澳洲越野車天堂
1. 澳大利亞豐田越野車 各個系列 誰知道告訴一下,謝謝
lc200 landcruiser藍德酷路澤
lc150 prado 普拉多 lc155 三門普拉多
lc71 lc76 lc78 lc79
fj cruiser
kluger就是漢蘭達
再有是rav4 和海拉科斯
prado沒有2tr 2700 只有d4d 3.0柴油和4.0 v6汽油 價格低配60000多 高配90000多 澳幣
2. 全國各地有很多越野車迷相聚阿拉善,為何今年有關其謠言四起
我覺得之所以今年阿拉善謠言四起的原因有兩點。首先可能是因為當地即將舉辦所謂的越野車競賽,所以官方在背地裡組織了一些人,在惡意地進行炒作,吸引更多人的注意。還有一方面原因有可能只是那些青年人在藉助著阿拉善的這個地方炒熱度而已,想刷一下自己的熱度。
因為阿拉善可以說是越野車愛好者的天堂,這里每年都會舉行相應的越野賽事。所以我覺得很有可能是有些人藉助著這樣的一個熱點而進行炒作。而官方在調查之中發現,這些視頻完全都是假的,在當地並沒有發現這樣類似的情況出現。所以說我覺得之所以今年謠言四起的主要原因還是因為一些人,他們想藉助著阿拉善越野的賽事來吸引熱度,也有可能是想要給阿拉善的英雄會故意地進行招黑。
3. 澳大利亞著名景點有哪些
一、悉尼歌劇院
悉尼歌劇院在澳大利亞著名景點中絕對是必打卡的點,它在悉尼這所城市也是屬於地標性的建築和景點,同時作為世界著名藝術表演中心的悉尼歌劇院也是文藝者的青睞之地,其獨特的結構也給人很震撼的視覺沖擊。
七、大堡礁
澳大利亞的大堡礁作為全球最大的珊瑚礁完全沒有不去的理由,據了解這里有1千多種魚類,四千多種軟體動物以及多樣的硬珊瑚等等,如果站在高處向下眺望那景色也會是能美到人心的。
4. 這種叫G PATTOND的越野車中文名是什麼,值多少錢
進口車市www.okeycar.com為您解答:
這是美國的喬治·巴頓(G.PATTON) 越野車,平行進口的價格在268到338左右,望採納~~
5. 全世界最好的五大越野車,最後一輛實至名歸
有多少人跟小編一樣被越野車迷得不行不行的,它以硬派的造型還有其全地形不受限的行駛受到大部分車主的追捧。而且每一年都會有大大小小的越野車賽事,給一些車友們追求刺激的場地,感受刺激的越野體驗。相信很多人都希望能夠擁有一輛屬於自己的越野車,那什麼樣的越野車值得購買呢?隨小編一起來探秘吧!
第一款:福特F150猛禽
指導價:52.38-61.28萬元
其實按照嚴格來說,它並不能算是正宗的越野車,頂多算是皮卡車,但是它卻又強悍的越野性能,因此也可以堪稱是一種新型的越野車。它的優點也很多,不僅優勢卓越而且個性突出,更值得一提的是它越野能力強,因此在長時間越野駕駛穩定性較好。重點是拖拽能力達到了首屈一指的能力,對於喜歡越野的朋友十分值得購買。
第二款:路虎攬勝
指導價:122.50-321.30萬元
相信大多車友都聽過路虎的大名,而且對於大部分車友來說,路虎就像是他們很想得到的大玩具,小編這次想要介紹的路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型,眾所周知路虎一項追求豪華質感,但是其越野性能一點也不弱。其V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力,峰值扭矩達625N·m。因此我認為其當車友們第一輛越野車很值得!
第三款:Jeep牧馬人
指導價:42.99-55.99萬元
JEEP牧馬人可是越野車型中的強者,看起來很純粹,但卻有種征服的力量。想買越野車的朋友們這一款也是很值得考慮的,它的操控系統還是較為舒適的。畢竟是純正的越野車,因此指向性也較好而且轉彎側傾小,其變線也十分靈活。其中牧馬人羅賓漢的發動機最大輸出268匹馬力,峰值扭矩400牛·米。這樣的動力輸出也相對於比較強勁了。
第四款:日產途樂
指導價:55.80-139.00萬
日產途樂的舒適的駕乘體驗也讓它成功躋身為豪華越野車系的一員,它的動力也不輸人,只需輕輕踩下油門便有動力反饋,駕駛人贏得不錯的駕駛自信。其搭載著5.6L V8發動機,最大輸出馬力398匹,比較看重預算和性價比的朋友們可以考慮下這款車,不僅實力與顏值並存,而且性價比也極高。
第五款:賓士G級
指導價:162.88-189.88萬元
如果越野車有排位,那賓士G級肯定是王者!眾所周知它是越野車中的佼佼者,它也是最經典的越野車代表。而且賓士也很良心,它會面對不同的消費者需求推出不同的版本,賓士大G採用的V8發動機能夠輸出184KW的功率和560牛米的扭矩,如果我說賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車而且性能最強沒有之一應該沒人反駁吧?
