眾泰小越野自動擋

『壹』 眾泰小越野如何

我自己第一輛車就是眾泰2008。綜合油耗7.5左右
質量整體還行，外觀好看，通過性好，售後一般。
作為過來人，我認為買這個車還是合適的，價格不貴以後再換也不會太虧，推薦

『貳』 眾泰小越野性能怎麼樣

你好！
前驅車子越野就很一般了
家用還是不錯的

『叄』 最便宜的SUV，4萬有兩氣囊，自動擋只需5萬，要啥摩托車

隨著時代的進步，交通工具也在不斷地更新換代，從以前滿大街的兩輪摩托車，變成了現在大街小巷隨處可見的四輪家用轎車，摩托車逐漸的被替代開始慢慢淡出了大家的視野，但是雖然生活水平逐漸提高，但是購買一輛家庭用車對於咱們這些大多數的普通家庭來說也是一個不小的負擔，因此在購車時都會非常慎重，貨比三家也是最必要的流程。

眾泰T300四萬元左右的價格對於普通家庭來說還是可以接受的，如果資金不夠充裕又不想分期的話這款車可以作為一個首選，這樣的價格還騎什麼摩托，肉包鐵跟鐵包肉安全系數差了太多，並且入門還有兩個安全氣囊，遮風避雨更是不在話下，大家對這款車有什麼獨特的看法，歡迎下方留言評論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2010年眾泰1.3的小越野一直沒開會不會有問題

你好！如果長時間不開建議停七八天發動一次車！著上二十分鍾！這樣電瓶也不虧電！對發動機也好！BBA賓士,寶馬,奧迪專修連鎖很高興為您服務！祝您行車平安！生活幸福！財源滾滾來！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 自動擋suv售5.59萬起，顏值很高，配全景天窗，適合年輕人！

在國內大部分的車主比較熱衷於自動擋車型，對於年輕人而言自動擋車型駕駛起來會更省心省力。不過自動擋車型的售價都普遍偏高，讓剛步入社會的年輕人來說難以接受。那麼，國內汽車市場中，有性價比高，價格便宜的自動擋車型嗎？今天要給大家介紹的一款適合年輕人的國產suv，自動擋售價為5.59萬起，還配全景天窗，顏值很高，我們一起來簡單了解一下。

整體來說，眾泰T300這款性價比非常高的suv表現非常不錯，特別是對於年輕人而言，外觀設計時尚運動，開出去也不掉檔次，內飾也非常厚道，車內大量軟包材質，質感很好。相比同級別車型，不管是外觀還是內飾都占據非常高的優勢。雖然眾泰沒有吉利、長安那麼知名，但作為小眾的國產汽車品牌，能把自動擋車型賣到這么低的售價，也只有眾泰了。你覺得眾泰T300這款自動擋車型如何呢？歡迎留言交流！

