桂林一越野車

『壹』 廣西桂林一大巴車與大貨車相撞，致3死13傷，事件的責任如何劃分

5月13日中午12時，有網友爆料稱，桂林市平樂縣同安鎮覺山村至貝隆山路段發生交通事故。一輛公交車和一輛大貨車劇烈相撞，大貨車車頭被撞掉，公交車車頭也被撞碎。場面非常慘烈。事故造成人員傷亡，目前官方還未通告。

• 2.上車前要注意

上車前記得不要著急，看看車內有沒有異常情況，比如輪胎是否正常充氣，車底一些看得見的部位是否漏油。如果是，請記得提醒司機，也許一個提醒就能挽救很多人的生命。

• 3.如果條件允許，選擇相對安全的位置

有時候，你買票的時候，你必須坐在任何位置。但是有條件有空缺的時候，非常建議稍微選個位子。根據大數據統計，相對安全的位置在駕駛座中間，這部分的存活率較高。

• 4.提前觀察逃生口和安全裝置

上車的時候，花一兩秒鍾看一眼這些位置，安全錘在哪裡，滅火器在哪裡，逃生窗在哪裡。一旦發生事故，就不會是一個無頭蒼蠅了。

好了，以上就是本期所要分享的內容了。

『貳』 開著哈弗H9到桂林山水間的北方三熊，談談自己的用車感受

打開手機看到的都是桂林陽朔鬧水災，那麼美的地方！ 這老天真是不公啊！ 旱的地方旱死，澇的地方澇死，你說稍微勻一勻，它不好嗎？ 要不現在的人，都會意識到，在大自然面前，人類就像一粒塵埃，微不足道。
翻開去年出行到桂林的圖片，即使隔著圖片，還是能感受到桂林山水甲天下的魅力。
松軟的土路，蒼翠的樹木，身處這樣的環境之中，大白也顯得那麼純粹，不帶一絲雜質。
小鳥依人？？ 誒，算啦，湊活的照吧！
看這架勢有沒有趙本山小品里的氣勢 大棉襖，嘿， 二棉褲，嘿， 里邊是羊毛，外頭裹著布
大白一代一代的改進，蛻變，所有的工序都是越做越精緻，而我家大白也是我精挑細選後，對比了各種越野車的性價比，力排眾議開回來的。
虎頭虎腦的前臉，高大的身軀，簡潔的白色，再搭配上車標的那一抹紅，一切恰到好處。
高大威猛的車身側面，流暢的線條，帥的一批。
再來張右側，仔細看一樣[嘻嘻]
從這倆背影來比較，真是……不堪入目 雖說要想富，家裡有個胖媳婦，這也讓我養的太不像回事了。 還是大白，筆直，挺拔，偉岸！
別看這么大的車身，起步夠穩，提速也沒有肉肉的感覺，全車的密閉性完美，沒有所謂的噪音，過個坑窪地帶那也是舒舒服服的就過去了。
別小看這一個小書包，三千大洋呢，不過這才符合越野車的氣質。
誰說沒有到桂林的名聲風景區去游覽，但是，單單從這一處就不禁讓人流連忘返，感慨萬千。
這里沒有那麼多的遊人，沒有游樂設施，有的只是大自然的天然美，像一塊璞玉，未經雕琢。
在青山間探索，在綠水中泛舟，在水邊嘻戲，想想就是美差。
撒歡的北方三熊??
一入桂林，這樣的美景挺多，不再多做停留，繼續行程。
現在的科技確實夠發達，只要手指頭來回點擊下，就可以隨時監測車輛情況，這些東西也就對我媳婦來說都是天書。
想看哪裡看哪裡，哪裡不會點哪裡！這里邊的學問多的類！
就沒有享受過領導的待遇，走哪都是司機，不過我樂意！ 一下車哪哪都疼，一上車，啥毛病沒有，有沒有和我一樣的[偷笑]
你們說這油耗咋跑出來的[嘻嘻]
一直在路上，勇往直前
出門了自己受點罪無所謂，老婆孩子得精細的養，除了白天車上睡覺以外，晚上酒店安排。
這環境看的不賴吧！
桂林，情深深雨蒙蒙[疑問][疑問]特殊原因，都沒有游覽好，如果可以的話，我還希望駕著大白再走一次，停留幾日，細品品這「桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林」。

『叄』 桂林發現者越野車俱樂部有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：廣西注冊資本：300萬人民幣元法定代表：張毅東企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：存續登記機關：桂林市工商行政管理局注冊地址：桂林市七星區驂鸞路19號今華通大廈3樓
法定代表人：張毅東
成立時間：2011-09-27
注冊資本：300萬人民幣
工商注冊號：450305200030676
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：桂林市七星區驂鸞路19號今華通大廈3樓

