賓士gle越野提車

㈠ 拍一拍我的愛車，遲來的賓士GLE350提車作業和用車感受！

閑著也是閑著，也寫個購車感受吧。春節前廢了半天勁提的車，就為了帶家裡人出去玩玩，結果春節疫情哪也沒去了。[尷尬]按照慣例先聊聊選車順序，最開始我就看上了發現5Landmark版，都交定金了。但是，媳婦是死也看不上。家對面就有一個寶馬4S店，就去看了X5，內飾確實進步不少，因為我之前有輛X1。看到新的X5，我覺得這不輸賓士啊。可這話確實說早了，當我坐到新GLE的駕駛艙，X5就88了。。。然後就是挑車型，年前車型太緊張了，GLE450北京沒車，加價也要等到年後了。350我確實也糾結動力，4S還都是450的試駕車。後來特意找了一家有350的試駕，當時感覺確實一般，也沒玩命開。怎麼說呢，市區夠用是肯定的，只要你不追求推背。越野嘛，高強度的就別想了。

最後訂車也挺逗，就在我還在糾結，加價年後450，還是年前平價350的時候。我哥們看上了一台S65，讓我問問我看車那家4S有沒有車。我這一問還真有。後來我們就一起談價格，要不說有意思呢，在4S里又碰到一個哥們，也買GLE。4S店經理的辦公室都讓我們坐滿了，3台車，本來想這下肯定能有些優惠吧。結果，我哥們S65就之前優惠基礎上再便宜2萬，我和另外哥們的450還是加價等車沒商量。。。經理說的話也在理，沒車咱們怎麼聊，現在車在天津港，年後回來得看當時行情。唯一鬆口的就是店裡350的現車。當時就是想年前開，一想那就訂它吧！[嘻嘻]

對了，說說除了絕對動力之外的感受，開著舒服那是肯定的。在舒適模式下起步絕不可能抬頭。0-30公里你會覺得這車好面啊，但超過30公里之後勁頭很足，2000轉以內輕松上80，還不覺得快。好幾次都是媳婦告訴我讓我慢點，環路都90了。如果調到運動模式，懸架還真的硬了，感覺換了一台車，之前像開船一樣忽忽悠悠的感覺，沒了。懸架綳綳的還挺帶勁，但確實你也不能拿他和性能車比不是。偶爾自己開時玩一下，也能滿足我了。最後，你問我想不想450，六缸。多少還是想，但有時候，這就是緣分。這不也能再激勵我更努努力，也和我們哥們似的，弄個12缸，也毫不費力。最後希望今年能帶家裡人去玩耍！！！[握手]

㈡ 各方面都讓我很滿意，賓士GLE450提車感受

買車，一定是一個反復糾結並且極為漫長的過程，在做最後決定之前，大概率會去看各種的競品，甚至是反復對比試駕競品車型。要是選擇困難症患者，那就更麻煩了。當然也有土豪老爺們比較隨意，看中了就直接買，不喜歡了就換一個。我就是屬於前者的，估計也沒機會成為後者。當時參考的競品車型就X5和Q7，GLE是我最中意的車型。奧迪Q7是家裡人的首選推薦，但我個人不帶感冒奧迪品牌，總感覺比起賓士和寶馬差了一丟丟意思。至於X5這個車，不得不說外觀確實很不錯，至於內飾吧，就是寶馬祖傳的調性。但GLE就不一樣了，外觀升級，內飾也升級，和以前的完全不一樣了，整體感覺就上升了一個檔次，在我對比試駕過後，不得不說GLE已經打動了我。各種順手，很是喜歡。整體的操控也是非常有質感，所以最後我還是選擇了GLE。GLE提回來有一段時間了，一直沒有上作業，就是想自己深入了解以後在來發。一開始還擔心發動機動力不夠，選擇了450版本的，但實際用下來，我的擔心顯然是多餘的，這台發動機和變速箱的匹配做的很好，再加上賓士GLE的輕量化設計做的不錯，操控性、推背感、乘坐舒適度應有盡有，動力表現還是非常強勁的。功能性方面也非常突出，各種功能應有盡有，自適應巡航和主動剎車等高科技配置，讓主動安全性方面有了不錯的提高，本身就很高的車身，讓駕駛員的視線非常好，開車的感覺很棒。另外空間表現也很不錯，前後排的表現都非常充裕，完全不用擔心局促。好了，下面有請主角登場~

