奇瑞越野03多少錢

Ⅰ 03年奇瑞風雲值多少錢

價格應該在3萬元左右。同等公里數和使用年限條件上，普桑好於奇瑞，具體還要看保養，主要是現在的具體車況。普桑的維修保養是同級車中最便宜和方便的。
如果你是想買車，不建議你買使用時間較長的風雲

Ⅱ 奇瑞汽車越野x3多少錢

奇瑞瑞虎的車型覆蓋面比較寬的；目前從8、9萬到12萬左右的都有了；其自主、國產兩張王牌、加上質量、性能的提高，消費者口碑還是不錯的；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，發動機還行、油耗低、操控好、性價比高、廠家有實力、唯一不足的就是內部裝飾粗糙了點； 油耗應該在7.2-9.8L左右；在SUV車型中應該是無出其右，尤其是選做治安巡邏車型後，知名度更是大大提高； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素，

Ⅲ 奇瑞汽車越野有幾款每款多少錢

沒有真正意義上的越野，只能說的SUV，哪車叫瑞虎
1.6L排量
2013款 瑞虎 精英版 1.6L 手動 DVVT 舒適型 賀歲版8.48萬-9.56萬
2013款 瑞虎 精英版 1.6L 手動 DVVT 豪華型 賀歲版9.08萬-10.36萬
2012款 瑞虎 經典版 1.6L 手動 舒適型6.98萬-8.88萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6L 手動 DVVT 舒適型7.98萬-9.50萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6S 手動 舒適型8.28萬-9.36萬
2012款 瑞虎 經典版 1.6L 手動 豪華型8.28萬-9.46萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6L 手動 DVVT 豪華型8.48萬-9.76萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6S 手動 豪華型9.08萬-10.16萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6L 自動 DVVT 舒適型8.78萬-9.96萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6L 自動 DVVT 豪華型9.28萬-10.76萬
2011款 瑞虎 精英版 1.6 MT 舒適型7.68萬-8.78萬
1.8L排量
2012款 瑞虎 DR歐版 1.8L 手動 精英型8.88萬-11.06萬
2012款 瑞虎 精英版 1.8L 手自一體 舒適型9.26萬-10.06萬
2012款 瑞虎 精英版 1.8L 手自一體 豪華型10.06萬-10.86萬
2011款 瑞虎 精英版 1.8 MT 舒適型8.70萬-9.36萬
2011款 瑞虎 精英版 1.8 MT 豪華型9.58萬-10.16萬
2011款 瑞虎 精英版 1.8 AMT 舒適型9.08萬-10.88萬
2011款 瑞虎 精英版 1.8 AMT 豪華型10.08萬-10.88萬
2.0L排量
2012款 瑞虎 精英版 2.0L 手動 豪華型10.76萬-11.56萬
2012款 瑞虎 DR歐版 2.0L 自動 尊貴型11.28萬-12.36萬
2011款 瑞虎 精英版 2.0 MT 舒適型9.97萬-10.78萬

Ⅳ 奇瑞瑞虎3：我太難了，降到4.99萬，配CVT，銷量還是不行

這兩年我國自主品牌生產的車都挺不錯的，所以很多小夥伴都說，10萬塊錢買一輛低配的合資車，不如選擇一輛高性價比的自主品牌SUV，擁有更好的享受和更強的動力。其實不僅僅是10萬元左右的級別，5萬元自主品牌也有不少好車。今天筆者就給大家介紹一款奇瑞汽車旗下的一款重磅SUV瑞虎3，這款車型的最低的價格只有4.99萬元，非常具有性價比，一起來了解一下。

首先瑞虎3的官方售價為5.99萬元到7.99萬元，我們可以看得出來它的整體定價並不高，甚至可以說它的定價非常的便宜，而且這款瑞虎3車型目前擁有近1萬元的優惠幅度，入門款的價格只有4.99萬元，合資車裡面是沒有這樣價格的SUV。目前瑞虎3隻有兩款車型可供大家選擇，其餘配置全部停產。

說實話，奇瑞的底盤調校以及發動機都非常的不錯，而且很多奇瑞車型的發動機敢質保一百萬公里，可見對於自己的發動機奇瑞是非常有信心的。這款車型的百公里油耗只有7.3L，油耗非常不錯，對於想擁有低油耗SUV的小夥伴而言，是一個非常不錯的選擇。而且可以很負責任地說，這樣的設計水準甚至超過了它的定價。總的來說，瑞虎3的外觀顏值好，由於車小靈活度也很不錯，底盤結構也很優秀，至於性價比，您覺得如何呢？您會選擇購買嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 奇瑞瑞虎3售5.99萬元起，物美價廉，皮實耐用，1.5L發動機很可靠

奇瑞汽車已經成為了家喻戶曉的國產品牌，靠著自身的努力，在發動機研發上取得了一定的成果，在自主品牌陣營中，佔有一席之地，也徹底擺脫了之前低端、廉價的形象。現在已經很少聽到有人會說：奇瑞、奇瑞，修車排隊這句話，當年正因為這句話，讓奇瑞汽車的口碑受到了很大的影響，而現在的奇瑞邁向了正軌，推出新車的速度很快，總能給大家帶來一些驚喜。

