的就是保值率了，好賣，你可以玩一年半載的再賣出去，弄不好還能賺錢。能賺錢的二手車，何樂而不為呢？
比較保值的車系
1、德系日系車最保值
對於想買新車的用戶，其實也要去聽聽二手車專家的意見，因為他們對車型的保值率是最清楚的。「整體而言，以大眾為代表的德系車還是比較保值，比如POLO、高爾夫、朗逸、帕薩特、寶來、途觀等，可以說大眾系只有途銳和輝騰等少數幾款車不怎麼保值。」德系車的品質不錯，保有量也比較大，維修保養都比較方便，再加上過硬的口碑，自然很保值。
2、日系車也非常保值
首先，日系車本身有著不錯的性價比，價格上損失的就會少一些，而在品質上卻並不比德系車差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、豐田、日產的多數車型都比較保值，馬自達、鈴木等保值率稍差一些。比較保值的車型有卡羅拉、凱美瑞、RAV4、漢蘭達、普拉多、飛度、鋒范、雅閣、CR-V以及日產天籟等。日系的雷克薩斯，全系都很保值。
二手車的優勢
1、性價比高 一樣的錢不一樣的享受
經常有朋友問手裡有XX萬塊錢，買什麼車才能把這點錢發揮最大作用，或者說看上了哪個車型買哪個配置才最值?這種問題糾結的無非就是一個性價比，要說追求性價比還是建議入手一台二手車。同樣的價錢可以得到更高的享受，同樣的車型能省下幾萬塊的預算。相比二手車，新車在不同的月份不同的店面在價格方面往往會有大范圍的浮動，但二手車就不會，相同車型、年份、顏色與車況，在價格方面上下浮動不會太大。不妨把省下的錢花在養車上，何樂為不為呢?
2、保值率高 損失相對較少
大家都知道汽車本身就是一件消耗品，車子買了即使是放著不開每年的折舊損失也是逃不掉的，新車在前一兩年的貶值率相當高，並且貶值率會隨著車子的年份的增加逐年遞減(個別車齡除外如6年與7年車)。二手車就可以很好的規避這個問題，雖然說二手車也會存在貶值但不會像新車那麼嚴重，即使再開幾年轉手也不會虧損太多。並且二手車免交購置稅，這又省下了一筆不小的開銷。

