越野山地車GP

⑴ 車品牌後面「GP」是什麼意思

GP
是GRAND
PRIX的縮寫，即「格蘭披治」。意思是「大獎賽」、「錦標賽」，在廠家出一款新車後，推出的相應的GP系列中，就是指該車是公路跑車版。一般的車型推出GP版，是指增強發動機性能或配置大功率發動機的高性能公路跑車版。

⑵ GP指的是什麼

有一個詞或許你在偶爾看賽車節目時會不時從解說員嘴裡聽到，這就是「格蘭匹治」，電視解說員通常標準的說法是：某位車手在某項「格蘭匹治」大賽中有過……的優異表現。
這個詞會讓你有如墜五里霧中的感覺嗎？簡單的說，它其實就是「大獎賽」、「錦標賽」的意思，英文是Grand Prix，簡寫為GP，「格蘭匹治」是它的音譯。
但是「格蘭匹治」與普通的「大獎賽」、「錦標賽」還有一些區別，它只與在賽道上進行的車賽有關。
第一場被稱之為「格蘭匹治」的比賽是法國汽車俱樂部1960年在利曼舉行的比賽。此項賽事被限定於「大型車賽」，與「方程式」賽車的級別相當。從那時起「格蘭匹治」這個名詞開始與相對於越野賽車而言的所有在賽道上進行的賽車聯系了起來。在當時被稱為「Grandes Epreuves」（法語）。由於FIA反對「格蘭匹治」被濫用，它想保留這個名字作為大規模賽事如一級方程式賽車之用，所以任何不屬於此項錦標賽的賽事均不能使用「格蘭匹治」這個名字，只有幾項有歷史意義的著名賽事例外。

F1是地球上頂級的汽車賽事，這是盡人皆知的事情。但是真正了解F1賽事的國人並不多，至少相比起奧運會、世界盃足球賽、美國NBA，甚至英格蘭足球超級聯賽和義大利甲級聯賽，中國人了解F1的程度還顯得很不足。

一個不容忽視的事實是，F1大獎賽年收視已超過550億人次，這個數字將之前我們列舉的那些賽事都甩在了身後。或許是中國進入汽車時代的時間太晚的緣故，這個龐大的數字中，中國人的比例非常小。不過，這一局面即將要改變了。9月26日，車迷期盼已久的F1大獎賽中國站比賽終於要在上海拉開戰幕，現在也到了我們該補上F1這堂課的時候了。
F1到底是什麼？
這看起來是個傻問題，F1當然就是「一級方程式賽車」。
這個回答沒錯，但它為什麼叫做「一級方程式賽車」呢？這需要從賽車運動的起源談起，賽車運動起源於1894年，但在1900年以前這項運動對參賽車輛沒有任何限制，這在現在看起來是不可思議的，你如何想像奇瑞QQ和捍馬越野車在同一賽道比賽？100年前的國際汽聯（FIA）的前身組織也開始為這個問題頭疼了，於是它開始嘗試對參賽車輛進行分類和限制，早期的分類從各種角度進行過嘗試，先後包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等等，但效果都不理想，直到引進了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是「方程式（Formula）」的意思：一個對所有參賽車輛的限制標准。
如果你有足夠的影響力可以召集比賽，那麼你也可以設置一個「方程式（Formula）」，你可以規定參賽車的氣缸容量和車身重量等等詳細的標准，然後就可以為它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前國際上有很多的Formula賽事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽車公司支持的比賽）等，而Formula One（F1）是國際汽聯（FIA）命名的最高級別賽事，它顯然有比任何其他機構或個人更大的影響力。
第一場F1比賽誕生於1950年，經過50多年的發展，FIA規定的對賽車的要求早已超出了上世紀中葉以前簡單的對汽車排量的要求，如今，它有細致到對汽車各個部件的苛刻要求，這些要求甚至包括專門針對賽車內的計算機程序和通訊設施的。FIA之所以制定如此詳盡的標准，都是出於對比賽安全性的考慮，而F1老闆和車手總是為了獲得更好的成績想盡一切辦法巧妙的突破FIA制定的技術壁壘。如果我們翻看F1賽車的科技發展史，就會發現其實它也是各個車隊與FIA之間的科技對抗史——千萬不要認為FIA中只有大肚腩的官僚，它的技術實力絲毫不遜色於任何一支頂尖的車隊！

