啟辰t90試駕越野視頻

① 花13.7萬買了輛啟辰T90，車主開了6個月，這車到底怎麼樣

導語：花13.7萬買了輛啟辰T90，車主開了6個月，這車到底怎麼樣？
車型：東風啟辰T90售價為10.98~15.48萬元之間，其中車主購買啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯智尚版 國V裸車價為12萬元，落地價為13.7萬元。
當時為什麼花13.7萬選擇這輛東風啟辰T90？車主：我是2019年5月提的車，選擇啟辰T90是因為以前開的日產軒逸，對日產車的品質還是很了解和信賴，發動機特別棒，省油利器，而且軒逸那個車從來沒有壞過，所以用著特省心。所以打算換車的時候就考慮還是買日產的，後來打算買輛SUV ，日產的價格又承受不起，啟辰我也是一直都知道的，三大件來自日產，所以就考慮買一輛啟辰，看了啟辰T60,我很喜歡，很漂亮很運動，小小巧巧的，適合我，但是家裡人不願意，想買個大的，所以就偏向於T90了，而且還可以用我們的軒逸做置換，置換補貼很吸引人，所以就確定T90了。
開了7個月，對於這輛東風啟辰T90有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀方面一直是我最愛的一個點，這個設計一看就很年輕。轎跑式的設計，整個的溜背都很時尚。而且這個車的長度跟軸距都比同級別的車要高那麼一點，所以這個的外觀上給人的視覺沖擊更強烈。鷹眼式的車燈，側面犀利的線條，都很有設計感。車燈設計：車燈跟整個輪轂的設計也是很有特點的，鷹眼式大燈，鋁合金的輪轂。
動力方面，2.0L動力雖然有一點點肉， 但日常使用完全足夠了，感覺肉的時候就是爬陡坡的時候，爬陡坡爆發了確實欠缺，感覺特艱難一樣.跑高速 ：跑高速完全沒問題，只是提速有點慢，但是動力是足夠的，2.0L的排量，高速跑120還是輕輕鬆鬆的，而且有定速巡航，跑高速特方便。動力平順性：動力輸出很平順，日常行駛完全不會有頓挫感，很舒適。
油耗方面，油耗這個問題還是看個人開車習慣吧，我現在的油耗是7.7L/100KM,平時上下班開，也不算很堵車，節假日偶爾出去旅遊一下，對於T90這個油耗，我是相當滿意的，這么大個車，搭配2. 0L自然吸氣發動機，和同級別車型比起來，T90的油耗算很低的了。
空間方面，空間很大，因為車身很長，車長差一點就4米8了，寬也有1米8多，所以車內乘坐空間很大，我1.75米，坐主駕駛調整好以後頭上還有一拳多的距離。後排座椅就更寬敞了，坐四個人都沒問題，坐三個人熊孩子就可以隨意動。後備箱是平的，而且很寬，可以放很多東西。後排座椅也可以完全放倒，放倒以後就跟一張大床一樣。車內儲物能力：車里的儲物空間還是很多，扶手箱，手套箱，還有車門上都可以放很多東西。杯托一高一矮的，設計還是可以。
對於這輛車有什麼滿意的地方？車主：最滿意的是三大件的質量，來自日產的三大件，發動機，底盤，變速器都和日產奇駿是一樣的。2.0L的自然吸氣MR20發動機，表現還是可以，省油，動力也可以，所以總體來說，感覺性價比很高.
那麼對於這輛啟辰T90，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！（圖片素材均來源於網路，如有侵權請聯系刪除）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 來了它真的來了，新款啟辰T90，不一樣的體驗

