驅勝越野防追尾

Ⅰ 江鈴馭勝怎麼樣

您好，汽車管家團隊為您解答

江鈴馭勝是由美國、中國、義大利、日本等國家的近200位富有經驗的工程師經過30個月的共同研發而成。

新馭勝S350外觀時尚，非常吸引人，前臉LED燈和鍍鉻進氣欄眼前一亮，腰線剛硬，整體協調，一體式保險杠使尾部更加飽滿，尾燈圓潤不失大氣,4775*1895*1862mm是本次測試車型最大的，配上瑪吉斯265/65R17寸全地形輪胎更顯強悍，本次測試車型最寬的也是唯一全系標配越野輪胎的車型，全尺寸備胎，為消費者考慮周全。空間利用十足，使用空間足夠，背後廂空間達到780升。方便家庭出遊，越野裝填物資。

新馭勝S350源自福特技術的TopantherVGT2.4柴油發動機，扭矩可達峰值375N·m，是目前國內扭矩最強勁的柴油發動機，並且該引擎還獲得了「中國心」2011年度全國十佳發動機，與路虎衛士同款發動機。同時搭載埃孚6AT變速器，領先國產SUV技術。汽油搭載三菱4G69T2.0發動機，與哈弗H5同款.動力強勁，低速扭矩強悍。

最大優點
外觀硬朗霸氣；動力較為強勁；地盤較扎實；越野能力較好。
最大缺點
定價偏高；品牌知名度較低；維修保養不是很方便。

如有不懂請追問，滿意請採納，您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。

Ⅱ 全新江鈴馭勝S350實車陸續到店！ACC+胎壓監測 配8AT+四驅

江鈴馭勝是一款時尚、典雅、高貴越野車，也算的上市國內SUV實誠上炙手可熱的車型，而近期SUV市場的發展還是十分的不錯的，而全新的江鈴馭勝S350也有望在年內上市，伴隨著上市時間的臨近，新車已經陸續實車到店了，下面就讓我們先來一睹為快吧。

最後在動力方面，全新江鈴馭勝S350的動力上搭載的是2.0T柴油和汽油發動機，其中汽油版的最大輸出功率為220馬力，傳動上匹配的是采埃孚的8AT變速箱，新車還配備了雙速適時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 全新江鈴馭勝S350實車到店！配雙速適時四驅 搭載2.0T+采埃孚8AT

最近這段時間中國產自主品牌的發展可以說是相當不錯的，無論是在車型的構建還是自身的硬體實力上面都是有著一定的成長而在市場的感官上面與消費者的認可度上也是有著不錯的增長。而火熱的SUV市場上面的爭奪也是逐漸的進入了平緩期，各個細分市場的車型也是在逐步的完善，而其中的越野SUV的市場上面各大車廠都是虎視眈眈的盯著，今天我們要說的江鈴也是其中一位，江鈴馭勝S350是江鈴汽車旗下一款比較不錯的SUV車型，現在也開始升級全新馭勝S350來提高成績了，目前新車已經陸續到店並且有了實拍圖，新車有望在不久後正式上市了，江鈴汽車也是開始發力了。就讓我們先來一睹為快吧！

全新的江鈴馭勝S350新車的長寬高分別為4710*1895*1845mm，軸距達到了2750mm，動力上搭載的是2.0T柴油和汽油發動機，其中汽油版的最大輸出功率為220馬力，傳動系統上匹配的是采埃孚的8AT變速箱，新車還配備了雙速適時四驅系統，動力上的輸出還是很流暢的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 馭勝S350的越野性能和安全性能怎麼樣