『肆』 北京現代ix25自動檔越野車頂配多少錢桂林店

你去4s店看不就好了

『伍』 桂林一旅遊大巴撞限高架致1死6傷，事情的來龍去脈是怎樣的

起因就是這輛大巴在經過限高的高架時候車速過快，來不及剎車加上限高撞上了高架，導致乘客受傷

『陸』 周末和哈弗H6 Coupe的休閑時光，桂林烏桕灘掠影

步入冬季的時候，在桂林灕江畔河灣內有一個地方悄悄地綻放，靜靜地發紅，這個地方就是：烏桕灘。灕江的水流淌在河灘之間。藍天白雲、青山綠水、紅葉淺灘……烏桕灘宛若一幅濃濃的山水畫卷，在灕江邊徐徐展開。整個景區真的是很賞心悅目，也是一個非常適合拍照的景點。

到了烏桕灘，溶入大自然的懷抱里，心情很不錯，這是一個難忘的周末。

『柒』 桂林賓士GLS磨盤山公路沉思，餘生有你陪著真好

2019已經過去了。對於過去的一年，發生了很多事，也做了很多決定，曲折的一年，也是充滿挑戰的一年，一切都是未知數，唯有勤勤懇懇，腳踏實地，不忘初心，方得始終。提車是個意外，真正的意料之外。不是我的選擇，也是我的選擇，個中緣由，不甚感慨，既來之則安之。所以就好好待他吧。講到這里就分享一下每個人對車的看法吧。15年換車買了大眾CC2.0T頂配，190馬力，6速濕式雙離合，7秒多破百，DCC自適應懸掛，開始對車的性能有了認識，無框車窗，丹拿音響，通風加熱，溜背轎跑，對於一個二十幾的年輕人來說，已經很美好，對生活的嚮往，對事業的追求，CC給我的歡樂再也無法替代，縱使後來提的寶馬，賓士，再也沒有那種喜悅了。可能也是對年輕的眷戀吧。cc已經快五年十萬公里了，還是很不錯，燒機油沒感覺出來，車內隔熱材料惡臭換了兩次。大號方向盤運動感很強。19年初提了寶馬6系GT，還是無框車門，溜背轎跑，還是源於對cc的熱愛，也是為了滿足一個藍天白雲的夢想，寶馬的操控確實了得，這一代GT更寬，更矮，更長，優美的車身，45度完美的側面，讓我一見鍾情，本來是奔著X6去的，一瞬間就決定是她了。後輪空氣懸掛，在保證了運動的同時還保證了舒適性。3.1米軸距，舒適的後排空間，加上旅行車特有的空間，讓我在商務和個性之間完美找到了平衡點。男人對車都有天性的熱愛，想著以前每天睡覺前都會看看論壇，去各大越野車論壇，跑車論壇，去羨慕各路大神的作品，人一定要有夢想，才會有動力去追求。有了GT以後，工作更忙了，忙的沒有白天黑夜，失去了很多自己的時間，失去了陪伴家人的時間，很是內疚，我知道這是一個成長的過程，一年時間跑了4.2萬公里，除了玻璃升降電機故障，沒有其他小毛病，進口車品質還是保證。一直的夢想就是兩人一車，仗劍天涯。所以自駕西藏是我魂牽夢縈的一件事，從摩托車到汽車，一直都有這么一個夢，駕駛著FJ酷路澤，朝著聖地出發，一路風景，一生無憾。所以一直關注著fj酷路澤，喜歡他可愛外表下卻有著強悍無比的實力，個性，特立獨行，藍色車身，白色車頂，象徵著藍天白雲下，人車合一的意境。但是進藏的路越來越好了，卻還沒有放下牽絆前行。這次意外提回美規GLS450，可能近幾年跟FJ無緣了，大氣的前臉，寬大的車身，全時四驅，希望可以駕馭著他去到夢想之地。在此留貼，激勵自己2020開天闢地。順祝大家，新年快樂，萬事如意。

黑夜已經過去，光明即將到來。

『捌』 廣西桂林一大型客車與重型貨車相撞，致3死13傷，事故發生的原因是什麼

我這人雖然駕照已經考到手幾年，但遲遲不敢開車上路，因為我害怕當一名馬路殺手，可能是我心理承受能力太差，如果遇到突發情況，很有可能會將油門當剎車，所以平時接送小孩都是騎小電動車，如果看到那種貨車和卡車就會特別害怕，要麼在他們後面，要麼等他們開走之後我走，因為那種貨車載了很多東西，一旦翻車或者發生意外，會非常危險，但往往有些不怕死的人會在他們前面，對於那種大型客車來說，他根本就看不到前面的人，離得越近就越看不見。

我覺得平時不管是坐車還是開車系安全帶非常重要，因為在發生意外時，很有可能就是你的救命稻草，但很多人根本就沒有重視這個問題，總會感覺系安全帶不舒服，是人的生命重要還是舒適更為重要？我相信大家都會衡量孰輕孰重。