綜上所述呢就是五台車型都屬於硬派越野的SUV車,他們在越野功能上的優點也是各有千秋的,但基本都是基礎配置全面,應該有的全部都有。所以想要買越野車的朋友們,小編給的也只是建議,關鍵還是得你們看個人喜好。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 澳大利亞主要旅遊景點有哪些
1、大堡礁
大堡礁是世界最大最長的珊瑚礁群。最常見的兩個落腳點是凱恩斯和聖靈群島,從這兩個地方都能出海去外堡礁潛水看豐富的珊瑚礁和多彩的魚兒的。首先必須說聖靈群島風景更美、海水更清澈、潛水更過癮,另外舉世聞名的白天堂海灘和心形礁也在這里的。
2、黃金海岸
如果對各種樂園和冒險游樂項目不是很感冒的話,建議3天時間游覽。黃金海岸主要景點有著名的沖浪者海灘、Q1塔台可以俯瞰整個黃金海岸、黃金海岸的華納影城和Sea World等。在黃金海岸也可以乘坐熱氣球去欣賞澳大利亞黃金海岸美麗的海岸線。
3、悉尼
悉尼是大洋洲最大的城市,空間、陽光、自由是悉尼給人最深入的形象。這里有絕佳的水景可供賞識,只需短短的車程就可以從城市的喧囂中逃脫,圍繞悉尼的海灘及森林使每個人堅持清醒。悉尼的最大資產是它的氣候及天然環境。
4、墨爾本
聖保羅教堂是比較出名的,其造型獨特新奇,內部裝修華麗奢侈,可供參觀,值得一游。菲茲羅花園是充滿英倫風的奇景,到處是讓人舒服的景觀,漫步在這幽靜小地是很舒服的,另外,這里適合拍照,無論是拍婚紗照還是藝術寫真。
5、布里斯班
布里斯班相信大家都聽說過,這里有著名的黃金海岸。在這里如同是進入童話世界,藍天碧水加上細軟潔白的沙灘,還有頭頂那和煦的陽光。其中,摩頓島是看鯨魚的好地方,費沙島藏有眾多珍稀動植物,降靈群島是舉行水上運動的好地方。
6、堪培拉
這里有世界上數一數二的人工湖----格里芬湖,美景迷人,為遊人必去景點。特賓比拉則是著名的自然風景區,是散步漫遊和騎車的好地方。澳大利亞旅遊必去景點推薦就這樣了,希望每個去澳大利亞旅遊的人都能有一個美好的回憶。
7. 全球十大頂級越野車
第十位:豐田霸道
霸道就是豐田的普拉多,售價相對比較便宜為44萬元左右,但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統,在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機,最大功率為280馬力,峰值扭矩為365N·m。
第九位:豐田陸巡
陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號,作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計,加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量,最大功率310馬力,峰值扭矩453N·m。
第八位:日產途樂
途樂對於大家來說可能比較陌生,也確實,途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位,其次作為聯合國維和部隊的專用車輛,在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機,5.6L發動機最大功率398馬力,峰值扭矩為555N·m。
第七位:福特F150猛禽
嚴格來說F150猛禽並不是越野車,只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m,在越野性能方面有著強勁的表現。
第六位:路虎發現者
路虎發現雖然是承載式的車身,但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生,而且全時四驅系統,開放式差速器,面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力,峰值扭矩為450N·m。
第五位:路虎攬勝
路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型,雖然近年來走的是城市SUV路線,對於豪華內飾有一定的追求,但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感,其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力,峰值扭矩達625N·m。
第四名:JEEP 牧馬人
牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現,也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思,牧馬人的發展也相對比較早,與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。
第三名:路虎衛士
進入前三甲,路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。
第二名:悍馬H2
悍馬H2是人們非常熟悉的車型,硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌,悍馬在通過性還有越野性能上無可否認,但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。
第一名:賓士G級
無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表,也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本,包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4,以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。
