雲南皮卡車自駕游

❶ 請教一下，皮卡車能不能進雲南省大理州的（大理古城）、（下關）和（麗江古城）

❷ 皮卡車能開去大理洱海嗎

可以的，沒有這方面的規定，大理對皮卡車沒有硬性規定，只要安全駕駛不要違規就好，不要在洱海邊洗車做飯，不要污染洱海，警察是不會管你的。

❸ 請教一下，皮卡車能不能進雲南省大理州的（大理古城）、（下關）和（麗江古城）

東望洋水上人家好。 。 。砂鍋魚大理特性。
推薦的沙巴魚大理最喜歡的食物，魚或水療良好的酸辣或肉湯，土豆片，酸辣湯，特別是好？？ （> _ <）？？ 。地址為23的公交車和下車在火車站，終點站在水療中心下車，在鳳凰山，走到隨便上下橋是一種非常可口的，如果你的車更方便，因為沙壩美味的魚的魚，有一家名為最喜歡的自我軍隊沙巴？
斌川海小的魚特別好吃，尤其是香料，胡椒味，倒入肉湯的RIP一聲，撲鼻。但你去賓川最好吃的，因為他們是本地的，也有很多美味的水果。如果馬關條約，對面就是著名的全民健身中心回家。
永平黃燜雞美味的特殊功能在正常附中的加油站，我們強烈建議，燈泡的大蒜，豬血酸菜湯泡菜豬肉沙拉，黃燜雞，嘖嘖，口水...... />巍山小吃，在市中心醫院，沾益辣子雞是我最喜歡的傣味..如果你是在各省，我建議傣味，檸檬雞，熱和酸凱撒，小米辣牛肉，菠蘿飯，火乾巴，酸烤蔬菜。酸，辣
啊，我有一個吃貨，我知道有很多優秀的，如大理白族美味的特色菜，例如。也被稱為火生皮，獸皮，尤其是著名的，不同的地方有不同的口味，側大理鳳儀沙拉，蘸辣椒吃，我寧願到大理的著名的銀愛麗絲店。白色洱海魚是特別好，堅固，我只吃了我的阿姨煮的美味：芋頭泥鰍湯。白族八大碗，但它是古色古香的，我不喜歡好乾巴乳山買油炸食品油炸牛奶，O（∩_∩）O愛，但也鮮奶蛋糕，烤吃我看來，大理也不錯生魚片，但在SBG美味的古城。
冷米粉，「木色」，「回頭看」白雲燒烤美味的面條店，傳說中他們的房子辣蟹美味的燒烤也不錯，我吃燒烤，沒有了下關家美味的燒烤烤腦花，茄子銅瓢牛肉下關家下關數米，也被稱為一個必須思考的問題，也是特別好房東，你要問我什麼？？？？？？

❹ 自駕游開皮卡怎麼樣

皮卡

隨著國家對皮卡的解禁，皮卡漸漸走進了尋常百姓家，許多人選擇皮卡做為家用或者自駕游的車輛。

四大缺點

缺點一：行駛受限

雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺點二：停車不便

半噸級的大型皮卡，以最常見的四門短斗版為例，車長近6米，車高近2米，車寬超2米，這樣的尺寸，一般的即使地庫都是開不進去的，即使開進去，也很難完全停進車位里。

缺點三：噴字+反光條

由於皮卡被歸入貨運車輛，所以車身需要貼上反光條。並且還要噴上總質量、欄板高度、限載人數信息。

缺點四：一年一驗+15年報廢

皮卡屬於貨車，15年強制報廢，這是經常被詬病的一點。但如果不考慮對殘值的影響，其實不必太介懷，就算是乘用車，又有幾輛服役超過15年？即便車況良好，也很難適應越來越嚴格的排放標准，所以這點不是最大障礙。

真正麻煩的是年檢。皮卡屬於貨車，需要一年一驗。而像進口皮卡這樣的特殊車型，驗車時標准常常不統一，不同的時間、不同的驗車人員，都可能導致標准產生變化，平添不少麻煩。

此外，皮卡的油耗、配件價格、維修成本、保險費用等，均高於普通乘用車。但這算不算是問題，視車主的財力而異，故此不再展開。

希望這個回答對你有幫助

❺ 我們雲南這邊山路多，想問一下長城皮卡車的質量怎麼樣

質量方面長城皮卡肯定沒有問題，而且長城皮卡在非洲、歐盟、澳洲等多個海外地區都十分暢銷，旗下車型在質量方面自然也是深得人心。長城皮卡旗下這個月5號上市的長城炮乘用皮卡，還是中國少有能夠與福特、豐田汽車並肩的世界幾大皮卡之一，值得關注。

❻ 從昆明自駕游到西藏。回來大概多少錢四驅的皮卡車能行嗎

要看你走高速還是國道了，不過西藏自治區的道路都是國道，而國道現在都是不收費的，至於四驅皮卡的話一般都可以勝任西藏的道路條件，關鍵是看駕車人是否能夠經歷過來了

❼ 皮卡車自駕游好嗎

不怎麼好，太耗油了！
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❽ 請問皮卡車從大理經過昆明去文山，在昆明市內的路線該怎麼走

到出了昆明西收費站後，一直順著路走，到二環快速雲安會都，積善路口那個岔口下，(所有貨車必須在這個出口下到底層，否則要被罰款)，下橋的時候靠左側行駛，下去後是個紅綠燈口，這個路口左轉，然後一直走到頭就是春雨路。順著春雨路走一段，過了跟人民路的交叉口後左邊叉入西三環，一直走就經過北市區。這條路連接東三環，從東三環虹橋立交岔到兩面寺立交即可進入繞城高速，然後往石林方向進入昆石高速，過宜良後有個出口寫著文山，蒙自方向(原半截河出口)，進入新開通的石鎖高速，一直走到終點的立交橋岔入平鎖高速。

❾ 雲南對皮卡車有什麼限制

昆明市主城區因城市規模、工程建設等因素，機動車保有量大、交通狀況較為復雜，可根據自身情況，開展放寬限制管理試點工作，對現有的限行或限時政策進行調整，逐步放寬皮卡通行區域和通行時間，取消或簡化皮卡進城手續。
而對於目前對皮卡進城設限的其他城市，原則上納入放開管理試點工作，僅在少量特殊區域和少數特殊時期對皮卡實施限行管理。