的士頭皮卡車豐田

❶ 什麼是的士頭

的士頭又稱皮卡,是一種帶有貨廂的小型人貨車,通常前面為雙排坐,後面為開放式貨廂,常見的品牌有五十鈴,長城等。因其車型前部與小轎車(的士)類似,故俗稱"的士頭".

❷ 的士頭車的名稱是什麼

的士頭車的名稱是皮卡。

的士頭，實際就是對皮卡汽車的另一種叫法，皮卡汽車的前面是轎車的車頭，後面為開放式貨廂，因皮卡車車型的前部與小轎車(的士)類似，故俗稱"的士頭"。

美國英語(pick-up) 的音澤，義名：轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。

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皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

❸ 有一種牌子的皮卡車，也就是的士頭，很出名的，而且很貴的，上百萬都有的，那個是什麼牌子了

福特猛禽……車廂經常拉個車輪胎……望採納

❹ 豐田有款車後面帶個斗子那叫什麼車啊

你是不是說車身很大 很長 後面有個斗 長得像皮卡 如果是的話他是坦途 排氣量是5.7L
還有一種跟他張的基本一樣但是後面不是斗的 叫紅杉排量也是5.7L的

❺ 的士頭是什麼車

的士頭就是皮卡車，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

❻ 豐田農夫車是什麼車

豐田農夫車應該是海拉克斯皮卡車

全新海拉克斯的造型設計保留經典的皮卡造型。車身尺寸目前並未公布，但塊頭一點沒小。新車採用豐田的最新一代家族式"Keen Look"設計語言，橫置條紋格柵的設計是非常經典的設計元素，而前臉整體的樣式也與目前豐田的SUV有著幾分相似之處。

豐田通過搭配不同的駕駛艙和貨倉，為海拉克斯准備了豐富的車型以滿足不同用戶群體的需求。據官方數據顯示，新海拉克斯最大牽引3500kg重物，最大承載質量為1240kg。

❼ 豐田皮卡的車型簡介

豐田Tundra是一款美版的大皮卡，在國內也有，其大小可以和悍馬不差上下。
早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之後，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra
「豐田TUNDRA」。國內並未正式引進，這款車主要在北美銷售。國內有少量進口。
排量5.7和雷克薩斯570共用發動機
豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

❽ 老掉牙的皮卡也能玩性能改裝

由於受政策的約束，這「的士頭」已經很難再像之前一樣深入民心，但去過東南亞的都會體會到當地皮卡改裝文化以及皮卡車強大實用性能，倒是很希望這皮卡在日後能否復興起來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 豐田都有什麼類別的皮卡車型

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❿ 豐田汽車,的士頭鎖膽座多少錢一個

的士頭好多款的,要具體說一下車款.一般說舊款的原廠大概要400塊左右.這是廣州這邊的出貨價.到你那裡七加八加就不知道要多少了