皮卡車外面貼圖片
1. 原廠帶蓋的國產越野皮卡來了，無需貼反光條！汽油柴油都有
原廠帶蓋的國產越野皮卡來了，無需貼反光條！汽油柴油都有
皮卡車其實是一種非常實用的產品類型，從北美地區的皮卡保有量就可以看出，廣大消費者顯然很喜歡皮卡車。但是在中國汽車市場上，皮卡產品一直都是比較小眾化的，難道中國消費者不喜歡皮卡車嗎？其實這背後有更多的因素影響，因為國內的皮卡車並沒有歸類為乘用車類型，所以使用方面存在不少限制，需要貼反光條，年檢頻率也很高，而且還存在強制報廢。
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2. 皮卡車後反光膜咋貼
左右兩側，平行粘貼，後擋板貼一圈，長方形，如圖，
3. 集顏值品質性價比於一身，家用皮卡車好助手首選長城炮
要說起長城炮這款車為什麼適合家用，是有很大原因的，因為皮卡中長城炮的顏值就算是高的，自動汽油版的除了炮很少有比炮更有保障的。炮也有商用的，可以選擇的很多，但是我還是覺得如果家用炮還是最合適的一款皮卡。我對這款車的表現是很滿意。要說最滿意的肯定就是炮的外觀和內飾了，剛開始泡還沒上市的時候，就一直在關注著。看到炮的圖片，還以為這款車應該很貴。沒想到上市之後價格還是比較親民的。長城炮的外觀霸氣硬朗，看上去非常具有越野的性質。因為尺寸大，怎麼看都是特別的霸氣。在國內全尺寸的皮卡炮的造型算是很有個性的。然後就是炮的內飾給的反差很大，以前印象中的皮卡都是破破爛爛的塑料內飾。難道炮的內飾之後就覺得這個內飾特別的適合家用感覺很高端。就跟正常家用的普通SUV差不多。最終選擇這款車的理由就是因為這款車比較適合年輕人。又因為我是開小店的，雖然需要拉貨，但是拉貨的數量不多，次數也不是很頻繁，所以說比較理想的就是乘用版的。外觀年輕，內飾適合家用。拉貨也可以滿足我的需求。後排用的五連桿懸掛家用更舒服一些。還有就是它的性價比看上去也是比較高的。同樣的型號，同樣的配置，如果放到合資車裡面肯定就要20多萬。這就是選擇它的理由。
我不是開過很多好車。長城炮開起來我感覺和普通的SUV沒有太大的變化
4. 長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便
長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便
長城汽車本來就有打造皮卡的技術底蘊，而如今消費者的要求越來越高，所以除了長城風駿系列皮卡車之外，長城汽車還專門開發了更高端的長城炮系列皮卡，這個系列車型目前已經推出三種不同類型的產品，其中包括有非常專業的硬派越野版本車型。但是現在有不少年輕人懷揣著詩和遠方，如果能夠開發出房車版皮卡，可能會滿足一些自駕遊玩家的細節需求。
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5. 皮卡車的反游標怎麼貼才正規
根據規定，皮卡車反光貼的張貼要求如下：側面，後尾無間隔或少間間隔；張貼數量，不少於每側3-4張，尾部8-10張，共需14-18張。反光貼的規格不小於30CM長，建議購買數量20張。
依據GA 406-2002《車身反游標識》所有貨車（含三輪汽車、低速貨車以及載貨類汽車底盤改裝的專用作業車）和掛車應在後部、側面粘貼符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）第三號修改單要求的車身反游標識。皮卡由於帶車廂，所以車管所要求粘貼反游標識。
6. 更硬派的國產越野皮卡，比長城炮霸氣！但照搬猛禽設計合適嗎
更硬派的國產越野皮卡，比長城炮霸氣！但照搬猛禽設計合適嗎？
雖然近幾年國內汽車領域已經涌現出了不少優秀的硬派越野皮卡車，但是仔細觀察國內生產的皮卡車就會發現，外觀造型氣場顯然和福特猛禽為代表的美系大尺寸皮卡車有一定差距，福特f150系列方方正正的霸氣設計元素早已經深入人心，然而國內皮卡車大多還是比較圓潤的設計風格。不過最近出現了一款更加硬派的國產硬派越野皮卡，這款車來自於北汽福田。
圖為福特猛禽
新車型將會命名為北汽福田大將軍皮卡，不僅名字非常霸氣，看到這台車的第一眼就幾乎忘不掉了，因為這款車型的外觀造型設計比長城炮霸氣很多，車頭採用了方方正正的造型設計語言，中間是黑色大嘴進氣中網，周邊有直線組成的幾何造型風格，兩側LED矩陣大燈光源和福特猛禽如出一轍，車身側面可以看到原廠重型防脫圈輪轂以及at越野輪胎。
