越野跑攝影

❶ 到高海拔怎麼去恢復運動能力

如果大家看過《絕命海拔》，必定會對裡面描述的惡劣攀登環境印象深刻，在兩位世界級攀登者帶隊的前提下，僅僅因為隊伍中一位成員的速度過慢，加上對天氣的錯誤預估，就造成8人遇難的嚴重後果。

究其原因，固然有人為因素，但超高海拔下的惡劣環境才是導致災難的主要原因。例如電影里最具戲劇性的片段，領隊羅布·霍爾和道格·漢森兩人在岩石背後躲避暴風雪，道哥·漢森突然吵著熱，開始脫掉所有衣服，不慎滑墜。

類似的高海拔惡劣環境帶來傷害的例子很多，那位醫生，在營地外暈倒，雖然最終獲救，但全身多處凍傷壞死，甚至不得不把鼻子切掉。

影片中，另外一位領隊史考特·費雪，也多次為自己注射地塞米松，緩解因為長期氣壓偏低，體液滲出而造成的肺水腫和腦水腫。

缺氧導致的神智不清、嚴重的凍傷、腦水腫、肺水腫和突然的風暴，這些是最常見的高海拔對身體的直接影響。

雖說大部分人可能一輩子也沒機會去到8000米以上，但對於我們中的一些人，超過3000米就有比較明顯的高原反應。特別是在高強度的運動中，空氣中氧含量的下降會明顯影響運動能力。

像大五朝台之旅這類的越野跑比賽，雖說最高海拔只有3000米出頭，但需要在15個半小時內跑完70公里，要比同樣距離的平路難上數倍不止。另外因為五台山區域最高峰的地理特點，讓其天氣變化之迅速，人們很難做出及時應對，這也會導致危險系數的成倍增加。

❷ 無越野不男人！越野越瘋狂！

「國慶假期，我們准備開車去越野，你呢？」
聽到朋友說這句話是不是覺得特別裝？
嗨少告訴你，你朋友所謂的越野可能就是拖著一家三口，開著SUV去沙灘草地搭起帳篷，然後鋪上墊子，架起燒烤架子：擼串串，愜意是愜意，但說去越野，嗨少還是覺得，裝13的成分大於實質，你說去擼串就好了嘛

實際上，是這樣的，放一張圖給你們感受一下。

最多也就這樣

然後發個朋友圈，這是一種什麼樣的心態？！too low too simple 好嗎？
所以，看到這里，你再聽到朋友們說去越野，你心裡是什麼感受？

今天，朋友圈攝影大賽已經進入白熱化階段，為了你們，我嗨少穩座家中方寸不亂，找各種素材文字來幫助大家拆穿別人的裝13，讓你們自己更有范兒；我的心裡其實是這么想的：

說起越野，這個詞在國內就代表了一種車的象徵或者是用車態度，比如越野摩托，越野SUV，代表了身份，代表了會玩，更有逼格的意味。
但改革開放30年，中國人才走上買車換車的階段，真正開著越野車去野地毫無顧忌的耍起來，還是算了，畢竟絕大部分人對自己的愛車哪怕磕掉一點點漆面，都有心中無限悔恨之意，更不能撒丫子放開了干！你不信跑去給越野的朋友車屁股凳一腳試試他的反應，估計不是被罵死就是被亂棍打死。

不過嗨少身邊還是有一些創業的有錢朋友，真有開車越野車去內蒙古玩沙漠越野的，但也是在人車絕對安全的情況下，車怎麼去，怎麼回，輕度的體驗一下越野的樂趣而已，想要體驗真正的越野，除了裝備要夠硬甚至改裝之外，還得足夠霍得出去，對於參與其中的人的專業素質也有很高的要求。
上一個專業越野的圖大家繼續感受一下。