非承載式車身，安全性能就不用多說了；至於越野，愛越野的人都知道馭勝的越野性能有多牛，搭載福特PUMA技術發動機，動力十足，225離地間隙，上坡、下水都沒問題。

Ⅳ 馭勝S350可以用來越野嗎越野性能怎麼樣

您好，可以，越野性能還可以，不是特別強。相對來說？

Ⅵ 江鈴馭勝怎麼樣啊

您好，汽車管家團隊為您解答
江鈴馭勝是由美國、中國、義大利、日本等國家的近200位富有經驗的工程師經過30個月的共同研發而成。
新馭勝S350外觀時尚，非常吸引人，前臉LED燈和鍍鉻進氣欄眼前一亮，腰線剛硬，整體協調，一體式保險杠使尾部更加飽滿，尾燈圓潤不失大氣,4775*1895*1862mm是本次測試車型最大的，配上瑪吉斯265/65R17寸全地形輪胎更顯強悍，本次測試車型最寬的也是唯一全系標配越野輪胎的車型，全尺寸備胎，為消費者考慮周全。空間利用十足，使用空間足夠，背後廂空間達到780升。方便家庭出遊，越野裝填物資。
新馭勝S350源自福特技術的TopantherVGT2.4柴油發動機，扭矩可達峰值375N·m，是目前國內扭矩最強勁的柴油發動機，並且該引擎還獲得了「中國心」2011年度全國十佳發動機，與路虎衛士同款發動機。同時搭載埃孚6AT變速器，領先國產SUV技術。汽油搭載三菱4G69T2.0發動機，與哈弗H5同款.動力強勁，低速扭矩強悍。
最大優點
外觀硬朗霸氣；動力較為強勁；地盤較扎實；越野能力較好。
最大缺點
定價偏高；品牌知名度較低；維修保養不是很方便。
如有不懂請追問，滿意請採納，您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。

Ⅶ 馭勝質量怎麼樣

外觀方面，新馭勝S350是由國外設計師親自操刀設計，整張臉徹底改變，舊款硬朗的外觀瞬間變為時尚大氣。雖然車身長比舊款增加了35mm，但看上去它不再是健碩的身軀，新的外觀設計讓整車具有很強的時尚感。

新馭勝S350的尺寸為 4775mmx1895mmx1862mm，軸距為2750mm，車身長度比舊款增加了35mm。這個尺寸在同級別車中的優勢明顯，加上高的底盤，新馭勝S350的車身輪廓飽滿有型。

新款擯棄了舊款復雜的上格柵，換成簡潔的兩條較小的鍍鉻，而且格柵和兩個大燈相連。下格柵則由原來梯形嘴換成紡錘形，而且中間還有貫穿的大鍍鉻飾條，迎合了國內廣大消費者的喜好。

柳葉型的大燈集成了鹵素的遠光燈+透鏡的近光燈，燈眉採用類似寶馬的的大燈設計，再加由5顆LED組成的日間行車燈。畫龍要點睛，眼睛是最為傳神的部位，兩個大燈將新款S350改款最美的地方呈現出來了。

霧燈的區域依然是樹葉的造型，但的面積增大了，而且霧燈在中間貫穿，與下進氣口處於同一水平線上，增強視覺感。

新S350加長了35mm車身中間的線條與舊款基本一致，但與新的前臉和尾部相結合，明顯提升了檔次。

車頂的行李架變化也很大，由原來越野味十足變成緊貼車頂，和普通的城市SUV行李架一樣。

尾部的變化與車頭相呼應，凹凸有致，舊款的臃腫感一掃而光，尾燈和後霧燈都採用了全新的設計。

處於尾翼修長的高位剎車燈，進一步提升了正常的檔次，而且有助行車的安全。

尾燈的形狀與舊款基本一致，但改為紅色為主調，細長的轉向燈位於中間；霧燈的變化和尾燈相似。

新款的輪轂和輪胎保持一致，依舊是六輻花瓣型17寸的鋁合金輪轂，輪胎採用瑪吉斯BRAVO A/T 771全地形輪胎，規格為265/65 R17，這是一款兼顧公路和非鋪裝路的輪胎，抓地力和穩定性高的輪胎。

Ⅷ 江鈴馭勝s350,據說底盤不錯

底盤是非承載式底盤，就是專業越野車的底盤，經得住整的。
城市SUV，基本就是承載式，轎車底盤那種了。
三菱帕傑羅後來改用全承載式，但是人家用了加強鋼梁。後來三菱又在帕傑羅勁暢上又恢復非承載式。可見，專業越野車的底盤還是非承載式的好。