奇瑞開始走精品化路線，可並沒有忘掉旗下的一員老將，這員老將就是瑞虎3，可以說為奇瑞立下了汗馬功勞，成為了奇瑞旗下最經典的車型。在奇瑞汽車最低谷的時候，瑞虎3就是當時的銷量擔當，也為奇瑞贏得了很多好口碑。雖然奇瑞現在已經有了瑞虎3x，但還是為瑞虎3進行了中期改款，產品競爭力有了再次提升，那麼瑞虎3到底怎麼樣，作為家用值得購買嗎？

【結語】

奇瑞瑞虎3是一款物美價廉，皮實耐用的SUV，雖然有著一些不足，車主們反饋後期個別車輛也存在一些小問題，但考慮到售價，是能夠讓人接受的，整體來說還算比較省心。不過我個人更喜歡老款瑞虎3那種虎頭虎腦的樣子，但也有人覺得2020款更時尚，這就叫做蘿卜青菜各有所愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 到店實拍！指導價5.99-7.99萬，奇瑞瑞虎3上海地區有現車

要說國產的城市SUV中，有哪些經典車型值得考慮，奇瑞瑞虎3肯定是很多消費者心中的一大選擇。作為一款具有長久歷史的車型，奇瑞瑞虎3歷經了多次改款，多次的優化，並且吸引了一大批消費者入手。

動力方面，奇瑞瑞虎3提供了1.5L和1.6L兩種動力選擇。其中，此次到店拍攝的百萬全球版所搭載的1.5L發動機不僅符合國VI標准，而且最大功率85kW（116Ps），傳動將會匹配5MT。工信部百公里綜合油耗7.3L，在性價比方面也尤其出色。

當然，這款奇瑞瑞虎3的實際表現究竟如何，單是圖文表達自然不夠具體，建議對這款車型感興趣的小夥伴自行到店進行體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 二手奇瑞瑞虎3賣多少錢

這個車本身來講都不是很保值。如果車況還比較好的話，一般是2萬多塊錢的樣子。

Ⅷ 奇瑞瑞虎3有柴油車嗎如果有，價格是多少誰知到

此次「瑞虎3」的命名，意味著瑞虎從產品品牌升級為母品牌，代表奇瑞旗下全系列的SUV產品，也標志著奇瑞SUV產品系列的全面規劃告一段落。此舉是奇瑞繼06年QQ升級母品牌之後的第二例「品牌手術」，表明奇瑞正在進一步明晰其整體品牌架構。

據奇瑞銷售公司副總經理秦力洪介紹，自上市以來多次蟬聯SUV銷量冠軍、今年3月更是以月銷5321輛榮登「三冠王」的瑞虎NCV已被正式命名為「瑞虎3」。

「瑞虎」(英文名Tiggo，由「Tiger」變形而來)意為「奇瑞之虎」，也可表示「吉祥之虎」，它表示奇瑞旗下的所有SUV類產品，目前已規劃超過5款；「瑞虎3」是瑞虎系列中的第三個平台，它基於A+級轎車底盤開發，之下有更加小型化、個性化的A級與A0級產品，之上有基於B、C級轎車底盤尺寸開發的大型、越野型產品；瑞虎3具有承上啟下的作用，並將在短期內扮演整個系列的「定海神針」角色。

加之前期北京、上海車展奇瑞所展示的瑞虎5和瑞虎6，至此整個瑞虎系列逐漸浮出水面。顯然奇瑞意圖在於用「群虎」來圍攻SUV市場，並「虎視」相近級別的家轎市場。奇瑞意圖通過瑞虎品牌來實施的SUV市場「虎群戰術」也由此拉開帷幕。

新動力：瑞虎3/1.8L推出 迎來自主發動機黃金時代

與瑞虎3品牌發布同時推出的是一款1.8L排量新車型，搭載了ACTECO/1.8L高性能發動機。不僅豐富了產品線，而且是對整個瑞虎品牌技術含量的推進，其具有兩個「意」義：

ACTECO/ 1.8L發動機隨著首度搭載該款發動機的奇瑞新車——東方之子1.8在國內的熱銷而名聲大噪。無獨有偶，菲亞特公司將向奇瑞汽車大規模采購的ACTECO系列發動機中，ACTECO/ 1.8L將是其中的主打機型之一，這也使得該款發動機的名氣大增。ACTECO/1.8L能爆發出97千瓦的最大功率與170 N.m的最大扭矩，在同排量自然吸氣發動機中處於領先地位。這是一款典型的「低轉高扭」發動機，其最大優勢在於「在較低的油耗下獲得了強勁的動力」。為了兼顧城市道路工況和高速公路工況，ACTECO/1.8L發動機具有低轉速大扭矩和高轉速扭矩維持度高的優良特性，即在1500轉時即可輸出150N.m的強勁扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000轉/分鍾的寬轉速范圍內，均能輸出最大扭矩的90%以上；換句話說，搭載ACTECO/1.8L的瑞虎3跟目前同級車型相比，具有「同轉速下扭矩更大」、「同扭矩下轉速更低」的動力特性，不僅動力發揮得更好，還帶來了噪音低、磨損小的效應，從而延長了發動機的壽命。