說到越野，令無數越野愛好者為之瘋狂的要數BAJA 拉力賽。
（跟我讀：巴哈，巴哈，巴哈，不是巴家！）
你可能會問了，達喀爾拉力賽呢，你怎麼不說這個賽事，嗨少還真沒忘了這個賽事，達喀爾屬於在非洲舉辦的歐洲人的游戲，少有美國車隊參賽，都知道歐洲人格外在乎生活品質和嚴謹的，所以這個賽事的流程和路線也是精細繁復，用車和規范嚴謹考究，重點放在了縮短時間到達目的地之上。至於中間的看點嘛，比起簡單粗暴的BAJA拉力賽，還是差點意思，文章最後有視頻你可以感受下。
BAJA之所以更簡單更暴力，這與美國人一貫的行事風格有關系，同時在賽事進行中由於規則簡單，路程較短，作為參賽的選手對於車的改裝上也就更為激進粗暴（怪獸），而且還有一個讓BAJA具有更大魅力的地方，就是在賽程中車手除了要躲避野生動物帶來的危險和本身地勢復雜的風險外，途經當地居民為了讓賽車留下更為刺激的車身姿態，往往會在本就復雜的路面設置更多「陷阱」；
比如挖一些連續坑窪,來感受一下：

又比如給路面注水，
平白在乾燥的路面弄一個淺灘出來，
讓車在經過時濺起泥漿。

回到BAJA拉力賽，BAJA拉力賽是墨西哥下加利福尼亞洲巴扎半島舉行的著名的越野拉力賽。有 BAJA1000拉力賽和 BAJA500拉力賽 的區別，1000和500分別代表1000英里和500英里的兩種不同的賽程長度，你們知道這個就好了，這就是美國人為之瘋狂的越野賽事，沒有之一！

嗨少再帶大家看看
參與這個賽事的賽車類型；
1、Trophy Truck

Trophy Trucks賽車的行駛姿態，在Baja 1000賽事如此顛簸的越野路面上，賽車在保持高速的同時，車體還能保持一定程度的相對穩定，全靠其具備獨特設計思路的長行程懸掛系統。
2.Buggy Class 1

Buggy是一種後輪驅動的專用沙漠賽車，以其前部輕而前輪較窄，在沙漠里的轉彎切變線能力很強，過彎非常的靈活，經過加速、過彎後Buggy恢復車身姿態非常的迅速等特點，讓其成為沙漠賽車中的精英。
3.Buggy Class 10

4.F-150EcoBoostBaja

5.Oshkosh混合動力輕概念車

看到這里，我想你應該迫不及待的想罵人：你就不能放個視頻給我們看看嗎？！
好吧，下面這個視頻，嗨少真是壓箱底的收藏，放出來給大家一起感受一下，注意有福利！

如果覺得這個視頻還不夠過癮，手動搜索「嗨男CLUB」公眾號
關注後並回復：BAJA
你將收到嗨少另一個壓箱底的視頻收藏，絕對刺激，福利爆棚！

❸ 石林山地馬拉松百公里越野賽事故中，梁晶遇難時有哪些細節值得關注

全國各地的172名越野跑運動員踏上了在甘肅省白銀市景泰縣舉辦的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽征途。本來預期是非常熱血輝煌的一場比賽，卻沒想到突遭災害天氣，短時內、局地突降冰雹、凍雨，並伴有大風，氣溫驟降。最終導致21人遇難，天災人禍，梁晶也是遇難者之一。

梁晶是中國男子馬拉松運動員，中國超馬紀錄保持者，跑圈裡被稱作「梁神」。據知情人透露，在當天早上，救援隊在當地一戶居民家中發現梁晶，器官衰竭已無生命跡象。

體育運動更是要注意安全，不僅是個人身體狀況、疾病等安全問題，設備、天氣、環境等這些外在問題也要認真關注。一旦遇到特殊狀況，一定要以生命安全為先，不要以為再堅持一下就成功了，再堅持一下，萬一下一步就是地獄了呢！在生命安全面前，其他一切都不重要！