㈢ 奶爸專屬，賓士GLE450提車一個月分享，我愛女兒愛我的車

提車一個月了，今天閑來無事也找幾張發個提車作業，說說為什麼換車呢？家裡開的Macan，是18年買的也開了2年多18000KM，自從添了第二個寶貝後，一直就有換車的想法，畢竟Macan後排太小，其實要不是偶然看到GLE或許還不會這么快換車，總之就是緣分，待我慢慢道來~GLE是之前我幫老丈人去奧迪看A6L的時候湊巧看到的，當時在隔壁展廳放著有一輛350吸引了我，順道就去看了賓士，當時給我試駕的是GLE450，第一感受是不如Macan的操控，不過內飾確實愛了，空間也相對來說大，畢竟有二胎了，平常帶孩子出去還是車大點合適，後來回去就和媳婦說了這事，媳婦也同意換車，空間大了家人出去玩更方便，於是第二次和媳婦一起又去看了，對比了同級別的X5，X5的操控那是沒的說，不錯，但是空間就差強人意了PASS，完了就直奔賓士，媳婦看到450第一眼感覺她簡直走不動路了，女人果真都是視覺動物，空間一坐進去，她更滿意，當時就直接拍板買GLE[發呆]，其實在我看來賓士和寶馬操控方面我都覺得還不如我的Mancan操控簡單，即使運動檔也很爽。但在喜歡還是得換（低給他們40多萬），就這樣順利提了我的賓士GLE450。簡單說下我這一個月的感受吧，其實GLE來說電機輔助，第一次開我完全感受不到駕駛樂趣，盡管450是3.0的，整個給我的感覺就是復雜了，沒有保時捷來的純粹，個人觀點希望別噴，不過現在提車一個月GLE也開習慣了，感覺也還好開，懸架有優勢，像開船一樣，我說的開船不是說不好，我反而是在誇它（舒服舒服很是舒服[得意]）。再就是包裹性確實做的挺好，抬顯，智能輔助，氛圍燈在這台車上比其他小車更有FEEL，因為空間大，夜晚內飾效果簡直太騷氣，認真對比後發現大眾旗下大部分車型的座椅都偏扁平化單薄化科技化奧迪保時捷都如此，在我認為這是缺點，而GLE座椅改款後加長幾厘米很貼心，畢竟兩個孩子每次長途在車上是必睡的，所以這座椅讓我們很是放心。雖說改款後外觀看著沒有那麼霸氣這個貌似全網都在吐槽，但是在我看來外觀實際上是更精緻扁平化了，多了一份未來感，尤其是尾部的改動，更精緻，所以這個東西就是仁者見仁了，不爭議，自己買的自己喜歡就行，好啦，也啰嗦這么多開始正題吧！

