越野摩托車頂級比賽是哪個
1. 中國越野摩托車竟標賽總冠軍是誰
綜合全年5站成績,各項年度冠軍也浮出水面。
國產110cc組中,中國嘉陵賽車隊實力超群,該隊的程浩和陳遠航包攬年度個人總積分前兩名,該隊也榮膺團體年度總冠軍。
進口85ccA組,雲許健豪成功衛冕年度總冠軍。團體方面,雲南紅雲紅河集團摩托車隊力壓廣東佳得士頭盔南海隊成為總冠軍
國產85ccB組中,嘉納仕賽車隊優勢明顯,蒲陽和何斌分獲年度個人冠、亞軍,嘉納仕賽車隊毫無爭議地獲得團體總冠軍。
浙江艾克仕賽車隊的董飛以領先第二名何建洪6分的優勢奪取國產150cc組年度冠軍,該組團體冠軍是中國嘉陵賽車隊。
在最高組別專業125cc組中,香港國際精英隊包攬了團體和個人兩項總冠軍,成為今年全錦賽最大贏家。
2. 世界上最高級別的摩托車比賽是
目前最高級別的摩托車大獎賽為MotoGP.2002年以前世界摩托車大獎賽稱為WGP。從2002年開始,國際摩托車聯合會(FIM)將最高級別的GP500以及整個賽事的名稱都改為MotoGP。 MotoGP目前設置了GP125、GP250、MotoGP三個級別,即每站都有三組賽事。其中Moto GP組就是由GP500升級轉變而來
3. 越野摩托車的相關賽事
2013年4月20日, 2013「中天世紀杯」雲南省越野摩托車賽(中國‧文山站)在文山市城北中天世紀越野摩托車臨時訓練基地隆重舉行,來自雲南、貴州、重慶、香港等地的26支代表隊參加比賽。比賽設進口A組、進口B組、國產A組、國產B組四項。比賽一般以團隊或者俱樂部為單位參賽。
4. 世界著名的摩托車賽事
如果像達喀爾,越野這些賽事除開的話,
GP類的超級摩托賽事,我知道最快和最危險的是《曼島TT超級機車錦標賽-曼島TT》。
5. 世界上越野性能最好的越野摩托車是什麼牌子型號帶圖
越野摩托車最著名的就是參加無數次達喀爾拉力賽並且斬獲無數冠軍的KTM,號稱越野之王,達喀爾拉力賽摩托車霸主。注意:不是精通天馬KTM
1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen
KTM在世界各項賽事中,特別拉力賽中赫赫有名,
至今已獲得超過120個冠軍頭銜。
你可以上網路輸入:KTM。裡面介紹比較全面。原來我接觸過KTM990.也就是一公升排量。第一手駕馭的時候,一檔抽油門,當時的感覺就是,整個腦袋的血都往後涌,整得我看東西眩暈、視力模糊。在公路上和一台奧迪A8並線的時候,A8看到我的摩托車想超他的車,對我按喇叭,結果我一手油,A8喇叭音未盡,我已經秒殺他40多米了,一騎絕塵而去,哈哈。
說實話,這台車外觀給人很不柔和的感覺,甚至有些人覺得太丑,但是整個車身線條剛硬,原來我騎的BMW-GS650和非洲雙缸750,同樣拉力車,但是卻沒有感覺 如此暴力。看來越野之王的名稱不是吹出來的。圖片你可以在網路圖片里看KTM990,KTM950,KTM640等,很多
你可以看這個視頻:http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm
6. 關於摩托車的體育
那個叫極限運動
摩托車運動是大工業時代的產物,起源於1904年,由法國發起組織第一次國際摩托車比賽,並於1912年成立國際摩托車聯合會,我國於1979年加入國際摩托車聯合會。
新中國成立後,黨和國家領導人一直非常關心和支持摩托車運動。賀龍同志作為國家體委主任,對摩托車運動的發展給予了極大的關注。1952年5月,經周恩來總理批准成立中央國防體育俱樂部;自1952年起,中央國防體育俱樂部開始舉辦摩托車活動和賽事;1955年,我國第一支摩托車運動隊建立並涉足國際舞台。
越野賽Motocross,技巧賽Trial,公路賽Road Racing被統稱為「摩托車運動三項」。
越野賽
是在有天然障礙或人工設置的復雜地形且在封閉線路上進行的多圈競賽,賽道由上下陡坡、左右彎道、起伏路、石子路、沙地、土坎、林間路、沼澤路、泥濘路等地形、地貌組成。
起源於1924年3月,在英國南部斯托克波特的摩托車競賽中,首次出現摩托車在天然地帶進行的競技,不久就擴展到歐洲各地,乃至全世界。由於是摩托車越過原野的比賽,所以後來被人們被稱為"摩托車越野賽"。
越野賽是集競技性、 觀賞性、刺激性於一體的比賽,是展示車輛性能和參賽車手高超競技水平,展示挑戰自我、挑戰極限的運動,因其所具有的超越極限、人車結合、積極拼搏的精神而深受人們的喜愛。
世界越野摩托車錦標賽FIM MotoCross Word Championship(簡稱MotoCross)為頂級賽事,又以MX1組別為最高組別,每年16站賽事,跨越十餘個國家和地區。
MX1——使用450CC四沖程賽車(相當於全國賽中的專業250CC組別,全國賽中可使用250CC兩沖程賽車);MX2——使用250CC四沖程賽車(相當於全國賽中的專業125CC組別,全國賽中可使用125CC兩沖程賽車);MX3——其它。
世錦賽現場觀眾最高時近10萬人左右;冠軍車手年收入約為5000萬人民幣左右。