經過我表弟介紹購買了一台新款啟辰T90，之前也看過不少其他車型，對比起來，還是90性價比較高，不過都在說是冷門車，我只想說下，每一個車企起步階段都是冷門，以前的B有人買？棍子打身但是也別打死。買自己喜歡的，[嘻嘻][嘻嘻]之前有開過我表弟老款90感覺真心不錯，再來說下新款，配置方面讓我覺得這就是個低調奢華有內涵的豪車。[害羞]日產三大件，全景天窗，主副駕座椅自動調節，超大的顯示屏，前臉設計和老款大改，更加霸氣十足了，屁股也挺起來了！相比老款更加協調了，以前的腳剎換成了電子手剎更加電子話了！油耗的話，現在開的少，感覺不到，不過現在我的平均油耗在10左右，現在疫情防控期間還是少外出走動[調皮]這個價位的性價比還是讓我非常滿意的，好了，不多說，上圖看看我的小白吧[嘻嘻][嘻嘻]

日產三大件[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

③ 【到店實拍】靠譜的國產SUV，空間比漢蘭達還大——啟辰T90

由於國內正統SUV市場的逐漸飽和，越來越多的車企開始把一小部分重心放到細分市場，特別是自主轎跑SUV，最近一年出現的特別多，CS85COUPE、F7x、星越……都是國內一線品牌的作品。不過要說到自主轎跑SUV，就不得不提到啟辰T90，作為自主轎跑SUV的先行者，啟辰T90剛上市就獲得了用戶認可，讓人知道了原來自主SUV也能如此張揚個性。而前段時間，啟辰T90推出了中期改款車型，新車的各方面都有一定變化，下面我們就一起去體驗一下新款T90吧。

雖然啟辰新款T90隻是改款車型，但整體變化還是比較明顯的，全新的家族式臉譜、貫穿式尾燈、液晶儀表盤、觸控式自動空調、全景天窗等都能看出啟辰是下了功夫的，不過在部分細節上，新T90還是減配了，好在減配的地方無關痛癢，否則又要成為大的話題了。總的來說，新款T90的改變還是較為成功的，在與同級競爭對手的比拼中有一定的優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 【車主點評:啟辰T90用車後感受】

#最滿意 現在最滿意的，就是油耗了，2.0的排量，我開到7.8的油。非常滿意的。然後就是外觀，我被這個車的外觀吸引住了，時尚大氣。#最不滿意 最不滿意的話，要數那個腳殺了用了，這段時間都還沒有習慣。因為有時都還會忘記松腳剎。#選車理由 最開始就是它的外觀所吸引，覺得他很好看。方便慢慢了解了，配置發動機各方面都還不錯。我後面又去了店裡面了解。在銷售跟我各方面講解，以後我就更喜歡了。然後出去試駕，覺得動力很不錯。後面回來談價格，然後在我的預期范圍內，所以就是它了。#空間 空間這個車挺不錯的，車子有四米七多點，寬一米八多些，高是一米五多，具體的記不清楚了。軸距是2765. 我身高171厘米，做在主駕駛位，空間足夠，因為我體型算中等那種。頭部空間還有一拳左右的距離，我把座位調高了些。後備箱我覺得可以放下很多東西，沒放倒前可以放下很多東西，平時去超市購物的話，大包小包的可以放下五六袋，空間都還寬松。如果是後排座椅純平放倒的話，像我真么高的東西，都可以放下，不能太寬的東西，應該50厘米寬左右的，一米七一之內的長度的東西都可以放下。#外觀 外觀是我第一眼就喜歡上了，時尚，大氣，而且特別。#內飾 內飾看著舒服，簡潔。帶12.5寸的語音控制屏，可以控制導航，空調，收音機，音樂，聲音大小。座椅是皮質座椅，舒適性不錯。座椅坐著很舒服，跟坐家裡沙發一樣。連續開車兩小時，腰背部沒有一點不舒服。整體包裹的很好，支撐的很好。#動力 動力2.0的排量還是很不錯的。加速方便我挺滿意的。#操控 操控方面比較輕松，自動檔的，也不會熄火。也不怕溜車。方面盤操控起來很輕松，低速時方向盤比較輕，高速時方向盤稍微重一點，專向精準。#舒適性 空間是分區空間，分雙區控制的。主駕駛位控制和副駕駛位後排出風一個控制的。這樣的分區控制，很人性化，比如我開車時，我怕熱，我就把空調溫度設置低一點，而副駕駛我老婆沒那麼怕熱，溫度就可以設置高一點。#油耗 油耗方面我是非常滿意的，我用車這段時間綜合油耗7.8個油。

