越野起重機價格

『壹』 徐工QY25K吊車和QAY25吊車價格、參數和區別！！！！！！！

我幫你回答一下吧，記得給分哦！
QY25K是汽車起重機。QAY25是全地面起重機。他們之間的區別是QAY25用的是越野底盤，4輪採用油氣懸掛。QY25隻是普通的汽車底盤。QAY25的越野性能比較好。4輪驅動，4輪轉向。還可以4輪往一個方向轉，斜型行走。但是它比普通的汽車吊體型要小，臂也短。價格要臂普通吊車貴40%左右。。。。

『貳』 越野吊車和汽吊有什麼區別

吊車和汽車吊是一類。就是指中聯中科（浦沅）或徐工等生產的，也是我們普通意義上說的吊車。噸位較大，只能用於吊裝。因為它的起重系統是安裝在汽車上面的，所以叫汽車吊，學名叫「汽車起重機」而越野吊輪胎大！配重自帶拐彎角度小可吊著東西走！公司的150噸越野吊剛買來的時候可以吊三十噸自己走！

『叄』 起重機的型號和分類有哪些

根據起重機械的結構特點可以分4類：
1
輕小型起重設備
2
橋式類型起重設備
3
臂架式類型起重機
4
升降式起重機
就這么4類，還想知道更詳細的話，你可以給我留言。

『肆』 中聯重科2000噸全地面起重機多少錢

中國國內品牌最大的汽車吊是中聯重科的2000噸全地面起重機。2012年寶馬展展出。

『伍』 三一汽車起重機械有限公司怎麼樣

一起重機公司系三一集團核心企業，主要從事高端、中大噸位輪式起重機系列產品的研發、製造和銷售。目前，擁有汽車起重機、全路面起重機、越野起重機和特種起重機四大類產品，產品型譜覆蓋16噸——1000噸級共50多種規格、型號。

『陸』 徐工70t吊車參數表

一、RT70E越野輪胎起重機具體參數如下：

1.尺寸參數

整機全長13135mm，整機全寬3180mm，整機全高3750mm，軸距4000mm，輪距2400mm。

2.重量參數

行駛狀態總質量49065KG,軸荷前軸25032KG/後軸24033KG。

3.動力參數

發動機型號美國康明斯QSB6.7，發動機額定功率194kw/(r/min)，發動機最大扭矩987N.m/(r/min)。

4.行駛參數

最高行駛速度25km/h，最低穩定行駛速度2km/h，最小轉彎直徑12.2m，最大爬坡能力65%,最小離地間隙467mm，接近角20°，離去角17.5°，制動距離9m。

5.主要性能參數

最大額定總起重量70t，最小額定幅度2.5m，基本臂最大起重力矩2033kN·m，轉台尾部回轉半徑4220mm，支腿縱向7.3m，支腿橫向(半伸)7.2/5.6m，最大起升高度基本臂11.3m，最長主臂43.3m，最長主臂+副臂58.1m。

起重臂長度基本臂11.32m，最長主臂43.2m，最長主臂+副臂60.7m，最大回轉速度2，主起升機構130m/min，副起升機構130m/min，起重臂伸縮時間全伸110s，全程起臂80s。

二、RT70E越野輪胎起重機優勢如下：

1. 歐洲技術，性能領先

中德聯合研發，極致化設計，43.2m主臂、17.5m副臂，同等邊界條件下綜合起重性能最強。

2.機動靈活，快捷高效

最高車速25km/h（可選35km/h），最大爬坡能力65%，最小轉彎半徑僅有6.1m，機動靈活、轉場快捷；

3.安全可靠，使用省心

行業頂級配置，專業匹配優化和系統性評估測試，4000km行駛、10000次吊重的強化試驗，有效保證產品的可靠性。

4.經濟環保，節省成本

優化匹配的動力傳動系統，同時配備閉鎖功能的液力變矩器，高速行駛油耗降低20%以上；

重力下降的變幅系統，無需額外動力；電子越權變功率控制的液壓系統，綜合油耗降低約15%。

(6)越野起重機價格擴展閱讀

吊車定期維護保養內容

液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、 過載保護、 安全保護裝置是否可靠。

通過測試運行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結 構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。

