東風天龍越野車

㈠ 東風天龍7米6的車百公里耗油多少

同樣的汽車，拉同樣的貨物，走同樣的路，還會出現耗油不等的現象，所以只能根據天龍車的用戶反饋的數據，給你借鑒。

康明斯百公里耗油在34-38之間，而雷諾發動機在百公里耗油30-32之間。建議購買雷諾發動機，因為雷諾發動機比康明斯發動機百公里節省燃油4-6個，那麼買車以後的幾年裡能省不少油。

介紹

東風天龍是東風商用車公司在十堰市推出的新一代重卡平台。東風天龍通過國際合作，融合了當今世界先進技術，並在研發過程中實現了大量的自主創新，使整車各個系統的性能全面提升，尤其在技術、安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面的表現突出。

東風天龍具有著寬廣的動力范圍，從230到420馬力。新一代13噸單、雙級重型車橋 ，吸收國際技術，有著「抗打齒、高承載、大扭矩、長壽命」的品質。

㈡ 解放J6好還是東風天龍好

解放J6與東風天龍是國內卡車市場上久經考驗且非常具有代表性的車型，此篇文章不是要拿它們倆來做比較，更不是對他們尬吹一波。而是通過總結這兩款車型的一些相同的特點以窺探它們成功的秘訣，如果能給中國商用車壇一些啟示那就最好不過了。

隨著這兩款車型保有量的累積，有時也會出現一些負面的新聞，不妨礙它們是大多數人的選擇。目前它們銷量依舊堅挺，也希望有後來者能夠挑戰它們的地位。但有一點請記住只有在吸收它們優點的基礎上，並且做得比它們更好才有超越的可能。

㈢ 東風天龍怎麼樣

東風天龍重卡可根據用戶選擇搭配dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機[2]。發動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升。這里特別提下的是dCi11發動機。這款發動機是東風公司引進歐洲頂級的雷諾發動機後，消化吸收創新製造出的一款新的發動機，是一款11升的大功率節能型發動機，最低油耗為190g／kw·h，可滿足歐Ⅲ排放標准，還可根據需要隨時升級到歐IV標准，耐久性里程100萬公里。其動力更強勁、性能更優越。
在安全性方面，東風天龍採用了主動安全和被動安全技術。主動安全：東風天龍重卡制動系統採用了ABS系統、ASR系統、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。被動安全：東風天龍重卡左右車門裝有防撞桿件、在配以加強的門梁、超大前風窗、全視野後視鏡和安全氣囊等安全設計，使得東風天龍成為目前國內最安全的重型卡車之一。東風天龍率先通過了歐洲重型商用車乘員保護標准碰撞試驗[3]。 東風天龍覆蓋3個類別、11個系列、51個車型，動力為260馬力至420馬力。作為東風商用車公司磨礪三年推出的重量級產品，東風天龍的問世改變了東風公司商用車缺重的局面，標志著東風商用車正式性進軍大噸位重卡市場。對東風商用車公司具有里程碑式的作用。

㈣ 東風天龍是什麼發動機，什麼變速箱

東風天龍的發動機有dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機；變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陝齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱。

東風天龍重卡可根據用戶選擇搭配dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機。發動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升。

東風天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陝齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次最高的ZF16擋變速器，具有擋位多、功率/質量比高、噪音低、換擋力矩低等優點。

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安全性：在安全性方面，東風天龍採用了主動安全和被動安全技術。

1、主動安全：東風天龍重卡制動系統採用了ABS系統、ASR系統、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。

2、被動安全：東風天龍重卡左右車門裝有防撞桿件、在配以加強的門梁、超大前風窗、全視野後視鏡和安全氣囊等安全設計，使得東風天龍成為國內最安全的重型卡車之一。

㈤ 東風天龍汽車報價

東風天龍245裸車價格23萬4湖北十堰，福田歐曼5系雄獅重卡 210馬力 6X2 倉柵載貨車(高頂 )(康明斯)(BJ5253VMCHL-S1) 經銷商報價：20.58萬元