⑤ 啟辰T90，我的專屬座駕，給大家分享一下跑高速體驗

啟辰T90，我的專屬座駕，購買一年左右，一直很少開高速，買車以後幾乎沒開過，就回家上牌開過一次，都是戰戰兢兢的開回家的，當時也是讓朋友一起輪流開回家，自己一個人開不放心！蹭五月份有假期，我自己開車回家，感受一下高速上這個車如何！
准備出發……
走了一半路，感覺跑起來了動力加速度反應比較快，如果你不在意，速度很快提上來了，有的時候自己120了，還以為才100，達到120的時候不會感覺飄，車子比較穩，速度再快點，大車經過有點慌張，會有點橫風，車子有點影響。方向盤比較穩，自己開車高速兩手扎的很牢固，可能也是因為緊張，到服務區停車時候，手心都是汗水！
一路開回家，五百多公里，上高速車少，所以沒有那麼害怕，高速連續開兩個小時，犯困休息一會，車子座椅很舒服，不會說開了車腰酸背痛腿抽筋，沒有這感覺！這個沙發座椅和設計還是不錯的！
發動機跟底盤沒什麼感覺，就感覺發動機跑了高速以後，下高速回家的低速路段油門反應也很快，加速度反應也是！
這就是我個人開高速的感覺！

⑥ #星級旅程#顏值實力打動我，啟辰T90的用車表現更讓我深感自豪！

說起啟辰T90這台車，它可是從內到外都讓我特別的喜歡，記得當初選車的時候它所散發出來的那種魅力真是讓我一見鍾情，並且通過了深入的對比之後它的內在實力同樣讓我滿意，里里外外都完美的符合了我的購車預期，而現在經過了這么久的用車之後它的實際用車表現確實如我所想像的一致，每天開著它行駛在路上滿滿的都是自在與輕松，而且在一路的相伴同行之後，我對它的感觸也同樣是日益深刻。???????顏值是給人的第一印象，啟辰T90在這方面絕對是成功的，它的外觀造型採用了風雕美學的設計理念，從而打造出了年輕帥氣的造型，與路上其它千篇一律的造型對比那絕對是不凡的存在，大大的溜背造型不光時尚還特別有運動感，所以行駛在路上時回頭率是特別的高，而在內飾方面啟辰T90同樣令人滿意，一體化的駕駛控座艙不光有科技感而且特有運動感，超大的車機屏，精緻的面板，通透的天窗再加上各種扎實的細節，讓人一進入車內都特別的喜歡，而且車內的空間表現也是比較的寬敞，而且車內還有很多的舒適性配置，坐在車內完全稱得上是一種享受。???????對於車的質量我可是比較看重的，而啟辰T90因為有了日產的背書所以它的質量還是讓我完全可以放心的，就我自提車之後到現在還真沒有發生過什麼或大或小的質量問題，這方面還是讓我很省心的。當然做為一台家庭用車啟辰T90在操控方面也是很出色，像它的方向盤完全沒有虛位指向特別的精準，調校出色的底盤支撐性及柔韌性都比較好，走一些爛路或減速帶時也不會有什麼大的顛簸與不適，而且它還標配有眾多智能實用的安全配置，所以在日常行車中車子的乘座質感還是很平穩很舒適，安全也特別的有保障。在動力方面雖說動力組合並沒有太大的亮點，但勝在穩定和平順，而且中後斷的動力輸出也完全跟得上，完全能夠勝任日常的用車需求，當然雖說動力方面不算激進但也因此讓它油耗方面有了更出色的表現，像我基本上在城市路況行駛的條件下它的油耗也就在八升左右，這樣的表現對於一台轎跑化的啟辰T90來說還是一個很不錯的成績了，畢竟現在的城市路況真是好不到那裡去。???????一台車一種選擇，啟辰T90以它超高的顏值讓我一見鍾情，以它不凡的內在實力打動了我，而在經過了實際的用車之後它更是以近乎完美的表現讓我對它滿意有加，更因選擇了它而深感自豪。

