長安越野視頻欣賞
1. 今天帶著長安CS55去「越野」，欣賞靜態的魅力！
全景天窗看起來很不錯，實用性很強
2. 帶你們看看不一樣的長安凱程F70——沙漠越野！
選擇長安凱程F70的人都知道，這款車不僅顏值高，而且越野方面也不遜色。凱程F70皮卡採用專業皮卡底盤，四驅高配車型配備有伊頓差速鎖，伊頓差速鎖為牙嵌式差速鎖，四驅模式下，齒輪硬連接，有著最強的爛路脫困能力。底盤經過PSA底盤大師技術和長安底特律團隊的精心調校和驗證，具有高速不飄、跛路不顛、長途不累的特點。凱程的離地間隙達到230mm，遠遠高於行業200mm的平均水平，29°/27°的接近角和離去角也是極具優勢，在走一些爛路的時候就不用去擔心是否會托底，保護車輛的安全。所以而說選擇一款功能強大的皮卡車是一個很不錯的選擇。
3. 意外驚喜「長安CS15」也有硬漢越野的風采！
大車有大車的霸氣，小車有小車的靈巧，但我總覺得我將「小15」開出了霸氣越野的感覺[偷笑]說實話，CS15的性能真的挺好的，今天去鄰村做客，看到進村口的那個陡坡心裡都在打鼓，「小15」能不能爬得上去啊？真不明白為什麼把村子建在這個大坡上面？只好加足馬力往前沖，但其實真的上坡時並沒有我想像得那麼困難，可以說毫不費力就爬了上去，改變了我對他只能在城裡代步用的認知，開出了硬漢越野的風采！正所謂風景這邊獨好，雖然接著而來的還是又窄又坑窪不平的道路，但不得不說開滿鮮花的道路真的充滿了美感，彷彿世外桃源一番，沒有哪一個女孩子是不喜歡的。特別慶幸自己買了這輛小巧精緻的車，在窄路上行駛簡直如魚得水，不得不暗自誇贊自己的車技也不賴！[偷笑]好吧「小15」靚照來一波！
又一輪夕陽美景
其實忘記拍「小15」的右側盲區監測攝像頭了，過這樣的鄉村道路完全靠它，安全到達[勝利]
4. 威武大白長安CS95戶外全方位展現身姿
朋友多了路好走，之前厚著臉皮問朋友要了一輛全新CS95白色的車模，一直放在家裡的作為裝飾物，最近閑來無事，帶著大白九在小區後面空檔的地方拍攝一下，來展現一下大就的美，CS95新款也是採用長安家族的前臉，看上去威武霸氣，7座車身看上去很大，穩重大氣，小車模大能量，這款小車模能觸摸到的地方全能動，也能打開，自己拍攝技術不好，如果會拍照的可以拍的和實車一樣，引擎蓋，車門，後備箱，輪轂，方向盤，後視鏡都可以打開折疊，擺在家裡也是很好看。大家一起來欣賞一下。
漂亮的95，展現給大家，車子確實漂亮，希望大家喜歡！
5. 長安凱程F70越野版曝光，外觀很粗獷，採用了大量的黑色塗裝
長安凱程F70是長安去年推出的一款全新皮卡車型，這款皮卡是一款很有實力的皮卡車型，可以和長城炮展開競爭。近日，網上曝光了一組這款凱程F70越野版車型的照片，它的質感看起來絲毫不輸長城炮的越野版。
這款車的車尾部也有看起來風格很粗獷的貼紙，車的後擋風粘貼了佛教色彩的貼花，車斗的上沿採用了一圈黑色的包圍，顯得很有硬派色彩。這款皮卡的尾部的下包圍也採用了黑色的塗裝，它的外表顯得也很粗獷。長安凱程F70搭載了多款動力，它有2.5T和1.9T的柴油發動機可選擇，另外也有2.4T的汽油動力可選擇，柴油版2.5T車型有兩種調教，分別為129馬力和150馬力，1.9T車型的最大輸出功率為150馬力，三者的峰值扭矩分別為320牛·米、360牛·米和350牛·米；汽油車型的2.4T車型的國六版車型的最大輸出功率為211馬力，國五版車型為218馬力，峰值扭矩均為320牛·米。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 藍色帥氣的精緻車模長安CS75 PLUS在草地的越野記！