㈥ 東風天龍前四後八油耗多少錢一公里

420馬力前四後八百公里油耗一般來講，空車油耗32-36左右，標准載荷會增加50%-70%的耗油量。其實，對於420前四後八來講，影響油耗的因素較多，配置的發動機型號、最大馬力、車的車齡、車的磨合情況、駕駛員駕駛水平、路況等都會影響油耗。

420馬力前四後八百公里油耗是多少

費用來講：前四後八空車，正常行駛的油費差不多2.6元一公里，而車上標准裝載貨物的時候，行駛油費差不多3.4元一公里。

來看一下不同品牌的發動機的油耗：濰柴340馬力前四後八的工程車一公里油耗，33升每百公里；陝汽德龍280馬力前四後八工程車一公里，正常的話百公里油耗在40到45左右；東風天錦185或210，標載百公里綜合油耗在30升左右，重載在32-33升左右的樣子。

1、新車與舊車的耗油量差別大。新車的油耗還肯定小於舊車，差多少看舊車到底有多舊了。

2.車的磨合情況：看輪胎、傳動、變速器、的配合性能，磨合的水平也能造成比較大的油耗差距。

3、駕駛員的技術水平：一個好的駕駛員優良的駕駛習慣，優良的駕駛習慣往往能省油。

4、路況：平坦好走的不同，耗油必定會少，而你要跑雲貴地區油耗必定會高。

所以說，要想真正的做到降低油耗，除了發動機本身的指標以外，我么還要綜合考慮，這樣才有可能真正的了解油耗

㈦ 2020款東風天龍KX560國五手動自重多少噸

2020款東風天龍KX560國五手動自重10.2噸。

2020款天龍旗艦KX與19款在外觀造型上基本保持一致，經典的流沙棕塗裝給整車顏值加分不少。整車線條流暢有型，強調年輕時尚的運動感，兩側腰線部位一直延續到大燈，看上去更加立體協調。

天龍旗艦採用大量線條勾勒，營造出了更有力量感的前臉。三段式保險杠設計，可以很好的解決後期磕碰問題，不用更換整個保險杠總成，只用更換破損部位，能夠節省不少維修成本。

大燈外觀採用比較平直的造型，稜角分明，和整車造型很好融合。近光燈帶有透鏡，可以讓光線照射更加集中，在夜晚帶來更好的行車視野，並配備有LED日間行車，不僅看上去更加有檔次，還能起到不錯的警示作用。

價格：

近段時間，2020款東風天龍旗艦KX在市場中可以說是相當火熱，受到了不少卡友的關注。作為公路運輸的老牌勁旅，2020款在配置上進行了諸多升級優化，各方面表現有了不小提升，目前該車經銷商報價39萬元。

㈧ 東風天龍車是配的什麼發動機

東風天龍車搭配dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機。

全系DDi龍擎發動機發布。那麼作為東風汽車第三件大事的龍擎發動機，排量從5升覆蓋至13升，功率覆蓋240-580馬力，車型更是從東風的中卡覆蓋至重卡。自此，東風商用車全系車型擁有了一套完整的龍擎動力總成。

東風商用車也有與沃爾沃聯合開發的DT14擋變速箱，但考慮到天龍KC是工程車的緣故，並沒有匹配DT14變速箱，而是匹配了一台法士特12擋變速箱。該變速箱全鋁外殼，輸入扭矩時2200N.m，，與發動機扭矩高度匹配。

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東風天龍車介紹如下：

通常情況下，工程車一般都會搭載9升或10升發動機，但天龍KC卻搭載了一台龍擎11升發動機，真實排量10.8升，功率430馬力，最大扭矩2140N.m，這個動力比市場中同排量的馬力都要大，這也預示著天龍KC可以在更惡劣的環境下工作，擁有更好的動力表現。

龍擎DDi 11L發動機是東風和沃爾沃聯合開發的一款國六發動機，優勢在於高壓共軌噴射壓力達到了2700bar，再加上最高功率465馬力，最大扭矩2240N.m的扭矩，使得龍擎DDi 11升發動機在同機型中是最大功率最大扭矩的一台國六機型。