軒逸越野車圖片

『壹』 關於汽車等級分類問題尼桑軒逸屬於什麼等級

轎車分為A00級（微型車）、A0級（小型車）、A級（緊湊型車）、B級（中型車）、C級（中大型車）、D級（豪華車）。

以車身長度為判別依據： 以軸距為判別依據：

3.7M以下微型車 2350mm 以下為微型車

3.7-4.3M小型車 2350mm-2500mm 小型車

4.3-4.6M緊湊型車 2500mm-2700mm 緊湊型車

4.6-4.9M中型車 2700mm-2800mm 中型車

4.9-5.1M中大型車 2800mm-2900mm 中大型車

5.1M 以上豪華車 2900mm 以上大型豪華車

軒逸車長4米6軸距2700mm屬於中型車。

『貳』 人生中第一輛車——十四代軒逸，感謝相遇

我老家是安徽阜陽的本人一直在合肥工作，這不快過年回家了嘛就想給自己買輛車作為辛苦一年的獎勵，老家的同學提了款日產十四代軒逸兩個月，聽說我要買車強烈推薦我買這款，之前剛上市時在網上看過這款車的圖片，但是同學帶我到店看過實車以後，覺得外觀比看照片要好看很多，大氣時尚很適合年輕人開

『叄』 十四代軒逸，新手買車記，看起來有點像天籟

十四代軒逸，實習期的買車記，提車有個把月了，12月份的時候准備到店看一下藍鳥，來了之後看了一下，第一眼看到還是不錯的，也挺喜歡的，也就談了一下價格，價格這方面也合適，然後說回來考慮考慮，剛拿到駕照還沒的多久，內心還是非常的想提車的，其實這個話剛考完駕照的人都有這種心理，我個人覺得哈，好多朋友都是這個樣子。考慮了幾天又和朋友又來看看，又覺得十四代軒逸不錯，看起來有點像天籟，天籟是買不起啦，想著買便宜點的，直接搞個全款，然後算一下價格，也在預想之中，稀里糊塗的去了幾次就定了下來，新車還沒的優惠！送了點精品。過年前幾天直接提回家，看下圖

這個還挺舒服的

開了一個月了，平時也沒怎麼出門提車的第三天回家過年走的高速，當然旁邊是有老司機的，相對我這種新手來說動力這方面還不錯，想找刺激的我覺得還是要帶T的開啟比較的刺激，日產發動機是真的不錯，特別的省油就新車還在磨合期我一箱油跑了700多公里，我就覺得買的不錯，老款的軒逸，是沒有新款的好看，其他方面都感覺不錯

『肆』 尼桑和大眾哪個好

尼桑和大眾那個品牌好呢，這個問題很好回答，首先什麼是尼桑，其實尼桑車的名稱叫做【日產】或者叫做東風日產，尼桑只不過是它車標上英文字母的音譯，這個品牌是僅次於豐田的日本第二大汽車生產企業，至於這個車和大眾比，那個好，就同類型車相比較，大眾車零百加速八秒，尼桑軒逸，需要十二秒，在百公里油耗上，兩者都是差不多6升左右，而不少軒逸車主反應，車漆薄，稍微一點剮蹭就受損嚴重，而且不抗撞擊，基本上不抗撞擊是日系車的通病，歸納總結尼桑的缺點有幾個，一、起步加速慢，二、車漆太薄不耐用，三、發動機靜音有待提高，四、大燈亮度低被戲稱為蠟燭燈。第五，電子設備單一。

小夥伴們有不同意見可以在下方留言評論，並把你的觀點分享出來，以便讓更多小夥伴們了解大眾和尼桑。

『伍』 想要動力強看看這幾款高性能SUV，破百不到4秒！

奧迪日前宣布將停止燃油發動機的研發，消息一出，令不少消費者感到惋惜並產生疑問——這將會成為內燃機終結的開端？在汽車電氣化的推進浪潮中，內燃機的地位被不斷地擠壓。從降排量到減缸數，再到加入混動系統，無一不是逐步淘汰內燃機的行徑。

對於內燃機擁躉而言，該如何抓住內燃機帶來的最後狂歡？也許，大排量的高性能車型會是個不錯的選擇。相對常見的高性能轎車，小眾分支的高性能SUV更能帶來別樣風情，不妨看看有哪些車型值得選購？

賓士G級 AMG G 63

指導售價：222.88-245.88萬元

排量：4.0T V8

賓士G級相信大家都非常熟悉，方正的盒子式車身是其最顯眼的標志，曾經為軍用而生的硬派越野車，如今已成為國內各大高檔場所的「常客」。賓士G級目前在國內銷售的共有2.0T、4.0T和AMG的版本，前兩者為普通版車型，後者雖同為4.0T排量，但經過AMG部門的調校，大幅地提升了動力性能及操控表現。