8. 在越野文化盛行的國度,玩家們都會選擇什麼樣的座駕
對於越野愛好者來說,澳洲永遠是他們心目中的越野天堂。如果說國內玩家體驗越野只是為了讓自己偶爾獲得灑脫於天地間的暢快,那麼澳洲人民則是真正將越野融入了生活。其實早在100多年前的澳洲大開發時代,人們就已經開始騎著馬,在馬背上卷上Swag探索著澳洲大陸,雖然如今將馬換成了越野車,但就是這樣富有冒險精神的傳統孕育了澳洲得天獨厚的越野文化。
當然,在不限制柴油車型的澳洲絕大多數人都會毫無疑問的選擇2.8L柴油款,畢竟車價便宜扭矩大,無論是用來越野還是乾重活都是一把好手。
NO.2 FORD RANGER
這可能是距離國內玩家最近的澳洲暢銷皮卡車型之一了,雖然目前已經由官方渠道進行銷售,可由於皮卡車型在國內受到政策影響,導致此車一直賣的不溫不火。不過在剛剛過去的2018年,RANGER在澳洲市場的銷量卻是實打實的超越了海拉克斯,成為了新任銷量王。
9. 世界三大越野車
世界著名三大越野車
紅顏薄命——陸虎
自創始以來,路虎品牌(Land Rover)就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。路虎專注於四驅車領域,不僅擁有先進的核心技術,而且充滿了對四驅車的熱情,它的可靠性和舒適性備受推崇,有著越野車中的「勞斯萊斯」的稱號。在LAND-ROVER發展的歷程中,公司經歷了長達幾十年的分分合合。1966年陸虎公司被利蘭汽車公司並購,成為利蘭公司的美洲虎-陸虎-凱旋部,1988年被英國宇航公司收購,1989年正式更名為陸虎集團,1990年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作,1994年終於被德國寶馬公司接管,同時從事越野車(LAND-ROVER)、轎車和MG跑車(MG-ROVER)三大類汽車的生產。2000年6月,福特公司用30億歐元(27億美元)從寶馬公司手中接管LAND-ROVER,從此該品牌正式從陸虎中分離出來,最後確立相對獨立的RANGE-ROVER(覽勝)、DISCOVERY(發現者)、DEFENDER(衛士)和FREELANDER(自由人)四大越野車品牌。而這四種類型的車也不負眾望地成為了四輪驅動運動型汽車(SUV)的典範。但過於奢華的裝備讓它臃腫的身形有些脫離越野車所需要的靈巧耐用,高昂的價格使它只能成為少數有錢人郊遊的用具,即便是超級發燒友,恐怕也不會動用一輛路虎去真正的越野。而如今,陸虎被印度TATA集團收購。路虎能否堅持傳統並有所突破,前景未卜。
沒落貴族——Jeep
二次大戰期間,美軍需要一種輕型越野車來執行復雜的任務,軍方借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點,重新設計出了Willys MB越野吉普車,這就是最早的標准化「JEEP」車。 1950年6月30日 「JEEP」被正式注冊為品牌商標。1990年3月22日 第100萬輛Jeep切諾基駛出總裝生產線。經過七個年頭的生產,切諾基在Jeep家族中成為最出色的成員之一。 1992年Jeep平台小組提出了「創新一種能夠在運動性多用途車領域里獨樹一幟的汽車」的挑戰口號。新車 型最終獲得了巨大成功,而當該新車被駕駛通過一個玻璃牆,並介紹給公眾時,一個新的起點就此開始了。 1993年 Jeep大切諾基(Grand Cherokee)傲然問世,成為豪華四輪驅動車的代名詞。大切諾基新的外觀造型和精細與豪華,再一次革命性地提高了運動型多用途車的檔次。新水平的技術創新,如頗受歡迎的四輪驅動,使大切諾基開始站在了緊密性運動型多用途車的市場最前沿。直到今天,它仍然保持著四驅領域的領導地位。但是JEEP的車型偏重越野,追求機械可靠性與拆裝快速化,結構粗曠,過於強硬,在舒適性方面始終有所欠缺。這讓它只能定位於熱衷越野的小眾人群。而且在能源日益緊張的現在,JEEP的油耗也是一個讓人頭疼的問題。無法在越野和舒適間取得平衡,這使得Jeep的銷量受到不小的影響,現在他在業界的位置已經漸顯沒落。
後起之秀——雙龍
韓國雙龍創建於1954年1月。建廠之初以製造公車、消防車等大型車輛起家,而隨著與賓士的技術合作,在歐美車壇中闖出一片天地。雙龍於80年代末期開始製造專業的SUV車款,近年來推出內外俱佳的質感更精進的雷斯特、主席等車型,站穩韓國高級國產車品牌的地位。1988年,雙龍首次推出SUV型KorandoFamily,其對本土消費者引起了極大的震動。1991年雙龍與賓士公司結成戰略夥伴關系,合作范圍涉及汽油/柴油發動機技術轉讓和共同開發輕型商務車等方面。雙龍與德國賓士技術合作,研發出領先的第三代高壓共軌直噴與可變截面渦輪增壓柴油技術,徹底改變柴油車的弊病,從而在後來的柴油發動機技術領域
10. 出口澳洲的國產房車啥樣配泥地胎能越野可睡4口人,售價15.98萬
對於很多越野老炮而言,駕駛愛車征服一段又一段的復雜路況僅僅是越野生活的一部分,通過路障抵達目的地後與兄弟把酒言歡、與家人共享時光才是他們心中越野的真諦~然而,在野外想要給兄弟、家人一個不錯的休息場所,還是比較難辦的,支頂帳篷、擺上桌椅再鋪上一張野餐墊也許就是全部,但這對於顧家又顧兄弟的越野老炮而言顯然是不夠的,這時候就需要一輛能吃能睡的越野房車了,比如今天要給大家介紹的這款康派斯越野拖掛房車。
最後補充一點,這款房車完全是由國內廠家設計生產,各方面條件進藏都沒有問題,之前采訪到一位越野愛好者,經常拖它走川藏。而且早在幾年前這款車型就已經熱銷澳洲,深受澳洲消費者的喜愛。好啦,這期內容就是這些啦!咱們下期再見~
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。