皮卡改裝老外

⑴ 我看老外買皮卡都是為了改裝，咱國產的能改嗎

之前看長城炮越野皮卡去沙漠的時候就真帥，本來就有專業的越野配置，還為長城皮卡改裝留下了非常大的開放空間。比如預留了坡道卡槽，車箱導軌等，給越野愛好者提供了非常充足的改裝空間，玩法多樂趣十足。

⑵ Hennessey改GMC皮卡，網友調侃：這價格，都能買猛禽了！

【中國皮卡網配件改裝】美國著名改裝廠Hennessey向來以改裝內燃機聞名，Hennessey曾經做出過1000匹馬力的Jeep角鬥士、750匹馬力的福特F-150猛禽、350匹馬力的Ranger和基於雪佛蘭索羅德Z71所打造的Goliath6X6皮卡等改裝車型。不過他們似乎並不會止步。近日，Hennessey改裝廠又創作了一輛基於GMCSierraDenali所打造的Goliath700皮卡。

如你所料，改裝是需要付出高昂的價格。Hennessey改裝的Goliath700皮卡的成本是74,850美元（約合人民幣52.42萬），這個價格完全可以選擇一台2020款F-150猛禽。但是，加上安裝成本、越野套裝成本和GMCSierraDenali皮卡的成本，這台改裝後的Goliath700皮卡的價格遠遠超過100,000美元（約合人民幣69.92萬）。（圖/motor1文/穆偉）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ Henessey改裝700馬力GMC皮卡：Goliath 700

著名美國性能品牌Henessey軒尼詩近日又推出新作，將一輛GMCSierraDenali皮卡，硬生生改成了了一輛性能怪獸，並將其命名為Goliath700。

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⑷ 爆改福特猛禽皮卡，直線加速反超自家「眼鏡蛇跑車」！威風

爆改福特猛禽皮卡，直線加速反超自家「眼鏡蛇跑車」！威風
每一種不同的車型都有各自特色，比如美系全尺寸皮卡車往往具備很強的越野能力，而且大排量發動機適合拖拽房車或者遊艇，所以這種車型在北美地區非常流行，消費者主要看中的能力就是越野能力和拖拽能力，實用性很強。但是類似福特f150猛禽這樣的大尺寸皮卡車型往往並沒有特別強的加速能力，畢竟整部車本來就很笨重，而且沒有什麼優秀的風阻系數可言。
但是正所謂大力出奇跡，最近美國軒尼詩改裝廠就推出了一款比較特殊的爆改版本福特猛禽皮卡車，這款車主打的賣點竟然是加速性能。而且最終的成果確實很驚人，改裝版車型直接可以在直線加速賽當中反超福特汽車自家的眼鏡蛇跑車，也就是福特野馬謝爾比GT350，也就是說這款改裝之後的福特猛禽皮卡已經可以吊打這種經典的美系肌肉跑車。
首先看外觀設計方面，整部車保留了福特f150系列的硬派風格，車頭正前方配備黑色中網格柵側面可以看到軒尼詩改裝廠的車標，而車頭兩側保留了原廠福特大燈，此外車頭正前方還增加了LED探照燈。整部車的懸架系統進一步提升，離地間隙更加誇張。車身側面可以看到改裝之後的高強度合金鍛造輪轂，內部竟然用上了賽道級別的布雷博大尺寸剎車卡鉗，保證制動能力。
打開車門坐進去之後也可以發現，內飾進行了全方位升級，原本福特猛禽皮卡車的內飾談不上多麼豪華，但是經過軒尼詩改裝廠設計師的精心裝修之後，這款車的內飾已經可以媲美一些豪華硬派越野SUV。黑白拼色真皮面料座椅相當舒適，車門內側也增加了不少真皮材質包裹，而且還有北美消費者比較喜愛的木紋裝飾。
這款車之所以能夠在直線加速當中挑戰那些跑車車型，主要的原因就是動力總成進行了大改動，在保持原廠大排量5.0升v8發動機的情況下，軒尼詩改裝廠給它增加了非常暴力的機械增壓器，極限輸出直接拉升到775馬力，實測的零百加速成績可以達到4秒以內，所以這款大號皮卡車完全有實力去挑戰超級跑車，這也許就是美系改裝車的魅力，完全就是追求極限輸出，超大馬力讓一款看似笨重的皮卡車具備敏捷加速能力。
看完這款車可能會感覺非常威風，但是該車型目前並沒有引進中國市場的計劃，而且在北美地區的定價也相當離譜，改裝版本車型僅僅車輛套件就達到7萬美元左右，成品車型會更貴，完全屬於豪華車級別。
問題來了，如果二選一的話，你選這款皮卡還是謝爾比眼鏡蛇跑車？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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⑸ 有外國人把皮卡改裝成室外電影院，不知道長城皮卡能不能