Ⅵ 長安汽車的評價怎麼樣

長安汽車作為我國自主品牌當中的老資歷車企，長安汽車的母公司是中國兵裝集團，從軍工企業轉型成民用車的生產企業，是一個妥妥的中央企業，目前可以說在近一些年來的發展是大家還是有目共睹的，從一個以商務車為發展基礎的車企轉變為擁有乘用車、商用車等四個品牌的企業，經過一段時間的沉澱，市場表現還是非常出色的，可以說在這其中長安的努力是大家能夠所看到的。在經過了2012年-2014年的整體銷量一路走高，2015年-至今的平穩表現，長安汽車的整體水平處於一個什麼樣的狀態呢，下邊我來給大家分析一下。
新款CS55
首先要說它的就是長安汽車的整體技術水平。大家都知道，自主品牌與合資品牌最大的差距並不是價格與配置，而是在於發動機、變速器、底盤調校、安全車身等方面的技術研究成果。從這個方面來看長安汽車的技術積累相對於一般的自主品牌來講還是比較優厚的，旗下的研究中心遍布義大利、英國、日本等主要的汽車發達地區，也通過在世界各地設立研究中心，招募世界各地的汽車專業人才，讓長安汽車無論是在外形設計還是在動力系統、安全性能以及整體調校上邊都有了都有了長足的進步，世界各地的研究中心都有著各自明確的分工，可以說每個部門有每個部門明確的任務，分工是相當的明確，例如義大利研究中心主要是以汽車造型為主，英國研究中心主要以發動機技術為主，日本研究中心主攻的就是內飾設計，美國研發中心主要是底盤調校匹配。
新款CS75PLUS
有了研發能力的基礎作為保障，研發成果從目前的效果來看也是相對比較不錯。 發動機方面，長安汽車最近推出了自己的藍鯨系列發動機，當然之前的藍鯨動力2.0T也屬於藍鯨的范疇。在結合世界先進技術的基礎上，推出的新的藍鯨動力模塊化平台，推出的1.4T和1.5T發動機動力表現是相當的迅速，可以說在起步方面以及後續的動力輸出上針對國內的發動機都有非常明顯的優勢，總體來講長安汽車的發動機在目前的國內汽車市場還是非常領先的。
再來說說變速箱 ，長安汽車目前有自己的變速器研發能力，從長安汽車發布的藍鯨動力平台就可以看出，有一款7速的雙離合變速器，雖然不是長安的原創，也是在一些大牌變速箱企業格特拉克的支持下，通過自主研發所獲得的。長安汽車還作為愛信的戰略合作夥伴，在愛信6AT變速箱方面享有優先配送的權利，也就是說這方面優勢是有充分的前提保障的，對於國內大部分車企來說這樣的先天優勢是很難取得的，目前在售的一些車型就是裝備的愛信的6AT變速器，在這方面長安汽車的自動擋車型有著得天獨厚的優勢，屬於國內自動擋變速箱當中的比較領先的這么一家。
下面說下底盤調校，長安汽車的底盤調校主要由美國設計中心所承擔，在售的車型中，以CS55為例，這款車的底盤的支撐力以及舒適性有一個比較好的均衡，可以說整體的表現在自主品牌的陣營中屬於頂尖的水平，甚至有超越部分合資品牌車型的能力。底盤的調校比較符合國內大多數車主對於底盤的綜合使用需求。從幾個大的方面來看，長安汽車在自主品牌當中的綜合能力屬於比較強的一家，也符合它一線自主品牌的一個定位。
然後是它的車型定位水平。近幾年自主品牌受到各個咨詢公司的蠱惑紛紛推出自己的高端系列，想讓品牌向上，提升產品的溢價，比如說長城推出了魏派，吉利推出了領克，而作為自主品牌當中老資歷的長安，並沒有急於推出全新的品牌，估計高端品牌也是醞釀了一段時間，鑒於目前汽車市場的不景氣，主要重心放在了車型上的探索上，力圖挽回外觀設計上的短板，長安汽車整體的產品力還是相對比較不錯的，屬於穩扎穩打但是沒有太跟形式的這么一種車企。
以上是我的個人看法，有其他意見，歡迎大家留言評論。

Ⅶ 鈴木汽車suv有哪些

綜述

1、鈴木特維拉，作為一個很強力的SUV，它所採用的是1.0t的三缸發動機，最大馬力可以達到120馬力，這里的數據還是它的低配系列。

Ⅷ 長安CS95怎麼樣質量可靠嗎

2017年10月長安汽車正式推出了2018款長安CS952.0T榮耀版，共有兩驅和四驅兩款車型供消費者進行選擇，進一步豐富了長安CS95車型範圍，該車定位於中大型SUV，匯集了大方的外觀、寬大的空間和優越的性能於一身。

2018款長安CS95 2.0T榮耀版採用家族式的鍍鉻橫式格柵的前臉設計，外形看起來大方、厚重，而且更富有質感。前面遠近光大燈的全部採用LED燈源，大燈高度可以自由調節，並配有倒U字形的LED日間行車燈，側面看有點像路虎攬勝的造型，線條修長流暢，車的長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距為2810mm，車身的長度在同級別車型中具有一定的優勢，雙排單出的方形排氣管給人以力量感和運動感。

Ⅸ suv銷量最好的是哪款車

匯集車事

01

最豪華緊湊型SUV——寶馬X1

寶馬是許多消費者喜愛的豪華品牌，而寶馬X1深受消費者熱捧。全新寶馬X1空間十分寬闊，和一般的緊湊型SUV不一樣，它的內部空間簡直能夠與較大的寶馬X3相媲比，全新開發的底盤是全新寶馬

X1引以為傲的又一大優勢，分量更輕、油耗更低。現款的寶馬X1在2016年全年銷量54900輛，當然不算很拔尖的成果，但與豪華品牌賓士比較，體現還不錯。假如報價能再實惠點，信任會有更多消費者選購。