dmax皮卡安全性

『壹』 日產納瓦拉對比五十鈴D-MAX，柴油與汽油如何抉擇

納瓦拉、Dmax，這兩台日系皮卡車尺寸、配置、四驅系統基本相同，主要差別在於動力。如果僅用來代步不越野、不拉貨、不追求駕駛樂趣，納瓦拉可以選擇，不過這種需求為什麼不買台轎車呢？

動力性方面，日產納瓦拉搭載一台2.5L自然吸氣式QR25汽油發動機，採用雙C-VCT連續可變氣門正時智能控制系統，QR25發動機作為日產旗下的一款經典機型通用於旗下東風日產、樓蘭、奇駿、天籟等車型，均有不俗的表現。最大功率135千瓦，峰值扭矩251Nm。在動力性能方面可直接匹敵D-MAX
4WD的2.5T渦輪增壓柴油版車型的100千瓦額定輸出功率，D-MAX 4WD的2.5T柴油機仍然有著320Nm的不俗表現。

此外，日產納瓦拉在整個NVH(雜訊、振動、聲振粗糙度)處理方面歷來就是皮卡車系的一大典範，同時畢竟「圖書館級的靜謐空間」也是日產為這款納瓦拉設定的NVH靜音處理目標。基於此目標，日產在前發動機隔音、整車流線、底盤濾震等方面均作了特殊處理。

『貳』 最近想買輛皮卡玩玩，DMAX和納瓦拉到底哪個好一點呢

DMAX和納瓦拉兩款皮卡車型考慮操作性（操控性）和駕駛感受的話建議您還是應該兩款車型都試駕一下看哪一款車型更適合您，畢竟這方面感受每個人未必一樣，不過從維修保養便利性方面來說的話納瓦拉相對更有優勢。

『叄』 長城炮頂配和D-MAX3.0頂配性能，我該怎麼選擇呢

上述兩車是輕奢級皮卡車的代表選項，三大總成均久經市場驗證。長城炮皮卡推薦選擇汽油動力旗艦版，指導價15.98萬（綜合優惠接近萬元）；這台車的價格雖然不夠高，但技術水平卻是30萬以下目前最高的汽油動力皮卡車。

總結：Dmax是台用作越野更可靠的輕奢級四驅皮卡，以越野為主或追求輕松的駕駛體驗，6AT自動版會是最佳選項。炮皮卡適合喜歡自駕游的用戶，中輕度的越野不用擔心因忽視模式切換而造成車輛失控，對於新手駕駛員而言更容易上手。同時炮皮卡的額定載重量略高於Dmax，對於貨車而言實用價值也要高一些。

『肆』 皮卡車安全性好嗎

皮卡車的被動安全一般都不會差，非承載式車身帶來的是碰撞時的基本絕對防護，粗壯的大梁和前後基礎的防撞結構，前置後驅的布局也有足夠的潰縮區，被動撞擊只有側面撞擊會是軟肋，其次就是主動安全的不足。

『伍』 五十鈴皮卡dmax刷動力優缺點

優點:D-MAX的動力，低轉速下爆發的強扭矩已經很好的證明這車心臟及基因的出眾，另外空間大應該也是最明顯的感受，造型威猛，外觀拉風及車內靜音做得好、節能這都是他的得分項
缺點:D-MAX讓人比較明顯的是減震偏硬朗，在野外可能可以忽略，在泥濘山路誰的減震都是差不多了，不管你賓士也好qq也好，都是顛簸，但是在城市道路可能就會明顯覺得減震的偏硬。
皮卡在國內是一種比較常見的車型，皮卡車可以拉人，可以拉貨，也可以越野。這種多功能汽車受到了國內很多消費者的喜愛。
五十鈴旗下有一款皮卡車D-MAX在國內的銷量和口碑是比較好的，這款車在上市後受到了不少消費者的喜愛。
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了5265毫米，1870毫米，1850毫米，這款車的軸距達到了3125毫米。
在動力方面，這款車搭載了一台1.9升渦輪增壓柴油發動機。