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7. 江淮全新皮卡高清圖曝光，外觀大改/特斯拉式液晶屏曝光
今日，有皮卡車友投稿，稱粘貼「帥鈴T9」標牌的江淮全新大皮卡已經正式曝光。（註：目前該車還在征名過程中）
【江淮全新大皮卡內飾】
據悉，該車採用的是江淮汽車JL31全新寬體皮卡技術平台，整車寬度超1.95米，造型更加威猛，並強調奢華配置，相比江淮皮卡現售車型大幅提升，該車搭載EPB、6安全氣囊、博世9.3版ESP、伊頓差速鎖、天窗、大尺寸液晶屏、電動尾門解鎖等，還採用了高級質感軟包內飾，高檔氛圍油然而生。在智能科技方面，其採用了最新「智聆3.5」車聯網系統，面向高端皮卡用戶群體，滿足家庭乘用化需求。
動力方面，江淮全新寬體皮卡或將搭載排量為2.5T的柴油發動機，我們猜測柴油動力系統來自VM品牌，與之匹配的是6AT/6MT變速箱。憑借6AT變速箱，該車將填補江淮皮卡無自動擋車型的空白，完善車型產品系，提升品牌競爭力。
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8. 皮卡車後面要不要噴放大車牌號
皮卡車後面要噴放大車牌號。
大、中型貨車及其掛車（包括小型貨車、小貨車、中型客車、公交車、10餘輛小客車）應當噴塗擴大的車牌號，但規定不得噴塗擴大的車牌或擴大的車牌。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十三條的規定，對重型、中型卡車及其掛車（包括小型卡車、小貨車、中型公共汽車、公交車、10座以上的貨車）噴塗在車廂後部有較大的木板，文字應加以校正並保持清晰。
(8)皮卡車外面貼圖片擴展閱讀：
汽車號牌，是國家車輛管理法規規定的具有統一格式、統一式樣，由車輛管理機關經過申領牌照的汽車進行審核、檢驗、登記後，核發的帶有注冊登記編碼的硬質號碼牌。
汽車牌照是汽車號牌與汽車行車執照的簡稱。1972年發布的《城市和公路交通管理規則（試行）》，把行車執照改稱行駛證。一般為兩面，分別按規定安裝在汽車前後部指定位置上。
汽車號牌是准許汽車上道行駛的法定憑證，是道路交通管理部門、社會治安管理部門及廣大人民群眾監督汽車行駛情況，識別、記憶與查找的憑證。
行駛證是車輛管理機關核發的，記載車輛初次登記的主要內容，由車主保存，隨車攜帶，供記載變動情況及隨時查驗的統一格式的登記冊。按照《道路交通管理條例》規定，汽車號牌與行駛證是准予汽車上道路行駛的法定證件。
參考鏈接：網路--《中華人民共和國道路交通安全法》
9. 除了噴字和貼條，玩皮卡我們比美國人差了什麼
皮卡噴字和貼反光條其實算是一個美麗的錯誤，「皮卡」實際上是「pickup」的音譯，雖然外國也會對一些尺寸較大的皮卡叫pickuptruck，其本意也並不是將這一車型歸類為貨車或卡車。但進入到中國市場，由於名字的含義、包括其特殊的造型，皮卡便成了「輕型普通貨車」。
綜合來看，現在高呼皮卡解禁的用戶，在皮卡解禁後多半也不會選擇買它，皮卡在中國就是一種看起來和偶爾開起來都很不錯的車型，但於情懷、於實用、於用車開銷皮卡在中國市場終究不會成為主流車型，這一點從中美車企所產車型也可以看出來：美國皮卡更偏越野用、中國皮卡更偏工具用。這無關乎國內外用戶與車型的高低貴賤，現實如此，隨著我國的汽車工業高速發展，終有一天我們也會有屬於自己的情懷車型出現。
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10. 皮卡到底貼不貼反光條交警、車管所、國標各說一套，咱聽誰的
轉眼之間已是2020年9月，距離2018年1月1日起皮卡車型取消噴字、貼反光條已經過去了將近兩年之久。然而很多車友反饋自己的皮卡仍舊需要粘貼反光條，如若不貼就會出現被罰款、不讓驗車、不給上牌等問題，以至於每次向車友講解不需要貼反光條的時候都會遭到一頓猛懟，搞得我也是一臉懵逼，咱這大猛禽、大公羊貼不貼，交警、車管所、國標，咱們到底聽誰的？
如果你的行駛證上已經登記為多用途貨車，卻依舊被要求粘貼反光條和噴字，那麼請依據國標文件和公安部規程向有關部門申請行政復議，維護自己的合法權益。
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