我手中的這款長安CS75PLUS車模是朋友買車時的贈品被我無情的霸佔的。我作為一名長安車主非常喜歡收集各式各樣的長安車模。這款長安CS75p不僅外觀靚麗在配置各方面也是非常好的。車頭寬大的中網設計霸氣感十分強烈。修長的車身，流暢性的車身線條。在配置方面75擁有了多功能方向盤，定速巡航，倒車影像車身穩定系統等諸多使用功能在同級別的車型中佔有主要優勢。在空間上75P的前排後排都是擁有不錯的空間對於一個四口之家完全能夠勝任，後備箱居家也是夠用的！
7. 極具越野，充滿活力的長安CS75，伴我一往無前！
一直以來，在大多數人們的印象當中，硬派越野風格一直是屬於中高端車型的檔次，但是隨著近些年來SUV的浪潮興起，性價比更為出色的越野型SUV越來越多，成為了更多消費者們的選擇，國產SUV品牌，像雨後春筍般崛起，而長安CS75，作為城市越野型SUV，它的出現，掀起了一股城市SUV的浪潮，兼顧了轎車的舒適性，同時擁有著SUV的越野性能，高顏值大空間的它，憑借其出色的性能，俘獲大多數消費者的心理購車需求，今天所要說到的就是它，長安CS75舒適與越野為一體的城市SUV。
超高的離地間隙，一眼就看的到。
每一個人心中可能都有一份SUV夢。
憑借其超高的性價比，和良好的越野性能，駕駛長安CS75，去尋找詩與遠方，是你理想的選擇。
8. 零基礎也能越野深度試駕長安凱程F70
隨著越來越多的越野品牌車型城市SUV化，讓真正的硬派越野車變得越來越不純粹，這也讓解禁後的皮卡車型成為了越野界的新寵兒，畢竟它能裝能抗，性能還多樣。
每每說到越野這個詞，不知從什麼時候起成了男人們的專用名詞了，難道越野跟女生就沒有什麼關系嗎？作為一個越野小白的我，這一次試駕長安凱程F70，體驗了一把什麼叫「白手起家」，證明了女生也能玩越野，也能開著它翻山越嶺。
此次試駕了長安凱程F70後，相信長安凱程F70出色產品實力完全可以摘除皮卡只能用作」工具車」的帽子，雖然知道如今皮卡車型也朝著多元化的用途在發展，但難想像的是，長安凱程F70在舒適與性能上竟能做到完美平衡，完全可以滿足一個家庭的用車需求，不失為一個好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 長安unik可以越野嗎
你先去找一些視頻或者資料搞搞清楚什麼叫能越野的車，什麼叫不能越野的車！！！
這個弄混了要出人命的！！！！
10. 從城市到野外，長安CS35 PLUS的越野性能表現很不錯
35PLUS作為一款城市越野SUV,不僅能滿足我們的城市生活需要，而且還有多用途的性能，使我們自駕出行感受到它的越野能力也不錯。其主要表現在穩定的車身系統，180MM的離地間隙，30%最大爬坡度，上坡輔助和衣外精準導航，以及一鍵救援等等，這些都是野外必備的設置，35PLUS基本上都有，也為我們的野外自駕有很大的幫助。高間隙的底盤使得它在崎嶇不平的山路上有良好的通過性，這點比大多數轎車好很多。因為我遇見過幾次過坎坎，我的35P輕松越過，而前面的轎車底盤蹭到地面磨擦的很響，可想而知車主還是很心痛的，還好我的35P底盤夠高，輕輕鬆鬆就過去了。所以開野外自駕越野能力整體表現還是很不錯的。
野外自駕，35PLUS的越野能力表現良好。