❹ 《荒野求生》的攝影師是如何拍攝的

《荒野求生》的攝影師都跟貝爾·格里爾斯（Bear Grylls）一樣，擁有著野外生存技能，貝爾的攝影團隊很多都是從特種部隊出來的，對於野外的求生知識還是受過訓練的，身體素質要求更高，在冰天雪地里，攝影師們還要再冰水裡拍攝，比貝爾辛苦多了。

貝爾·格里爾斯（Bear Grylls），1974年6月7日出生於英國懷特島本布里奇城，探險家、主持人、作家、演講家。 1994年—97年，服役於英國第21空降特勤團，後因傷退役。2006年，因其在探索頻道主持節目《荒野求生》中所食用的東西太過驚人，而被冠以「站在食物鏈頂端的男人」的稱號 。

2007年，貝爾為英國四頻道做了八個系列節目，節目名為《天生求存者，貝爾格里爾斯》 。2008年，貝爾繼續拍攝《荒野求生》和《天生求生者貝爾格里爾斯》，涉及全球16個地區，從非洲沙漠到印度尼西亞、貝里斯、加拿大育空、伊拉克等等 。

2009年，貝爾·格里爾斯成為新一屆英國童子軍總會的主席 。2013年7月，主持冒險競技系列真人秀節目《求生大作戰》。2015年，貝爾參加中國東方衛視真人秀節目《跟著貝爾去冒險》。2016年12月與姚明一起錄制《越野千里》第一期。

攝影師的任務：

1、當貝爾全裸背包游泳爬上礁石的時候，他需要比貝爾先到達礁石上面，找到合適的取景地。

2、當貝爾被風雪吹得滾下山坡的時候，他事實上得來回跑：先從坡頂拍貝爾滾下去，再到坡底拍貝爾滾下來，最後再跟著貝爾一起滾下去來拍攝途中各種慘叫和猙獰。

這項工作的完成方法：

1、有兩/三組攝影機。

2、貝爾在雪坡上滾三次。

3、當貝爾跳入河中，他得在船上拍一次，跳到河裡再拍一次。

4、他還得爬上爬下，當貝爾在山谷里穿梭時，他得找個制高點來拍攝他的行蹤。

5、他還得坐著直升機圍著沙漠里的貝爾轉圈。

(4)越野跑攝影擴展閱讀：

2006年，貝爾主持了《探索頻道》的子欄目——《荒野求生》，在《荒野求生》中，貝爾攜帶單薄的裝備深入到了世界上最人跡罕至的地區。向人們演示如何生存。去過的地方包括：哥斯大黎加叢林、猶他州沙漠、太平洋群島、內華達山脈、阿爾卑斯山脈、肯亞還有阿拉斯加。

2007年，貝爾為英國四頻道做了八個系列節目（同全球探索頻道合作而成），節目名為《天生求存者，貝爾格里爾斯》。伴隨電視節目的播出，貝爾也出版了一本關於「男孩自我」的求生書，名為《天生求生者》，該書連續十周在《周日泰晤士報》上位列最佳銷量前十。

同年，開始著手《荒野求生》橫跨美國的第二季。 2008年，貝爾繼續拍攝《荒野求生》和《天生求生者貝爾格里爾斯》，涉及全球16個地區，從非洲沙漠到印度尼西亞、貝里斯、加拿大育空、伊拉克等等。

2009年，貝爾·格里爾斯成為新一屆英國童子軍總會的主席[6]。同年貝爾首次登陸中國，在海南經歷了一場叢林冒險，根據這段經歷拍攝製成的《荒野求生中國特輯》在國內各大電視台播出，在中國掀起了一陣「荒野求生」的風潮。

參考資料：網路-貝爾·格里爾斯

❺ 在山地拍攝用哪種類型的三腳架比較穩定呢

可以使用專門為山地而研發的三腳架。

2012年由勁捷成立的山地攝影器材協研發中心與德國山地攝影器材研發中心聯合參與制定研發標准，並推出了相應的山地三腳架產品，以時尚的外觀和專業的性能，深受用戶好評，隨後三腳架出現了一個新品類---山地三腳架。