由司機負責作業的例行保養項目， 主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作。通過運行測 試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

一、吊車維修保養

吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保， 並制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態 監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障吊車械安全運行。

1.日檢。

由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

2.周檢。

由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外，主要內容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現象。

3.由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行，除周檢內容外，主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，

對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結構、支承、傳動 部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。

4.年檢。

由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行，除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器， 對吊車械，各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、 測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進行評價。

二、吊車鋼絲繩維護保養

有相關資料表明， 由上面分析知鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大，包括磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。對鋼絲繩進行系統潤滑，可使鋼絲繩壽命延長2-3倍，所以，要按期對鋼絲繩進行潤滑，特別是電梯鋼絲繩，保養方面工作更為重要，使之經常處於良好的潤滑狀態。

鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和捲筒， 要按期檢查鋼絲繩。對於不扭轉鋼絲繩，因為結構特殊，環繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節距，以防止繩芯滑移或外層繩股鬆弛形成鳥籠外形。

鋼絲繩是起升機構中的重要零件，保證製造質量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在捲筒上卷繞過程中就會發散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

鋼絲繩的環繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業職員按期檢查、維護和使用、結構上保證鋼絲繩中央線與捲筒、滑輪軸線中點連線產生的偏角α≤1°30′。

就會延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進步經濟效益。鋼絲繩潤滑之前，應將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使潤滑脂能充分浸透到鋼絲繩的內部。

『柒』 汽車式起重機與履帶式起重機性能的相同點和不同點

准確上說都是移動式起重機，分為輪胎式和履帶式

相同點：使用動力進行垂直起吊並以水平搬運為目的的機械，原動機內置可在不特定的場所行走。

不同點：

1.最大不同就是底盤上的不同

輪胎式：底盤是採用汽車的底盤，機動性能好。

履帶式：底盤採用履帶底盤與坦克相同，因使用履帶所以接地面積大，適用於柔軟地面。

2.操作上的不同

在起重機能上的操作是一樣的通過液壓操作手桿來完成動臂的起伏，伸縮，旋轉以及起鉤和回鉤。

在行走機能的操作大不相同，輪胎式同汽車一樣使用方向盤和油門踏板，剎車踏板等。履帶式則通過行走手桿或腳踏板來操作。

補充：同樣是輪胎的行走形式又分為車載式和輪載式。

車載式和輪載式的區分要看駕駛室的構造。行駛操作和起重機操作分為倆個操作室分別操作的是車載式，相反由一個操作室完成行駛操作和起重機操作的是輪載式。另外倆者的轉向功能也不同，輪載式可以前驅轉向，後驅轉向，同時四個輪胎還可以斜向行走適用與狹窄復雜的工作現場。

車載式再細分以下有汽車吊和隨車吊兩車，前者只具有起重功能，後者可將貨物吊起並搬運。以下四個圖片提供參考。

輪載式

『捌』 怎麼區分大型起重機和中小型起重機

區分大型起重機和中小型起重機是按照起重機的額定起重量指標區分：

1-50T屬小型
50-100T中型
100-320T大型
320T以上超大型

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。

分類

在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分

起重機械分類

為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機，纜索式起重機四大類。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。

