學車用小皮卡

『壹』 學車，練轎車好還是皮卡好

摘要 您好，很高興為您解答，各有各的好處。皮卡視線開闊，馬力大，不容易熄火，但是方向盤圈數過多，以後開車還需要適應。

『貳』 學車是皮卡好還是桑塔納好

桑塔納長度是4.7米
鄭州日產皮卡長度4.9米。長一點學會了考試的時候好考啊，技術也硬一點。建議學皮卡

『叄』 考科目二用皮卡和小汽車考，哪個更容易

考科目二用皮卡和小汽車考，各有各的優勢，個人覺得還是皮卡好考一些。

皮卡車的尺寸要比轎車大，車尾也比轎車長，所以在科目二各項目上的點位與轎車的區別是很大的，但都是大同小異。只要掌握好了點位，和轎車考試區別不大。

皮卡的方向比較重，操控性沒有轎車的靈活舒適，車內空間也沒有轎車舒服，所以對不想受科目二練習時的風吹日曬的女生還是練轎車吧。

(3)學車用小皮卡擴展閱讀：

注意事項

皮卡視野要比轎車開闊，看點更清楚，可以及時調整車身。與轎車相比，皮卡的主要優勢在於皮卡是燒的柴油，柴油車和汽油車相比不容易熄火。

所以在坡道定點停車和起步的時候用皮卡車不容易熄火，所以對那些擔心熄火或者對離合掌握不是太好的人建議用皮卡練習科目二。

再就是科目三考試用的都是轎車，所以對於新手科目二練車用皮卡，科目三練車用轎車時得有個換車適應過程。

『肆』 什麼是皮卡車駕駛考試用的是皮卡車嗎

你要是用皮卡車學習到時候就是用皮卡車考試。

皮卡車型是最新的一種車型，價位目前還不高。就是警察拖車那種車型。後面帶斗的。車里也有空調。這車主要就是裡面的空間大。適合高個子的人開。

『伍』 學車，開皮卡還是小汽車好學點

1.皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；
2.其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。
3.相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

『陸』 學車科三的時候，是小轎車好開還是皮卡好開，哪個的過關率高

對於學習科目三的時候還是小轎車比較好開一些，對於科目三的考試過關率會更高

『柒』 駕校皮卡和轎車有什麼區別，如何選擇

操作感相同，只不過皮卡車比轎車長！ 轉變注意角度

『捌』 C1駕照科目二考試用小皮卡考容易，還是用桑塔納考容易

C1駕照考試科二，科三，目前在國內都是桑塔納或者其他小型家用其次考試，

『玖』 皮卡車跟小轎車哪個更適合學車，為什麼皮卡車的學費比小轎車便宜些去考試的時候 是考皮卡車還是小轎車

皮卡車是貨運車，運送的是貨物，小轎車是載人的，用途不一樣，生命無價所以小轎車要求更嚴格

『拾』 學車的皮卡和別的車有什麼不同移庫的要領是什麼

學的車是皮卡，檔位是事先調好的嗎？為什麼掛了1檔和2檔甚至4檔速度都是差不多的？有一次倒車教練就說他把倒檔弄成了2檔了，這樣就會快一點。難道教練車的檔位還有另外一個檔來控制的嗎？如果開了私家車和這個車有什麼不同？
還有移庫的要領，車頭上教練放了兩塊吸鐵石，只知道往右方向打死後車頭的中點對准最旁邊的桿，放在左側的吸鐵石該對准哪裡？
問題補充：最好有個步驟什麼的：比如向右打死方向盤-—車頭對准最旁邊的桿——再向左方向打死……然後不會了

你這個駕校教學生真是完全以通過考試為目的。可拿了本你開的是自己的車。
皮卡和私家車的不同是皮卡比一般的私家車要長，倒車時的軌跡更好摸索，應該是入庫的時候方向更加穩。就是移庫的時候比私家車難度大一點，因為車身長，一定要完全利用車庫的長度。如果考場的長度是完全按照考試車的長度按比例畫的話，應該是皮卡移庫也比私家車好考。
駕校的車一般調的怠速極高，松開離合不踩油門都不會熄火，所以對學員的油離配合能力沒有要求，學員開手波就像開自動波一樣，就把離合當油門用。又一樣東東沒有學到。
真正學倒車只要知道後輪靠近障礙物能貼著它轉就是，別的都是練感覺。
如果你想把車學好，就多點去練，如果純為通過考試，就問好教練背下你們那個坐標吧。

下面貼一個別人摸出來的經驗給你參考,最後還是建議你多練找感覺。。。。。

為了應對當地駕考部門用皮卡車樁考的要求，自己把網上介紹的桑塔納車樁考經驗經過實踐轉換到皮卡車上，供自學駕車應考的朋友借鑒參考：
一.皮卡車比桑塔納車長點、寬點，前視線較差，但後視線較好。用皮卡車樁考的難點在於：
1.選擇倒庫時開始打方向的相對位置
2. 選擇車尾進庫回正方向的相對位置。
掌握了這兩點就能確保車進庫兩邊間距准確不碰桿、車進庫後車身正。
二、下面就樁考圖介紹如下：

貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車從起點開始緩慢直線後倒。頭右轉後視後當風玻璃右角，當5號桿出現在後當風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，並讓5號桿始終保持在後當風玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著5號桿走）。

眼睛始終盯住5號桿，當5號桿和1號桿接近重合時，方向迅速向右打死，同時使後車廂右角與5號桿保持30CM（目測）距離，當後車廂右角已入庫，看後車廂中心點向右20CM處與2號桿重合時，

迅速將方向回正，微調方向後倒，當右車廂角與庫底2號桿重合時停車。
移庫：一上：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱即將對上5號桿時迅速向左把輪打死，當車身快走正時再迅速向右回2圈，停車，不能碰5號桿。
一下：車動迅速向右打2圈，當車頭左棱對4號桿時迅速向左打死，車身倒直時回2圈，停車不碰後桿。
二上：車動向右打輪，當雨刷器中點對6號桿迅速向左打輪，車頭左棱對5號桿回輪，車直停車。
二下：車動向右打輪，後車廂左角過2號桿開始向左回輪，車身順正，後視2、3號桿中心點微調方向停車。
出庫：車從4、5號桿之間穿行，車頭與7米線重合時，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直於左停車位停車。
倒庫：掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉後視左後窗玻璃，當5號桿出現在左後車門窗邊時開始緩慢向左打輪（車裹著5號桿走），當5號桿與3號桿重合距離還相差約20公分時，向左打死，眼睛始終盯住5號桿，使後車廂左角與5號桿保持30CM（目測）距離，後車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了，馬上回兩圈方向，這時車身大致是正的，方向微調，車頭距5號桿1米以上即可停車。
歸位：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
(注意：貼庫和倒庫前車離7米線距離最好在60CM左右，不超過80CM,以保證倒車入庫有足夠弧度)