最新款牧馬人越野
㈠ 上市新車大盤點：2021款Jeep牧馬人在錦州正式上市
總之，牧馬人是許多戶外四驅穿越玩家手中的神器，強勁的原廠四驅通過能力在50萬元這個價格段的車型中基本是難覓對手，而且那硬派霸氣的外觀，不管是在市區還是戶外，都是一個吸睛利器，非常適合越野玩家入手，小編最推薦2.0T?Rubicon四門版。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 2021款牧馬人正式上市42.99萬起售
【2021款牧馬人正式上市42.99萬起售】近日，Jeep官方宣布2021款牧馬人正式上市。新車共推出4款配置車型，售價區間為42.99-53.99萬元。新車與現款車型相比變化並不大，依舊採用了Jeep經典的七孔式進氣格柵、圓形大燈組以及寬體輪眉，看上去極為野性。車身側面還是方方正正的盒子造型，硬派越野氣質一覽無遺。車尾外掛式的備胎和「肌肉男」的尾燈，就是牧馬人硬派越野的見證。新車設計頗為簡約，其中控設計靈感來自於Jeep經典的「展翼」寬式橫向設計，而車身內部的大量軟性材質覆蓋則為這款硬派車型增添了不少質感。不過還是那副硬派越野該有的氣質，所有的操控都是基於機械式的控制。新車搭載2.0T發動機，最大功率為266馬力，峰值扭矩為400牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱。新車配備智能分時四驅系統，可根據不同路況來選擇兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種模式。
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㈢ 帶你去任何想去的地方！2021款牧馬人來了，你應該選哪款
越野車，這三個字在2020年可以說是相當火爆，被這波疫情憋了小半年的消費者們迫切需要一款真正的越野車帶領他們逃出城市的水泥森林，所以我們看到了以長城和北京越野為代表的廠家紛紛推出新的越野產品，連高貴的G級都推出了拉低門檻的G350，衛士更是引進了短軸的90系列。但作為傳統的越野勁旅，這輪盛宴怎麼可能少了Jeep的身影呢？別忘了他們家的牧馬人要是追根溯源的話幾乎能當上現在所有越野車的祖師爺，這可是純的不能再純種的越野金牌選手了。2021款的牧馬人終於在2020年的最後一個月發布了，報價42.99萬到53.99萬，我們今天來看看需求不同的朋友們可以怎樣挑選。
而如果你更加青睞於攀爬性能，又不打算像最野的那批骨灰級粉絲那樣大動干戈，雙門版Rubicon毫無疑問是你的最佳選擇，原廠就能通過越野界的圖騰Rubicon小道，它的實力可是不需要質疑的，雙門版Rubicon一直是原廠民用越野車里攀爬能力天花板的存在，想玩樂又嫌麻煩？買它就是了。
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㈣ 2021款牧馬人來了，新增5種顏色野性依舊，42.99萬起步
和城市活動的人群不同，更多越野車迷心中的理想座駕一定是越野車，硬派的越野車翻山越嶺無所不能，這才是探索未知世界人類該有的座駕。Jeep牧馬人作為越野人中的硬通貨走到哪裡都是一片關注和艷羨，在Jeep旗下眾多車型都帶著這種光環日子過得很好，口碑也有、銷量也給力。
動力上面對新能源車企的不斷挑戰，牧馬人也沒閑著。最近FCA集團的工廠就正式下線了牧馬人4xe的插電式混合動力車型，國內市場大概率會引進，也可以說它就是沖著國內市場需求而製造的。依然是經典復古圓大燈搭配七孔進氣格柵，硬派十足。動力給到的是2.0T插電式混合動力系統，最大功率375馬力，峰值扭矩637牛·米，電池容量17kWh，純電續航40公里左右，綜合續航640公里左右。而燃油版牧馬人搭載的是2.0T發動機，最大功率為195.4kw（266馬力），峰值扭矩為400牛·米，匹配的是8速自動變速箱。有情懷、有配置，更野性，新款牧馬人好菜都要上桌，哪款是你的最愛？
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㈤ 新增5款車漆顏色，42.99萬元起售，2021款牧馬人正式上市
在全球汽車市場中，Jeep是僅有的幾家還在堅持硬派越野車生產的廠商之一。前不久的廣州國際車展上，Jeep推出了牧馬人80周年紀念版等重磅車型，引起了市場和消費者廣泛關注。當然，紀念版只是為了「情懷」而打造的小眾車型。近日，真正走量的2021款牧馬人正式上市。
