Teramont25t越野

1. 除了少倆座，途昂X比途昂強在哪

先來說途昂X和途昂最大的差別。除了採用溜背設計外，途昂X全系車型採用的均為5座布局，而途昂則是全系7座布局。另外，新車相比途昂來說車長短了134mm，高度降低了54mm，軸距和寬度保持不變。

在動力部分，途昂X和途昂保持了一致，採用的均為2.0T高低功率以及2.5T V6三款發動機，與之匹配的為7速雙離合變速箱。毋容置疑，途昂X最大的亮點就是這個掀背式的全新造型，畢竟在車市越來越年輕化的今天，這樣年輕化、運動化、個性化的設計確實能打動不少年輕消費者。不過，亮點並不等於賣點。

從配置角度和定價角度來看，途昂X其實表現的還算不錯。更年輕的外觀也確實能吸引不少年輕消費者的目光，如果你之前的購車目標是途昂但是對7座車沒有硬性需求的話，其實剛剛上市的途昂X在配置方面做得更好。但，目前上汽大眾途昂在市場終端有2-3萬元左右的現金優惠幅度，而途昂X剛剛上市並無優惠，選擇價格更貴、不能乘坐7人的途昂X，其實並非好的選擇，還是需要等到兩者保持相同價格時，才更有性價比。

2. 大眾途昂這款車的越野性能如何

大眾運輸昂是大眾旗下的大中型SUV，在國內大受歡迎。因為使用量的內外設計符合國民的汽車需求，所以首先龍騰的外觀是沉著冷靜的樣子，找路的車友大部分是看不見的有錢人，外觀大小可以用一個詞代替「大」，所以車身長度為5039毫米，車寬為1989毫米，高度為1773毫米，車軸距離為293毫米。龐昂在國內汽車市場很受歡迎。

最後一個斜坡，司機正在研究道路的駕駛模式，前幾次駕駛模式可能不正確。邦昂駕駛模式分為運動、標准、舒適、越野和雪地五種。這次調整為越野模式，奮力沖向高高的斜坡，四個輪子迅速旋轉，最終突破斜坡成功。對於非專業的城市型SUV，這種成績已經不錯了。沒有越野輪胎的幫助，輪胎失去了很多動力，另一種方法是渦輪增壓發動機在引爆最大扭矩時，動力輸出會比較猛，導致驅動輪。

普拉多斜坡一點也不累，一次就成功了。普拉多底盤高，4驅動器系統與差動鎖相結合，越野能力更強。作為專業的硬波越野汽車，這個看起來角度大的土坡對普拉多來說是小菜一碟。吉昂定位為「扣籃」，是城市型SUV，平時只在城市開車，二次型20多萬韓元價格，還是不錯的。很多車主擔心186馬力很難拉動自重1.965噸的車身。實際上相當於大眾的2.0T低功率、雙離合器變速器。

3. teramont是大眾的什麼車

是大眾的途昂。

途昂定位為中大型SUV，基於大眾MQB平台打造，在國內由上汽大眾負責生產銷售，屬於合資車型。車身尺寸為其長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm。

途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。

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特點

中控方面，新車配備的多媒體信息顯示屏將採用App-Connect手機互聯平台，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新車將配備自適應巡航、車道保持、盲點監測、防碰撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能。

平台方面，途昂將基於大眾MQB平台而來。動力方面，途昂將搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。傳動系統，與2.5T發動機匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

技術發展

TSI發動機的缸內直噴技術使霧化噴入的燃油與進氣得到精確、充分、均勻的混合，並充滿整個氣缸，全工況實現均質燃燒。燃油充分燃燒，也就充分發揮了每一滴燃油所儲存的能量，使發動機產生高動力輸出，並且發動機動態響應好，同時，燃油消耗也保持在較低水平。

DSG的核心部件「雙離合器」分別與單數和雙數檔位齒輪相聯。在一個檔位運行的同時，下一個檔位則預選下一檔位的齒輪，並處於待命狀態。

TSI與DSG是節能環保的汽車動力技術，讓汽車跑得更快，為消費者帶來更多駕駛樂趣。TSI和DSG將越來越多地裝備於大眾汽車在華生產和銷售的車型上。

4. 各位朋友，請問途昂越野能力怎樣，有知道的嗎

途昂只是一款承載底盤的城市型SUV，根本就沒有什麼越野能力可言，不過走走爛路，或者是四驅的途昂在冰雪路面行駛還是比兩驅車有明顯優勢的。

5. 大眾途昂越野,舒適,經濟模式有什麼差別

福特撼路者採用非承載式車身是名副其實的硬派越野車，但是大眾途昂是承載式車身，算是城市suv吧，所以越野還是撼路者更合適。

6. 大眾TERAMONT是什麼車

大眾TERAMONT是大眾途昂。

大眾途昂定位為中大型SUV，基於大眾MQB平台打造，在國內由上汽大眾負責生產銷售，屬於合資車型。車身尺寸方面超過大眾途銳，其長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm。

11月18日，上汽大眾首款大型SUV Teramont於廣州車展首秀，這款車與10月上市的C級高端轎車PHIDEON輝昂共同成為大眾品牌的焦點。據悉，與輝昂一起承擔展現大眾品牌高端產品魅力的重任，未來二者還將共同推動上汽大眾品牌升級。

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Teramont外觀設計上融匯了CrossBlue概念車的設計精髓，展現了大眾品牌SUV車型設計新思維。車內平直且強有力的線條配以多種材質的搭配，營造出豪華寬大的空間感受。創新的前排雙片式扶手箱設計也是一大亮點，其儲物空間容積達11L，帶來優質便捷的儲物體驗。

途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米/350牛·米；2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500牛·米。

傳動方面，匹配的是一款編號為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱。途昂380TSI搭載2.0T高功率版發動機，均匹配全時四驅系統，途昂330TSI搭載2.0T低功率版發動機，僅提供兩驅車型。

7. teramont是大眾什麼車

途昂

是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。在2019上海車展上，上汽大眾發布了首款轎跑SUV-途昂X。

平台方面，途昂將基於大眾MQB平台而來。動力方面，途昂將搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。傳動系統，與2.5T發動機匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

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人民網試駕上汽大眾途昂

在配置方面，途昂配備了眾多高科技配置。其配備的12.3英寸全數字液晶儀表功能豐富，車主可對車輛狀況一目瞭然。同時，液晶儀表盤可顯示地圖導航信息，便於車主在駕車時隨時查看。

在輝昂上配備的手機無線充電功能，在途昂上同樣有配備。全系標配電動行李箱蓋可一鍵開合，不僅如此，電動行李箱蓋帶位置記憶功能，打開高度可根據用戶的身高或使用習慣進行個性化設置。

8. 大眾teramont多少錢

和進口福特探險者(2.3t的進口價格44萬元左右，平行進口38萬元左右)一個級別的車，要比國產福特銳界貴，因為國產，肯定比探險者便宜，所以價格應該是2驅的29萬，2.0t四驅低配的32萬，豪華的36萬，2.5t的40萬，高配的45萬

9. 大眾途昂2.0T油耗是多少 途昂越野性能怎麼樣

您好！車主 性能優，動力強

10. 福特撼路者和途昂哪個更適合越野

撼路者

撼路者的發動機動力強，底盤操控性好，其次撼路者有全景天窗360度看風景。