❻ 絕美靜謐風光 索尼a55初秋壩上完美體驗

【IT168 評測】9月9日受索尼公司邀請，踏上了嚮往已久壩上之旅的征途。早就聽說壩上風光美輪美奐，尤其是9月底的風景更令人陶醉，漫山五顏六色的色彩絕對是拍照創作的聖地，而且在網上也看到過其他攝友拍攝的壩上風光，美輪美奐，一直想找個機會親自去一趟。而這次，索尼提供了這次機會，而且帶上最新出上市的a55這款小巧的單電相機一起去感受壩上美麗的風光。

索尼a55初秋壩上完美體驗
這次索尼出的這款最新的a55在功能上還是比較全面的，1620萬像素"Exmor"APS HD CMOS、10張/秒的高速連拍、全景拼接、高清攝像等都是非常實用的功能，在壩上那個地方非常實用，高速連拍奔跑的馬兒，全景掃描湛藍的天空，用高清視頻記錄壩上的美麗風光，a55都能滿足你的需求，而且a55由於採用了固定半透感光板，沒有了五棱鏡結構，配上電子取景器整體機身輕巧了許多，平時需要一個雙肩包才能搞定，這次的壩上之旅我換成了單肩包，充分相信a55的便攜性。

過了隆化縣之後天空就開始變化

湛藍的天空射下光柱，很美

還是藍色的天空
為了避免出京高速堵車，周四一早7點半就集合了，8點多就正式踏上了征途。整個旅程大概需要8個小時的時間，也就是說到壩上要到下午四點了，基本上要花費一天的時間在路上跑，這對我來說既興奮又害怕，興奮的是終於去壩上，而害怕的是路途很顛簸，而我還是坐在了大巴車的最後一排，聽說顛簸的很恐怖，但是我還是咬牙坐了下來。

已經看到草原了
我們是8點多出發，出京高速並不堵車，所以一路上車速比較快，在中午12點15分的時候到達了承德的隆化縣，應該是去壩上一個很好的歇腳的地方，中午在這吃吃飯，補充一下能量，方便下午繼續趕路。到了隆化縣基本上已經走了將近三分之二，我感覺也就是一般顛簸嘛，沒有形容的那麼恐怖嗎。但是後面的三分之一的路程我馬上意識到我錯了，顛簸程度可想而知。

不過經過8個小時的顛簸，終於在下午四點多來到了美麗的壩上，下了車就看著湛藍的天空發呆，在北京很少能夠見到這樣的藍天白雲，印象中也就是奧運會的時候有過那麼一兩天。來到這里天與地距離那麼近，大朵大朵的白雲時而遮住太陽，時而讓其放射光芒，而陽光灑向草原的則是斑駁的光影，風吹草低現牛羊的場景立馬浮現在腦海。

索尼a55拍攝的全景照片

索尼a55拍攝的全景照片

非全景照片，可以看出全景拍攝的空間非常廣闊，非常適合拍攝風景
面對這樣的美景，不敢耽擱，到酒店放好行李就馬不停蹄的開始第一天傍晚的拍攝，拍攝的地點就是距離酒店不遠的喇嘛山。不過第一天天公不作美，不僅不給晚霞，還把太陽遮住下起了小雨，最終第一天沒有拍到理想中的晚霞，無功而返。不過，在短暫的一個多小時的拍攝中，也拍攝到了不少壩上的雲，我想這是第一次來壩上都會拍的，因為這樣的美景城裡不多見。