當然可以，不過中國法律不同這樣屬於非法改裝是違法的，不過如果使得這輛皮卡無法繼續移動的話應該是可以的

⑹ 惡魔般的爆改皮卡，定製Jeep角鬥士，兇猛變身V8六驅怪獸

SoFloJeeps（以下簡稱為SFJ）是一家位於美國佛羅里達州的汽車改裝廠，專門定製改裝各種型號的Jeep。這輛爆改6x6就是他們的傑作。

這款車型的起售價為13.9萬美元，約合人民幣91.4萬元。

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⑺ 特斯拉皮卡被改成裝甲車，這樣的硬漢風格確實受看！

特斯拉的Model系列雖然一直都備受歡迎，但是在去年發布的Cybertruck電動皮卡就有點惹人爭議，而除了發布會現場砸車窗遭遇尷尬之外，比較個性化的外觀設計則是對傳統審美最大的挑戰。
不過，當美國將電動汽車納入其武器庫的規劃後，特斯拉Cybertruck的畫風則直接轉變，由渲染藝術家揚·皮塞特（Jan Peisert）和油管的Electric Future 頻道聯手繪制，將新車改裝成不同風格的軍用車。
該系列總共分為四個版本，而上圖被設定為民用裝甲卡車，在整體架構上雖然和普通版的Cybertruck相差不大，但是為了強調軍用特性，外圍同樣又被附加一層厚厚的防彈護甲。至於在整車的周圍還加裝了寬大的防撞條，以及前後唇護板，以此來彰顯它更強的生存能力和耐造能力。
第二種則為運輸裝甲皮卡，為了突顯軍用特性直接改裝用綠色塗裝，車頂處設有攻擊槍械，並且附加可以儲存電能的太陽能板（在此之前CEO馬斯克一直在表達同樣的想法），據介紹該車每天可以產生約15英里的能量（約合24km）。
當然，作為運輸型皮卡的核心作用就是運輸，從圖三的內部結構圖來看，新車在後排位置進行了加寬，可以再度容納6個成年人（一排坐3個）。與此同時，關鍵性的戰略物資同樣可以儲藏其內，以備不時之需。
第三種就是戰斗裝甲皮卡，最明顯的特徵就是車頂處設置了碩大的長筒炮，而除了再度裝備厚厚的防彈甲之外，前車頭還增加了寬大的前鏟，與其匹配的是六個全地形輪胎，在某一種程度上提高整車移動的穩定性。至於內部構造，乘坐的只有4個人，除了駕駛員之外，其他均為戰斗人員。
第四種則為偵查裝甲皮卡，相比於前三者，該款改裝車在車身長度上進行了縮短，其目的就是為了靈活便捷。
說實話，特斯拉Cybertruck假如被應用到這種場景確實很受用，擁有高強度的爆發力、快速移動能力以及由Ultra-Hard 30X冷軋不銹鋼製成的抗擊打能力，完美貼合各種復雜的需求。而在相關人士的表述中，新車很大可能會取代軍備用車的悍馬位置。
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⑻ 看國外電影對皮卡進行改裝很酷，不知道皮卡除了能改裝成移動電影院還能改裝成什麼

皮卡能改裝的真的是太多了。比如買一輛剛上市的長城炮乘用皮卡，，在貨箱里頭套上一個防水套，就是泳池；後車廂加上一個棚，裡面布置一番，還能做房車，長城皮卡改裝的選擇有很多，主要是長城皮卡質量有保證，所以用它來改裝最放心了。

⑼ 看國外的人，可以把皮卡改裝成「移動電影院」，現在我國對皮卡解禁了，是不是我們也可以改裝皮卡啦

你可以對皮卡改裝，但是改裝出來的效果肯定不如外國人，外國人的成本跟中國人的成本不一樣，你可以好好的改一下試一下

⑽ 在戰爭中，皮卡和越野會進行怎樣的改裝改裝後會用在什麼地方

皮卡是英文Pick-Up直譯而來的名詞。皮卡最早誕生於美國，1925年，福特公司在T型2座旅行車基礎上，經改進，製造出了世界上第一輛皮卡——「先驅者」。皮卡底盤較低，裝卸貨物方便，車後的貨箱雖然不大，但也能滿足一般日常使用，這兩個優點讓皮卡深受農場主青睞。「先驅者」皮卡很快就風靡全美，第一年就銷售了34000多輛。在當時，這是一個令人瞠目結舌的銷售量。從此，一個偉大的車型在世界上誕生。
民用汽車用於戰爭（包括武裝沖突）是常有的事情。在第四次中東戰爭中，戰爭爆發僅1小時，以色列就徵用了大批民用車輛投入到軍事運輸，一些加裝了武器的民用車輛還直接參與了前線作戰。民用車輛軍事化應用大體來說分為兩種：一種是進行武器化改造，成為戰斗車輛；另一種是直接運用，通常用於運輸等輔助任務。通常情況下，只要具備一定的載重能力，動力性能較好的民用車輛都可以進行武器化改造，比如卡車、中小型麵包車等車型都適合武器化改造。
在民用車輛武器化改造的歷史中，沒有哪一種民用車輛像皮卡（本文提到的皮卡即民用皮卡）那樣被大規模改造成戰斗車輛並廣泛使用。在媒體公布的圖片中，我們可以看到，皮卡的武器化改造已經到了令人吃驚的程度，「心靈手巧」的熱點地區的正規軍或非正規軍武裝人員讓皮卡「繁衍」出了一個較為完整的戰斗車輛家族，而且這些戰斗車輛都可以在正規陸戰武器中找到對應的戰斗車輛。在武器這個大家族中，那些用各式各樣武器「拼湊」而成的皮卡就像「屌絲」，而那些裝備政府軍隊的正規戰斗車輛相對於武裝皮卡來說就是「高、富、帥」。當下我們經常用「屌絲的逆襲」來形容小人物經過奮斗，獲得巨大的成就。武裝皮卡家族的快速發展壯大的歷史就像一部「屌絲逆襲」的歷史。在皮卡基礎上發展了哪些武裝皮卡及其在正規陸戰武器中的對應戰斗車輛