啟辰T90讓我自豪。

駕駛位動感滿滿。

⑦ 高顏值跨界SUV啟辰T90用車分享

有人說，對於當下的年輕一代，車子越有個性，他們就越喜歡，我覺得不盡然。如今的汽車消費市場不再是片面地追求個性，在追求個性的同時也對車的實用性要求越來越高。當初和啟辰T90的相遇相識相知直到相伴就是一個從喜歡個性到實用價值的變化過程。????????在看到啟辰T90的第一眼起，我被它的高大外形所吸引，溜背式的車身不僅讓整車看起來非常前衛，而且溜背式的造型讓它顯得十分修長。前臉的「X」造型加上鍍鉻中網設計很酷炫，車頭呈現俯沖的姿態，運動氣質十足，給我一種蓄勢待發的氣勢，就像我的工作一樣，儲蓄能力，厚積薄發。????????空間大一直是日產車的強項，作為兄弟車型的啟辰T90自然不會例外，作為中型SUV，不論是前排還是後排都有著寬敞的腿部空間，後備廂有著讓我非常滿意的儲物空間，平時出遊不用擔心行李太多裝不下，也不用為特產太多帶不回家而煩惱，有時在郊外想在車上睡也不用愁，把後排座椅放倒後有1648L的容積空間，足夠躺著看星星月亮了。????????說到我最滿意的就是油耗表現了。我平時就是上下班，周末去郊區或者鄉下遊玩，假日多的話回老家，四百多公里，單程全程高速四個小時左右。上下班油耗在9.2L/百公里，跑高速的話低至7.7L/百公里，表現讓我非常滿意，為我節省了不少銀子。

前臉兩側銀色鍍鉻飾條與帶有LED日間行車燈的前大燈相連，給人感覺比較大膽激進。

看到了車，看到了前方的路。

個人總結就是整車高大尚，開著坐著舒服，低油耗省錢，動力對於像我一樣家用的話足以，如果你想玩越野，那就另當別論了。你會開著啟辰T90玩把越野嗎？歡迎留言分享。

⑧ 啟辰T90街拍，360度無死角竟顯溜背SUV風采，炫酷

上次拍車的時候，我還在湖北老家，這次拍車的時候，我在廣州。 4月的廣州，已經熱得不行了，拍個照片都要汗流浹背了，對於T90也真的是真愛了啊！ 馬上就要五一節了，我看著我的啟辰T90，感覺它已經非常想出去玩了（其實是我自己），先拍點照片吸引下大家出去玩的心情，撩一下各位車友！
因為不想P圖，就拿毛巾遮住了車牌，感覺顏色還比較協調。
低拍車頭，霸氣側漏呀！
陽光很好，把車照的蹭亮蹭亮的。
藍天白雲，這個溜背造型真的是愛了，而且並不影響後排乘坐舒適度。
側後方，利用廣角鏡頭拍的。
啟辰T90以自然的風雕美學為設計理念，集轎車的舒適性與SUV的高通過性於一體
貫穿式的腰線，讓整個車顯得不臃腫，可以很好地提高車的立體感，可謂是畫龍點睛啊。
車尾拍，陽光雲彩，太美了。
有沒有很低趴，很炫酷的感覺。
廣角鏡頭！炫不炫酷！
確實該洗車了。
俯拍車頭，看起來也是非常霸氣的。
車引擎蓋的線條非常好看，顯得不臃腫。
前排大不大？驚不驚喜，米色內飾還是非常好看的。
後排空間，溜背完全不影響啊。
後排拍車內整體情況，後排出風口有點出戲了。
後排空間異常大。
SUV的大屏化、互聯化和便利化駕車體驗，中控布置非常好看，我東西比較多，看起來比較凌亂。
方向盤，三幅式，帶多功能按鈕。
雖說是SUV，但同時它也擁有舒適性和輕松的駕乘感受
防疫靠大家，出門一定要帶好口罩！
灰色木頭的車，看起來高端很多。
米色內飾的中央扶手區很好看。
最後，我也來總結一下，作為幾年T90車主，不得不說，有車讓我在疫情期間安心不少，至少不用擠公共交通。