『陸』 五十鈴皮卡dmax性能怎麼樣

五十鈴皮卡一直是有口碑都，去年12月才出的D-MAX就是皮卡系列的第七代。我看過，還是繼承了轎車般的駕乘舒適性，你可以看看這款

『柒』 五十鈴dmax皮卡怎麼樣

五十鈴皮卡一直是有口碑都，去年12月才出的D-MAX就是皮卡系列的第七代。我看過，還是繼承了轎車般的駕乘舒適性，你可以看看這款

『捌』 五十鈴皮卡DMAX用的是哪款發動機

新車搭載全新DMAX搭載型號RZ4E的1.9T柴油發動機。匹配愛信6AT變速箱，最大功率122kW，滿足國六排放標准。

DMAX

對於一款皮卡而言，如果按照產品力屬性的重要度排序，那麼裝載能力、通過性和動力性能一定位列前三。強大的後箱裝載能力。

能確保家用自駕路上攜帶更多物件，而優秀的通過性是一家人去詩和遠方最有力的保障。但無論哪種使用場景，相比乘用車，皮卡都對三大件和越野實力提出了更高的要求。

全新DMAX搭載了一台原裝日本ISUZU勁藍動力Ⅱ1.9T柴油發動機，它的最大功率為120千瓦，峰值扭矩達到360牛米，單就參數而言甚至比五十鈴鈴拓那台2.5T柴油發動機（110千瓦）還強。

擁有更強的後段加速性能和爆發力，特別是在長途自駕以及越野中，優勢明顯，完全能給到年輕人想要的加速性能。最關鍵的是這台1.9T柴油發動機還擁有九項黑科技。

『玖』 聊一聊身為家用皮卡長城炮的安全性，安全是掌握在自己手

長城炮乘用版的實際上就可以理解為家用版，也可以是半家用版。家用車早就過了單純的代步時代。而商用車因為使用頻繁，更注重安全性。長城炮的安全性如何，就結合它的配置和我的實際感受和大家聊一聊。從長城炮的整車質備數據參考，乘用版的是1.95接近兩頓的重量。是屬於比較重型的皮卡。開關車門的手感，按壓車頭車門的變形程度。不難看出炮的車身鋼材很結實。還有高大的塊頭，外觀上就給我很強的安全感。我買的是自動兩驅版，只有前排安全氣囊，高配的才有側氣囊。被動的安全配置炮的全系都是一樣的。車身穩定系統，剎車力分配剎車輔助這些都有。主動的安全配置，後倒車雷達。這里順便提一下，炮的前車頭太高，如果可以裝一個前雷達就好了。倒車影像和側面盲區影像都是有的，別的就沒啥了。主動安全配置相對少了些。但是好像也沒啥了，自動剎車自適應巡航這些一般十幾萬的車都少見，更何況皮卡了。安全配置再多，也是起到一個輔助保護作用。真的安全是掌握在自己手中的。

後排有一個USB介面，這考慮多周道

『拾』 江西五十鈴dmax皮卡安裝什麼ABs剎車泵

abs剎車工作原理就是：
1、ABS系統是一種能防止車輪被抱死而導致車身失去控制的安全裝置，全稱防抱死剎車系統；
2、ABS的工作原理是利用裝在車輛剎車系統上的感測器來感知剎車時車輪的運動狀態，當車輛緊急制動時，車輪的轉速在制動系統的作用下迅速降低，當感測器感知到車輪即將停止轉動時，會發出一個指令給剎車系統，減小制動力，當車輪恢復轉動後制動力又會加大，到車輪又要停轉時制動力再減小，如此反復，確保車輪不被抱死，這種動作是十分迅速的，每秒鍾大約發生幾十次；
3、這樣既能保持足夠的制動力，又能防止車輪抱死後車輛失去控制。特別是在濕滑路面上，車輪抱死會發生側滑、打轉，十分危險，所以ABS為行車安全提供了很大幫助；
4、但是如果使用不當，ABS也不能保證剎車安全。