長城全尺寸皮卡啥時出

㈠ 標配三把鎖、坦克掉頭，預計4月上市，長城炮越野皮卡正式亮相

3月19日，長城線上發布了長城炮越野皮卡，與注重性價比的商用版和乘用版相比，該車提供了AT越野輪胎、絞盤、防滾架等種類繁多的選裝配置，同時還配備了帶有前後橋電控差速器的TOD智能四驅系統，有著更為強悍的越野能力以及戶外休旅車型的玩樂氣質。據悉，長城炮越野皮卡或將於今年4月正式上市。

寫在最後：

幾乎沒有人質疑長城在國內皮卡市場的佔有率及影響力，從早期的迪爾、賽鈴，到如今風駿、炮兩個車系，這個以皮卡起步的中國品牌可以說見證了國內這個細分市場的成長。隨著當前消費升級的大潮到來，長城炮越野皮卡的推出也終結了國內高端皮卡車型被進口車型獨占的現狀，進而成為賦能長城品牌向上的「中堅力量」。

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㈡ 三把差速鎖、蠕行模式，長城炮越野皮卡將於第二季度正式上市！

憑借著自身強大的產品力以及長城在國內皮卡領域的品牌號召力，小智認為長城炮越野皮卡正式上市後定價合理的話一定會受到不少越野發燒友的青睞。如果說未來政策能夠全面解禁皮卡限制，想必長城炮系列皮卡的市場表現將更值得期待，也能夠助力長城在品牌整體銷量上取得新的突破。

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㈢ 長城皮卡張昊保：長城全尺寸皮卡，開啟中國皮卡新時代

㈣ 搭載國產3.0T+9AT 長城將推「坦克」全尺寸皮卡

近日，長城汽車對外發布了旗下首款全尺寸皮卡的外觀設計草圖，新車基於長城最新開發的「坦克平台」打造，將提供3.0TV6發動機、縱置9AT變速箱、整體橋候選等眾多硬派「干貨」，越野性能值得期待。

傳動系統部分，與發動機匹配的是最新開發的縱置9速自動變速器（行星齒輪變速機構），該變速器跟之前的7DCT和9DCT一樣出自格哈德·享寧負責的長城變速器研發團隊，或許跟賓士9AT有血統上的相似性。功能部分，除了可以兼容低速四驅外，還可以進一步融入電驅模塊，實現P2混動，即將驅動電機（120kW/400Nm）集成在發動機和變速器中間，實現高效驅動。

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㈤ 2021上海車展：長城全新全尺寸皮卡亮相

車位貫穿式的尾燈，搭配上豎排的布局風格，再一次將硬漢氣息直接拉滿。整體線條也更顯流暢與靜止。整個車尾完全脫開了過去皮卡車型的設計，用細節慢慢來形容毫不為過。

動力方面，新車搭載了長城自主研發的3.0T 6缸發動機，與之匹配的也是長城自主研發的首款9AT變速箱。同時這款車型還是全球首款使用前後雙叉臂、四輪獨立懸架皮卡，同時可選裝空氣懸架+電控減振器系統。

超大行程空氣懸架，在大幅提升極限越野性能的同時，配合電控減震器，結合路況實時調整減震剛度及阻尼，實現卓越的通過性、舒適性及操控性，無論越野還是長途駕駛，駕乘感受均屬超豪華級別。

㈥ 長城汽車全尺寸皮卡預告圖發布，搭載3.0T+9AT動力，車長接近6米

近日，長城汽車官方發布了一組旗下全尺寸皮卡的預告圖，新車採用了非常硬派的外觀設計，車長接近6米，它將會搭載3.0T+9AT的動力系統，這套發動機能夠爆發出峰值500牛·米的扭矩，擁有強悍的越野能力。長城這款全尺寸皮卡採用的是最新的坦克平台打造，它可能會採用縱置發動機的布局，並可能會採用非承載式的車身的設計。