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『陸』 眾泰小越野車的性能

眾泰2008是眾泰控股集團生產的第一款整車，也是國內自主品牌的首款小型休旅車，其外觀造型模仿大發·特銳的設計，配備東安製造的三菱da4g18發動機。此款1.6l排量的發動機一直大量應用於國內眾多自主品牌車型，價格便宜燃油經濟性好是他的最大優點。但與眾不同的是，眾泰 2008 的發動機經過重新調教，在3000轉時就可以輸出133.3nm的最大扭矩，而國內其他同樣使用da4g18發動機的車型（如東南菱帥和藍瑟）則要在4500轉時才能輸出最大扭矩。可見眾泰公司充分考慮了發動機的低扭輸出，這樣的調教更符合眾泰2008小型suv的定位。
眾泰2008無論是外形還是內飾都幾乎與已經停產的特銳一模一樣，這一點有目共睹，因此我們也不用為眾泰的技術是否是「自主」而爭執，眾泰廠方也不像國內某些汽車廠家一樣，抄襲了別人還要遮遮掩掩一直強調自己的「自主知識產權」，而是毫不避諱的說明，他們的生產線為整體購買引進。據廠方消息透露，大發在台灣也有一條特銳的生產線，眾泰將其直接購買，連設備帶模具乃至技術工人和管理人員都買過來了。因此眾泰 2008 與大發·特銳的外形一模一樣也就不足為奇了。
動力表現：前勁十足，但後勁一般；變速箱是遺憾。
眾泰 2008 車身很小很輕，因此經過重新調教的 da 4g 18 對它來說可以說是「大馬拉小車」，起步時即使開啟空調，也能獲得相當明顯的推背感。但是動力充沛的感覺僅僅局限於一擋。升到 2 擋以上，就再也沒有這種感覺了。看來是因為眾泰的變速箱一擋速比比較大導致的。接著往上升擋的時候，變速箱給人的感覺越來越熟悉——很像開金杯的感覺。原來，眾泰給這款小車匹配的竟然是上海齒輪廠生產的用來匹配 491 發動機的變速箱，雖然做過調整，但整體感覺仍然十分相象。
懸架及駕駛感受：總體偏舒適調校，但小震動吸收不好。
總體來說眾泰的底盤是按照舒適性調校的，在壓過路面的坑窪的時候，懸架對於不平路面的吸收還不錯，車身抖動並不大。只是小的碎波吸收不好，在走水泥路面的時候，車里的震動比較大，與一般的轎車相比還有些差距。在過減速坎的時候，後懸的整體橋特性就顯露出來了，後排的顛簸比較厲害。眾泰的懸架來自特銳，自然也避免不了的體現了日系風格。整體的抓地性能一般。這是這一級別日系車的通病，眾泰的表現不算好，但也屬於正常水平，與同級別日系車類似。
工藝及配件質量：外部工藝不錯，內飾工藝還有待提高；某些配件匹配差強人意。
眾泰的外部工藝確實不錯，板金和接逢都處理的很好，除了改動的前後杠及中網部位略顯蹩腳以外，其他部分的車身工藝與特銳不相上下。 開關車門的感覺也不錯，密封條處理的很好。 內飾的整體造型與特銳也完全一樣，甚至深內飾版本的配色都與內飾相同。整體看上去的工藝水平還算湊合，畢竟原版的特銳內飾工藝也很一般， 但是一些細節上的處理還是表現出這種國產新品牌的弊病 —— 像手套箱接逢這種細節，總是會被忽略，殊不知許多買家就關注這一點，豈不是因小失大？
總結：表現對得起價錢，關鍵是可靠性
作為一個初出茅廬的汽車廠家的首款產品，自然還存在很多不足，但眾泰 2008 的總體表現對得起它 6 萬多元的低廉價格，相信如果眾泰廠方不斷提高產品品質和可靠性，它的銷售前景應該還是不錯的

『柒』 2008 大地眾泰 小越野 怎麼樣

新眾泰2008在繼承原款車型的個性化外觀設計、人性化配置、充沛動力、良好的越野通過性、全方位主被動安全防護和精湛工藝等特點的同時，又通過引進、消化、吸收和創新，對整車進行了上百項的技術升級。全新的歐式進氣格柵營造了一種尊貴的視覺氛圍，明亮的徽標在兩翼鍍鉻的襯托下具有飛翔的效果，詮釋了眾泰汽車「創造快樂的汽車生活」的品牌理念。流線型腰線與黑色大包圍、一體成型的保險杠剛柔並濟，風格優雅。內飾採用了以淺藍色為主的雙色調設計，營造出了時尚動感的車內氛圍。一體成型深色儀表台經使用深色凹紋的無反光處理，保證駕駛者不受光線折射影響；中控台新型圓柱型旋紐既美觀、又便於操作。
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『捌』 眾泰ab5型自動1.3油耗

ab5型眾泰小越野油耗平均保持在7.3升百公里左右，這個油耗相對來說很低了，已經特別適合上班代步使用，其次這款車總體的效果和動力總成都是中規中矩，適合家用完全足夠。