暫時就先寫到這了吧，謝謝大家支持，後續更多用車感受在來更新！接下來准備過段時間去把前臉換成AMGGLE53的豎網。

㈣ 遲到的作業，2020款賓士GL350提車加用車感受分享

這是一篇遲到的提車作業，2020年希望有個好兆頭，雖然是19年提的20款，但是也不過時，是不[嘻嘻][嘻嘻]因為自己的愛車已經服役6年多了，所以打算換車了，開始了漫長的選車路首選考慮的是奧迪Q8，因為我的第一輛車就是奧迪，家裡人對奧迪的映像也特別的好，當時q8發布的時候樓主就被它的造型吸引了，無框門，超級帥的貫穿式尾燈~於是就去試駕了，但是發現q8的動力在啟動的時候，渦輪遲滯的現象非常非常嚴重，半踩油門要過將近2秒動力才會上來，所以就放棄了當時也試駕了寶馬X5，我覺得空間有點點不太適合，我184的身高，所以就放棄了沃爾沃XC90：內飾很精緻，但是對中控的造型沒有感覺，所以，也放棄了最後就看到了，我的車賓士GLE350，總體來說，2.0加電機的gle350的動力和3.0加電機的gle450差距還是挺明顯的，但是這一代gle不論是350還是450他們在啟動時候的平順性還有動力遲滯的控制都做得非常好，更重要的是我對動力的需求真的不是特別的高，能滿足需要就行

後被有個把手感覺很踏實

最後的最後，來說說總結：這一代gle外形設計，語言，確實很難讓人滿意，可能我更喜歡上一代的原因，但是這一代gle的內在都是有點，充足的動力，即便是gle350家用也完全足夠，內部賓士的豪華感，標志性的雙屏幕交換系統，都被移植了過來，相對新X5，新GLE擁有足夠大的空間，個人感覺是一款出去外觀外，都是很完美的車，話說，對於男人而言，注重的還是內在，當然蘿卜青菜各有所愛，我也希望大家能找到合適自己的車子，滿意的車子謝謝觀賞[抱拳]

㈤ 各方面都讓我很滿意，賓士GLE 450提車感受

買車，一定是一個反復糾結並且極為漫長的過程，在做最後決定之前，大概率會去看各種的競品，甚至是反復對比試駕競品車型。要是選擇困難症患者，那就更麻煩了。當然也有土豪老爺們比較隨意，看中了就直接買，不喜歡了就換一個。我就是屬於前者的，估計也沒機會成為後者。當時參考的競品車型就X5和Q7，GLE是我最中意的車型。奧迪Q7是家裡人的首選推薦，但我個人不帶感冒奧迪品牌，總感覺比起賓士和寶馬差了一丟丟意思。至於X5這個車，不得不說外觀確實很不錯，至於內飾吧，就是寶馬祖傳的調性。但GLE就不一樣了，外觀升級，內飾也升級，和以前的完全不一樣了，整體感覺就上升了一個檔次，在我對比試駕過後，不得不說GLE已經打動了我。各種順手，很是喜歡。整體的操控也是非常有質感，所以最後我還是在成都仁孚選擇了GLE。GLE提回來有一段時間了，一直沒有上作業，就是想自己深入了解以後在來發。一開始還擔心發動機動力不夠，選擇了450版本的，但實際用下來，我的擔心顯然是多餘的，這台發動機和變速箱的匹配做的很好，再加上賓士GLE的輕量化設計做的不錯，操控性、推背感、乘坐舒適度應有盡有，動力表現還是非常強勁的。功能性方面也非常突出，各種功能應有盡有，自適應巡航和主動剎車等高科技配置，讓主動安全性方面有了不錯的提高，本身就很高的車身，讓駕駛員的視線非常好，開車的感覺很棒。另外空間表現也很不錯，前後排的表現都非常充裕，完全不用擔心局促。好了，下面有請主角登場~