不過9月中旬的壩上已經比較冷了，連同行的模特都披上了神奇的毛毯

最終沒能經受住寒冷的侵襲，模特先行回大巴了

手持夜景拍攝
這次索尼a55也加入了卡片相機中比較受歡迎的功能：手持夜景模式，上面這張照片就是使用手持夜景模式拍攝，當時的環境光已經非常暗了，甚至需要打開手電筒才能前行，但是a55的手持夜景模式還能拍攝出比較亮的照片，同時照片也沒有糊掉，可見手持夜景模式非常適合在光線不足的情況下使用，能最大化的幫助你拍攝到你想拍攝的畫面。
就這樣我們結束了第一天的短暫的拍攝，盡管沒有拍攝到想像中的晚霞，但是我們堅信明天早上的日出會更加精彩。

經過一晚上的休息之後，第二天四點就從床上爬了起來，帶上索尼a55，帶上電池，帶上存儲卡，帶上手電筒，穿上羽絨服就出發了。和第一天不同的是，從第二天開始就要進入壩上草原了，所以大巴車是肯定不行了，我們一個個換上了當地的越野車，在伸手不見五指的凌晨向北溝進發。

四點起床還是沒有拍到日出，只能無功而返

在霧氣籠罩下的壩上色彩還是非常豐富的
令人沒想到的是，草原上的路更不好走，這回知道為什麼上草原要換成越野車了，而且是摸黑前進，心裡不免有點發怵，經過20多分鍾的顛簸，終於到了北溝，這時候天空開始微微發亮，天邊的輪廓開始顯現，我們趕緊打開三腳架，在凜冽的寒風中等待日出。

9月份草已經變黃

有了陽光的照射之後，金黃的草原很美

全景掃描600匹的馬群
和我們隨行的還有中國攝影報的萬戈老師，給我們壩上的拍攝進行指導，而且萬戈老師已經來過N次壩上，所以對這里非常熟悉。也正是因為這樣，萬戈老師觀察天空烏雲的變化發現，發現昨天晚上那場雨對今天拍攝日出的影響還是很大的，大片的烏雲遮住了太陽，基本上看不到什麼日出，在得知這樣的消息之後，我們也很無奈，只能等待第三天繼續登山拍攝。而今天我們只能去拍攝馬群，體驗索尼a55那10張/秒連拍的威力。

第一次拍馬，沒有太多的經驗

600匹馬飛奔的場面還是比較壯觀的

可惜沒有陽光打亮馬鬃
第一天拍馬也不是特理想，應該有的陽光躲到了雲後邊，馬鬃失去了陽光的照耀還是少了些氣勢，總之第一天上午的拍攝天公不作美啊。

在拍攝日出和馬匹之後，轉戰野鴨湖

當時的野鴨湖已經凸顯出它應有的美麗

忍不住用全景掃描拍攝

再來一張全景

當時有多冷，對比一下就知道，我穿的是羽絨服，麻豆穿的......你懂的

麻豆很敬業哦

索尼70-200G的顏色表現不錯

逆光拍攝

索尼a55其中一個很重要的功能就是擁有HDR功能，這個功能能夠在一定程度上增大照片的感光容度，使得照片在大光比的環境下看起來細節也非常突出。為了了解索尼a55的HDR功能，我們特地拍攝了這樣一組照片，左邊是未啟用HDR功能，而右邊是開啟HDR的，大家可以仔細對比一下。另外，索尼a55的HDR調節有6檔，一般建議在三檔以下使用，如果開到最高，畫面看起來會有點不太真實。

未開啟HDR 開啟HDR

未開啟HDR 開啟HDR

未開啟HDR 開啟HDR

兩小無猜

孤獨的樹

敬業的麻豆再次出鏡

麻豆手持索尼a55
這次的壩上之旅到這里就告別一段，為什麼這么說呢，因為在一場雨之後，天氣情況並不是很好，所以照片的表現力也比較一般，而真正出彩的照片則是從這個時間點往後，晴朗的天空，完美的日出和日落，難得一見的地氣，都使得後面一天半的壩上之旅充滿了驚喜，那麼後面這一天半的照片我們會在明天放出，請大家繼續關注我們明天壩上的絕美草原。