這款大皮卡的設計草圖也曝光過，它的車尾部採用了一個很有立體感的五邊形的尾燈設計，它的底部也配備有比較突出的包圍，離地間隙也非常的高。在車身尺寸方面，這款車的車身長度將接近6米，車身的寬度將會超過2.1米，如此說來它的整車的塊頭和福特F-150是不相上下的。長城這款全尺寸的皮卡將會配備主動升降懸架，升降范圍為120mm，涉水深度達到了965mm，並且擁有強大的爬坡能力。

在動力方面，長城這款全尺寸皮卡將會搭載3.0T+48V的輕混系統，系統綜合最大輸出功率達到了354馬力，峰值扭矩為500牛·米，配備9AT變速箱，並配備四驅系統帶差速鎖。

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㈦ 長城炮越野皮卡將於4月上市！不僅是極致的越野能力

在2018年國內皮卡迎來了歷史銷量最高點之後，2019年皮卡市場銷量依然保持在近年來的高位。顯而易見，在皮卡解禁的政策大趨勢下，皮卡毫無疑問成為了汽車市場下一個潛力最大的領域。

事實上關於這場變革，長城皮卡早就有所表示了。張昊保曾說過，長城皮卡正全面踐行乘用化、智能化、網聯化、定製化、清潔化的五化新生態戰略。而長城炮，就是此戰略規劃下的一款重要車型。而除此以外，在2019年長城更發布了國內皮卡的第一台達到國六標準的汽油發動機以及柴油發動機。而在2019年上海車展上，長城皮卡更亮相了皮卡的新能源動力系統。

不難看到，在2.0往3.0的轉變中是機遇但更是一場優勝略汰的過濾過程，包括國六、新能源、越野能力等等。而即將在今年4月份上市的長城炮越野皮卡，除了彪悍的越野能力以外，其逐漸轉變的目標消費者人群其實也是重點。再結合上長城皮卡所給出的一系列戰略布局，顯然，在這場變革中，長城皮卡早已繼續保持引領勢頭了。

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㈧ 長城全尺寸皮卡曝光，配3.0T+9AT，三把鎖+主動懸掛+坦克掉頭

長城發布長城炮之後，長城炮就成功帶著長城皮卡出圈，讓原本只在商用車領域發展的長城皮卡成功帶入了乘用車市場，在長城炮之前國產皮卡很少有專注乘用車市場的車型，大多注重商用市場，目標客群也都是把皮卡當工具使用的人。乘用皮卡大多數都是進口車型，價格昂貴普通消費者難以企及。

總結：長城在越野車上下的功夫一直是國產品牌中最大的，也是值得我們尊敬的。而這款新皮卡的到來預示著長城皮卡再度走向一個巔峰，未來全尺寸高端皮卡不再是進口品牌的專屬，也有了中國人的份額。讓我們拭目以待吧。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

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㈨ 長城全尺寸皮卡預告圖公布 將於上海車展首發亮相

貫穿式分體尾燈，銳利雄勁，為新車帶來寬體效果，氣場十足。車尾巨大的「長城炮logo」與前臉相呼應，這也預示著這款車將屬於「長城炮」品牌。

據了解，新車將採用前後雙叉臂、四輪獨立懸架，並可選裝空氣懸架+電控減振器系統。

㈩ 長城全尺寸皮卡曝光 坦克平台 動力是亮點 3.0T+9AT

近日成都車展，長城汽車宣布將推出全尺寸皮卡，新車將採用長城最新的坦克平台，新車的尺寸預計將達到六米，車寬超過2.1米，整體車身尺寸預計達到福特F150這個級別

動力部分，新車將搭載長城汽車最新的3.0T六缸發動機，匹配9AT變速器，功率可達260kW，最大扭矩將達到500N·m，熱效率達到38%，這樣的動力也將是新車的一大亮點，新車也將是長城汽車跨時代的產品，售價方面，預計將和哈弗H9非常相似

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