在雙積分、咖啡法則、碳中和目標的持續推進下，留給內燃機發展的時間不多了，這也使得大多數車企在動力研發時更側重於電氣化的研究。在可見的未來，一些高功耗的發動機將逐步退出市場，而高性能取向的車型則會融入更多的電氣化元素，來替補排量的缺失。上述幾款車型都是大排量高性能的代表，感興趣的朋友不妨了解一番。

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『陸』 尼桑的標志是什麼

尼桑的標志如下圖：

尼桑一般指日產，全稱「日產汽車」。日產汽車在全球范圍內共擁有轎車、越野車、MPV和商用車在內的30多個系列產品，其中轎車有騏達、軒逸、天籟、陽光和聲名卓著的Z系列等，越野車產品包括途樂、奇駿和逍客等，MPV有貴士，商用車則有NV200、碧蓮以及日產柴的系列產品等。

(6)軒逸越野車圖片擴展閱讀

日產使命：

1、提供富有魅力、可以帶來駕駛樂趣並且實現零排放的電動車和燃料電池車。

2、提供全球入門級的汽車，使人們的移動更加方便，負擔的費用更低。

3、創新的先進技術，這些技術有利於改善環境、提高汽車的安全性、改善汽車的動力性能，並提供更加令人滿意的車內生活。

參考資料來源：網路-尼桑

『柒』 15萬左右的車哪款好求推薦。

預算15萬左右的話，喜歡轎車的可以選擇軒逸，思域等，喜歡SUV可以選擇博越，哈弗H6。

博越和哈弗H6都是國產SUV，無論顏值和性能上都是非常棒的，開車視野相對於轎車來說更開闊，通過性更好，畢竟底牌比較高。15萬左右可以買到配置很高的SUV了，功能齊全，喜歡運動的消費者可以考慮suv，油耗比轎車會高些。

『捌』 最拽的日產軒逸亮相，輪轂卡鉗「虛張聲勢」，動力啥段位

最拽的日產軒逸亮相，輪轂卡鉗「虛張聲勢」，動力啥段位？

在國內汽車市場當中，能夠月銷幾萬台的超級爆款車型並不多，其中日產軒逸就是常勝將軍，這款車可以說是東風日產在中國市場上的最大銷量支柱，單月銷量往往能夠達到5萬台以上，能夠與朗逸卡羅拉之類的實力選手平分秋色，這款車本來定位就是要走量的，屬於一款非常典型的緊湊級轎車，車身總長度4641mm，軸距達到2712mm，空間表現和舒適度都相當不錯，所以成了很多家庭代步首選。不過反過來看，日產軒逸專車並沒有什麼可玩性，國內版本的日產軒逸搭載1.6升自然吸氣發動機，而且匹配cvt變速箱毫無激情可言，零百加速成績要達到12秒開外，這和本田思域之類的產品定位完全不一樣。

問題來了，你覺得這樣的日產軒逸帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『玖』 申報目錄成劇透王增程軒逸/小鵬N5/賓士EQA等曝光

最近幾天關於不同品牌的新車內容可以說非常多，小編細心一查，哦，好傢伙，原來是最新一期的國家工信部(第345批)車輛新產品公示目錄成了「劇透王」，一大批全新車型被公示，它們之中除了一些在此前上海車展亮相過的之外，還有一些是首次曝光度新車。既然申報信息已經安排上了，那距離它們上市的時間也不久了，今天我們就來盤點一下這些重磅新車都有哪些!

軒逸e-POWER

特點：不帶充電功能的增程式車型

近日，日產軒逸e-POWER的實車圖片以及相關動力信息曝光，據此前報道，新車將於下半年推出。日產軒逸e-POWER的整體造型與燃油版軒逸基本一致，只是進氣格柵內部的網格造型有一定的微調(六邊形變為三角形)，並在車尾右下角加入了「e-POWER」標識，此外，新車尺寸為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm。

哈弗H6轎跑版HEV

特點：混動加持，造型更大膽

如今，哈弗H6擁有1.5T和2.0T兩種動力，面對<a class="ba

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『拾』 東風日產有哪些型號車

軒逸、奇駿、逍客、驪威、藍鳥等。

1、軒逸

軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。

2、奇駿

奇駿（日產X-TRAIL） 是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV。直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設計理念定位在「城市四驅車「，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整，從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。

3、逍客

逍客（Qashqai），寓意為「城市游牧民」。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，他的定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。

4、驪威

驪威（LIVINA）是東風日產利用平台針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車，將競爭對手鎖定在了POLO、飛度、天語SX4等車型上。與其競爭對手不同的是，驪威最大的賣點是將車型定位為一台注重功能性的兩廂轎車。

5、藍鳥

藍鳥（Bluebird）是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。日產藍鳥和豐田皇冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。