適合沙漠的越野車

『壹』 想去沙漠耍越野車，有沒有好的越野車推薦

長城炮越野皮卡，底盤夠高，動力夠強，耐得住極端條件，沙漠玩起來應該體驗會很好。配備了三把鎖，采埃孚8AT變速箱，要知道，這套變速箱可是寶馬同款呢，一系列的配置在國產皮卡里足夠高端的

『貳』 去沙漠越野，開什麼車好

沙漠不好走，小轎車完全不適合，但是越野SUV就是走這種路的，通過能力更強。而福特撼路者就是越野車，非承載式車身結構，將TMS調節為「沙地」模式，走起來不費勁，抓地力可以，在沙漠里越野，開這種車比較保險點

『叄』 沙漠越野車有哪些

今天，雖然我們沒有越野牛人，但我們對沙漠的渴望一點不少；雖然我們不牛逼，但我們卻圓了一直被沙漠拒絕的那些人的夢！盤點在沙漠中最常見到的多款越野車，哪款是你的最愛？

沙漠越野車推薦：牧馬人

它是最具情懷的廉價越野車，在我國中西北地區，它甚至替代馬匹，成為牧民生活的好幫手。地形復雜，沙山落差最大的巴丹吉林沙漠，無疑是越野難度最高的沙漠，但這里任何一個駕駛北汽戰旗的牧民，都有帶你到沙漠珠峰一日游的能力。穿越沙漠，對於它們來說，如同開車回家一樣簡單。

『肆』 想去沙漠耍越野車，有沒有好的越野車推薦

我也不太懂車，但是你要去沙漠的話，我推薦你應該選那種車身比較輕的，而且車輪觸地面積比較大，就是說白了就是車輪接觸沙子的面積一定要大，這樣他才不會發生車輪陷進沙子裡面跑不動的狀況。

『伍』 有哪些越野車，是實實在在可以進行沙漠重度越野的

市面上確實有很多「偽越野」，所以選擇越野車一定要睜大眼睛。我自己的是福特撼路者，去過一次爬山坡看日出，也去過一次沙漠越野，別人爬不上的坡度，我很快就爬上去了。還是很給力的。

『陸』 為什麼很多人去沙漠都會選擇豐田越野車

這次沙漠之旅我們開了三輛車，一輛牧馬人五門版沙哈拉，一輛獵豹飛騰(參數|圖片)，一輛本田CRV。這是我第一次跟朋友沙漠自駕，在出發之前我也做了一些攻略，盡管我開的是一台2.4四驅的本田CRV，但對於沙漠越野來說我一點信心沒有，畢竟只是一台城市SUV，對於真正的越野車來說，第一，就要有非承載式車身，非承載式車身最大的特點就是車身的強度大，車身直接扣在底盤上，而車身與底盤的強度非常結實、堅硬，對於越野來說是必不可少的。第二，就是除了四驅之外真正的越野車都會配備差速鎖，無論是何種方式的四驅對於越野車的「脫困」都非常有限，這時差速鎖就派上用場，當車輛被陷進沙地或泥坑導致汽車驅動橋空轉復發繼續行進時，通過迅速鎖死差速鎖的方法把最大扭矩全部傳遞給沒有打滑的驅動橋，來保證車輛能夠「脫困」。第三，對於越野車來說，底盤越高通過性就越好，但除了底盤，一輛真正越野車前後角度與軸距也直接影響越野車通過性。

最後，我們在穿越沙漠的途中看到了很多保險杠殘骸和很多被困在沙漠中的車輛，有經驗的司機在進入沙漠之前如果沒有改裝，則一定會把保險杠提前拆除再選擇進沙漠，沙漠中的車輛的接近角與離開角如果一旦操控不當保險杠難保，另外，在沙漠中停車盡量選擇斜坡，這樣可以避免大力剎車形成沙堆，影響車輛再次起步。對於沙漠越野來說這裡面還有很多需要注意的問題，但最重要的還是要安全駕駛，一定要結伴而行避免出現問題無法自己解決，體驗越野樂趣的同時，人身安全才是重中之重。