新車全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率為195.4千瓦，最大扭矩為400牛米，能夠滿足客戶的各種越野需求。
小結：牧馬人一直被國內的車迷稱為「原汁原味」的Jeep硬派越野，有著比較穩定的客戶群體，新增加的幾款車漆顏色也比較吸引人。總體來說，牧馬人的銷量不會因為新車上市而大幅增長，但其它車型想取代牧馬人的市場地位也絕對不容易，短期內牧馬人的銷量將基本保持穩定。
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㈥ Jeep牧馬人4xe撒哈拉怎麼樣它的越野表現如何
同款車的2個版本區別的是「游戲玩法」，中國的牧馬人撒哈拉多以撒哈拉沙漠為主導；緣故多見絕大多數牧馬人撒哈拉客戶並非技術專業越野車人，與此同時撒哈拉沙漠定車也要比羅賓漢的周期時間短一些。下邊看來一看2個版本的詳細差別吧，關鍵聊四驅。牧馬人撒哈拉，都懂是越野性能極強的越野汽車，它是為越野車為之，有情結不越野車，喜愛它帥酷的表面，買回來作為大城市代步出行還可以，僅僅舒適感耗油量毫無疑問比不上小汽車。
這時鎖緊差速器鎖以後，上下車軲轆往往會一樣得到半對半的平穩驅動力分派，前後左右鎖緊可完成一個車軲轆接地裝置也可以推動車子解困。羅賓漢的分時四驅系統軟體已經是越野汽車里的最高標准，且分動器也有4倍的扭距變大齒輪組。此車國⑥版武器裝備的柴油發動機依然為2.0T，但是最大扭矩轉速已為400N·m（3000轉最牛使力），至大功率可做到195.4kw（266大馬力）；驅動力貯備在沒有變大的情況下也早已夠用了，變大以後的越野車驅動力貯備早已有一些產能過剩，這就是羅賓漢的強勁整體實力。
㈦ 2021款牧馬人上市，兩門42.99萬起，性價比如何
即使在整個汽車消費市場，提及JEEP首先想到的就是其硬派的作風和強悍的通過性能，而在稍顯小眾的越野領域，JEEP牧馬人可以說是當之無愧的王者。
可能在這次升級之後會讓很多老用戶及越野愛好者稍顯失望，畢竟新車在表現上並沒有過多的升級，但僅僅就越野來說，牧馬人還暫時保持不可動搖的地位。不過，國內外多數車企已經意識到在個性和運動需求上帶來的越野車銷量的提升，在該領域也多有布局，未來牧馬人能否抗住新一輪的攻擊？還需要我們拭目以待。
㈧ 買車了 要越野的 什麼好 牧馬人撒哈拉怎麼樣
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牧馬人「要越野的」就推薦：兩門版牧馬人盧比肯（RUBICON）。
吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON
吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
㈨ 越野神器，售價42.99萬起，2021款Jeep牧馬人上市
最近，Jeep最具競爭力的產品——牧馬人推出了2021最新款。該車型有4個不同配置供大家選擇，官方指導價在42.99-53.99萬元。新車增加了輪胎充氣提醒功能，在價格不變的情況下更值得選擇。
不論有多少類似於對他座椅太硬、內飾塑料感強的吐糟，Jeep的牧馬人車型一直是硬派越野的代名詞。2021款的牧馬人相信也有不少人已經進行了關注，如果你喜歡越野，這個「越野神器」是個不錯的選擇。
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㈩ 每個男人都想要的硬派越野車牧馬人推出新款，好想買一台出去浪
近日，Jeep最為純粹的越野SUV車型新款牧馬人正式上市，新車推出4款車型，售價不變，仍為42.99-53.99萬元，但新增輪胎充氣提醒，並提供更多車漆顏色。
動力上，新款牧馬人繼續搭載2.0T發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛米，匹配8擋自動變速箱，並配備智能分時四驅系統，可根據不同路況來選擇兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種模式。
牧馬人是最為有名的硬派越野SUV之一，在越野迷心中有著很高的地位。80年來，一直保持這幅經典的造型特點，但越野性能和科技配備都不斷提升，兼具了摩登時尚與傳奇色彩。如今新款帶來，我們看到的變化也不大，這就是這款車型的傳承之處。
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