2015本田crv越野測試視頻

『壹』 本田crv2.4 2015款油耗實測視頻

本田crv2.4 2015款油耗 一般是在8個左右的 需要看具體的路況

『貳』 東風本田crv2015款碰撞測試

你好，還可以，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

『叄』 15款本田crv可以越野嗎

越不了野，定位城市用SUV， 想要能越野又穩定的車，國產的不考慮，最便宜的是進口吉姆尼，落地十六七萬，好點的是進口帕傑羅和中東版4.0霸道，這個能越野。

『肆』 2015款本田crv2.4l四驅豪華版的視頻欣賞

您好，上易車網有的，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

『伍』 關於本田CRV的幾個問題

動力性能不錯，配置相當的人性化。小毛病不多主要都是懸掛和橡膠件，其他的問題沒有。對於CRV來說最適合就是城鄉結合部使用了，越野性能稍差。底盤的高度相對於轎車高很多，但是相對於專業的越野級可能略顯遜色，不過一般的路況通過都沒有問題。駕駛年齡不受限制，動感十足，動力充沛，安全性能不錯，地盤的調教也很舒適，而其內斂的匹配，領行駛的穩定性極佳。 注意的一點就是此車為城市多功能車，只要您對她的越野性能要求不高，是一部不錯的車

『陸』 2015款本田crv通過性怎麼樣

以前根本不看crv感覺三大件太古老，不過2015款讓我的看法有所改觀，新的2.4升直噴自吸發動機（地球夢科技），動力比老款好不少，變速器全改為cvt變速器，新款動力更好，也更加節油，去看了實車，空間真心大同級別空間第一，內飾也很好，感覺要是一家5口出遊，買這車太合適了，缺點就是地盤底，不要想什麼越野什麼的，主要是公路行駛。質量還是可靠的，我們單位4輛10款的低配，跑了10萬多公里，基本沒什麼小毛病。

『柒』 2015本田crv的四驅系統詳解

這個不需要太多的詳解，這是典型的適時四驅系統，由電子自動控制，在40公里/小時以內發生車輪打滑時，會轉為四輪驅動，並且沒有差速鎖止功能，當速度超過40公里/小時，自動解除四驅。因此，這不是越野車型，而是城市SUV車。

『捌』 2015款本田crv功能視頻使用介紹

您好，這個可以到官網看看

『玖』 東風本田CRV越野性能怎麼樣

CRV可以說沒有越野性能，CRV和思域是共線產品，只是將轎車的底盤進行升高和調校。

『拾』 本田crv越野操控性能怎麼樣

本田設計師的目標就是將CR-V的操控感包括轉向感、制動、車身動態等，都做得像一部轎車，上代CR-V給人的實際駕駛感覺就是這樣的，新一代則將這種感覺再推進一步在一個彎前剎車，制動力好，車身俯沖小；扭方向入彎，轉向精準，車身姿態穩健，側傾小，前後輪抓地力強；加油出彎，變速箱降擋反應積極，發動機聲音悅耳整個過彎的操控感覺就跟開一部轎車沒啥差別。 新CR-V的坐姿也比上代更加轎車化。上代的駕駛座略顯直立、有點高高在上的SUV感覺；而新CR-V的駕駛坐姿、方向盤角度以及車窗視野都更接近轎車，少了一點高高在上的越野感覺，但激烈駕駛時整個身體的動作更加順手。 新CR-V的液壓助力轉向有著適中的輕重、清晰的回中力、精準的比例感，還有速度感應可變的助力，高速下穩定而不飄。就算以轎車標准來看，這都是一套非常出色的轉向，讓CR-V過彎有了手起刀落的快感。