技巧賽
一項由車手的技巧和穩定性決定比賽結果的比賽。是在野外利用自然地形作為障礙或在體育場、體育館內人工設置多元化障礙的情況下進行的競賽,賽道可由越野賽道(狹道,山路和林間道路等)組成。
摩托車技巧賽融技巧性、表演性、觀賞性於一體,起源於歐洲,又稱之為摩托車特技賽,自二十世紀八十年代開展正式賽事,目前每年有室內和室外的世界盃系列賽各13站賽事。
整個賽程可分為若干賽段,每一賽段中車手的技巧發揮將被裁判記錄下來,同時對於車手的犯規要進行罰分。另外,比賽中的部分或全部賽段會有時間的限制。
比賽路線應該是朝一個方向進行,如果在特殊的情況下,不得不設置逆向對開的兩條道路時,必須採取專門的安全措施,比如將對開的兩股道路分開或安排比賽官員站兩道中間。為了排列名次,賽車必須依靠自己的動力或依靠車手的技能發揮跑完全部的比賽距離。組織者同意給予的額外幫助或路線的改變除外。
其場地多為室外人工障礙與自然障礙結合的,賽段中有用舊輪船、汽油桶、圓木、水泥板等搭建而成的高台、獨坡等,湍急的溪流和上山石階。車手在充滿冒險、戲劇性的變化中奪冠。展示車手的勇敢、智能與頑強的拼搏精神,挑戰自我、挑戰極限。技巧摩托車錦標賽因其驚險、刺激而極具觀賞性,已經成為發達國家最受歡迎的賽車項目之一,也是近年來車類國際大賽中最受青睞的賽車運動項目之一。
路賽
是在路面良好的封閉公路上或指定區域內的一段路線上進行的多圈競賽。路線包括各種左右角度不同的彎道、上下坡道和直線路。
公路賽事的賽道可以是永久性的,也可以是臨時性的。賽道路線長度原則在3.5-10公里之間;根據場地形狀,在規劃上要求時速不能超過200公里;起跑區必須設在長度至少為250米直道上,起跑線與第一個彎道間的距離至少為200米;彎道的轉向角度不少於45度且半徑不小於300米;跑道寬度不得小於10米,最大寬度為15米,起跑處最小寬度為12米,起跑後這一寬度至少要保持250米。
世界公路摩托車錦標賽MotoGP(大獎賽)為頂級賽事,又以MotoGP (即GP1)為最高組別,每年16站賽事,跨越十餘個國家和地區,也是目前世界上最為盛大的摩托車賽事。
GP1(GP500/MotoGP)——500CC以上,1000CC以下賽車,最高組別;GP2(GP250)——250CC賽車;GP3(GP125)——125CC賽車。
MotoGP現場觀眾最高時數十萬;冠軍車手年收入過億人民幣。
7. 花式越野摩托09年倫敦站的冠軍是誰
冠軍是美國騎士Nate Adams。
紅牛杯摩托車越野世界巡迴賽2009年最後一站周六在倫敦傳奇性古跡「巴特希發電廠」(Battersea Power Station)舉行;賽程間傾盆而下的一場滂沱大雨,粉碎了上屆冠軍、瑞典名將Mat Rebeaud的任何衛冕希望。結果美國騎士Nate Adams脫穎而出,在倫敦1萬8000名摩托車迷的見證下,捧走年度冠軍杯。曾經充當倫敦古都能量來源的巴特希發電廠,周六化身為活力四射、充滿爆發力的賽場,見證世界最佳的12名越野摩托車騎士 一決高下。積分榜領先的首四名名將:美國的Nate Adams、澳洲的Robbie Maddison、日本的Eigo Sato與瑞士的Mat Rebeaud是全場矚目的焦點。但名將狀況頻頻,Rebeaud撞上上坡道而受傷,Sato 在復賽階段提早出局,塔橋征服者Robbie Maddison 在半決賽遭士氣如虹的Nate Adams淘汰,後者跨進大決賽後順利化解紐西蘭17歲「橡皮小子」Levi Sherwood的強力挑戰,大熱奪冠。今年的紅牛杯摩托車越野世界巡迴賽分別在墨西哥的墨西哥城、加拿大卡爾加里、美國德州沃思堡、西班牙馬德里、英國倫敦舉行,五站賽事共吸引了20萬觀眾到場,還見證了由澳洲選手 Cameron Sinclair使出、越野摩托車史上首創的雙周後空翻絕技。
倫敦站成績:1. Nate Adams (美國), 2. Levi Sherwood (紐西蘭), 3. Dany Torres (西班牙), 4. Robbie Maddison (澳洲), 5. Jeremy Stenberg (美國), 6. Mat Rebeaud (瑞士), 7. Eigo Sato (日本), 8. Mike Mason (美國), 9. André Villa (挪威), 10. Thomas Pagés (法國), 11. Adam Jones (美國), 12. Chris Birch (英國)2009年世界巡迴賽總排名: 1. Nate Adams (美國), 2. Robbie Maddison (澳洲), 3. Eigo Sato(日本), 4. Mat Rebeaud (瑞士), 5. Dany Torres (西班牙), 6. Levi Sherwood (紐西蘭), 7. Jeremy Stenberg (美國), 8. Cameron Sinclair (澳洲), 9. Thomas Pagès (法國), 10. André Villa (挪威)