鈴木越野摩托廠
A. 這是鈴木哪一款摩托車呀 叫什麼型號
鈴木DR125SM，發動機與國內的鈴木駿威或豪爵銳爽的平衡軸機差不多，據說豪爵也生產這款車，但只用來出口，國內暫不銷售。
B. 2015年新款鈴木150電噴銳爽摩托車圖片參數
鈴木電噴銳爽150有頭罩版和圓燈版兩種，圓燈版的型號是150-A，兩者除大燈、頭罩等少數外觀件之外都是一樣的，參數也只有外形尺寸（車頭處高度）略有不同，圖片和參數如下：
擴展信息；
在鈴木150電噴車中，哪一款比較優秀，哪一款比較好，做人真的很難，因為推薦最多的是en150和悅動gz150海王星150。同時，這三款車也是目前國內市場上僅有的三款150cc排量車型。
除了海王星150，其他兩款車的發動機都是一樣的。它們都配備了鈴木GS平台的發動機。電噴系統是一樣的，都是日本的DCP-fi電噴系統。
這兩輛車的型號完全不同。粵gz150是一輛王儲車，瑞雙en150是一輛越野車。如果你不得不選擇，你只能根據自己的喜好做出決定。悅酷gz150的價格是11800，瑞雙en150的價格是10800，相差1000元。
C. 請問這是鈴木越野摩托車哪款售價多少
從發動機來看這並不是鈴木車，發動機是仿本田系的，車上的鈴木SUZUKI標志是自己貼上去的，這車看上去只是個拼裝車，山寨貨，或許根本就沒有品牌。
D. 鈴木ax100越野摩托車 這車怎麼樣
南京金城只在上世紀九十年代中後期（即1997年左右）出過一批AX100的越野款，它除油箱、前擋泥檔、左右側蓋等換用柔軟材質的塑料，並對車架進行加高，簡化了一些不必要的部件外，性能與AX100的其他型號並沒有什麼不同，質量也一樣，它只不過樣子象越野而已，實際越野能力有限，不過車身相對於現在的四沖程越野車來說比較小巧靈活。
E. 鈴木tsr125越野摩托車有閥嗎
有。
風門也叫做阻風門或加濃閥，作用是加濃混合氣，在冷車不好起動時，拉風門使混合氣變濃，可以更順利的起動發動機。不同的車，阻風門/加濃閥的操作方法和安裝位置也不一樣，有的是在左手邊、有的是在化油器旁邊（在左手邊的是通過手柄和一條專用的拉線來控制化油器上的阻風門），象踏板車那樣的是自動控制，不需要人工操作。
控制流動的流體介質的流量、流向、壓力、溫度等的機械裝置，閥門是管道系統中基本的部件。閥門管件在技術上與泵一樣，常常作為一個單獨的類別進行討論。閥門可用手動或者手輪，手柄或踏板操作，也可以通過控制來改變流體介質的壓力，溫度和流量變化。閥門可以對這些變化進行連續或重復的操作，比如在熱水系統或蒸汽鍋爐安裝的安全閥。
F. 鈴木drz400可以上藍牌嗎
鈴木DRZ400摩托車不可以上藍牌，要上也只能上黃牌照。
鈴木DRZ400是一款越野摩托車，它用的是單缸水冷電噴的400cc發動機，最大功率29千瓦。而按規定，摩托車的藍牌照是發動機排量在50cc以下（不含50cc）的輕便摩托車用的，這種摩托車也要考取F以上駕駛證（F證、E證和D證）才能駕駛上路行駛。而鈴木DRZ400的發動機排量高達400cc，遠遠超過50cc以下的輕便摩托車發動機排量標准，所以這款摩托車是不能上藍牌照的，必須要上黃牌才行，而且必須要考取E證或D證才能合法駕駛上路行駛。
另外，鈴木DRZ400越野摩托車雖然是電噴的，但它的排放標准卻是國三，不符合現在的摩托車上牌必須達到的國四排放標准，所以現在這款車不管是藍牌還是黃牌都上不了了。
G. 求大神，92年鈴木rm246越野摩托車詳細參數
鈴木RM246沒找到， RM-Z250的4沖水冷競技越野車參數給你參考。
型式 RJ42A
全長 × 全幅 × 全高 （mm） 2,170 × 830 × 1,270
軸間距離 / 最低地上高 （mm） 1,475 / 345
シート高 (mm) / 裝備重量 （kg）※ 955 / 106.5 （座高／重量）
