本田CRF250L越野摩托車

『壹』 本田Crf250L前避震加油量多少

在100CC左右。
騎士車一般似乎在100CC左右。但是由於每款車型的避震粗細不同也略有不同，你可以先加90CC然後感覺一下硬度，如果不夠就再加。
加新油前舊油一定要處理干凈，不然兩邊避震雖然加油一樣，但實際其中一根有舊油沒放干凈就造成兩邊硬度不一致。

『貳』 crf250l本田越野摩托車好嗎

非常棒的

『叄』 本田拉力摩托車crf250中國啥時候開賣

CBR250R，ABS版建議零售價449,400日元； CRF250R，建議零售價724,500日元（越野車） CRF250X，建議零售價699,300日元（也是越野車，與CRF250R的區別，看車型上應該是CRF250R帶了個R字，應該是調教了一下發動機，強調高轉速時的扭矩） VTR250，V...

『肆』 關於本田越野摩托XR250和CRF250的問題

你說對了，就是設計上的不同。越野車要求低速大扭矩，以適以爬坡。公路賽則要求高速大功率。雖然都是250排量。但經過不同用途的變速箱輸出的扭力和轉速也就不同了。

『伍』 本田CRF 250L/250RALLY即將迎來2021款

本田近期發布新車的頻率，多得已經讓我們有些麻木了，所以當看到NEWCRF250L/250RALLYComingsoon的消息時，已經沒有當初Forza350來的那麼興奮啦。不過CRF250L和CRF250RALLY的名聲並不比本田其它暢銷車型小，同樣是國內車友心動已久的車型之一，尤其在當下越野拉力風盛行的情況下，它們就更引人關注啦。

售價方面，拉力版CRF250RALLY的售價大概和CB500X持平，越野版雖然稍低一些，但也遠超同級車型，可見它們的底氣十足。試想新款發布上市後，一台6-7w的250cc越野拉力車，估計也是無緣國內啦。而且剛剛引進的川崎KLX233，也因為3.79w的高價勸退了不少感興趣的車友。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 仿本田CRF250越野好嗎

帶仿的不了解~~

『柒』 越野摩托車輪轂7系6系區別

越野摩托車輪轂7系6系區別其實就在於輪轂的花樣和大小的區別。
本田的越野車款不論是在都市地區，還是越野等各種情況下都能輕松駕馭，由於CRF250L的發動機是以運動車款CBR250R為基礎，因此具有出色的強勁輸出特性及整體平衡性。
CRF250L在2021年進行改款後，整體平衡得到了進一步的優化，外觀設計繼承了純競賽車款CRF450R那犀利有形的意象。

『捌』 本田crf250l和crf250x的發動機結構一樣嗎

完全不同的發動機，前面一個是泰國產的廉價代步民用越野車馬力22p左右。後面一個是日本本土生產帶大燈和電啟動的專業林道車馬力大一倍。車架，減震等都不同。

『玖』 什麼牌子的越野摩托車最好

國產專業比賽越野摩托車是 華洋T6吧， 正林nc250，鑫源X2， 這些都不錯，口碑好點的就這幾輛吧。
進口專業比賽越野摩托車本田CRF250r，雅馬哈yz250f ，川崎kx250f 。
如果喊我選一輛國產專業比賽越野的話，我會選擇 正林nc250，X2就算了，前減震漏油厲害。而且笨重，對比賽不利。其次 T6乜不錯，很多玩車的選國產車都會選擇nc250和T6吧。
選擇進口的話我會毫不猶豫就選擇本田CRF250r。
希望對你有幫助，謝謝。

『拾』 本田將推出新款250拉力悍將CRF250L/Rally

本田的CRF250L系列兩款，越野和Rally是國內車友都一直非常喜歡的入門車型，也是250cc級別中能上牌的拉力強者，但是這兩款車目前來說還是跟國內車友無緣，不過這個系列在發布了8年之後終於要迎來首次改款。

雖然排量小但是這種短小精悍的車型國內車友都愛到不行，為啥不考慮把這兩台車在國內CKD生產呢？

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