按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。

按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。

按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。

『玖』 汽車起重機的優缺點

流動式起重機是廣泛應用於各領域的一種起重設備，它對減輕勞動強度、節省人力、降低建設成本、提高施工質量和加快建設速度等方面起著十分重要的作用。流動式起重機因其機動靈活而深受廣大用戶的歡迎。隨著現代經濟的高速發展，市政工程、工礦企業、碼頭、機場、水利、水電、石化等方面建設規模越來越大，需要吊運的物品的質量、體積和要達到的起升高度都越來越大，流動式起重機將越來越顯示出其重要性。如何選用合適的流動式起重機是擺在廣大用戶面前的一個課題，選用恰當將會使用戶以較少的投入獲取較大的效益。下面就流動式起重機的分類、優缺點和適用工況作以下介紹，用戶可作為選用流動式起重機的參考。 一、流動式起重機的分類及特點 流動式起重機分為輪胎式起重機和履帶起重機兩類，輪胎式起重機又分為汽車起重機、輪胎起重機、全地面起重機和隨車起重機四種類型。流動式起重機一般由上車和下車兩部分組成，回轉支承以上的部分可以回轉，稱為上車，回轉支承以下的部分稱為下車。 （一）汽車起重機 通常把裝在通用或專用載重汽車底盤上的起重機稱為汽車起重機。汽車起重機的行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作在上車的操縱室里。汽車起重機由於利用汽車底盤，所以具有汽車的行駛通過性能，機動靈活，行駛速度高，可快速轉移，轉移到作業場地後能迅速投入工作，特別適用與流動性大、不固定的作業場所。汽車起重機由於具有這些優點，其品種和數量在我國得到了很大發展，是目前我國流動式起重機中的主力機型。汽車起重機也有其弱點，總體布置受汽車底盤的限制，車身較長，轉彎半徑大，大多數只能在左右兩側和後方作業，另外，對地面的要求較高，越野性能差。 （二） 輪胎起重機 將起重作業部分裝在專門設計的自行輪盤底盤上所組成的起重機稱為輪胎起重機。輪胎起重機下車沒有駕駛室，行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內。輪胎起重機一般輪距較寬，穩定性好；軸距小，車身短，轉彎半徑小，適用於狹窄的作業場所。輪胎起重機可360回轉作業，在平坦堅實的地面可不用支腿吊重以及吊重行駛。輪胎起重機的行駛速度較慢，機動性不如汽車起重機，但與履帶起重機相比，又具有便於轉移和在城市道路上通過的性能。近年來，輪胎起重機的行駛速度有顯著提高，並且出現了越野型，最高行駛速度可達40km/h以上，可全輪轉向，特別適用於狹窄場地。 （三）全地面起重機 全地面起重機是集汽車起重機和越野輪胎起重機的優點於一體的高性能起重機。全地面起重機的操作和汽車起重機一樣，行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作在上車的操縱室里。全地面起重機底盤為越野型底盤，懸掛方式為油氣懸掛，在不同路面行駛時，懸掛系統均可自動調平車架，並可根據需要升高和降低車架高度，以提高行駛性能和通過能力。底盤還採用多橋驅動和全橋轉向，轉彎半徑小，可蟹形行走，能適應不同工作環境的要求。全地面起重機具有越野性能好、行駛速度高、可360回轉作業、在平坦堅實的地面可不用支腿吊重以及吊重行駛等優點，是輪胎式起重機的發展方向，但其價位較高，目前還不被國內大多數用戶所接受。 （四）隨車起重機 隨車起重機是將起重作業部分裝在載重貨車上的一種起重機。隨車起重機行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作則為露天，站在地面上操作。隨車起重機的優點是既可起重，又可載貨，貨物可實現自裝卸。其缺點是起重量小，起升高度低，作業幅度小，不能滿足大型的吊重安裝作業要求，但因其具有既可起重、又可載貨的優點，在起重運輸行業也占據了一定的市場。 （五）履帶起重機 把起重作業部分裝在履帶底盤上行走依靠履帶裝置的起重機稱為履帶起重機。履帶起重機下車沒有駕駛室，行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內。和輪胎式起重機相比，履帶起重機具有接地比壓小，轉彎半徑小、吊重作業不需打支腿、可帶載行駛、起重性能好等優點，具有塔式副臂的可代替塔吊，另外藉助附加裝置，還可進行樁工、土石方作業，實

『拾』 起重機最大能多少噸

你說的是汽車式起重機吧 現在世界最大的汽車起重機是1200噸的 國內最大是500噸由徐工集團研製生產 國產起重機一般是三萬一噸 你可以自己算算 比如25噸就是75萬左右 70噸就210萬左右 還有什麼不明白的 Q我27766203 說明來意