㈥ 【車主點評:提車賓士GLE450 高端大氣上檔次還實用】

#選車理由 一直以來就覺得只有S級跟GLE級才是真正意義上的大奔，也一直想要擁有一輛，老車是525，所以也不想再要轎車了，就琢磨著直接上一輛GLE。
#最滿意 動力強勁，寬敞的空間加上豪華的內飾不接受任何反駁，檔次感很足，車內安靜，舒適度很高。
#最不滿意 提的現車，沒有選配座椅通風跟抬頭顯示，加配置需要等車，倆月，算了吧！
#空間 先說前排，寬度還可以，就是中間儲物有點粗了，雖然車身寬度，但是有些浪費空間，後排要比X5大且寬，放個大馬扎子不在話下。後排靠背可以調節，這個很好，後排適合乘坐倆人，比較享受。
#外觀 車子外觀看圖片比較嬌小跟GLC似的，實際車子很大，整體比GLC大了一圈。
#內飾 豪華感很足，雙屏，多色氛圍燈，原車自帶記錄儀，自己配個U盤就行，車聯網還湊合吧，音響效果也挺好的。
#動力 3.0T的發動機，加速線性不突兀，推背感很足，一直踩油門一直推。
#操控 車子挺好開的，操控度個人感覺跟寶馬X5相差不多，自動泊車好用，松剎車就不用管了，自動進行。空氣懸掛高速行駛的時候會自動下降，跑起來挺穩的。
#舒適性 大空間加上軟硬合適的座椅，乘坐是不錯的，重心有些高，但是有空氣懸掛加持，晃悠晃悠的還不錯，再加上隔音很好，有空氣懸掛的加持，智能多區空調，綜合舒適度很高。
#油耗 現在還不準，雖然有輕混加持，但是一直維持在14~15左右，後續出了磨合期能記起來的話會來追加評論的。

㈦ 喜提愛車賓士GLE，談談我的提車過程和感受！

這輛賓士是家裡長輩換車，所以我就來發一發提車作業啦~~~平時也不是我開[嘻嘻]
之前的車是2009年買的LC120 中東版 4.0，到了2019年總里程才6萬多公里，在2019年國慶開回了老家（營口），這趟南北跨越的自駕游請訪問 鏈接 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5e57e6a47b6c3dd8/85775175-1.html 霸道開回營口換了本地牌，深圳牌轉移遷出，指標保留6個月，申請指標後6個月上牌，否則指標作廢。
家裡人開始看好了寶馬X5，於是去4S店看看再試乘試駕。 當時到店裡，同時看了X5和6系GT，都試乘試駕了。 先說說X5，試駕車是3.0T，配備了安全駕駛（方向修正等）功能，家裡人試駕，感覺就是提速猛，自動修正方向的功能介入太多，感覺和駕駛員搶方向，我坐在後排，感覺空間小，腿的空間和座椅橫向空間都小。 又試駕了6系GT，家裡人試駕，感覺提速就沒有X5的快，操控感不錯，我坐後排，感覺比X5寬敞多些，後來了解到6系GT用的是7系的底盤。 兩者對比家裡人偏向於X5，因為6系GT是跨界車，沒有SUV高大。 因為家裡有輛賓士的轎車，所以也去看看賓士的SUV。 3月底去的賓士4S，有GLS和GLE，先看了GLS，沒有試駕，坐上去感受了下，銷售說加價8萬。。。我們就直接去看GLE了。
GLE比起老款要寬一些，家裡人試駕，試駕的是GLE450，3.0T的，提速猛，我坐後排，相對於X5要寬敞些，同時後排座椅支持前後調節。 找銷售報了價格，GLE450和GLE350，都是原廠指導價+5000上牌費+20000保險+購置稅+贈品（膜、腳墊、行車記錄儀），但是450沒有現車，需要預定，但是疫情原因不能保證什麼時候到。 最後確定GLE 350 時尚版 黑外棕內，問了幾個4S都是原廠指導價727800，贈品不同，於是直接找了朋友。最終車價優惠1萬（717800），上牌、保險都在4S店購買，兩輛現車隨意挑，落地價803500
和朋友確認好了最終價格，直接到4S車庫看車。 兩台現車都發動聽了聽發動機聲音，選了這台。 港口標簽，廣州新沙，2019年11月入港
正面照
美國製造，2019年11月入港。
看了下車輛銘牌，2019年5月生產，所以我們買的這個應該是2019款，因為有備胎。。。
2019年5月生產
檢查下外觀沒啥問題
臀部
後側45度
內飾保護比較全面
後排
前排
中控~~IPHONE 18 [嘻嘻][嘻嘻]
在倉庫拍的照片還多一些，大家看看，手機拍攝。。。
帶AMG外觀套件，後輪轂稍微外擴
前45度
好大的logo
交款後等著上牌，大概一周多4S通知提車，鐵牌直接寄到家裡，由郵政快遞人員負責安裝，車牌號用的是原號。 到4S店，車已經洗干凈了，檢查下車漆外觀，就辦理交車手續了。 新車檢查證，抹去了具體4S名稱，以免廣告~~~
車漆閃亮
好閃亮~~
4 matic~~
坐到車內，銷售給講解下相關功能的使用。
全景天窗真熱。。。銷售還說不能貼膜，貼膜了容易爆。。。。我估計是假的，深圳這天氣不貼膜要死人。。
好通透~~~
能開啟的最大角度
4S送的全包圍腳墊，感覺好山寨，自己買了絲圈腳墊
坐在主駕駛拍了幾
方向盤，左邊是定速巡航、儀表盤顯示切換，右邊是中控菜單、語音、音量。
中控、空調
觸摸板~~
帶燈的門檻保護條
車庫再拍幾
車頭感覺好高
輪轂為原配
詳細的照片和駕駛體會等過段時間再分享，謝謝大家~~~~[微笑]