⑶ GP縮寫的漢語意思

GP [,dʒi: 'pi:] 基本釋義 abbr. 通用的（general purpose）；普通開業醫生（general practitioner）

Goettsch Partners
美國gp（Goettsch Partners），全球頂尖設計團隊

短語
ATV GP 越野山地車GP

STUNT GP 遙控特技賽車

布朗GP Brawn GP ; Brown GP

HC gp 人軟骨糖蛋白

BORA GP 新寶來 ; 寶來GP ; 傳聞中的寶來GP

Argentine GP 阿根廷大獎賽

GP GeneralProgramming 通用程序設計

SONY GP 綠色夥伴 ; 綠色合作夥伴 ; 綠色夥伴認證

GP Batteries 金山電池

⑷ 賽車比賽中的GP是什麼意思

賽車比賽中的GP 是「 GRAND PRIX 」的縮寫（Abbreviations），意思是 ：「大獎賽」、「錦標賽」。。。 （希望採納！）

⑸ 山地越野自行車如何選擇

山地越野自行車的選擇個人覺得主要考慮2個方面：

1. 用途，如果自行車大部分用途用於平滑的公路騎行，上下班騎行，或者遠途旅行，不涉及劇烈運動，選中2000-3000的一般的鋁車架的自行車就行，配個禧瑪諾的中檔變速，再來個好點的避震前叉，其他配給差不多就行。如果是玩downhill的還是選點好避震的車架前叉，車架也必須具有高強度。

2. 價格，一輛車的檔次還行取決於你的預算價格的，一般公路山地車的價格在1000左右，配置基本就是6061的鋁架子，普通前叉 ，禧瑪偌的低檔變速，再高點可能車子在外觀上更花哨，前叉帶鎖死，換個前後碟剎，一些小坡還是能解決的，要真玩山地的，不盡自行車各種高配，大長前叉，專業的鞋子，護膝 頭盔，感覺沒個1 ，2萬下不了。

⑹ 在自行車中，山地車和越野車有什麼區別

「山地車」是自行車中的一個大類型，本身就是針對越野騎行用途設計的；「山地車」根據地形、騎行特點的不同，細分有約至少10個分型，包括娛樂休閑級硬尾（比如捷安特的ATX720）、XC（越野）級硬尾（比如捷安特的XTC 860）、XC級軟尾山地車（比如捷安特的Stance）、Trail（林道）級硬尾（比如美利達的BIG Trail）、Trail級軟尾（比如捷安特的安神）、AM（全地形越野）級軟尾（比如捷安特的Trance）、Enro（全能耐力越野）級軟尾（比如捷安特的Reign）、DH（速降）級軟尾（比如捷安特的Glory）、XXC（超級越野）級軟尾、雪地/沙灘車等。 每個等級都有自己適用的范圍（如同「小汽車」里的越野吉普、SUV、轎車、皮卡似的，各有不同），比如娛樂休閑級就是便宜，有山地車的樣子，基本不能勝任越野騎行；Trail級起步，動作越來越猛，適應越復雜的地形，但壓馬路都不行，特別DH級 遇到一個上坡就要推車了（這個級是從山頂上一路飛躍下來的，越野摩托似的）。

自行車里沒有「越野車」這個分類或概念、稱呼（汽車里有）。因為除了山地車，其它三大類型（公路車、休閑運動車、長途旅行車）都有各自的具有一定「越野能力」的細分類型。

公路車里有CX型公路車，適合石板路、碎石路、土路等輕越野地形的中高速騎行，Gravel（礫石）型公路車則具有某些山地車的特點（包括較粗的越野齒胎，甚至直接使用山地車的越野輪組和外胎；有避震結構設計），可以中高速通過一些XC型硬尾山地車騎的顛簸野路。

