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尼桑皮卡2020新款報價及圖片

發布時間: 2022-08-06 00:56:41

1. 今年上半年推出16款新皮卡,都有哪些值得關注的呢

今年上半年面對疫情等多重因素的影響下,皮卡市場的銷量同比往年受到了一定的影響。盡管如此行業中的新款產品依舊是層出不窮,在剛過去的上半年中主流皮卡企業先後共推出16款皮卡新車,覆蓋商用皮卡、乘用皮卡、特裝版皮卡等。

關鍵詞1:16款新皮卡。新推出的16款皮卡車型中包括6款全新車型和10款以年度改款或新增特裝版的車型,6款全新車型分別為:福田大將軍G7、中國重汽VX7、長城金剛炮(圖片|配置|詢價)、Jeep 角鬥士、鄭州日產銳騏7(圖片|配置|詢價)、福特F-150猛禽。

此外,新款福特F-150猛禽皮卡進入國內之後,其搭載的3.5L EcoBoost®️ V6雙渦輪增壓高功率發動機,實現了最大功率達到311kW,峰值扭矩達到684N·m,並且該車在NEDC綜合工況下,油耗低至11.5L/100km。在上半年的16款新皮卡中,除了本篇文章中的3個關鍵詞,在性能特裝版皮卡、進口皮卡入市以及多連桿後懸皮卡也同樣值得關注。我們也將在接下來對此做進一步的解讀。

2. 日產發布Frontier皮卡,下一代將搭載新V6發動機,納瓦拉會有么

日產發布了全新2020款皮卡車型Frontier,這次的升級僅是外觀方面的升級,但據日產透露為了提升產品力,日產將會在下一代車型上搭載全新研發的動力總成,主要針對3.8升V6發動機進行改造,相比於此前的2.5升直列四缸發動機,多出49匹馬力,達到310匹馬力,傳動方面也有所提升,將以九速自動變速箱取代現在的五速自動變速箱,後驅仍然是標配,但四驅可能還需選裝,如果這個動力要是裝在納瓦拉上就更好了。(圖片來自外網)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 鄭州日產皮卡車價格,

7.98萬--12.48萬,排量有2.4L、2.5L、3.0L。然後優惠幅度在5千到1萬不等。

4. 鄭州日產新款銳騏皮卡正式下線 搭載全新2.4T柴油發動機

有媒體從鄭州日產官方了解到,旗下新款銳騏皮卡車型正式下線。據悉,新車源自日產D22平台打造,採用了更加年輕化的設計,並針對配置進行升級,同時後排座椅也提升了舒適性。此外,新車還使用了全新的2.4T柴油發動機。

【鄭州日產新款銳騏】

動力方面,新車將採用代號為Y24的全新2.4T直列四缸渦輪增壓柴油發動機,最大功率165馬力,最大扭矩400牛·米。傳動系統方面,新車將匹配5速手動變速箱,官方油耗為6.9L/100km。

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5. 新尼桑皮卡的價格

叫祺瑞還是什麼的,忘記了
東風產的
2個樣子,一個包尾巴了,一個沒包,包尾巴的看起來和SUV差不多
大一些,很有點奇駿的味道
價格沒包的是8-11
包了的是9-12

6. 想爆粗口系列:2020款日產Titan全尺寸皮卡的美國市場售價

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7. 國產納瓦拉皮卡實車亮相,就是帶斗的途達!配途樂同款變速箱

國產納瓦拉皮卡實車亮相,就是帶斗的途達!配途樂同款變速箱

在國內要想玩越野的話,可選擇的車型其實並不多,如果手裡握有二十幾萬的購車資金,豐田普拉多和吉普牧馬人顯然就無法選擇了,只能退而求其次選擇更便宜的越野車型。除了長城哈弗h9和北汽BJ40系列,還有合資品牌旗下的鄭州日產途達可以選擇,途達這款車基於日產納瓦拉皮卡平台打造而來,非承載式車身架構搭配分時4驅系統,另外還有後橋差速鎖,越野實力也相當強大。如果所在的城市不限號,其實還可以看看國產版本的日產納瓦拉,最近這款車型即將迎來更新,新版本已經有實車亮相。

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8. 尼桑皮卡的價格

鄭州日產的nissan品牌皮卡,不帶後包的最貴也就16萬。
以下是鄭州日產網站皮卡指導價格:注意鄭州日產汽油皮卡是掛尼桑商標的,屬於日產產權的車型。

標准型2WD 歐II 128800
標准型4WD 163800
高級型2WD 143800
高級型4WD 173800

標准型2WD 歐III 133800
標准型4WD 168800
高級型2WD 148800
高級型4WD 178800

9. 日產越野大皮卡推出特別版,新增2.3T柴油機,途達有救了

日產越野大皮卡推出特別版,新增2.3T柴油機,途達有救了?

在皮卡車領域,美系硬派皮卡車確實影響力很強大,尤其是在北美地區市場,福特f150之類的大型皮卡車往往能夠達到非常驚人的銷量數據。其實在世界范圍內,日系皮卡車的影響力也相當強,比如日產納瓦拉皮卡車在很多國家都有穩定的銷量,而且日產納瓦拉皮卡車研發平台相當成熟,在這個平台當中還衍生出了很多特殊的車型,比如中國市場上的日產途達就是基於該平台打造。

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10. 不到40萬的進口皮卡,搭載5.6升V8發動機,日產泰坦夠勁嗎

眾所周知,如果拋開外界所有的條件限制,皮卡將是所有務實消費者的首選。但是與美國皮卡文化不同的是,中國市場上的皮卡已經被分為兩個階級,20萬元以下的皮卡主要以載貨為主,20萬元以上的皮卡則更多屬於越野玩家的旅行必備,因此當我們今天面臨這輛搭載5.6升V8發動機的日產泰坦,最低接近40萬元售價的它,到底能不能滿足越野玩家的需求呢?

寫在最後:以上就是我們對2020款日產泰坦皮卡進行的一個解析。但是根據某港口的消息顯示,目前貨源基本都為2018款車型,所以大家在選購的時候需要了解清楚。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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