後面一天半的照片明天放出，堪稱壩上的精髓，不能錯過
這張照片就是在日出的時候拍攝的，整體畫面非常美，剛剛露出頭的太陽呈現出的顏色就不是不同凡響，後面還有更加精彩的照片，不能錯過明天的壩上精髓展示。

❼ 運動會照片

運動會拍攝技巧
競技體育史體育的重要組成部分，是以體育競賽為主要特徵。進行競技體育的拍攝，展示競技運動的魅力，給人以獨特的視覺，越來越被大眾所渴望。

徑賽屬於競技體育的一部分，徑賽所設項目多於田賽項目，因此，拍攝重點也應該放在徑賽上，人們常以「爭分奪秒」、「爭先恐後」來形容賽跑。徑賽分為短跑、中長跑、長跑、接力跑、跨欄跑等，不同的賽跑運動有不同的拍攝要點。

一、短跑拍攝

拍攝短跑首先要選擇好拍攝點，由於賽程短，如百米跑也就是在十秒左右的時間內完成。因此，對於拍攝位置的選擇就顯得至關重要。短跑全程時間取決於運動員起跑效果、途中跑的速度耐力和終點沖刺。另外拍攝的方法也不能忽視，要根據拍攝的創作意圖，來確定用什麼樣的鏡頭，凡客誠品官方網站採取什麼樣的方法，是採用固定拍攝還是追拍。

比如拍攝百米短跑，一般是按照三個特點選擇拍攝位置。拍攝的位置一定要在不影響、不幹擾運動員比賽的前提下進行。首先要避開八個賽道，其次切忌擋住裁判員和計時員的視線。百米跑的選位可以劃分為三個區，即起跑區、中途區和終點區。

起跑區：從運動員踏上助跑器開始，就給人一種緊張、激烈的感覺。拍攝起跑的鏡頭，一般從前側方取景，角度高低都會出效果。如果想把每個隊員都包括進去，鏡頭就應該短一些，如果拍攝重點選手，就要換上中焦或者長焦鏡頭，景深用光圈來條件誒。按動快門的時機要把握在鳴槍之後，運動員的後腿猛然蹬踏，向前跨越，前腿綳直時動手，畫面能給人一種離弦之箭的感覺。這個瞬間非常短暫，需要格外珍惜，機會只有一次。

在拍攝起跑動作時，由於運動員的速度還不算快，因此快門速度一般可選用1/250s即可。當然，如果拍攝距離相對較近的話，就應該相對提升快門速度。

中途區：運動員起跑後，經過一段二十米的疾跑加速，就轉入了途中跑，途中的相對速度較快，特別是在七十米左右的位置選位拍攝的照片最能表現這個運動項目的特徵，因為百米跑的運動員是分賽道進行比賽，並且是直道。在這個位置上，運動員的技術特點表現得罪鮮明，動作幅度最大，頻率快，蹬得猛，擺腿高，能最充分表現擺臂，協調上下肢的用力。拍出的畫面能給人以粗獷、舒展、陽剛之美感。

拍攝途中跑時，快門速度一般可用1/500s的快門速度比較合適。當然，選用低於1/60上的慢門速度進行拍攝，也不失為展現競技動態的一種好方法。

終點區：終點區是眾多攝影記者面瞄準之地，因為短跑的沖刺階段，是田徑運動最為精彩的一瞬間。近些年來，許多田徑大賽在終點區為攝影記者搭設了專門攝影台，這個檯子距終點線大約三十米，台上擠滿了攝影記者，每個記者面前都架設著一門「大炮」，與其說是一場田徑比賽，還不如說是一場攝影記者的大較量。

運動員沖刺之後，可以看到運動員的表情和動作時千姿百態，很多攝影記者在此曾拍出過大量好照片，拍攝百米跑許多人往往忽略這個最初效果的環節，等運動員沖線按下快門之後，便把鏡頭轉移到別處去了。結果往往錯失了良機。好鏡頭又是出自比賽之外，也就是說，在腦子里始終要綳緊弦，不要輕易放棄比賽拍攝的任何機會。二百米、四百米跑的拍攝與百米跑大同小異，只是運動員的節奏有所變化，為了與百米有所區別，一般最好選擇彎道拍攝。