㈧ 【車主點評:提車賓士GLE 不會後悔的選擇】

#選車理由 沒有什麼理由，家裡需要換車，就去4s店瞅了瞅，一扭頭看見一台賓士GLE。正好家裡少一台SUV，上去坐了一會兒，感覺很滿意，也有現車，結果直接就買了。#最滿意 最滿意的就是這款車的舒適度了，在車內真的非常的安靜，怎麼說呢，如果路況好的時候，80km時速以內，開著音響的情況下，幾乎聽不到發動機的聲音。#最不滿意 駕駛位車門有一點小，因為車子底盤高，每次上車都要跳一下。如果能裝個腳踏板就好了。#空間 本人180斤屬於比較偏胖的，坐在前排可以左右來回晃，胳膊碰不著車門，也碰不到副駕駛上的人。後排完全能有葛優躺的感覺。而且後備箱真的非常的寬敞。能裝下很多東西。#外觀 外觀還是比較好看的，我自己是比較喜歡這款車的，外觀看起來還是蠻大氣的。尤其是車頭的設計，氣場很足，開出去還是很拉風的。#內飾 內飾還是非常不錯的。尤其是那塊大屏，真的很有氣勢。看起來豪華感滿滿。整體的做工和用料也挑不出毛病，不愧是賓士的內飾。檔次很高。#動力 說實話，沒有暴力開過這車。整體的動力還是完全夠用的，雖然車子比較大，但是動力完全沒有不足的表現。日常家用是完全沒有問題的。#操控 方向盤很輕盈，回味也很輕松。駕駛起來還是比較容易的。就是感覺方向盤的調校有一點空餘。不過完全沒有影響，車身的穩定性很好，開起來安全感十足。#舒適性 舒適性必須得吹噓一番，車子真的是太安靜了，太舒適了。而且空氣懸掛，平時過個減速帶什麼的完全沒有問題。座椅也比較柔軟，包裹性特別強，對腰部的支撐很到位，長時間駕駛也不會太累。#油耗 還不錯，比想像中的省油，平均11.5個油。不過我這邊的路況比較好，路上基本不大堵車。這個油耗我還是比較滿意的。

㈨ 2022款賓士GLE450訂車要多久提車

如果當地的4s店有現車的話，大概需要等待半個月或者一個月左右的時間就能提車。
如果沒有現車最長的時間能達到三個月。
這個車子如果可以不用加錢提車的話，估計提車周期應該在一個月到三個月左右，部分小的4S店估計能夠達到半年，這款車子還是非常受歡迎的，當地的4S店定車的人就不少。