⑨ 啟辰T90爬個25度的小斜坡，雖不能太任性，但也可撒撒歡！

結緣啟辰T90已經3年了，小九給我的印象就是平順、舒適、空間大，質量也不錯，3年來除了手套箱有點異響（可能跟我經常拆手套箱換空調濾芯有關吧），沒有出過什麼毛病，畢竟發動機、變速箱和底盤是來自日產的，有日產技術支持，表現可圈可點。發動機和變速箱日常駕駛雖說動力較弱，但可以感受到那種平順的動力輸出，而底盤的通過性卻沒有怎麼去研究過。有一次到家鄉江邊遊玩，要經過一個大約25度左右的小斜坡，一時興起，來看看小九的通過性如何，能不能順利跨過這個小陡坡。

啟辰T90畢竟只是跨界SUV，底盤、動力、通過性等都不是它的強項，它追求的是類似轎車的平順性、舒適性，又有比轎車好很多的通過性，作為一輛家用車是很合適的，當然，偶爾出去野外稍微任性一下子，撒撒野也是沒有問題的。

⑩ 啟辰T90三年用車感受，總體感覺還不錯！

我的愛車是東風啟辰T90，買了三年了，買的是智聯智尚版，當時搞定14.3萬左右落地，還可以性價比挺高的！目前行駛一萬多公里，主要也就是家用代步，上下班，有的時候出去周邊玩玩，這就是我的用途！三年感受，對小九更多的是愛慕，來聊下這車吧！
側面動感十足，線條流暢，比例看著很協調
前臉圓潤，鋼牙的格柵有幾分霸氣
側四十五度角看著還不錯，每一個位置都有不一樣的特點風采
車尾看過去有點小翹，鴨嘴式
外觀造型比較特別，溜背式轎跑，買這個車的原因之一就是喜歡這個造型，看著比較高端大氣上檔次，採用鳳雕美學語音設計風格。
前排內飾寬敞，主駕駛副駕駛都很寬敞，不需要擔心空間不足
後排也寬敞，沙發座椅舒服，
整車舒適性不錯，移動的大沙發
中控調節簡單，簡潔明了
電動調節座椅，前後上下很方便
大沙發，可以放倒180度的，躺下睡覺都可以
內飾配置足夠用，不是頂配，但是足夠了
自動折疊後視鏡
後排吹風口，很實用，特別夏天用空調真的很方便
還有後備箱很寬很大，家用可以放好多東西，也可以往前面放倒，像一張床！
日產三大件，發動機底盤，變速箱表現真的不錯，三年了沒什麼感覺，保養維護也很實惠，我每次半合成機油的話搞定只要三百就可以，一年兩次，有的時候在外面保養更加便宜！其實店裡跟外面保養點都可以保養，或者日產專營店，哪裡方便實惠就去哪裡！車子沒有那麼脆弱，放心使用！
這就是我的小九，三年給我感受不錯，質量性能比較穩定，家用代步是不錯的選擇，空間寬敞。希望未來也要一如既往的陪伴我，支持我！