二、中長跑拍攝

拍攝中長跑比賽，拍攝點一般選在彎道處。這樣，由於角度關系，盡管運動員跟得很緊，也不至於重疊。比賽進行幾圈以後，運動員之間距離逐漸拉開，自然形成幾個方隊或集團，鬥智斗勇更加激烈，這時是拍照的最好時機。另外一個較好的拍攝時機是在起跑後二百米左右，這時運動員跑成縱隊形，可用高角度拍攝。對眾多運動員的越野長跑，用長焦鏡頭拍攝起跑的大場面也十分壯觀。

另外，比賽之前也要了解參賽隊員的情況，要把鏡頭對准優秀運動員的身上。拍攝的中長跑比拍攝短跑機會多得多，況且速度也比短跑慢的多，為拍攝者提供了更多的拍攝機會。

三、接力跑拍攝

接力的拍攝對於攝影者來講，可將鏡頭面准在較高跑速下完成的傳接瞬間，當傳接雙方進入二十米接力區，跑步接近一致，相距大約一米時，開始傳接棒，這是按動快門的最佳時期。拍攝位置可選在十米到十五米之間。拍攝時最好選在跑道外面，靠近觀眾的一側向場內方向取景。拍攝方法可以任意選擇，如果有把握，追隨拍攝法應該是最佳選擇。抓取傳遞接力棒的瞬間是拍攝接力跑的特色。要了解運動員是左手接棒還是右手接棒。左手接棒在左側拍，右手接棒在右側拍。

❽ 戶外活動包括什麼

1、潛水：潛泳，水下定向，水下攝影。游泳：游泳，跳水，水球，漂流。

2、航海：沖浪，滑水，風帆，舢板，帆船，遊艇，摩托艇，水上摩托，漂流。

3、徒步：散步，行軍，跑步，暴走，定向越野，獵狐。

4、單車：公路車長途，山地車越野，小輪車機動，山地速降。

5、登山：徒步登山、攀爬登山、攀登雪山。

6、釣魚，捕魚捉蟹，捉蟮逮鼠，捉蟲捕蝶，燒烤烹調。

❾ 百米定向越野的規則是什麼哦

所謂的"百米定向"就是在一塊100*50米的場地內進行比賽。在比賽的過程中，觀眾可以看到運動員比賽的全過程，而且賽場上還伴有音樂。有意思的是運動員可以在出發區得到一張地圖，並且在賽前分析地形和做路線選擇。起點和終點和比賽區是有嚴格界限的，因此，以上的這些活動都只有在出發區做。（未出發的運動員是不能夠看到別的運動員的比賽過程的）比賽的地圖採用1：500的大比例地圖，等高距為1米。 在比賽區域內的每一棵樹木都被標注在圖上---非常細致！與此同時，組織者還要另外加上一些CONTROL FLAG以增加比賽的難度。比賽的線路一般為150-400米，設置5到13個點標。預計勝出時間為1-3分鍾。

❿ 去肯亞拍攝野生動物，需要准備哪些攝影器材

去肯亞拍攝野生動物，最好帶400mm以上的長焦鏡頭，因為在游獵的時候，通常動物會離我們比較遠，近了有時候會嚇跑，低於400mm的鏡頭，拍出來可能就是幾個小點，放大了也很模糊。
如果有條件建議帶兩個相機，不用頻繁換鏡頭，再准備一個廣角鏡頭的，廣角可以拍攝草原和動物的大場景。
另外一個，最好是提前准備好豆袋。由於在國家公園游獵的時候是在游獵越野車上，拍攝的時候很不穩定，又是長焦，容易把照片拍虛，三角架這個時候就不管用了。