『柒』 沙漠越野車

穿越沙漠，沙漠的神奇與博大展示的一覽無余。越野車穿行在沙山之巔，帶來無與倫比的視覺享受和感觀刺激，清澈的湖水、滄桑的古廟、神奇的湖泊又以沙漠陰柔、靈性、厚重的一面帶我走進如夢如幻的心靈天堂。沙山的刀削斧劈與湖水的清澈寧靜，蒙古人的豪放豁達與「沙漠故宮」的肅穆端莊形成鮮明的對照，讓心靈在水與火的交融中得到升華。這是深度體驗沙漠之首選，這是親近沙漠、探索沙漠、撫摸沙漠、融入沙漠的必經之路！
進入沙漠，當然要體驗沖沙。馳騁在雄偉空曠的茫茫沙海之中，放眼望去都是沙山。乘坐四驅車沖沙，沿著起伏的沙丘俯仰騰挪，一路尖叫聲不斷。在沙丘之間穿行，忽上忽下，時左時右，加速沖頂，下墜失重。酣暢淋漓的沖沙，用最現代的手段，在原始空間里帶給人們挑戰和刺激，使人們油然而生回歸自然的強烈渴望，也增添了勇敢面對挑戰的自信。
沖沙結束的時候往往也是一天要結束的時候。沙漠的落日無比壯觀，廣袤和荒蕪的美迅速將人們包圍，余暉盡染，滿眼溫暖的橙黃色，沙丘之間的光影更加變幻無窮。層層沙丘形成的盆地，光影分明。每個人的影子都印在沙山上，拖得長長的。在沙紋的映襯下，車輪一路軋過的痕跡沿著沙山輪廓蜿蜒起伏，一眼望不到頭。火紅的夕陽隱藏在遠方的山巒盆地中，若隱若現。在沙脊上行走，用力踩踏沙丘的陡峭面，看沙粒像水銀一般傾瀉而下那一刻，讓你從此愛上沙漠。

『捌』 在沙漠里什麼牌子的越野車最好

只要還是看配置吧。非承載式車身。四驅，扭矩放大。走沙漠這些是必備的啊。後兩項更是必不可少

『玖』 閑暇的時候想去沙漠越野，體驗下大自然的風光，車友們有沒有什麼越野車推薦

第一款是奧迪Q5L，說出這部車的名字可能一些人都會覺得有些不可思議，畢竟奧迪系列的定位就是城市用車，Q5也是一部經典的城市SUV。只能說大家對這部車的了解還是太少了，它的動力系統以及懸架方案提高了整車的上限，即使面對沙漠的挑戰它也能輕松應對。AQL上使用的是一台EA888,2.0T發動機，所表現出的爆發力是非常明顯的，不管是在低速，中速還是高速狀態下都能在保持行車穩定性的同時調整動力方案，使汽車一直處在效率最高的狀態。動力強才是硬道理，如果你駕駛一部動力使不上勁的車型你就會明顯體會到那種尷尬的感覺
第二款車是路虎的發現5，這部車型同樣也是一部綜合表現出色的城市SUV，相比第四代的外觀，第五代缺少了一些硬派的味道，但是它的性能比前代要強悍一些。面對沙漠環境它也可以提供非常好的行車體驗，顛簸感控制到了最低。如果拿十萬元衡量SUV好壞可能還是有些困難的，但是提高到三十萬元，你能感受到的動力變化就非常明顯了，大家以後親身體驗過才會感受到這種特別的感覺。發現5使用的全地形反饋方案簡直是它的靈魂所在，化繁為簡，讓汽車能夠根據不同的環境改變動力分配以及驅動處理方式，最後就是這部車的操作簡便，十分適合剛入門的車主。

第三款就是寶馬旗下的X5系列，作為一款豪華型SUV，X5的外觀和性能都達到了一流的水準，可能很少有人知道這部車的越野性能也是出了門的強悍。外觀漂亮，奢華感，高級感只是基本操作，它的性能才是亮點所在。X5的駕駛模式可以進行選擇，比如提供的岩石，沙地，礫石，雪地四種路況可以調整車輛到最適合環境的模式。在困難來臨前就做好准備的感覺相比你也會非常放心。就算車輛受困，根據環境選擇適宜的脫困方案能夠讓你迅速擺脫困境。
總而言之，定位城市使用的SUV也能有出色的越野表現，不過前提就是自身的動力夠強勁，驅動方案夠完備，以後大家在選擇汽車時也要關注這些方面，不要只關注宣傳方式，實際的駕控體驗以及汽車的人性化機制是很重要的。這些功能可以在實際上手時為你提供相當便捷的處理方案，讓行車不再成為一件復雜的事

『拾』 適合沙漠里行駛的車有哪些

牧馬人：
牧馬人完全就是一款為越野而生的作品，純粹、越野、拉風就是這款車的魅力所在。