休閑（城市）運動車和長途車，也各有帶避震設計（比如輕型避震前叉，比山地車用的要輕，避震行程要短），以應付一些野路。（注意標準的公路車、休閑運動車、長途旅行車，是不帶避震前叉、車架避震設計的，因為避震結構帶來「卸力」，降低剛性和踩踏效率，尤其對於追求高速度、輕騎的公路車和運動車來說）。

各種山地車：

娛樂入門級硬尾（那根山地車標準的100mm行程避震前叉基本是擺設，過減速帶或下馬路牙子都會很震手 就不要說越野了）：

⑺ MotoGP里的GP是什麼意思

GP=格蘭匹治

有一個詞或許你在偶爾看賽車節目時會不時從解說員嘴裡聽到，這就是「格蘭匹治」，電視解說員通常標準的說法是：某位車手在某項「格蘭匹治」大賽中有過……的優異表現。

這個詞會讓你有如墜五里霧中的感覺嗎？簡單的說，它其實就是「大獎賽」、「錦標賽」的意思，英文是Grand Prix，簡寫為GP，「格蘭匹治」是它的音譯。

但是「格蘭匹治」與普通的「大獎賽」、「錦標賽」還有一些區別，它只與在賽道上進行的車賽有關。

第一場被稱之為「格蘭匹治」的比賽是法國汽車俱樂部1960年在利曼舉行的比賽。此項賽事被限定於「大型車賽」，與「方程式」賽車的級別相當。從那時起「格蘭匹治」這個名詞開始與相對於越野賽車而言的所有在賽道上進行的賽車聯系了起來。在當時被稱為「Grandes Epreuves」（法語）。由於FIA反對「格蘭匹治」被濫用，它想保留這個名字作為大規模賽事如一級方程式賽車之用，所以任何不屬於此項錦標賽的賽事均不能使用「格蘭匹治」這個名字，只有幾項有歷史意義的著名賽事例外。