瑞虎3/1.8L的上市，標志著奇瑞已將最後一個大批量化使用國外發動機的車型(原瑞虎2.0L產品)，全部切換為自主發動機，表明奇瑞汽車在民族汽車品牌的自主創新領域又達到了一個新的高度。

經濟實意：奇瑞銷售公司常務副總經理黃志強宣布瑞虎3/1.8L車型從9.58萬元起售。ACTECO/1.8L高性能發動機在功率、扭矩、最大車速等等動力性指標均高於原2.0L(4G63發動機)車型。但其售價較原2.0L(4G63發動機)車型降幅為四千元，十分經濟實惠，此舉近一步印證了奇瑞公司「要造國人買的起的好車」的造車理念。

除了價格經濟外，瑞虎3/1.8L的「經濟實意」還表現在它的燃油經濟方面。從搭載ACTECO/1.8L的瑞虎3/1.8L車型的實測數據來看，其60公里/小時的等速油耗為5.5升、90公里/小時的等速油耗為6.3升。另外，按最能代表實際駕駛路況平均油耗的「EDC+EUDC的工況循環」的油耗值來計算(碳平衡法計算)瑞虎3/1.8L的油耗也僅為8.6L/100km，這一數值比國內多數主流1.8排量車型低10%以上、比國內主流2.0排量車型的平均值低1.5升左右，甚至接近國內多數主流1.6排量車型的實際油耗水平。從這個意義上講，瑞虎3/1.8L車型幾乎具有了柴油動力般的燃油經濟性。

新品質：瑞虎3全系列45項升級 打造精品路線

隨著1.8L新產品一起發布的是瑞虎3全系列45項升級改進。在外觀和內飾方面，瑞虎3一共有7大類變化和100多個改進點。瑞虎3以前隔柵為中心的整體外形改進為外觀注入了激情、動感、時尚的元素；內飾全面升級，新設計的淺色雙色內飾，色彩和諧溫馨，質感舒適豪華，處處體現著現代轎車時尚、人性化的設計理念。

此外，還有兩個方面的重要升級：

操控如意：瑞虎3融入更先進的整車製造科技，製造工藝大幅提高。精緻的內飾改進以及更人性化配置的採用，使得品質大大提升。整車NVH技術的提升，使得噪音降低20%。瑞虎3採用的是中高級轎車底盤技術，經過英國LOTUS(蓮花)公司的進一步專業化調校後，確保了運動性和舒適性的最佳組合，全面適應城市平坦的街道、公路和崎嶇的不良路面的不同要求。新品質為用戶帶來全新的駕乘享受，使其操控如意，靈動自如。

安全稱意：瑞虎3此次採用了國際知名供應商德國TEVIS新一代ABS+EBD制動系統，其由16位電腦晶元控制模塊和4通道4感測器組成，配合四輪超大直徑碟剎使用，確保更精確可靠的緊急制動，剎車距離縮短10%。新增LED醒目高位剎車燈，可使後車駕駛員反應速度提前0.1秒，在60公里/小時的情況下縮短剎車距離1.67米，大幅降低追尾的可能性。再加上通常僅在高檔SUV上才採用的主動安全配備——如「籠形車身結構」——瑞虎3為用戶帶來的是如移動堡壘般的稱意安全感受。

新概念轎車：能驅能省 快意馳騁

瑞虎3曾首創NCV概念——New Concept Vehicle(新概念轎車)，掀起了國內SUV產品轎車化的潮流。此次瑞虎3的品牌與產品全面升級，更是對其強調的「多元休閑轎車」的NCV產品理念的強力支持。1.8L新產品所帶來的「動力快意」和「經濟實意」，以及全系列45項重要升級所帶來的「操控如意」和「安全稱意」，再加上瑞虎3本身固有的如MPV一般隨意組合的「空間隨意」，瑞虎3正在用日益到位的產品形態在描述著如其廣告語中所說的「能驅能省、快意馳騁」的境界，這也是對NCV產品概念的一種詮釋。

在瑞虎3銷量迅速飆升、月銷最高突破5000輛之後，奇瑞汽車不僅沒有止步不前， 而是「百尺竿頭更進一步」，及時推出新系列並進行產品的全面升級，借勢揚帆，使之更時尚化、更人性化、更科技化、更轎車化、更NCV化，憑借 「新概念轎車」的理念，沖擊傳統的家轎市場，尋求新的銷量突破。

Ⅸ 請問03年的奇瑞QQ3能賣多少錢

您好！江西市場上2003年奇瑞QQ303款 0.8L標准型 手動擋 市場價格在1.60萬左右

二手奇瑞QQ3相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/QQ3/