馭勝的亮點不光是這個，其柴油動機也是亮點吧，雖然噪音大些，但是做個全車隔音處理，還是可以考慮。

如果要越野撒歡，四驅是少不了的。這個車可能13年款就可以加裝或標配伊頓差速鎖，屆時越野能力將大大提升。估計目前你也可以考慮加裝差速鎖，價格就是2-3千吧。長城哈弗H3H5加裝也就給2000元。

另外要說一點，由於馭勝的重心較高，翻車案例已有一些，越野，遇到爛路要盡量控制速度。如果這個車能加ESP，防翻滾系統就不錯了。做工嗎，就是國產車的水平。價格略顯虛高，但是外形威猛，還是討人喜歡的。
據稱2013款馭勝的車身高度似乎要降低，這樣重心降低，有利於行駛穩定。

Ⅸ 誰知道江鈴馭勝到底怎麼樣啊

最大優點：外觀硬朗霸氣；動力較為強勁；地盤較扎實；越野能力較好。
最大缺點：定價偏高；品牌知名度較低；維修保養不是很方便。
江鈴馭勝外觀硬朗霸氣；空間比較寬敞；車內噪音控制的較好；發動機低速轉矩較為強勁，高速加速略顯疲軟；採用非承載式的車身，車身剛度較好，網友反映「馭勝的品質遠比想像中的要好」；整車的做工尚可，但用料一般。
外觀：江鈴馭勝外觀硬朗霸氣，大氣時尚，車頭造型比較圓潤，網友稱「在同級別車中處於較高水平」。
內飾：江鈴馭勝的內飾採用上黑色下米黃色的顏色搭配，看上去比較有親和力；中控台做工不錯，裝嵌工藝較好，網友反映「裝嵌工藝可以擠身於同級車的前列」；儀表盤易讀性較好；但整體做工比較一般；方向盤握感略顯單薄。
空間：江鈴馭勝內部空間整體表現尚可；後備箱容積較大；儲物空間方面做的也比較到位。
操控：江鈴馭勝擋位比較清晰，換擋較為順暢；底盤較高，通過性較好；但駕駛席座椅偏高，大部分網友稱「不易找到舒適的坐姿，且離合器結合點較低」。
動力：江鈴馭勝的發動機運轉時較安靜平順；在低速時扭矩較強勁，推背感較明顯，高速時加速性能一般，網友反映「80公里/小時以後的加速就只能悠上去」
油耗:江鈴馭勝油耗表現較不錯，燃油經濟性與同級別車型相比較有優勢，每百公里平均油耗在9到11個左右。
其它：裝配工藝:整體做工較好；鈑金工藝水平較高；內飾鑲嵌工藝較好，但用料一般。
安全性：江鈴馭勝全系配備有雙安全氣囊和ABS防抱死裝置及EBD制動力分配系統，前後防撞鋼梁也都有配備，車身強度較高，總之安全性表現比較不錯。
售後：大部分網友反映江鈴售後服務比較一般，且網點覆蓋不夠全面。
總結：江鈴馭勝在外形和空間上的表現都可以說是中規中矩；操控也比較不錯，低速高扭是它最大的特點，但高速時加速性能一般；安全性方面做的比較到位；但過高的定價和較低的品牌知名度是馭勝的不足之處，如果這兩個方面能夠得到改善，江鈴馭勝將會有不錯的表現。

Ⅹ 江鈴馭勝質量怎麼樣

優點的正宗越野大地盤大獨立懸掛，合資發動機變速箱（新款）。
缺點是車漆不耐酸鹼（老款黑色開了3年就很久了，新款金屬漆要好一點），內飾一般（老款）。

車整體來說不錯，特別是新款很超值。
打算開20年你就別考慮這車了，打算享受十年八年的越野激情非常推薦。這車跑平路都可惜了，