⑻ 哪個品牌的越野山地自行車好.求回答

1、Colnago 梅花 義大利品牌
義大利Colnago，知名自行車品牌，品牌誕生於1954年義大利，讓人垂涎的最具專業品質的自行車品牌之一，世界知名品牌，專業是自行車製造商。Colnago（梅花）這個知名的自行車品牌的誕生，是在1954年，而這個牌子的馳名，是自從Michele Dancelli在1970年3月20日的環繞賽中獲勝，而Colnago的標志是梅花。當Colnago騎著自己自己的Colnago自行車獲勝的時候，也就是這個標志誕生的時候。
2、Tyrell泰勒德國品牌
TYRELL（泰勒）是源自德國本土的一個奢侈自行車品牌，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL,卻是有著近百年的歷史。這個品牌是一個名叫TYRELL（泰勒）的德國自行車選手於1912年創立的。TYRELL產品以經典純手工打造為主， 基於高超的設計和卓越的性能代表著無與倫比， 匠心獨具的造車工藝，堪稱自行車行業中的邁巴赫！TYRELL產品設計簡約而又大氣，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。
3、Look 洛克 法國品牌
法國LOOK一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，生產頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。look同樣是自鎖腳踏的領導品牌。LOOK.發展自行車不到20年，卻在自行車品牌佔有一席之地的法國品牌LOOK。靠的就是不斷創新的勇氣與作為，締造自行車歷史上多個第一紀錄。
LOOK以設計製作碳纖維車架享有盛名。其中最大的一個差異就在車架上管與後管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間,這樣的設計最大的優點就在於讓BB的位置向前。使的騎乘者在爬坡時可以輕松省力，這從法國車手Lauraent Jalabert連續2年靠著LOOK坐騎贏得環法自行車賽登山王美譽。
4、Pinarello 皮納瑞羅 義大利品牌
Giovanni Pinarello於1922年出生在Catena di Villorba，家有12個兄弟，他排行第八。在那樣的艱苦歲月，Veneto偏遠地區的農民都過著窮困潦倒的生活。與平凡生活的抗爭，加上兩次世界大戰帶來的痛苦磨難給Giovanni Pinarello和他的家人烙下了深深的印記。但窮困潦倒的生活環境卻未能抹滅Giovanni對自行車的激情。他那堅定的決心及對自行車的熱愛，Giovanni才能夠實現自己的夢想。憑著所有借來的東西沖進了自行車界。在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實現，他的熱情也為他贏來無數次勝利。1947年，作為業余選手，憑藉獲得的60多枚獎項，他成為了自行車界的一名專業車手。1953年贏得的5枚關鍵性獎項使他成為自行車界倍受矚目的專業級車手。在他騎車生涯結束之際，Giovanni的另一份激情燃起並得以實現—PINARELLO品牌自行車。
5、Storck 斯道克 德國品牌
STORCK於1995年由MARKUS STORCK創立，一直都致力於製造最頂級的自行車。高科技的運用與低調的塗裝一直都是STORCK最吸引人的特質。超高的強度重量比也一直都是STORCK車架的特點。
6、Marmot土撥鼠 美國品牌
MARMOT土撥鼠自行車是由CANNONDALE前任總裁等人聯合創立，堪稱自行車界的法拉利。
MARMOT自行車公司是一家專業的富於創新的頂級自行車公司，其公司於2009年在美國華盛頓研發出全世界第一台27.5寸/ 650B車架。自此，自行車界新的輪徑革命正式到來，各大品牌紛紛效仿開發該尺寸整車，27.5寸/ 650B整車逐漸成為自行車市場主流產品。由於台灣是世界高端頂級自行車OEM生產的基地所在（除部分手工小眾品牌外），故MARMOT堅持和台灣極個別超一流的專業OEM車架及組車廠合作不斷開發具有全球前瞻性的產品。
7、Ellsworth 艾斯沃斯 美國品牌
美國三大頂級品牌之一，車架幾乎全手工製作，以速降和全山地車出名。手工製作自行車的歷史開始像今天的許多成功案例，其中的創始人是充滿激情的業余愛好，開始了企業走出家庭車庫。托尼·艾斯沃斯，由愛騎山地自行車的驅動，開始為一組選定的朋友和賽車手設計一個簡單而創新的硬尾車架。它沒多久之前，他擁有一個職業球隊。無可否認的是如何艾斯沃斯的國際專利的即時中心跟蹤技術進行了光彩。要真正欣賞它，所有的人要做的就是騎艾斯沃斯在任何類型的地形，這將是非常清楚的：他們的速降和全山地自行車都是首屈一指的。
8、SantaCruz(聖克魯茲) 美國品牌
聖克魯茲曾經是美國三大頂級品牌之一，自行車是由Rob Roskopp和豐富諾瓦克於1993年創立。 SANTACRUZ的第一輛自行車，在1994年，被稱為Tazmon全避震車。它有一個3英寸（76毫米）行程單支點設計，首先在市場上。其次，一年後的4英寸（100毫米）黑克勒，型號名稱一直延續到今天，已經成為全山地車的傑出代表。
9、De Rosa德羅莎 義大利品牌
自1953年以來，在義大利米蘭的工作室里，一群專注完美的工匠，以充滿藝術的手工，讓心形商標成為質量保證品牌在自行車的領域中。以極致「公路車」的造車工藝精神，De Rosa始終以變得更好、更美、更經得起考驗的堅持，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的公路車美感，這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。
10、Time 泰姆 法國品牌
法國Time 車架是世界上最高級的碳纖維車架，在法國手工製作。TIME:法國著名自行車生產商。它的公路的車架系統、自鎖系統的設計是世界一流水平。TIME是LOOK創始人的女婿創立的世界頂級品牌，主要銷售市場在歐洲，獲得一些超級粉絲的追捧。

⑼ 給介紹幾個我的配置能玩的單機賽車游戲

在這里給你推薦兩個 不知道你玩沒玩過
《眼鏡蛇大塞車》 這個游戲是一關一關的 （可以兩個人在一台電腦上賽車） 你每通過一關 系統都會送你不同類型的車子 越來越好
《伊森賽車》 這個游戲類似汽車拉力賽的那種 全程都是沙漠 跑點的那種
個人覺得這裡面的吉普車做得比較逼真
這兩個游戲如果有操作問題的話 可以找我
放心 你這個配置玩著兩個游戲肯定不是問題 而且內存都是很小的 下載比較快 希望對你有幫助