エンジン型式 / 弁方式 4サイクル、水冷、単気筒 / DOHC、4バルブ （4沖，水冷，單缸，4氣門
総排気量（cm3） 249cc
內徑×行程 （mm） / 圧縮比 77.0 × 53.6 / 13.5:1
燃料供給裝置形式 フューエルインジェクションシステム （電噴系統）
始動方式 キック式 （啟動桿）
點火方式 CDI
潤滑方式 / 潤滑油容量 （L） 圧送式セミドライサンプ / 1.1
燃料タンク容量 （L） 6.5 L （油箱）
クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング （離合）
変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）
変速比 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090
減速比 （1次 / 2次） 3.315 / 3.769
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム （鋁合金）
キャスター 29゜20'
トレール （mm） 130
ブレーキ形式 （前 / 後） 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ （前 / 後） 80/100-21 / 100/90-19 （輪胎尺寸）
舵取り角左右 45°
92年鈴木出的RMX250S
型式 水冷・2サイクル・単気筒 （水冷，2沖，單缸）
エンジン型式 J117
総排気量 249cc
圧縮比 7.0
內徑（ボア） 67.0mm
行程（ストローク） 70.8mm
燃料供給裝置 キャブレター （化油器）
キャブレター形式 PWK33 （化油器型號）
點火方式 CDI式
始動形式 キック式 啟動桿式
エンジンオイル容量 1.2L （機油容量）
燃料タンク容量 11L （油箱容量）
【変速機】 クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）
変速比
1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863
6速 －
1次減速比 2.652
2次減速比 3.066
無段変速車変速比
－
【性能】
最高出力－ (40ps)/8000rpm （最大功率）
最大トルク－ (4.0kg･m)/6500rpm （最大扭矩）
最高速度－
燃費28.6km/L（定地走行 60km/h） （油耗）
最小回転半徑2.3m
【車體関系】
フレーム形式 セミダブルクレードル
キャスター 28度/00分
トレール 112mm
タイヤサイズ前 3.00-21 51P （前輪尺寸）
タイヤサイズ後 4.60-18 63P （後輪尺寸）
ホイールトラベル前－
ホイールトラベル後－
ホイールサイズ前－
ホイールサイズ後－
ブレーキ前 油圧式ディスク
ブレーキ後 油圧式ディスク
懸架方式前－
懸架方式後－
ステアリングアングル右45 （轉向角度）
ステアリングアングル左45
H. 全球十大頂級摩托車品牌
全球十大頂級摩托車品牌有：
1、哈雷戴維森。
哈雷戴維森屬於哈雷戴維森貿易有限公司，公司成立於1903年，主要生產車型為王子摩托車。哈雷品牌已經成為激情、自由、勇氣和個性的象徵。哈雷作為世界頂級休閑摩托車品牌，一進入中國就受到了消費者的熱烈歡迎。即使哈雷產品有很多缺點，但依然擋不住人們的喜愛。
I. 鈴木二沖程越野摩托車叫什麼名字
鈴木的TS和RM系列的，都是二沖程越野摩托，它們都有不同排量的型號。
J. 鈴木tsr200越野摩托車原車前減震是正的還是倒置的
鈴木TSR200越野摩托車，原車的前減震器是倒置的，如下圖，前減震器的內管在下面，外管在上面，可以明顯看出是倒置的。